Red de conocimientos sobre prescripción popular - Conocimiento dental - Weimar puede desplegarse en Hefei; la conducción trasera ideal es inteligente; la salida de Gran Bretaña de la UE provocó que Daimler perdiera mil millones de euros.

Weimar puede desplegarse en Hefei; la conducción trasera ideal es inteligente; la salida de Gran Bretaña de la UE provocó que Daimler perdiera mil millones de euros.

¿Li volvió a chocar por detrás con un camión grande? ¿La policía ha emitido un aviso? Li es el único responsable.

Según informes de la industria automotriz, después de la colisión trasera a alta velocidad que involucró a Li ONE a finales de septiembre, se produjo otro accidente al cabo de un mes. Recientemente, el propietario de un automóvil Ideal condujo un vehículo eléctrico Ideal hacia el sur a 1761 km por la autopista Beijing-Hong Kong-Macao y chocó por detrás a un camión semirremolque. Según fotografías de la escena del accidente, el accidente causó daños a dos vehículos, pero Li no rompió el eje ni el pilar A. Sólo el lado derecho del techo de la cabina chocó con el camión, provocando que el capó y el guardabarros delantero derecho se arrancaran. Vale la pena señalar que, según los propietarios de automóviles, cuando ocurrió el accidente, no se escuchó ningún pitido en el automóvil, el sistema de asistencia a la conducción y el sistema de seguridad activa no reconocieron el vehículo que iba delante y el airbag no se desplegó. Después de una investigación por parte del departamento de policía de tránsito, finalmente se determinó que el conductor Li Yizhong era totalmente responsable del accidente y se realizaron las notificaciones pertinentes. Después de la investigación, se descubrió que Li, el conductor del semirremolque que iba delante, estaba operando normalmente en ese momento y estaba cambiando de carril con normalidad. El coche eléctrico ideal conducido por el Sr. Yang viajaba a una velocidad de 111 km/h antes de la colisión. No pudo detectar el vehículo que cambiaba de carril delante y no redujo la velocidad ni frenó a tiempo, lo que provocó el accidente.

Liu Shijin, ex director administrativo de BAIC Group, se desempeña como presidente de BAIC Marketing Company.

Según Jiemian News, recientemente se informó que BAIC Group ha realizado ajustes en su estructura organizativa y disposiciones de personal. Después del ajuste, Liu Shijin, ex director del Departamento de Gestión del Grupo BAIC, fue transferido al cargo de presidente de BAIC Sales Company.

La marca GAC ​​Ayaen será independiente.

Según informes de Tencent Automobile, recientemente se informó que la marca Aian bajo GAC New Energy operará de forma independiente. Recientemente, Xi Zhongmin, subdirector general de GAC New Energy, dijo en una entrevista que el grupo efectivamente está elaborando planes relevantes y se espera que los presente oficialmente en la Exposición del Automóvil de Guangzhou de 2011. Se entiende que, aunque GAC New Energy Vehicle Co., Ltd. es una empresa independiente establecida en 2017, todavía pertenece a la marca GAC ​​Passenger Car Trumpchi dentro del Grupo GAC. Ahora que es independiente, se espera que la transición a la independencia total se logre a nivel directivo.

Las ventas de Dongfeng Liu Qi en Beijing, Tianjin y Hebei superaron las 10.000 unidades.

Según la Primera Red de Vehículos Comerciales, recientemente, con la entrega sin problemas del vehículo número 10.000 en 2020, Dongfeng Liuqi Chenglong marcó el comienzo del gratificante logro de ventas superiores a 10.000 en la región de Beijing-Tianjin-Hebei. Más de 200 personas, incluidos representantes de distribuidores de la región norte, invitados de los medios de todo el país y proveedores y socios de Chenglong, se reunieron para presenciar este momento histórico.

Dongfeng Automobile Finance Co., Ltd. fue multada con 300.000 yuanes

Según informes de la industria automotriz, según un anuncio en el sitio web oficial de la Comisión Reguladora Bancaria de China, Dongfeng Automobile Finance Co., Ltd. no realizó su diligencia debida en la revisión de préstamos e informó al Banco de China que los préstamos otorgados a prestatarios no calificados fueron multados con 300.000 yuanes y siete personas recibieron advertencias.

