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¿Plan y método de construcción del pavimento de la carretera Huayuan?

¿Cuáles son los contenidos específicos del plan y método de construcción del pavimento de Huayuan Road? Zhongda Consulting responderá a sus preguntas a continuación.

La calidad del proyecto de pavimentación está directamente relacionada con el efecto de todo el proyecto del jardín. Con este fin, se debe fortalecer la resistencia de la construcción, se debe fortalecer la supervisión de la calidad de la construcción y la construcción debe llevarse a cabo en estricta conformidad con las especificaciones de construcción. En todo el proyecto de pavimento de Huayuan Road, se establecen dos puntos principales de control de calidad: la densidad del colchón y la elevación de la capa superficial. Aquí tomamos los variados ladrillos municipales de Luyuan y Honghuayan en mi país como ejemplos para presentar los métodos de pavimentación más utilizados en proyectos de jardinería. Los detalles son los siguientes: 1. Preparación de la construcción 1. Divulgación de planos de construcción y divulgaciones técnicas. los planos de construcción cuidadosamente y comparar las técnicas de construcción. Formular las medidas técnicas correspondientes con las especificaciones y estándares de inspección de calidad, verificar e implementar los preparativos de construcción del equipo y controlar la calidad y el progreso de la construcción con anticipación. Luego, el plan técnico de construcción se presentará al ingeniero supervisor para su aprobación antes de que pueda comenzar la construcción. 2. Preparación del material En el proyecto de pavimentación del jardín, debido a la gran cantidad de trabajo y los muchos cambios de forma, es necesario establecer de antemano el tamaño real del área pavimentada, determinar el plano de las esquinas y el plano de transición en la intersección. de la plaza y del camino del jardín, y luego determinar los distintos granitos. El número de piedras. Al alimentar, asegúrese de que las especificaciones, dimensiones, resistencia mecánica y color de los materiales sean consistentes. Porque en la construcción real, a menudo se encuentran los problemas anteriores. 3. Replanteo en el sitio, de acuerdo con la elevación de la cuadrícula de coordenadas de construcción de los planos de diseño del cuadrado, mida y establezca todos los puntos de coordenadas y apilamiento de puntos fijos en el suelo. Luego, de acuerdo con los planos de diseño del cuadrado, se trazan en el suelo la línea límite del sitio, la línea de alcance de las instalaciones principales del terreno y la línea cero entre el área de excavación y el área de relleno. Luego determine la elevación del punto coordinado del pilote y tenga cuidado de utilizar * * * como punto de referencia tanto como sea posible. 4. Revisión de topografía Controlar el diseño vertical de la plaza y revisar la topografía del sitio. Si hay lagunas en los datos de elevación natural del piso de cada punto de coordenadas y punto de control, se deben complementar con mediciones de campo. 1.2 Realizar excavación y relleno de construcción según la elevación de diseño. Al rellenar, primero debe ser profundo y luego poco profundo, y la profundidad debe rellenarse en capas. Según las normas de construcción, cada capa debe compactarse. La tierra fértil adecuada para plantar extraída durante la excavación debe amontonarse temporalmente en el borde de la plaza y se debe notificar al propietario supervisor para su eliminación. 1. Una vez finalizados básicamente los trabajos de nivelación del sitio, excavación de pendientes y relleno, se debe clasificar el nuevo terreno de excavación y relleno. Nivele el terreno de modo que la planitud del terreno se limite a 0,05 metros. De acuerdo con los datos de altura de llenado y pendiente de diseño del punto marcado por cada pilote de coordenadas, averigüe la pendiente del sitio y asegúrese de que el terreno de cada parte del sitio alcance básicamente la pendiente de diseño. De acuerdo con los edificios, carreteras, tuberías y otros factores próximos al sitio, determine el método de conexión vertical del área del borde y ajuste la elevación del suelo de los puntos de conexión. También es necesario confirmar la ubicación de la salida de drenaje del suelo y ajustar la elevación de la parte inferior de la tubería de drenaje para que la conexión entre el terreno cuadrado y el horizonte circundante sea más natural y minimizar el conflicto entre el drenaje y el tráfico. 