¿Cuáles son los requisitos para que Thomas salte, gire hacia un lado tres veces y media y luego haga una voltereta hacia atrás de 720 grados?

Antes de despegar, establezca frente a usted el punto donde desea despegar. Carrera: al acercarse al punto de despegue, levante ligeramente las piernas con anticipación, despegue, apóyese en la inercia para saltar un poco hacia adelante, doble las rodillas al aterrizar en el punto de despegue y levante rápidamente los brazos. Si los brazos se lanzan hacia abajo, la fuerza acumulada durante la flexión, el despegue y el despegue de la rodilla rebotará, y la cabeza caerá rápidamente. En este momento, tu conciencia permanecerá en tu cabeza, codos, cintura y abdomen.

Conceptos esenciales para la acción: la función del punto de despegue es ayudarte a preparar tus pensamientos y acciones antes de despegar, lo cual es muy importante para un principiante.

Cuando tu cabeza mira hacia el suelo (180 grados), tu conciencia se concentra principalmente en la cabeza, y la cabeza impulsa todo el cuerpo a girar. Utilice los codos y la vibración consciente hacia adelante para ayudar; mantenga las piernas lo más juntas posible. En este momento ya estás hecho una bola, girando alrededor de tu cintura y abdomen. Levanta la cabeza y baja las piernas; cuando completes los movimientos anteriores, saldrá el salto mortal frontal Cómo aterrizar en el siguiente movimiento.

Durante el movimiento desde el giro hasta el aterrizaje, la cintura debe estar llena de fuerza y ​​mantener la pelota. Esto hará que el centro de gravedad sea más estable y aumentará la posibilidad de que el antepié y los dedos aterricen, evitando así de manera efectiva. caídas y lesiones por impacto. Una cintura suelta hará que el cuerpo abra las extremidades prematuramente durante el proceso de giro: la fuerza de inercia fluirá completamente hacia toda la planta del pie e incluso hasta el talón, lo que puede provocar una dislocación en casos graves. La inercia es una de las condiciones necesarias para volcar. Usando su propio poder de giro, puede acelerar el giro y completar la acción limpiamente. Personalmente, creo que la potencia de giro después del vuelo debería ser una buena combinación de potencia inercial y autopotencia, que se consume principalmente en el proceso de volar y girar. La altura del salto determina la calidad de todo el movimiento. Al despegar, intenta encontrar la fuerza para levantarte erguido, la fuerza combinada de ambos pies, y despega con audacia y decisión. Además, con la altura, puedes asegurarte de que haya suficiente espacio para completar la acción de voltear después de volar. En cualquier caso, lo correcto es abrir la carrocería tras un giro completo de 360 ​​grados. Este es el error más común de los principiantes que quieren gastar su inercia y energía en dar vueltas en lugar de aterrizar antes de completar el movimiento. Para estar seguro, lo mejor es preparar una colchoneta o practicar en el césped.