Otra nueva fuerza de fabricación de automóviles está ubicada en Hefei

Nos enteramos por los expertos en electricidad que, después de la sede de la nueva fuerza de fabricación de automóviles en China, NIO, WM Motor también se ubicará en Hefei en el futuro cercano. Recientemente, Yu Aihua, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y secretario del Comité Municipal del Partido, mantuvo conversaciones con Shen Hui, fundador, presidente y director ejecutivo de WM Motor, sobre el avance del proyecto.

¿Se rumorea que el Polaris Talisman se producirá en masa en Chengdu en septiembre del próximo año? Respuesta oficial: El tiempo de producción en masa no es cierto.

Según Future Auto Daily, se informó recientemente que el concept car Polestar Talisman se pondrá en producción de prueba en la fábrica de Chengdu en septiembre de 2021 y la producción en masa se logrará en abril de 2022. 10 El 22 de octubre, un funcionario de Polaris me dijo que "la información anterior no es cierta. Se producirá en masa, pero aún no se ha determinado el lugar de producción en masa. El lugar de producción en masa se fabrica en Chengdu. El Polaris Talisman tiene Aún no se ha anunciado el tiempo de producción en masa. Si hay información precisa, la divulgaremos de inmediato."

¿Debido a un cambio de trabajo? Liu Zhengjun de Changan Automobile dimite como vicepresidente ejecutivo.

Según informa Doug Motors, recientemente,? Changan Automobile emitió el "Anuncio sobre cambios en la alta dirección de la empresa" indicando que el Sr. Liu Zhengjun, vicepresidente ejecutivo de Chongqing Changan Automobile Co., Ltd., ya no ocupa el puesto de vicepresidente ejecutivo debido a cambios de trabajo, pero todavía trabaja para la empresa y no posee acciones de la misma.

La carrocería blanca de producción en volumen cero de Ke Ling sale de la línea de montaje.

Según Pacific Automotive Network, el 22 de octubre de 2010, el primer cupé de lujo totalmente eléctrico de Lake, ZERO? La primera carrocería blanca del prototipo de producción salió con éxito de la línea de montaje en la fábrica de SEA. Según información oficial, se espera que el modelo de producción de volumen cero de Lynk & Co se lance oficialmente en la segunda mitad del próximo año.

China Mobile lanza el "Proyecto Nacional de Cooperación entre Vehículos y Carreteras de Nueva Infraestructura 5G"

Se supo por 5G Smart Cars que el 22 de octubre de 2010, China Mobile llevó a cabo una conducción autónoma 5G. evento en Suzhou, Jiangsu La cumbre implementará la nueva estrategia nacional de desarrollo de infraestructura y promoverá activamente el desarrollo de la industria de la conducción autónoma habilitada por tecnologías como "5G + posicionamiento de alta precisión". Zhao, subdirector general de China Mobile, asistió al evento. En la reunión, China Mobile lanzó el sistema de "posicionamiento de alta precisión 5G +" más grande del mundo, lanzó el proyecto nacional de colaboración vehículo-carretera de nueva infraestructura 5G y lanzó el primer proyecto de autobús 5G normalizado sin conductor del país.

¿Cambio, Suzuki? ¿Ignes? Se lanza el híbrido en la provincia de Taiwán.

Según UCAR, ¿Suzuki? Recientemente, ¿la provincia de Taiwán anunció oficialmente la adopción de unidades modificadas de petróleo ligero y electricidad? ¿Ignis también es de la provincia de Taiwán? ¿Suzuki? ¿Primer coche? ¿12V? Modelo de coche con sistema ligero gasolina-eléctrico, vendido como modelo único. ¿Cuál es el precio recomendado? ¿68? ¿Diez mil dólares taiwaneses, doble tono? ¿Aumentará el precio de la versión bitono del coche? 1? Diez mil dólares taiwaneses.

Samsung SDI puede construir una fábrica de baterías en Vietnam

Según informes de businesskorea, Samsung SDI puede anunciar planes para construir una fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Vietnam. Como cuarto proveedor de baterías para vehículos eléctricos del mundo, Samsung SDI ocupa el segundo lugar después de LG Chem, Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. y Panasonic.

¿Ser el primero en lanzarse en India? Nissan MAGNITE hace su debut mundial.

