¿Cómo distinguir la aleación de titanio de la aleación de aluminio?

1. Diferentes propiedades

1. La aleación de aluminio tiene baja densidad, pero una resistencia relativamente alta, cercana o superior al acero de alta calidad. Tiene buena plasticidad y se puede procesar en varios. Perfiles y tiene una excelente conductividad eléctrica. Tiene buenas propiedades, conductividad térmica y resistencia a la corrosión. Es ampliamente utilizado en la industria y su uso es superado solo por el acero.

2. El titanio es un nuevo tipo de metal. Las propiedades del titanio están relacionadas con el contenido de impurezas como carbono, nitrógeno, hidrógeno y oxígeno. El yoduro de titanio más puro no tiene más impurezas. que 0,1, pero su resistencia es baja, alta plasticidad.

2. Diferentes técnicas de procesamiento

1. El aluminio y las aleaciones de aluminio se pueden fundir de varias maneras. Los más utilizados son los hornos de inducción sin núcleo y los hornos de inducción de artesa, los hornos de crisol y los hornos de reverbero de solera abierta (encendidos con gas natural o fueloil), así como los hornos de resistencia y los hornos radiantes eléctricos. Está disponible una amplia gama de tipos de carga, que van desde lingotes prealeados de alta calidad hasta cargas compuestas exclusivamente de chatarra de baja calidad.

2. La aleación de titanio tiene alta resistencia y baja densidad, buenas propiedades mecánicas, buena tenacidad y resistencia a la corrosión. Además, las aleaciones de titanio tienen un rendimiento de proceso deficiente y son difíciles de procesar durante el procesamiento térmico, absorben fácilmente impurezas como hidrógeno, oxígeno, nitrógeno y carbono. También tiene poca resistencia al desgaste y un proceso de producción complejo. La producción industrial de titanio comenzó en 1948. Las necesidades del desarrollo de la industria de la aviación han provocado que la industria del titanio se desarrolle a una tasa de crecimiento anual promedio de alrededor del 8%.

3. Diferentes usos

1. Todo tipo de aviones utilizan aleación de aluminio como material estructural principal. El revestimiento, las vigas, las nervaduras, los largueros, los mamparos y el tren de aterrizaje del avión pueden estar hechos de aleación de aluminio. La cantidad de aluminio utilizada en los aviones varía según su finalidad. La cabina de la tripulación del transbordador espacial, el fuselaje delantero, el fuselaje central, el fuselaje trasero, la cola vertical, los flaps, los elevones y la cola horizontal están hechos de aleación de aluminio. Los principales materiales estructurales de varios satélites terrestres artificiales y sondas espaciales también son aleaciones de aluminio.

2. Las aleaciones de titanio se utilizan principalmente para fabricar piezas de compresores de motores de aviones, seguidas de piezas estructurales de cohetes, misiles y aviones de alta velocidad. A mediados de la década de 1960, el titanio y sus aleaciones se utilizaban en la industria general para la producción de electrodos en la industria de la electrólisis, condensadores en centrales eléctricas, calentadores para el refinado de petróleo y la desalinización de agua de mar y dispositivos de control de la contaminación ambiental. El titanio y sus aleaciones se han convertido en un material estructural resistente a la corrosión. Además, también se utiliza para producir materiales de almacenamiento de hidrógeno y aleaciones con memoria de forma.

Referencia: Enciclopedia Baidu: aleación de aluminio

Enciclopedia Baidu: aleación de titanio