Características de diseño y construcción de vallas publicitarias de gran tamaño con estructura de acero.

Introducción

En los últimos años, la construcción económica se ha desarrollado rápidamente y la industria de la publicidad también se ha vuelto cada vez más próspera. Por lo tanto, los requisitos en cuanto a su forma, escala y eficiencia también aumentan constantemente. Los carteles grandes son edificios permanentes y generalmente están ubicados en lugares públicos y áreas urbanas bulliciosas. Por lo tanto, bajo la premisa de lograr el efecto publicitario, la construcción de su ingeniería básica generalmente está restringida por los edificios existentes cercanos. Basado en la experiencia del diseño de ingeniería estructural y la construcción real de vallas publicitarias en ambos lados de la plaza frente a una estación de tren, este artículo analiza el diseño estructural y las características de construcción de vallas publicitarias con estructura de acero a gran escala.

Descripción general del proyecto Este cartel está ubicado en los macizos de flores en los lados este y oeste de la plaza frente a una estación de tren. El macizo de flores tiene 3 m de ancho y un lado es un cuadrado de concreto. La capa del sitio del proyecto se divide de arriba a abajo. Tiene tres capas: la capa superficial es suelo de relleno (Qm1), ~2.7m, y su resistencia a la penetración del cono estático PS=0.83~3.65MPa, ~80kPa, ~3.5MPa. , con estructura suelta, suavidad y dureza desiguales, y sin tratamiento posterior, no es adecuado para ser utilizado como capa de soporte de cimientos de edificios. La segunda capa es arcilla limosa (Qm1+p1), el espesor de la capa es 0,3 y contiene una; pequeña cantidad de óxido de hierro, y su resistencia a la penetración del cono estático PS=0,83~1,85MPa,~150kPa,~6,8MPa (Qm1+p1), ubicado por debajo de 4 m sobre el suelo, el suelo está en un estado plástico duro y contiene un gran cantidad de nódulos de óxido de hierro y hierro-manganeso, PS = 3,48 ~ 5,10 MPa, capacidad de carga fk = 250 molde de compresión Cantidad ES = 10,5 Esta capa de arcilla tiene un área de distribución amplia, gran espesor y alta resistencia El agua subterránea es principalmente. suministrado por precipitación atmosférica e infiltración de agua superficial.

El diseño requiere que el cartel mida 18m12m y esté soportado por 6×18mw= 0.3kN/m2, el grado de agrietamiento sísmico de la fortificación es de 7 grados.

Diseño estructural de vallas publicitarias

Selección de tipos estructurales La estructura principal de columnas de acero independientes y vallas publicitarias de estructura de acero a gran escala se usa actualmente comúnmente en dos formas: una es el marco principal de T Está soldado en forma de T mediante una columna de acero independiente y una viga principal transversal superior. La estructura principal del sistema está claramente tensionada. Una viga transversal está soldada en la parte superior de la columna para formar un marco estructural rígido en forma de T. Sistema que se fija sobre la cimentación. El panel de caja de luz publicitaria se conecta a la T a través de varios colgantes y tirantes diagonales. Su marco principal está soldado por una columna de acero independiente y varias vigas principales horizontales superiores paralelas entre sí. Conectado por soportes horizontales y diagonales. La caja de luz publicitaria directamente en el marco principal.

Después de la comparación y selección: Primero, la carga de diseño controlada de la estructura de la valla publicitaria es la carga de viento, que luego se transmite desde el panel al marco. En este momento, puede reducir la concentración de tensión en el. conexión entre la viga principal y la columna. La viga principal de la estructura de celosía paralela utiliza canal de acero, lo que hace que la estructura sea suave y conveniente para los paneles publicitarios, reduciendo así la deformación de los paneles para garantizar el efecto visual de la superficie publicitaria; Se puede instalar una estructura de celosía paralela a la altura de cada viga principal. La instalación de una escalera de inspección interna brinda gran comodidad para el mantenimiento y reparación de la estructura, así como para colgar y descargar carteles publicitarios, y garantiza la seguridad personal de los operadores. Además, la forma es simple y hermosa, y la fuerza es clara, la construcción es conveniente, asegurando así la calidad de la construcción.

Disposición estructural Este proyecto utiliza columnas de estructura de acero independientes, con vigas transversales y soportes diagonales colocados entre las vigas principales para formar un sistema de tensión de celosía espacial, y los nodos del esqueleto del panel son consistentes con los nodos del esqueleto principal, para fortalecer la conexión entre el panel y el marco principal. El marco del panel publicitario se cuelga y suelda en la estructura principal para formar la estructura superior general. La viga principal está hecha de canal de acero y otros componentes están hechos de acero en ángulo. Además de considerar su resistencia y estabilidad, el análisis estructural

La estructura de carga y combinación de carga soporta las cargas principales: 1) viento. carga; 3) carga de actividades de mantenimiento; 5) Hay tres tipos de combinaciones de carga: 1) combinación especial; 3) análisis de tensiones Dado que las columnas de acero son miembros a flexión, los cálculos muestran que la viga principal de la superestructura se puede simplificar a una. Estructura en voladizo que está rígidamente o articulada sobre las columnas de acero. Las vigas principales están articuladas por vigas transversales y tirantes diagonales para formar una armadura compuesta paralela al espacio. Los cálculos de fuerza interna se completan en la computadora utilizando programas de elementos finitos.