Según Autohome, Nissan lanzó oficialmente el Nissan MAGNITE en India recientemente. El nuevo automóvil se posiciona como un SUV pequeño y su lanzamiento está previsto en India a principios de 2021. Llegará a más países en el futuro.

Daimler: La salida de Gran Bretaña de la UE le costará a la empresa cientos de millones de euros.

Según autonews, ¿Ola? Kallenius dijo en una entrevista que esperaba que la salida de Gran Bretaña de la UE le costara a la compañía "al menos mil millones de euros" en pérdidas económicas. Dado que Daimler no tiene una fábrica de automóviles en el Reino Unido, esto significa que los automóviles importados lanzados por Daimler en el mercado del Reino Unido tendrán un arancel del 65,438+00%, lo que puede afectar a los concesionarios del Reino Unido que importan automóviles de Alemania y otras fábricas europeas.

Mercedes-Benz retira del mercado casi 65.438+03.000 SUV 2020.

Según Sina Auto, el magnífico logotipo luminoso de Mercedes-Benz es uno de los aspectos más destacados de la marca y muchos fanáticos de los automóviles no pueden dejarlo. Sin embargo, ¿este dispositivo se ha convertido recientemente en la causa del GLE y GLS? Detrás del retiro del modelo SUV. Según documentos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, los circuitos de tierra de las señales luminosas de los dos SUV se instalaron incorrectamente, lo que podría provocar que otros sistemas dejaran de funcionar. El retiro del mercado cubre 12,799 modelos GLE y GLS de 2020 con logotipos que brillan en la oscuridad, incluido GLE? ¿GLÉ? ¿GLÉ? GLS? 450 y GLS? 580.

Tesla entregó el informe del tercer trimestre "el mejor de la historia"

Aprendiendo de Auto Capital, Tesla publicó su informe financiero no auditado para el tercer trimestre de 2020. El informe financiero muestra que los ingresos totales en el tercer trimestre fueron de 8.7765438 millones de dólares, un aumento interanual del 39% y un aumento intermensual del 45%. La utilidad neta fue de 3,31 millones de dólares, un aumento interanual del 131% y un aumento intermensual del 218%. El efectivo y los equivalentes de efectivo aumentaron en 5.900 millones de dólares hasta alcanzar los 654.38+04.500 millones de dólares; el flujo de caja libre alcanzó los 65.438+40 millones de dólares. En el tercer trimestre de 2020, Tesla logró un rendimiento récord en muchos niveles.

Se dice que Uber planea adquirir Daimler y BMW Free por 1.190 millones de dólares. Ahora

Según informa Sina Technology, según fuentes conocedoras de la situación, el gigante estadounidense de servicios de taxi Uber ha presentado una oferta, con una oferta de más de 65.438+ mil millones de euros (aproximadamente 65.438+06.5438+ 90 millones de dólares estadounidenses). Adquirió la empresa de transporte gratuito Free, propiedad de Daimler y BMW. Ahora.

El mercado peruano ha recibido nuevos pedidos de más de 20 vehículos comerciales Dongfeng.

Aprendí de los comandos de marketing que a través de WhatsApp, ¿Facebook? Diversas actividades promocionales realizadas por Dongfeng Commercial Vehicles, concesionarios peruanos y otras plataformas han cosechado la primera ola de dividendos para la reconstrucción económica tras la epidemia. Los distribuidores lograron una digestión de inventario del 80% de julio a agosto, y en septiembre se agregaron más de 20 nuevos pedidos.

Desde la reanudación de la producción en el primer semestre de este año, Dongfeng Commercial Vehicles y sus concesionarios peruanos han mantenido el modo de comunicación de la reunión en línea de la semana pasada, han explorado activamente métodos y modelos de marketing innovadores y han acelerado la rotación de inventario para responder a la epidemia. Al mismo tiempo, promovió activamente conceptos avanzados de marketing en línea entre los concesionarios durante la epidemia nacional, lo que convirtió a Dongfeng Commercial Vehicles en la primera marca en Sudamérica en realizar marketing en línea.

¿Empieza a aparecer el efecto de un día de las baterías Tesla? Las acciones de los proveedores de mineral de litio subieron más del 160%.

