Cómo limpiar los canales de agua del motor

Los motores básicamente usan anticongelante, y el anticongelante en sí tiene el efecto de eliminar el óxido. Por lo tanto, generalmente no es necesaria ninguna limpieza. No agregue agua del grifo a los canales de agua ni a los tanques de agua del motor. Una vez que entra el agua del grifo, es difícil drenarla por completo, el agua del grifo es fácil de incrustar y el anticongelante tampoco lo hace.

El motor debe ser probado periódicamente y sustituido con agua y aceite. Si el motor no se reemplaza con regularidad, al abrir el motor descubrirá que gran parte del mismo es tan espeso y grasoso como el asfalto.

La grasa es causada por cambios frecuentes de aceite que hacen que el aceite se deteriore y se oxide, o que la calidad del aceite no esté a la altura del estándar. Se añaden muy pocos antioxidantes, lo que hace que la grasa se adhiera al motor, formando una especie de calcio de aceite, provocando un desgaste severo del motor. Un motor que pierde lubricación puede atascarse fácilmente y provocar que el vehículo se averíe.

Datos ampliados:

Notas:

1. Para motores de gasolina, el aceite de motor de gasolina SD-SF debe seleccionarse de acuerdo con los dispositivos adicionales y las condiciones de uso de los sistemas de admisión y escape; para los motores diésel, el aceite de motor diésel CB-CD debe seleccionarse de acuerdo con la carga mecánica, y el estándar de selección no debe ser inferior a los requisitos especificados por el fabricante.

2. La calidad del aceite lubricante de cualquier grado cambiará durante su uso. Después de cierto kilometraje, el rendimiento se deteriorará, provocando diversos problemas en el motor. Para evitar averías, el aceite se debe cambiar periódicamente según las condiciones de uso y la cantidad de aceite debe ser moderada. Cuando el aceite pasa a través de los poros del filtro, las partículas sólidas y las sustancias viscosas del aceite se acumulan en el filtro.

3. Si el filtro está obstruido y el aceite no puede pasar a través del elemento filtrante, el elemento filtrante explotará o la válvula de seguridad se abrirá. La válvula de derivación aún traerá suciedad de regreso a la parte de lubricación. provocando desgaste del motor y contaminación interna.

Enciclopedia Baidu-Motor