Según la teoría de diseño de estructuras de acero, su resistencia puede alcanzar la resistencia del material base, por lo que no es necesario comprobar la tensión de soldadura. La soldadura soporta la transferencia de tensión entre las varillas. como vallas publicitarias y superestructuras. La tensión sobre las varillas generalmente no es grande, por lo que se puede utilizar soldadura circundante y el tamaño de la pata de soldadura debe ser uniforme hf = 10 mm; sin embargo, la soldadura en los puntos de suspensión del marco del panel de la valla publicitaria y el marco principal; deben contabilizarse uno por uno.

Control de desplazamiento

La columna del cartel tiene 18 m de altura y la estructura superior es una armadura en voladizo. Bajo la acción de la carga del viento y el peso propio, si estos desplazamientos son demasiado grandes, Debido al uso y los efectos sensoriales de las vallas publicitarias, estos desplazamientos también causarán fuerzas internas adicionales, aumentarán la tensión dentro de la estructura y reducirán la seguridad de la estructura. Los desplazamientos deben limitarse estrictamente en el diseño de las vallas publicitarias. Según el "Código de diseño de estructuras de acero" (GBJ1788), el desplazamiento horizontal del diseño de las vallas publicitarias debe controlarse dentro de los 10 mm.

Diseño de ingeniería de cimientos

Tipo y diseño de cimientos Hay dos tipos principales de cimientos para este tipo de cartelera: uno es el tipo de gravedad equilibrada, es decir, la carga superior es principalmente causado por la gravedad de los grandes cimientos. Para equilibrar, se usa más concreto, pero la construcción es simple y adecuada para usar cuando el suelo es blando y hay un sitio de construcción abierto. El otro es el tipo de cimentación con pilotes, en el que los pilotes con orificios expandidos son el tipo principal. Su ventaja es que el sitio de construcción de la cimentación es muy pequeño y la cantidad de concreto es solo aproximadamente un tercio de la de la cimentación por gravedad equilibrada. /p>

Dado que este cartel se construye en los macizos de flores a ambos lados de la plaza frente a una estación de tren, si el pozo de cimentación se excava en una pendiente, el piso de concreto y el pavimento de cemento de la plaza en ambos. Los lados serán destruidos. El costo del proyecto de reparación es considerable. Después de una comparación exhaustiva, seleccionamos La base del pilote se excavó manualmente para expandir los 4 m superiores de tierra de relleno superficial y la segunda capa de arcilla limosa (arcilla limosa) en la parte superior. parte de la base no se expandió. Se usó un diámetro de 1,5 m para expandir los agujeros a partir de la tercera capa de arcilla (arcilla) de 4 m para aumentar la carga sobre la base, el tamaño es de 3 × 3 m, y transversal. Se colocan paredes de dientes ortogonales debajo de la base para mejorar la resistencia a la torsión y al corte de la base.

Cálculo de la estructura de cimentación del pilote En el cálculo de la estructura de cimentación del pilote, los resultados del cálculo de los dos métodos son relativamente consistentes. El momento flector del cuerpo del pilote aparece a 62 mm (m) del suelo, 4,86 ​​mm (m). El método es 4,78 mm). Cálculo de la resistencia y el refuerzo del material del cuerpo del pilote.

El diseño de la cimentación debe considerar los efectos de diferentes combinaciones de fuerza axial, momento flector, torque, etc. capacidad de la propia base. La resistencia al corte cumple con los requisitos de especificación.

Tecnología de construcción

De acuerdo con la topografía del sitio y las condiciones geológicas, la superficie inferior de la base se coloca en el tercero. capa de arcilla. Adopte medidas de drenaje y soporte de la pared del orificio, coloque inmediatamente un marco de acero suspendido de 100 mm y vierta el concreto de la base a tiempo. Coloque una malla de refuerzo de acero en la parte superior de la base. Al verter hasta la elevación de diseño, nivele el mortero de cemento. con un espesor de 1:3 es necesario nivelar el hormigón preincrustado. Los pernos se someten a una prueba de extracción.

Todos los componentes de la estructura de acero en proyectos de estructura de acero se conectan mediante soldadura. y la estructura de armadura superior se puede soldar en la fábrica al formar la superestructura general, se deben realizar pruebas de carga adecuadas. Después de empalmar el marco del panel publicitario y el panel de hierro galvanizado, se pueden colgar y soldar directamente al marco principal en el; suelo para controlar la apariencia general de la estructura superior.

Las columnas y la estructura superior de la valla publicitaria de elevación y posicionamiento se fabrican en la fábrica. Una vez completada la instalación, se pueden utilizar dos grúas para levantar la instalación. desde las posiciones superior e inferior Una vez izado el anuncio en su lugar, queda a la altura del cartel y a menos de 20 mm. Se recomienda verter hormigón simple para sellarlo en el momento adecuado. El cartel mencionado en este artículo se completó, su verticalidad y desplazamiento cumplieron con los requisitos especificados y su costo total fue un 20% menor que el de carteles similares.

Conclusión

Estructura de acero de gran tamaño. Las vallas publicitarias son estructuras nuevas producidas en la marea económica de reforma y apertura, y tienen una gran vitalidad. El tamaño de los componentes de la superestructura de las grandes vallas publicitarias con estructura de acero está controlado principalmente por los efectos de deformación, estabilidad y apariencia. Para grandes vallas publicitarias con estructura de acero limitadas por edificios existentes, los cimientos de pilotes excavados son una de las formas de cimientos más seguras y económicas.

Referencias

Liu Quanli..Beijing: China Construction Industry Press, 1990