Según teslarati, durante el Battery Day de septiembre, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, enfatizó repetidamente en ampliar la producción de baterías para lograr la transición a la energía sostenible. En otras palabras, la demanda de materiales clave utilizados en la producción de baterías, como el litio y el níquel, aumentará significativamente en los próximos años. De hecho, el "efecto del día de la batería de Tesla" ya ha afectado al proveedor australiano de minas de litio Piedmont. Litio, cuyas acciones se dispararon más del 160%.

Sudáfrica ha anunciado planes para establecer un nuevo clúster industrial de tecnología del hidrógeno.

Según el sitio web South African Business Technology, el Departamento de Ciencia, Tecnología e Innovación de Sudáfrica anunció que establecerá un proyecto "Platinum Valley", que se integrará en un nuevo clúster industrial en Sudáfrica. , centrándose en la tecnología del hidrógeno, y se convertirá en una parte gubernamental del plan de recuperación económica.

Declaración: Wenxuan Broadcasting proviene de información cuidadosamente analizada todos los días. La información se recopila de Internet y los derechos de autor pertenecen al autor original. Las opiniones de este artículo son únicamente para compartir y comunicar y no representan la posición de esta cuenta oficial de WeChat. Si hay problemas de derechos de autor involucrados, infórmenos para que podamos solucionarlos lo antes posible.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

