¿Cómo entender la logística de terceros? ¿Cuáles son los principales contenidos de la gestión logística de terceros?

3. Contenido de la gestión 3.1 La gestión de almacenamiento y recogida de vehículos establece que los vehículos deben ser recogidos en el momento oportuno. En principio, los vehículos pedidos el mismo día deberán recogerse el mismo día. 3.1.1 Todos los vehículos de transporte de kilómetro cero entran y salen del estacionamiento del almacén de producto terminado para operaciones de carga. El conductor deberá registrarse de acuerdo con los requisitos de seguridad con la carta de porte emitida por el subcontratista de logística y aceptar activamente la inspección. Sólo con el consentimiento del personal de seguridad podrán pasar. No se permitirá el paso de personal irrelevante o pasajeros que excedan las normas. 3.1.2 No ingresar al almacén de producto terminado del Departamento de Fabricación y Logística a menos que sea necesario para el trabajo; Está prohibido ingresar al almacén de producto terminado del Departamento de Fabricación y Logística después de beber. 3.2 Código de Conducta 3.2.1 Requisitos de vestimenta (1) Los operadores de vehículos de transporte de kilómetro cero deben usar ropa de trabajo uniforme con el logotipo de su unidad, y chalecos reflectantes, guantes, cascos y otros suministros de protección laboral (1; ) Los operadores de subcontratación de logística solo pueden moverse en el área de salida y tienen prohibido ingresar al área de estacionamiento de productos y al área de oficinas a menos que sea necesario para trabajar (2) Se prohíbe la mala educación y las malas palabras (3) Cuidar cada planta y; árbol, y no pisotear el césped (4) No tirar basura, no escupir. 3.2.3 Requisitos de seguridad (1) Comprender las diversas señales de seguridad del garaje de productos terminados y cuidar bien el equipo de seguridad contra incendios.

(2) Regular el comportamiento personal de acuerdo con los requisitos de las señales de seguridad y señales de tráfico; (3) en el almacén de productos terminados Respete las normas de tráfico y conduzca con seguridad (4) Está estrictamente prohibido encender fuegos artificiales y petardos en los estacionamientos de vehículos comerciales; (5) El personal de gestión del subcontratista de logística debe impartir periódicamente formación sobre seguridad a las personas que entran en el vehículo. Cualquier lesión personal o accidente causado por una operación personal inadecuada correrá a cargo del subcontratista de logística. 3.2.4 Proteger las instalaciones y las finanzas públicas (1) Prestar atención al uso y protección de las instalaciones y propiedades públicas en el almacén; (2) Administrar y mantener diversos equipos, herramientas e instrumentos utilizados por usted mismo; propiedad y pérdida deben detenerse de inmediato e informarse al oficial de seguridad. 3.3 Requisitos relevantes para vehículos de transporte 3.3.1 Requisitos generales (1) Todos los vehículos de transporte que ingresan al área de carga del almacén de producto terminado entran y salen por la puerta del canal logístico (2) Límite de velocidad para vehículos de transporte en el estacionamiento; lote: 15 km/h (4) Vehículos de transporte La apariencia es ordenada y la maleta de transporte está ordenada, limpia y libre de escombros (5) Se debe equipar una cantidad suficiente de calzos y correas de sujeción de acuerdo con la calidad y; normas técnicas para la entrega de vehículos comerciales (6) Cuando el vehículo de transporte entra y sale, en la línea de parada Quédese un rato y coopere con la seguridad para confirmar (7) Debe haber guía al dar marcha atrás y el sonido de guía debe ser fuerte; y claro. 3.4 Envío de vehículos 3.4.1 Los subcontratistas de logística deben garantizar la entrega oportuna, precisa y segura de los vehículos comerciales una vez que los vehículos salen del almacén. 3.4.2 Los subcontratistas de logística son responsables de programar y rastrear el proceso de transporte de vehículos comerciales. Deben presentar informes de tiempo de entrega de vehículos comerciales al departamento de logística de fabricación todos los días para garantizar el funcionamiento normal del negocio de logística y manejar las emergencias de manera oportuna. . 3.4.3 El subcontratista de logística debe cooperar con la investigación y la recopilación de evidencia de información relevante. 3.4.4 Los operadores de subcontratos de logística deben inspeccionar la apariencia estática y los accesorios de herramientas de los vehículos comerciales de acuerdo con los estándares de reinspección para camiones entrantes. 3.4.5 El subcontratista de logística es responsable de las consecuencias de los vehículos con problemas de transporte. 3.4.6 El subcontratista de logística es responsable de la implementación y cumplimiento de las reclamaciones. 3.5 Requisitos de tiempo de entrega: 3.5.1 Si se requiere carga, de acuerdo con los requisitos de actualización del vehículo, el subcontratista de logística tendrá cinco días para la región sur y tres días para la región norte; a otros se les darán 2 días para la entrega; Los vehículos grandes para clientes y emergencias que se encuentran en el mercado no están equipados con espacio para guardar cosas.