2. Compactación del suelo llano La compactación del suelo llano es una tarea importante de control de calidad. En primer lugar, se debe eliminar el suelo de humus para eliminar el peligro oculto de un futuro hundimiento del suelo. (1) Durante la excavación de los cimientos, se reservarán entre 10 y 20 cm de suelo residual para excavación mecánica y excavación manual. (2) Cuando la excavación sea demasiado profunda, no se permitirá el relleno con tierra o piedras finas. (3) Apisonamiento: cuando la excavación alcanza la elevación de diseño, se puede usar un martillo apisonador para compactar el suelo plano y cumplir con los requisitos de diseño. Si la impresión del cabezal del apisonador es básicamente invisible durante la compactación, se puede utilizar el método de cuchilla anular para detectar la compacidad. Si el grado de compactación no puede cumplir con los requisitos de diseño, la compactación debe continuar hasta que se cumplan los requisitos de diseño. 1.3 Capa de estabilización de grava y cemento 1. Aceptación de la subbase La plataforma terminada debe aceptarse de acuerdo con los estándares de inspección de calidad. Para los tramos de carretera que no pasan la inspección de aceptación, se deben tomar medidas para que cumplan con los estándares antes de que se pueda pavimentar la capa estabilizadora de grava de cemento. Verifique si la elevación de la subrasante cumple con los requisitos de diseño uno por uno. 2. Medición del nivel de replanteo de la construcción. Marque la elevación de diseño del borde de la capa de estabilización de grava y cemento con marcas obvias en las pilas de letreros en ambos lados. 3. Mezclado de fragmentos de cemento. Nuestra unidad de construcción adopta un método de mezclado centralizado, dispone de una estación de mezclado en el sitio, utiliza dos mezcladoras para mezclar los fragmentos de cemento y luego utiliza máquinas en la estación de mezclado para transportarlos al área de pavimentación para su colocación. El cemento es cemento Portland ordinario nº 325; el cemento de alta resistencia no es adecuado. No se debe utilizar cemento que se haya deteriorado y endurecido por la humedad. Elija astillas de piedra limpias, libres de barro, arena y basura, tenga cierta gradación y su diámetro máximo de material no debe exceder 1 cm. Para mezclar se utiliza agua del grifo. La cantidad de agua utilizada para el mezclado debe ser aproximadamente el 6% del peso total de los materiales secos, la cual puede aumentarse o disminuirse según la sequedad y humedad de las astillas de piedra. La mezcla deberá pesarse en cada tanque según las cantidades especificadas en la mezcla de diseño. Se utiliza una batidora para mezclar y el tiempo de mezcla para cada frasco no es inferior a 2 minutos. 4. La pavimentación se realizará por capas según el espesor de la capa estabilizadora de cemento, no superando el espesor de cada capa los 200 mm. Utilizar máquinas y herramientas adecuadas para distribuir uniformemente los áridos de la capa estabilizadora sobre el ancho predeterminado, y la superficie debe ser lo más lisa posible.

El coeficiente de compactación de la capa estable de grava de cemento es de 1,3 ~ 1,35, por lo que el espesor del pavimento suelto debe multiplicarse por el espesor de diseño. 5. Después de nivelar aproximadamente el pavimento suelto, se debe compactar inmediatamente con una apisonadora; al rodar, debe superponerse a la mitad del ancho de la rueda; Utilice una apisonadora para rodarlo y el número de pasadas debe ser al menos 6 veces hasta que alcance la densidad requerida y no queden marcas evidentes de las ruedas. Está estrictamente prohibido que el rodillo "gire" o frene repentinamente en el tramo de carretera que se ha completado o se está rodando para garantizar que no se dañe la superficie de la capa estable. Durante el proceso de laminado, la superficie de la capa estabilizadora de grava de cemento debe mantenerse siempre húmeda. Si el agua superficial se evapora demasiado rápido, se debe agregar una pequeña cantidad de agua a tiempo. 6. El cuidado médico después de cada sección de laminación debe iniciarse inmediatamente después de la inspección por parte del ingeniero supervisor. Utilice métodos húmedos para mantener la salud. El periodo de curación no es inferior a 7 días. Mantener húmedo durante el curado. Se deberá cerrar el tráfico excepto el de los camiones cisterna. 1.4 Al verter hormigón de cemento simple, se debe controlar el espesor y la resistencia, y se deben preparar bloques de prueba de resistencia del hormigón de acuerdo con los planos de construcción. 1. Trace líneas en puntos fijos de la capa base completa, cada 10 m es un punto. De acuerdo con la elevación de diseño, coloque los pilotes centrales y laterales en el borde del camino del jardín. Y coloque deflectores de construcción en el borde general de Huayuan Road. La altura del deflector debe estar por encima de la capa estable, pero no demasiado alta, y se debe dibujar una línea de elevación en el deflector. 