¿Cómo elegir maquinaria de jardín?
¿Cómo elegir un cortacésped?
Respuesta: La elección del cortacésped depende del tamaño del césped, el terreno, los obstáculos y cómo manipular el césped cortado. Si el área de césped supera los 2000 m2 o 3 mu, elija el tipo autopropulsado para mejorar la eficiencia. Si el terreno es ondulado o ligeramente inclinado, puedes optar por uno autopropulsado. Cuando haya macizos de flores, arbustos o setos en el césped, elija un modelo con ruedas guía universales en las ruedas delanteras. La recolección de césped o el acolchado de césped triturado en el cabezal cortador tres en uno es especialmente adecuado para el tratamiento del césped;
-La fila lateral es adecuada para cortar uniformemente áreas grandes y la intensidad de mano de obra es menor que la de recogida de hierba.
-La función de recogida de césped se utiliza para cortes finos y lugares con altos requisitos de calidad del césped.
¿Cómo elegir el modelo correcto de cortacésped?
El corte es una de las tareas básicas del cuidado del césped. Elegir el cortacésped adecuado es un requisito previo para garantizar la calidad del corte. El tipo de cortacésped se determina en función de la función del césped. Los greens y tees de los campos de golf deben ser recortadores de greens y recortadores de tees. Para calles y céspedes de juegos, como campos de fútbol y campos de fútbol, es mejor elegir una cortadora de césped de tipo carrete o una cortadora de césped de tipo rotativo. Espacio verde ordinario, césped paisajístico, etc. , elija una cortadora de césped giratoria; use una cortadora de césped colgante en las laderas del campo de golf; el césped del bosque o el césped con muchos obstáculos se puede cortar e irrigar.
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Problemas a los que se debe prestar atención al utilizar una cortadora de césped
Primero, cierta unidad compró una cortadora de césped nueva y comenzó a funcionar con normalidad. por primera vez. Se detuvo repentinamente después de 5 minutos y luego se detuvo cada vez que se inició. Durante el mantenimiento, se descubrió que la máquina no estaba defectuosa porque no se quitó la tapa de sellado del tanque de combustible, lo que provocó una presión negativa en el tanque de combustible, lo que provocó un suministro deficiente de aceite y una parada. Después de retirar la tapa de sellado, la máquina funciona normalmente. Esto requiere que los vendedores brinden buenos servicios de ventas para evitar los problemas anteriores.
2. Cierta unidad compró una cortadora de césped nueva. De repente se detuvo después de arrancar durante unos 30 minutos y el motor no pudo arrancar. Después del mantenimiento e inspección, todos los indicadores mecánicos estaban normales. Finalmente, se encontró que la etiqueta de combustible estaba incorrecta, se cambió el aceite y todo estaba normal. Cuando utilice combustible adquirido por la empresa, debe prestar atención a la etiqueta del combustible y utilizar el combustible correcto.
3. Cierta empresa compró una cortadora de césped nueva después de usarla durante un día, llamaron y dijeron que había un problema con la cortadora de césped y no se podía arrancar. Resulta que el usuario lo reemplazó al día siguiente sin agregar gasolina. Después de repostar todo está bien. Los usuarios deben capacitar a los operadores de la máquina para garantizar el uso adecuado de la misma.
4. Recibí una llamada de un usuario diciendo que el cortacésped que acabo de comprar no tenía suficiente potencia y no podía cortar el césped. Resultó que no era una cortadora de césped, pero el césped que cortaban tenía más de medio metro de altura. Por lo tanto, debe respetar el principio de cortar el césped en un tercio; de lo contrario, tendrá un gran impacto en la vida útil de la máquina cortacésped y del césped, y también afectará la belleza del césped.
5. Cierta unidad compró una cortadora de césped nueva. Después de tres días de uso, comenzó a emitir humo negro y a faltar energía. La razón es que hay demasiado aceite de motor y el nivel de aceite es demasiado alto. El aceite de motor sale por el orificio de respiración y empapa el elemento filtrante, lo que provoca una entrada de aire insuficiente. Reemplace el elemento filtrante y controle la cantidad de aceite para que el cortacésped pueda funcionar correctamente. Se requiere que la unidad de ventas haga un buen trabajo en la explicación de ventas, y el usuario debe leer atentamente el manual de la máquina, usarlo correctamente y mantenerlo correctamente para garantizar el funcionamiento normal de la máquina.