Tiempo, el subcontratista de logística debe organizar la capacidad de transporte de manera oportuna. 3.5.2 El subcontratista de logística debe asegurarse de que el vehículo llegue intacto al destino en el tiempo especificado. Según el contrato, 550km/día, el tiempo de transporte (días) es los kilómetros de destino divididos por 550km/día. 3.5.3 Si cambia el kilometraje de transporte (el concesionario cambia temporalmente la dirección de entrega) o se agrega un nuevo punto de descarga, se deberá cambiar el destino con la aprobación de la empresa vendedora. 3.6 Requisitos del modo de transporte: 3.6.1 En principio, los subcontratistas de logística dan prioridad al transporte de kilómetro cero para el transporte de vehículos comerciales, con base en la relación de transporte de kilómetro cero. Los objetivos de evaluación deben cumplirse cada mes. 3.6.2 Los subcontratistas de logística no pueden cambiar el modo de transporte sin autorización y tienen prohibido utilizar vehículos comerciales para entregar mercancías para beneficio personal. Está estrictamente prohibido cambiar el método de transporte sin autorización. Si es necesario cambiar el método de transporte por diversos motivos (especialmente si el concesionario necesita vehículos con urgencia), el cambio debe ser verificado por el departamento de fabricación y logística. Está estrictamente prohibido solicitar un cambio de método de transporte después de que el vehículo haya sido enviado. 3.7 Inspección de salida Los subcontratistas de logística deben inspeccionar el vehículo al recogerlo del almacén. Si se descubre algún problema, se debe informar al personal de salida de manera oportuna. Todos los problemas posteriores a la entrega de salida no tienen nada que ver con el almacén del producto terminado.

3.8 Comentarios sobre cuestiones de transporte: 3.8.1 Si ocurre un accidente u otros asuntos que causen retrasos durante el transporte, el subcontratista de logística debe proporcionar comentarios al personal relevante del departamento de logística de fabricación para una coordinación oportuna. 3.8.2 Los subcontratistas de logística tienen estrictamente prohibido buscar talleres de reparación privados para reparar vehículos comerciales. Si se requiere mantenimiento, se debe informar inmediatamente al Departamento de Logística de Fabricación y se debe reparar en una estación de mantenimiento designada. 3.9 Entrega y aceptación del vehículo 3.9.1 La unidad receptora del vehículo debe ingresar la información de aceptación en el sistema el día de la llegada del vehículo y completar de manera veraz y completa la información relevante en el formulario de entrega y aceptación del vehículo, incluida la llegada y aceptación del vehículo. tiempo, estado del vehículo, método de transporte, etc. , asegúrese de que el tiempo de aceptación del sistema del vehículo sea consistente con el tiempo de aceptación de llegada del vehículo completado en el formulario de aceptación de entrega del vehículo. Al mismo tiempo, el sello utilizado para la entrega y aceptación en la terminal del concesionario debe ser el sello oficial de la unidad o el sello especial de aceptación de vehículos comerciales registrado por Jiangling Light Truck. 3.9.2 Si el subcontratista de logística descubre problemas durante el proceso de entrega, debe proporcionar comentarios oportunos y coordinarse activamente para resolverlos. No está permitido dejar el vehículo o el formulario de entrega del vehículo directamente en el concesionario ni retirarlo sin permiso (es decir, desechar el formulario). 3.10 Seguimiento de problemas de transporte y reclamos 3.10.1 El ingeniero de gestión logística externo es responsable de buscar y consultar la información de salida y llegada del día.

Realizar problemas como retraso en la llegada de vehículos, resumir la información y sugerencias de evaluación sobre vehículos problemáticos y reportarlos al supervisor todos los lunes. 3.10.2 Después del resumen y verificación por parte del subcontratista de logística, se emitirá un informe de evaluación de manera uniforme. 3.11 Revisión de la liquidación de los costos de transporte 3.11 La carta de porte de transporte es la base principal para que los concesionarios recojan los automóviles y liquiden los costos de flete. Los subcontratistas de logística deben conservarla adecuadamente. Si se pierde, deberá copiar el talón y entregárselo al concesionario para que vuelva a sellar el formulario de aceptación del vehículo. El recibo solo podrá liquidarse después de que haya sido revisado y firmado por el departamento de fabricación y logística. El tiempo de liquidación es 3 meses después. 3.11.2 La carta de porte mensual del subcontratista de logística debe devolverse dentro de 1 mes después de que ocurra el negocio; de lo contrario, el ingeniero de logística externo no la aceptará. Si la carta de porte está mal sellada o se pierde, deberá devolverse en el plazo de 1,5 meses; de lo contrario, no será aceptada. 3.11.3 El subcontratista de logística compilará el "Formulario de aceptación de envío" todos los miércoles y enviará el "Formulario de liquidación de flete" al ingeniero de gestión de logística externo del Departamento de Logística de Fabricación para su revisión y confirmación, y lo presentará al liderazgo para su aprobación. . 3.11.4 La gestión de recibos de vehículos comerciales debe estar sujeta a revisión única y los cargos de flete deben resumirse y aprobarse antes de ser reportados al Departamento de Finanzas para su liquidación.

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