2. Después de la revisión e inspección para confirmar que la línea del borde del camino del parque y el punto de elevación de diseño son correctos, se puede llevar a cabo el siguiente proceso. 3. Antes de verter la capa estabilizadora de hormigón, espolvoree una capa de agua o mortero 1:3 sobre la capa base seca. 4. Prepare el bloque de prueba de concreto de acuerdo con la proporción de materiales diseñada, luego vierta y apisone el concreto, raspe la superficie superior con una regla y ajuste la superficie superior a la elevación de diseño. Preste atención a la pendiente lateral y longitudinal de la superficie de la carretera durante la construcción. 5. Una vez completada la construcción del pavimento de hormigón, se debe iniciar el mantenimiento a tiempo y cortar las juntas de dilatación de la base de hormigón a tiempo. Al cortar, se debe prestar atención al tamaño del pavimento y luego al jardín. Se deben considerar caminos y aceras cuadradas. Se puede utilizar paja mojada, arena mojada o película plástica para cubrir la superficie de la carretera para el mantenimiento. 1.5 Medición y trazado de líneas para pavimentos de ladrillos municipales variados (1): antes de pavimentar ladrillos de enlace de caminos de jardín, primero trace la línea lateral, coloque una pila horizontal cada 5 metros y luego use el bordillo como la otra línea lateral, y Utilice pilotes horizontales para colgar las líneas vertical y horizontalmente para controlar la dirección y la elevación. (2) Pavimentación: pavimente una pieza cada 3 ~ 5 m como punto de control y luego pavimente la línea de raíz media. Al pavimentar, asegúrese de manipularlo con cuidado y use un martillo de madera o goma para golpearlo y aplanarlo para evitar dañar las esquinas de los ladrillos de enlace de la carretera. Después de pavimentar, si los ladrillos de enlace del camino del jardín están sueltos o desiguales, está estrictamente prohibido rellenar ladrillos rotos en la parte inferior de los ladrillos de enlace. Debes recoger las rocas, apisonar y nivelar la arena nuevamente y luego volver a colocarlas. (3) Relleno: Después de pavimentar los ladrillos de cadena del camino del jardín, y después de pasar la inspección de acuerdo con los requisitos de la tabla, use mortero de cemento para rellenar las juntas. El mortero para juntas de ladrillos debe compactarse con una cuchara de ceniza hasta que esté. lleno. 1.6 Pavimento de roca de cártamo de China 1. El pavimento de superficie de roca de cártamo de China es otro punto importante de control de calidad para el pavimento de caminos de jardín. Es necesario controlar la elevación, la densidad de la capa ligante y el mantenimiento después de la pavimentación. 2. Trace líneas en la superficie de cemento y concreto terminada y coloque pilotes horizontales y verticales de acuerdo con la elevación y ubicación del diseño. El ancho de la línea longitudinal de cada dos placas es 1, y la línea horizontal se mueve hacia abajo según el progreso de la construcción, y la distancia de movimiento es la longitud de la placa. 3. Después de barrer la superficie del hormigón de cemento, espolvoree una capa de agua sobre ella. Después de que se seque ligeramente, primero coloque una capa de mortero de cemento duro con una proporción de 1:2,5 sobre la capa estabilizadora. La capa de unión tiene un espesor de 3 cm y se alisa después de su colocación. 4. Vierta una fina capa de lechada de cemento encima y luego extiéndala según el patrón diseñado. Preste atención para mantener consistentes los espacios entre las costuras de acuerdo con los requisitos de diseño. Para cada superficie, use una tabla de madera plana para acolchar la superficie superior y use un martillo de goma para hacer vibrar en varios lugares (o acolche la tabla de madera y martille la tabla de madera) para mantener las superficies superiores de todas las losas de piedra en una superficie plana. superficie. Esto puede hacer que el pavimento cuadrado sea muy liso. 5. Después de colocar las piedras florales, espolvoree cemento en polvo seco sobre la superficie de la carretera y bárralo en los espacios entre los bloques para llenar los espacios. Finalmente se limpiará el exceso de arena caliza. Más tarde, el mortero de cemento debajo de las losas de piedra se endureció lentamente, uniendo firmemente las tablas de madera a la capa estabilizadora de abajo. 6. Una vez finalizada la construcción, el riego y el mantenimiento se deben realizar varias veces.

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