6. Una empresa compró una cortadora de césped nueva. Ha pasado menos de un mes y la máquina no arranca. Todas las piezas internas de la máquina están muy desgastadas, incluido el cigüeñal, el pistón, el bloque de cilindros, etc. Todos excedieron el estándar de chatarra y no tenían valor de reparación. Se descubrió que el aceite de motor utilizado era un producto falso y contenía una gran cantidad de virutas de metal y arena. Se requiere utilizar aceite de motor con la etiqueta especificada en el manual de la máquina y prestar más atención a los canales de compra para evitar pérdidas económicas innecesarias.
7. Cierta unidad compró varias cortadoras de césped nuevas. Una de ellas se atascó después de solo una rotación y no pudo girar. Debido a que se agregó aceite de motor cuando se compró y probó la máquina, la cortadora de césped se cayó cuando fue empaquetada y devuelta a la unidad para su almacenamiento, y el aceite de motor fluyó hacia el cilindro. Una vez que se drena el aceite del cilindro, la cortadora de césped está lista para su uso normal.
8. Cierta unidad compró tres cortadoras de césped a un distribuidor. Durante el proceso de rodaje, las tres cortadoras de césped se detuvieron una tras otra. Después de la inspección, se descubrió que las tres máquinas fueron causadas por la falta de aceite y tracción del cilindro del motor. Las unidades de distribución están obligadas a proporcionar formación en operación y mantenimiento a los usuarios para que puedan utilizar y mantener correctamente el cortacésped.
9. El principio de cortar un tercio del césped
Cierta empresa compró una cortadora de césped nueva y pronto recibió una llamada diciendo que la cortadora de césped no tenía suficiente potencia y que estaba Difícil cortar el césped. Cuando llegamos al lugar, nos dimos cuenta de que el césped había crecido demasiado y había superado el cabezal de corte del cortacésped. Por lo tanto, el corte del césped debe basarse en el uso específico del césped y la altura del césped debe controlarse dentro de un cierto rango. Cada corte debe seguir la regla de un tercio: es decir, la altura del césped. El césped cortado representa un tercio de la altura total del césped. Esto no solo ayuda a que el césped vuelva a crecer, sino que también ayuda a que la cortadora de césped funcione correctamente.
2. ¿Cómo cambiar el aceite de un cortacésped?
El aceite de un cortacésped nuevo debe cambiarse después de 5 horas del primer funcionamiento, y posteriormente cada 30-50 horas.
Al cambiar el aceite, puede drenar el aceite desde el orificio de drenaje de aceite en el cárter de aceite en la parte inferior del cabezal de corte, o puede abrir el puerto de llenado de aceite y drenar el aceite hacia la izquierda (el el filtro de aire debe estar en la parte superior). En cualquier caso, inmediatamente después de parar el motor y retirar el cable de encendido de la bujía, limpiar el aceite, restablecerlo y añadir nuevamente el aceite de motor adecuado hasta la marca prescrita.
Nota: El aceite de motor usado vertido debe conservarse adecuadamente y entregarse a un reciclador de aceite usado para evitar contaminar el medio ambiente.
3. ¿Cómo limpiar el filtro de aire del cortacésped?
El filtro de espuma se debe limpiar cada 25 horas, y la eliminación del polvo se debe realizar con mayor frecuencia.
Limpie el elemento del filtro de espuma con queroseno o detergente y agua, exprímalo para secarlo y luego sumérjalo en aceite de motor. El exceso de aceite de motor se puede exprimir e instalar. Si dice "sin aceite" impreso, no es necesario agregar aceite.
El elemento filtrante de papel se limpia cada 25 horas, más frecuentemente cuando hay mucho polvo.
Utilice un prefiltro de aire para limpiar el elemento prefiltrante cada 25 horas y el elemento de papel cada 100 horas. Debería ser más frecuente cuando hay mucho polvo.
Limpiar el filtro de aire frontal es lo mismo que limpiar el filtro de espuma.
Los filtros de papel se deben golpear ligeramente sobre una superficie plana. Si está muy sucio, A debe reemplazarse o limpiarse con una solución de agua tibia y detergente bajo o que no haga espuma. b. Enjuague bien de adentro hacia afuera con agua corriente hasta que el agua esté limpia y se seque al aire.
Nota: Los disolventes de petróleo, como el queroseno, no se pueden utilizar para limpiar los núcleos de papel. Debido a que esto puede provocar que el núcleo de papel se deteriore, no aplique aceite al núcleo de papel ni utilice aire comprimido para limpiarlo o secarlo.
4. ¿Por qué una cortadora de césped necesita utilizar un acelerador alto al cortar el césped?
