Precio del transporte de medicamentos en la cadena de frío del distrito de Jiading
La logística de la cadena de frío de China se originó a partir de la exportación de productos cárnicos en la década de 1950. Desde 65438 hasta 0982, mi país promulgó la Ley de Higiene de los Alimentos, que impulsó el desarrollo de la cadena de frío alimentario. En los últimos años, con la mejora del nivel de vida de los residentes urbanos y rurales y los cambios en los hábitos de consumo de las personas, la logística de la cadena de frío representada por productos acuáticos, productos ganaderos, frutas, verduras y flores se ha vuelto cada vez más popular, y la industria de la logística de la cadena de frío También ha seguido creciendo con el aumento de la demanda del mercado.
En lo que respecta al sistema general de cadena de frío, la cadena de frío de alimentos de mi país aún no ha formado un sistema, ya sea en términos de consumo y demanda interna en el desarrollo económico de mi país, o en comparación con los países desarrollados. países, la brecha es muy obvia. La escala de alimentos perecederos en mi país es enorme, pero el país no les presta suficiente atención y carece de regulaciones industriales, lo que lleva a un retraso en el desarrollo de la logística de la cadena de frío y crea un entorno industrial único.
1. El panorama competitivo de la industria de la logística de la cadena de frío
La industria de la logística refrigerada de mi país está todavía en su infancia, con un tamaño de mercado pequeño, fuertes características regionales y falta de Influyentes empresas nacionales de logística de terceros. El líder en la industria de la logística refrigerada de tres partes. Según la investigación de HC Dunbar, las empresas de logística de la cadena de frío de China existen principalmente en las siguientes formas:
(1) Empresas de logística de terceros. Este tipo también incluye empresas que han ingresado al mercado de la logística de la cadena de frío desde empresas de logística tradicionales, como Sinotrans Yuhe, Jinjiang Low Temperature, Shandong Rongqing, Chongqing Xuefeng, Kangxin Logistics, que se centran en la industria de la logística de la cadena de frío, así como empresas que Tener relaciones a largo plazo con McDonald's logística del sistema de logística de la cadena de frío.
(2) Empresa de logística dentro de la empresa. El ejemplo más típico de este tipo es la división logística de Yum! Brands, que brinda servicios comerciales y de logística principales a los restaurantes de Yum Brands. Marcas con requisitos especiales.
2. Características de la industria logística de la cadena de frío
(1) Sobre la base de brindar servicios básicos, brindar gradualmente servicios valiosos de valor agregado.
En la actualidad, las empresas de la industria pueden proporcionar básicamente servicios básicos como almacenamiento, transporte en cadena de frío y distribución local. Además, algunas empresas, como Jinjiang Low Temperature, Sinotrans Yuhe y Chongqing Xuefeng, pueden hacerlo; También proporcionan funciones adicionales como distribución, clasificación y etiquetado. Xiahui Logistics puede proporcionar una gama más amplia de servicios, como adquisiciones, gestión de inventario, análisis de datos y otros servicios de valor agregado. Proporcionar continuamente valiosos servicios de valor agregado será una de las tendencias de desarrollo futuro de la industria.
(2) La inversión en almacenamiento en frío, flotas y otras instalaciones de hardware continúa aumentando.
Las empresas de logística de la cadena de frío a gran escala generalmente cuentan con cámaras frigoríficas de construcción propia. Sin embargo, algunas cámaras frigoríficas de construcción propia tardan mucho tiempo en completarse y tienen malas condiciones sanitarias. Las cámaras frigoríficas de nueva construcción suelen ser más avanzadas; Por ejemplo, Sinotrans Yuhe tiene un moderno almacenamiento en frío en Jiading, Shanghai, que es el almacenamiento en frío con zonas de temperatura múltiple más grande de China. Está equipado con un dispositivo de control de temperatura controlado por computadora que puede ajustar y monitorear la temperatura del almacenamiento en frío en cualquier momento según las necesidades del cliente. Según una investigación de HC Dunbar, con la continua expansión del negocio y las necesidades de desarrollo del mercado, varias grandes empresas de logística de la cadena de frío tienen planes de construir nuevos almacenes frigoríficos.
