¿Cuánto cuesta ahora el Audi Q7?
Echemos un vistazo al núcleo del SUV de un millón: la parte de potencia debería ser familiar para los amigos que están familiarizados con Audi y Volkswagen. Este motor está instalado tanto en el Touareg actual como en el antiguo Q7. Por supuesto, aunque el Q7 también tiene un motor 2.0T para elegir, recomendaría primero este motor 3.0T si las condiciones lo permiten. Que haya o no reserva de marcha es una cosa, pero que se utilice o no es otra. Como los ahorros de uno. Cuanto más tienes, más confianza tienes.
El 8AT a juego no es ajeno a los amigos. Hay muchas razones por las que los fabricantes eligen 8AT. El más importante de ellos es la confiabilidad y la capacidad de amplificación de torque del convertidor de torque hidráulico en la transmisión automática a bajas velocidades. Esta es una configuración de hardware muy importante para un SUV sin tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad.
La configuración del modelo superior es básicamente animada. El modelo insignia es el producto estrella que representa el más alto nivel de fabricación de automóviles por parte de todos los fabricantes, por lo que lo que veo en este modelo superior Q7 es más bien tecnológico. Por supuesto, la tecnología debe, en última instancia, servir a las personas. No necesito destreza para describir el Q7, porque después de todo, es un tipo grande que pesa 2 toneladas. Sin embargo, en comparación con el Q7 del mismo tipo, no resulta nada pesado en un SUV grande. Dicho esto, el tamaño y el peso no afectan la calidad de marcha de este grandullón.
Al conducir algunos SUV grandes, sentirá que la parte delantera del automóvil ha girado en una esquina y la parte trasera del automóvil parece incapaz de seguir el ritmo. Esto se debe a la distribución del centro de gravedad del cuerpo y también a la elevada masa total. El nivel de hardware del automóvil en sí determina la experiencia y el efecto de conducción, pero además, la tecnología de conducción también es un punto clave muy importante. Estoy más acostumbrado a utilizar marchas (freno motor) para controlar la velocidad y reducir la velocidad antes de entrar en las curvas. Esta operación hará que todo el cuerpo esté más suave. Aunque también está desacelerando, el centro de gravedad no se desplazará en gran medida.
Conclusión: Después de ver el rendimiento del nuevo Q7, creo que todo el mundo conoce su calidad y estado. No importa qué tan bien combinen los materiales del diseño interior con el motor y la caja de cambios, es el nivel más alto de Audi. En cuanto a NVH, el chasis es silencioso y las vibraciones están en consonancia con el estatus del millón de dólares. En comparación con el BMW X5, el sonido del motor es más aislado. Por supuesto, poder conducirlo también demuestra su fortaleza y riqueza. ¿Qué opinas del Audi Q7? Depende de cada uno juzgar si es bueno o malo. Por favor deje un comentario a continuación.