Al cortar el césped, un cortacésped de cuchilla giratoria se basa en la rotación de alta velocidad de la cuchilla para cortar el césped. Si la velocidad lineal de la punta de la cuchilla no es suficiente, el efecto de corte no será bueno. Por lo tanto, cuando corte el césped, utilice un acelerador grande y una velocidad alta. Además, el carburador y el dispositivo de control automático de velocidad del cortacésped reducen el consumo de combustible cuando no se utiliza carga con el acelerador alto. Sólo cuando está cargado, su velocidad alcanzará las 2800 rpm desde las 3400 rpm sin carga. no es necesario utilizar un pequeño acelerador para ahorrar combustible y el efecto de corte no es bueno.
5. ¿Por qué se debe cambiar el aceite periódicamente?
Las funciones de la marca correcta de aceite para cortacésped son: lubricación, refrigeración, limpieza y refuerzo del sellado del pistón. Después de que la máquina ha sido utilizada por un período de tiempo, a medida que el polvo en el aire y las virutas de metal desgastadas ingresan al aceite, el aceite se calienta y se mueve, y su rendimiento disminuirá. Si el aceite no se reemplaza a tiempo, acelerará el desgaste de la máquina, acortará la vida útil de la máquina e incluso provocará accidentes como la rotura de cojinetes, cilindros y bielas. Por lo tanto, el aceite del motor debe cambiarse dentro de un período determinado de acuerdo con las instrucciones para garantizar el uso normal de la máquina.
6. ¿Por qué es necesario limpiar y sustituir periódicamente el filtro de aire del cortacésped?
El elemento del filtro de aire tiene como objetivo evitar que entre polvo en el cilindro y provoque un desgaste prematuro de las piezas de la máquina. Debe limpiarse con frecuencia y reemplazarse a intervalos regulares. Cuando la máquina está en uso, se depositará polvo en el elemento filtrante vacío, lo que reducirá la entrada de aire y aumentará la proporción de mezcla de combustión, lo que provocará una combustión incompleta y una potencia reducida. Si la máquina funciona así durante mucho tiempo, se producirán depósitos de carbón, agravando el desgaste entre los pistones del cilindro. Si caen depósitos de carbón en el bloque de cilindros, provocará que el cilindro tire y se pierda potencia en la máquina. Limpie y reemplace el elemento del filtro de aire a tiempo para garantizar el funcionamiento normal de la máquina. Al mismo tiempo, la pared exterior del cañón debe limpiarse con frecuencia para garantizar su efecto de disipación de calor. De lo contrario aumentará el desgaste de la máquina.
7. ¿Por qué queda aceite en el filtro de aire de papel después de usar el cortacésped?
La adición excesiva de aceite de motor es la principal causa de las averías anteriores. Porque cuando la máquina está funcionando, el exceso de aceite del motor se descargará del cárter a través de la válvula de respiración y el tubo de respiración y se rociará sobre el filtro de aire. Esto hará que el filtro de aire quede inservible.
8. ¿Por qué el silenciador del motor emite humo negro?
La causa del fallo anterior es que la relación de la mezcla de combustión de admisión es demasiado profunda. Si esto sucede, primero intente limpiar o actualizar el filtro de aire. Si la falla no se elimina, es necesario ajustar o limpiar el carburador del motor.
9. ¿Cómo mantener los cortacésped y los carros cortacésped en invierno?
Cuando se almacene por más de 30 días:
Primero drenar el combustible del tanque y arrancar el motor de gasolina hasta que se detenga por agotamiento del combustible;
En segundo lugar, después de detenerse cuando el motor esté en marcha, primero drene el aceite en el cárter y luego agregue aceite nuevo a la escala apropiada según el grado recomendado;
En tercer lugar, retire la bujía y gotee 5 -10 ml de aceite en el cilindro dentro del cuerpo, gire el cigüeñal unas cuantas veces e instale la bujía;
Cuarto, limpie el polvo y los residuos alrededor del cabezal de corte, el cuerpo, el bloque de cilindros y el radiador de la culata. , tapa de guía de aire, rejilla y silenciador.
Quinto, guarda.
X. ¿Por qué el silenciador emite humo azul cuando el motor está en marcha?
Las averías anteriores son provocadas por la participación del aceite de motor en la combustión. Después de encontrar la falla, revise la varilla medidora de aceite para ver si hay exceso de aceite. Si es excesivo, escurrir el exceso de aceite y dejar cocinar durante otros 10 minutos. Si la falla no se elimina, es necesario revisar el motor.
