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Cómo mejorar la calidad de los proyectos de cimentación de pilotes en proyectos de construcción

Método de hundimiento suplementario. Es principalmente adecuado para situaciones en las que la profundidad de penetración de los pilotes prefabricados en el suelo no cumple con los requisitos y los pilotes hincados se levantan debido al levantamiento del suelo.

Método de llenado de pilotes. Método de relleno del pilote antes de la cimentación del pilote principal. Es adecuado para situaciones donde la distancia entre pilotes es pequeña; el otro es el método de pilotes de presión estática después de completar la plataforma o el sótano. Su mayor ventaja es que utiliza una plataforma de tapa o estructura de sótano para resistir la fuerza de reacción de la construcción de los pilotes de presión estática, lo cual es fácil de operar y no retrasará el período de construcción.

Métodos de corrección. Es adecuado para situaciones en las que el cuerpo del pilote está inclinado pero no roto, la longitud del pilote es corta o el cuerpo del pilote está inclinado pero no roto debido a la excavación del pozo de cimentación.

Ampliar el método del encepado. Este método es principalmente adecuado para situaciones en las que la tapa original no puede cumplir con los requisitos estructurales o los requisitos de capacidad de carga de los cimientos y es necesario ampliar el área de la tapa.

Método de cimentación compuesta. Este método se basa en la teoría de la interacción pilote-suelo y trata adecuadamente la base para mejorar la capacidad de carga de la base y compartir la carga de la base del pilote. Además, existen algunos otros métodos que funcionan igual de bien.