上篇: Microcirugía plástica de elefante 下篇: ¿Cómo entrenar los músculos de la espalda? La posición inicial es erguida, sujetando la barra o mancuerna con ambas manos en un agarre hacia adelante (boca abajo), ligeramente más ancho que el ancho de los hombros. Durante el movimiento, inclina los hombros lo más hacia abajo posible sin ejercer ninguna fuerza sobre los brazos, luego levanta los hombros (principalmente contrayendo los músculos trapecios), quédate quieto por un segundo, suelta los hombros y repite. Método de respiración: Inhale cuando tenga los hombros levantados y exhale cuando se relaje. Tenga en cuenta los puntos clave. Levanta los hombros y levanta ligeramente la barra. Al depender únicamente de la fuerza generada al contraer el músculo trapecio, el codo no puede doblarse en absoluto. La posición inicial de remar con la parte superior de la espalda erguida, los pies abiertos de forma natural y las manos sosteniendo la barra. El agarre por encima de la cabeza es más estrecho que el de hombro con hombro (puede ser tan estrecho que los dos puños se encuentran en el centro de la barra). Durante el movimiento, levante lentamente la barra hasta que casi toque su barbilla. Quédate quieto por un segundo y deja que la barra baje lentamente hasta que tus brazos estén completamente extendidos. Repita. Método de respiración: Inhale cuando se levanta la barra y exhala cuando se baja. Tenga en cuenta los puntos clave. Durante las dominadas, mantén la barra lo más cerca posible de tu cuerpo. Si tiene un agarre más amplio en la barra, mantenga las puntas de los codos apuntando hacia arriba mientras levanta la barra. No te balancees cuando te levantes. La barra caída debe moverse lentamente y, finalmente, se debe permitir que la barra caiga tanto como sea posible. Posición inicial para dominadas del dorsal ancho, sostenga una barra horizontal con un agarre amplio con ambas manos (con las palmas hacia adelante), los pies alejados del suelo y los brazos naturalmente verticales. Durante el movimiento, el cuerpo es levantado por la contracción del dorsal ancho hasta que la barra horizontal toca o se acerca al pecho. Quédese quieto durante un segundo para permitir que sus dorsales se contraigan por completo. Luego, relaje gradualmente el dorsal ancho y permita que su cuerpo descienda lentamente hasta que se hunda por completo y repita. Método de respiración: Inhale al subir y exhale al bajar. Tenga en cuenta los puntos clave. Al hacer dominadas, concéntrese en los músculos dorsal ancho. Trate de llevar el cuerpo lo más alto posible. No deje que el cuerpo se balancee al hacer dominadas. Al colgar, los pies no deben tocar el suelo. Puedes colgar una barra alrededor de tu cintura para agregar peso. Latissimus Dorsi Percha para ropa sentada y abatible Posición inicial: Siéntese en un taburete, estire las manos, sostenga la percha con un agarre amplio (con las palmas hacia adelante). Durante el movimiento, contraiga el dorsal ancho y tire de la barra colgante hacia abajo tanto como sea posible hasta que toque la nuca, los hombros o el pecho. Luego, relaje lentamente el dorsal ancho y permita que la barra se retraiga hasta la altura de sus brazos rectos. Método de respiración: inhale cuando la barra colgante esté bajada y exhale cuando la suelte. Preste atención a controlar la contracción y relajación del dorsal ancho. Si la altura para sentarse no es la adecuada, puedes hacerlo de pie o de rodillas. Agacharse y remar los músculos dorsal ancho es uno de los movimientos básicos para ejercitar los músculos dorsal ancho. Se puede realizar con barras y mancuernas. Cuando se usa una barra, el agarre debe ser más ancho y cuando se levanta para tocar el abdomen, tendrá un gran efecto de ejercicio en el extremo inferior del músculo dorsal ancho. La distancia de agarre es estrecha y cuando se levanta directamente para tocar el pecho, tendrá un mayor impacto en la parte superior del músculo dorsal ancho. Si usas mancuernas, puedes alternar entre la mano izquierda y la derecha o practicar primero un lado y luego el otro. Doble las rodillas en la posición inicial, incline la parte superior del cuerpo hacia adelante y sostenga la barra con los brazos rectos para que la barra quede ligeramente separada del suelo. No te desanimes. Durante el movimiento, contraiga el dorsal ancho, levante la parte superior de los brazos, tire de la barra lo más alto posible, quédese quieto por un segundo y baje lentamente la barra hasta que los brazos estén completamente rectos y caídos. Método de respiración: Inhale al tirar de la barra y exhale al bajarla. Tenga en cuenta los puntos clave. Al hacer dominadas, piense en hacer que la fuerza principal provenga de la contracción de los dorsales, no de los glúteos. Al hacer dominadas, apriete la cintura, trate de no sacudir la parte superior del cuerpo, use las piernas para mover las caderas hacia atrás y mantenga el equilibrio. Si remas con un brazo, usa la otra mano para apoyar los dorsales sobre las rodillas o en un banco y sujeta los dorsales para cambiar la posición inicial. Coloque una placa de barra en un extremo de la barra, dejando un extremo en blanco y presiónela contra una esquina o use algo pesado para sujetarla. Pedalee a través de la barra, de cara al extremo pesado, de pie sobre la colchoneta, doble ligeramente las rodillas, mueva las caderas hacia atrás y sostenga la barra cerca de la barra con las manos por delante y por detrás. Retire ligeramente el extremo más pesado del suelo. Baja los brazos sin mirar hacia abajo. Durante el movimiento, los músculos dorsal ancho se contraen y el extremo pesado de la barra se levanta cerca del esternón doblando los codos. Quédate quieto por un segundo e intenta apretar los dorsales. Relaje los dorsales y baje lentamente el extremo pesado de la barra. Método de respiración: Inhale al subir y exhale al bajar. Nota: Para maximizar la contracción del dorsal ancho, debes relajar las manos para reducir la fuerza del brazo. Mantenga la parte superior del cuerpo quieta y no deje que se levante para ganar influencia. Permita que sus dorsales se relajen por completo antes de tirar y luego contraiga completamente cuando llegue a la parte superior del tirón. Mantenga el pecho erguido, apriete la cintura, baje con fuerza las piernas y mueva las caderas hacia atrás. Es difícil tirar de la pierna recta del sacroespinal. La posición inicial es con los pies ligeramente más anchos que los hombros. Inclínate hacia adelante sin doblar las rodillas. Sostenga la barra con ambas manos ligeramente más separadas que el ancho de los hombros. No inclines la cabeza. Durante el ejercicio, contraiga los músculos de la espalda baja, levante la parte superior del cuerpo hacia arriba y hacia atrás y mueva los hombros lo más atrás posible. Finalmente, intente contraer el sacroespinal, descanse un segundo y luego inclínese lentamente hacia adelante hasta que las placas casi toquen el suelo. Si quieres aumentar la flexión y extensión de tu espalda para aumentar el efecto del ejercicio, coloca los pies sobre la colchoneta y coloca la barra en el suelo. Método de respiración: Inhale al subir y exhale al bajar.