XI. ¿Por qué es difícil arrancar el cortacésped?
La falla anterior es causada por aceite congestionado en la cámara de combustión. Si encuentra este tipo de falla, desenrosque la bujía y séquela (tenga cuidado para evitar quemaduras), luego tire de la cuerda de arranque varias veces y luego vuelva a colocar la bujía para arrancar el motor.
12. ¿Qué debo hacer si el cortacésped no puede cortar el césped?
Retirar el filtro de aire y limpiarlo. Si no se puede limpiar, reemplácelo. Compruebe si la hoja está afilada. Si está desafilada, es necesario afilarla. Además, si el césped tiene hojas gruesas, aumente el tamaño del corte para reducir la carga del motor.
Trece. ¿Por qué no se puede llenar demasiado aceite el cortacésped durante su uso?
El aceite lubrica varias partes de la máquina en el cilindro, lo que significa que la rueda de salpicadura de aceite salpica continuamente el aceite para limpiar, lubricar y enfriar las distintas partes de la máquina. Agregar demasiado aceite de motor provocará mucha emulsión y burbujas. Al mismo tiempo, no salpicará el aceite del motor, lo que no proporcionará lubricación y aumentará la temperatura del cilindro. Por lo tanto, no agregue demasiado aceite cuando utilice la cortadora de césped.
Catorce años. Hay varias razones por las que el motor de su cortadora de césped puede tener problemas para arrancar. ¿Cuáles son las medidas correspondientes?
La dificultad para arrancar el motor es un problema complejo que debe considerarse desde tres aspectos: petróleo, gas y electricidad, porque estas condiciones son cruciales para el funcionamiento del motor.
En primer lugar, el pobre efecto de descarga de chispa de la bujía es una de las razones, por lo que es necesario ajustar la distancia entre las bujías o reemplazar una bujía nueva, en segundo lugar, el vector de encendido causado por; el engranaje recto y el magneto son inexactos y es necesario desmontar y reajustar el motor; en tercer lugar, se utiliza gasolina que no cumple con las especificaciones o la gasolina está estropeada y es impura. En este momento, se debe reemplazar la gasolina; otra posibilidad es que el filtro de aire esté obstruido, lo que provoca dificultad en la entrada de aire, y es necesario limpiar y reemplazar el filtro de aire a tiempo.
15. ¿Cómo juzgar el fallo y el mantenimiento de la bujía?
Los fallos por chispa fría se producen principalmente en faldones y electrodos.
(1) Normal:
Normal significa que la relación aire-combustible es apropiada, el ángulo de avance del encendido es apropiado, los valores de enfriamiento y calentamiento de la chispa son apropiados y el cámara de combustión es normal. Es decir, no se producen igniciones en caliente, fugas ni averías por incendio. En circunstancias normales, la bujía casi no tiene depósitos de carbón y está seca. El electrodo es esencialmente no ablativo y tiene una superficie de polvo marrón claro (color óxido) o grisáceo. Siempre que se limpien algunos residuos de depósitos durante el mantenimiento, podrá seguir utilizándolo.
(2) Deposición e incrustaciones de carbón
La bujía de carbón está seca y tiene una capa de carbón negro oscuro depositada sobre ella. En casos severos, la capa de carbono adopta la forma de un tubo. Los depósitos de carbón pueden provocar fugas e incendios. La concentración excesiva de gas combustible, el valor calorífico excesivo de la bujía, el encendido débil o la separación excesiva de los electrodos causarán depósitos de carbón. Una vez eliminada la capa de carbón, aún se puede utilizar la bujía.
(3) Daños por sobrecalentamiento
La falda es blanca o gris claro cuando está seca. En casos graves, pueden aparecer protuberancias sueltas locales en la superficie del tubo de porcelana. La ablación con electrodo fue obvia, con un círculo de ablación en el extremo proximal del electrodo central y adhesión de partículas similares a tumores. El gas combustible es demasiado diluido, la bujía tiene un poder calorífico bajo o tiene fugas y el motor de gasolina se enciende prematuramente o se sobrecalienta, lo que provocará sobrecalentamiento y daños por quemaduras. También podría actualizarse.
(4) Contaminación por hidrocarburos
Aceite de motor, brillante, negro, húmedo.
El exceso de aceite en la mezcla de aceite, las fugas de aceite del sello de aceite del cigüeñal, el bajo poder calorífico de la bujía y el ralentí excesivo o el funcionamiento a baja velocidad provocarán incrustaciones en el aceite. Es difícil de eliminar sin un líquido limpiador especial. La distancia entre electrodos de la bujía es un dato técnico importante y debe ajustarse según el valor nominal. El encendido sin contacto es generalmente de 0,6 a 0,7 mm. Si el espacio es demasiado grande, el rendimiento a alta velocidad del motor de gasolina será deficiente; si es demasiado pequeño, el rendimiento a baja velocidad será deficiente.