Los camiones frigoríficos de las empresas de logística de cadena de frío se dividen principalmente en 2 toneladas, 4 toneladas, 8 toneladas, 12 toneladas, 20 toneladas y 30 toneladas según la escala de transporte. Según la situación específica de los clientes corporativos, los camiones frigoríficos de varios tamaños se distribuyen en diferentes centros de logística y distribución para completar servicios como la distribución local o el transporte de larga distancia. El número de camiones frigoríficos propiedad de diferentes empresas varía mucho, desde decenas hasta cientos. Normalmente, el tiempo medio de sustitución de los camiones frigoríficos es de entre 8 y 10 años.
(3) La falta de conciencia sobre la cadena de frío y la competencia ciega en el mercado conducen a guerras de precios.
En la actualidad, los fabricantes, los clientes intermedios y los consumidores comunes en el mercado chino no están familiarizados con el concepto de logística de la cadena de frío y su comprensión de la logística de la cadena de frío también es superficial o incompleta. La falta de estándares para los servicios de logística de la cadena de frío y de estándares de empleo empresarial, así como el negocio de servicios de logística de la cadena de frío realizado por camiones no refrigerados, ha resultado en una feroz competencia de precios entre las empresas, lo que ha puesto a las empresas interesadas en invertir en hardware de alta gama en proporcionar servicios de calidad ante un determinado dilema. Es difícil cambiar el status quo de esta industria confiando en sus propios esfuerzos.
3. Tendencias de desarrollo de la industria de la logística de la cadena de frío
(1) La calidad y el nivel del servicio seguirán mejorando.
Casi todas las empresas de logística de la cadena de frío se dan cuenta de que sólo mejorando continuamente la calidad y el nivel del servicio y mejorando la satisfacción del cliente se puede promover el sano desarrollo de la empresa. En el proceso de operación real, algunas empresas de logística de la cadena de frío utilizan estadísticas de índice de evaluación interna y evaluaciones de la tasa de entrega oportuna y la tasa de pérdida, se esfuerzan por mejorar la tasa de entrega oportuna, reducir la tasa de pérdida, fortalecer continuamente la construcción de marca y mejorar la calidad y el nivel del servicio.
(2) La inversión en instalaciones de software y hardware aumentará gradualmente.
Según las estadísticas, la cantidad de automóviles en mi país es solo 1/7 en los Estados Unidos y solo 1/4 en Japón. En comparación con los países desarrollados, todavía existe una gran brecha. La investigación de HC Dunbar a través de entrevistas con muchas empresas de logística de cadena de frío reveló que con la continua expansión de los negocios, muchas empresas de logística de cadena de frío tienen planes de ampliar las instalaciones de software y hardware, incluidas diversas formas, como la planificación y construcción de nuevos centros de distribución logística; construir, comprar o arrendar nuevos almacenes frigoríficos; planificar la compra de camiones frigoríficos y mejorar la red de distribución. Además, mientras se renuevan y actualizan las instalaciones originales, la transformación tecnológica también se convertirá en otra tendencia de desarrollo. La aplicación de tecnologías de alta tecnología, como el sistema de posicionamiento por satélite (GPS), la tecnología RFID, el sistema de pedidos electrónicos (EOS) y los mapas electrónicos para automóviles, reducirá aún más los costos de gestión, mejorará la eficiencia y aumentará la satisfacción del cliente.
(3) La conciencia sobre la logística de la cadena de frío se ha fortalecido continuamente y se han formulado varios estándares en la industria.
En la actualidad, la industria logística de la cadena de frío de mi país todavía carece de estándares de servicio y estándares de acceso para las empresas de servicios. Por lo tanto, existe una necesidad urgente de regular el orden del mercado a través de estándares nacionales, establecer y mejorar una serie de estándares para la certificación de calificación de la industria de logística de cadena de frío, certificación de integridad, seguridad relacionada con los alimentos, etc., mejorar las calificaciones de acceso de la industria y estandarizar gradualmente. el mercado de servicios logísticos de cadena de frío.