16. ¿Cómo elegir el grado correcto de aceite de motor?
La selección del grado de aceite del motor está determinada por la temperatura de funcionamiento del motor. La mayoría de los motores utilizados en las cortadoras de césped son motores de gasolina refrigerados por aire. La temperatura de funcionamiento de los motores de gasolina refrigerados por aire es relativamente alta, por lo que el grado seleccionado debe cumplir con el rango de temperatura de 40. Aceites con grados de viscosidad superiores a F, como el aceite SAE30. Si usas 40. El aceite con una viscosidad inferior a F aumentará el consumo de aceite y puede dañar el motor. Si utiliza este aceite, deberá comprobar el nivel de aceite con más frecuencia.
17. ¿Cuáles son las consecuencias adversas de la tala de humedales?
No corte cuando el césped esté mojado, de lo contrario las briznas del césped se infectarán, afectando el deshierbe o la cosecha y también puede provocar que los trabajadores se resbalen y caigan; Si se adhiere mucha tierra a las hojas de la hierba después de la poda de primavera, la tierra se adherirá a la punta de la hoja y, cuando la tierra esté unida hasta cierto punto, desgastará el extremo de la hoja. Por lo tanto, no se permite cortar el césped cuando hay agua y debe hacerse en seco.
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1. ¿A qué debes prestar atención cuando utilizas un cortasetos?
La máquina hedgehog es una máquina eléctrica de dos tiempos. Preste atención a la potencia, la transmisión y las herramientas de corte durante el uso para garantizar el uso normal de la máquina:
1, motor:
a, Gasolina y aceite de motor calificados, asegurando la proporción de mezcla (25:1);
b Revise y reemplace periódicamente el filtro de aire (25 horas) y revise la bujía. ;
c. Descanse 10 minutos después de cada depósito de combustible y limpie las juntas sueltas de la máquina después de cada trabajo para garantizar la disipación del calor.
d. se debe limpiar el cuerpo, se debe drenar el combustible mezclado y se debe quemar el combustible en el carburador. Retire la bujía, agregue 1-2 ml de aceite de motor de dos tiempos al cilindro y tire del motor de arranque 2-3 veces. e instale la bujía.
2. Transmisión: lubricación regular (25 horas)
3. Herramientas: comprobar el espacio entre los bordes superior e inferior periódicamente (25 horas) y ajustar a tiempo (el intervalo es media vuelta de la rosca del perno), mantenga la hoja afilada. Lubricar las cuchillas cada hora de trabajo y recortar el diámetro < = 10 mm.
2. ¿A qué debes prestar atención al utilizar una desbrozadora?
La desbrozadora es una potencia de dos tiempos, así que preste atención a la potencia, el propósito y la cuchilla de corte durante el uso para garantizar el uso normal de la máquina:
1.
a. Gasolina y aceite de motor calificados, asegurando su proporción de mezcla (25:1);
b. Inspección y reemplazo periódico de filtros de aire (25 horas) y revisión de bujías. ;
c. Descanse 10 minutos después de cada tanque de combustible. Limpie las juntas sueltas de la máquina después de cada trabajo para garantizar la disipación del calor.
d. se debe limpiar, se debe drenar el combustible mezclado y se debe quemar el combustible en el engrasador, quitar la bujía, agregar 1-2 ml de aceite de dos tiempos en el cilindro, tirar del motor de arranque 2-3 veces. e instale la bujía.
2. Transmisión: Engrasar periódicamente la caja de cambios (25 horas) y engrasar la conexión entre la parte superior del eje de transmisión y el disco del embrague.
3. Herramienta: La longitud del cabezal del cable de nailon debe controlarse < = 15 cm. Al utilizar la cuchilla, ésta debe estar equilibrada y nunca utilizar una cuchilla que vibre.
¿Relación de mezcla de combustible mecánica de dos tiempos?
Generalmente el combustible para mecánicas de dos tiempos se mezcla con aceite de motor a vapor (el aceite es un aceite especial para motores de dos tiempos). La proporción de aceite para motores de vapor es de aproximadamente 25:1, según el uso. Si no funciona a alta velocidad durante mucho tiempo, la concentración se puede aumentar adecuadamente. Si funciona a alta velocidad durante el uso, la concentración debe reducirse adecuadamente y se debe agregar más aceite para garantizar la lubricación normal de las partes internas del cilindro, pero se debe prestar atención a su extracción oportuna.
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