Tianjin Petrochemical lanza el modelo de producción de "doble estándar" de gasolina National IV y gasolina etanol para vehículos.
A las 17:35 del 7 de agosto, el primer tanque de etanol, componente de gasolina y aceite del automóvil número 92, pasó la prueba y comenzó a exportarse a la terminal de Nanjiang, en el norte de China. Tomando esto como una señal, la compañía lanzó el modelo de producción de "doble estándar" de producción paralela de gasolina National IV y aceite componente de mezcla de etanol y gasolina para vehículos, y los indicadores de calidad del producto cumplen plenamente con los estándares pertinentes.
Cumplir con determinación las responsabilidades sociales, por difícil que sea, debemos cumplirlo.
“Para garantizar la implementación del plan de configuración de la sede y completar la tarea de proporcionar aceite componente de gasolina y etanol a Tianjin, el primer problema es el problema del hardware. Solo tenemos un sistema de mezcla de almacenamiento y transporte. pero las dos gasolinas estándar deben separarse. El tiempo para el almacenamiento y transporte, la modificación del equipo y el ajuste del proceso es limitado, y la dificultad se puede imaginar. Sin embargo, los líderes de la compañía enfatizaron que proporcionar energía limpia a la "Hermosa Tianjin" es una manifestación de nuestra voluntad. responsabilidad social, y el tiempo de finalización sólo puede adelantarse, no retrasarse". El viceministro Zhu Jin participó en este trabajo durante todo el proceso, y la escena en ese momento está vívida en mi mente.
En septiembre de 2017, los 15 ministerios y comisiones emitieron conjuntamente el "Plan de implementación para ampliar la producción de biocombustible etanol y promover el uso de gasolina etanol para vehículos", y Tianjin decidió dejar de vender gasolina etanol para vehículos a partir de Junio de 2018. . Como principal base de producción de aceite componente de mezcla de gasolina y etanol en Tianjin, la empresa debe resolver este "tuerca dura".
El aceite componente de mezcla de la gasolina con etanol para automóviles es el aceite base principal para la producción de gasolina con etanol para automóviles. Las empresas distribuidoras mezclan etanol combustible en una cierta proporción para eventualmente crear una nueva fuente de energía alternativa: la gasolina con etanol para automóviles. . Después de múltiples rondas de transformación de equipos, la empresa actualmente proporciona gasolina que cumple con los estándares Nacionales Nivel II. Aumentar la producción de gasolina Nacional Nivel II es un proyecto de optimización clave de la empresa.
La empresa reunió rápidamente fuerza técnica y estudió e implementó cuidadosamente el plan. Al mismo tiempo, coordinó con las empresas de ventas posteriores el plan de producción y suministro de aceite componente de gasolina con etanol; Inmediatamente llevó a cabo cálculos teóricos del aceite del componente de mezcla de gasolina y etanol y experimentos de mezcla. Finalmente, teniendo en cuenta el costo de producción y el período de construcción, la compañía decidió acelerar la finalización de seis proyectos de inversión centrados en la producción de aceite componente de gasolina con etanol, incluidas las instalaciones de la fábrica de gasolina, los procesos de la fábrica y los sistemas de mezcla de almacenamiento y transporte. El objetivo importante del nodo es tener las condiciones de producción y entrega para el aceite componente de mezcla de gasolina y etanol en 2065438+agosto de 2008.
Seguridad, calidad y progreso son igualmente importantes, y cada detalle debe ser integral.
El 26 de julio se comenzó a llenar el tanque de gasolina N° 222 con diversos ingredientes siguiendo estrictamente las instrucciones de producción. Después de repetidas pruebas, el tanque nº 222 fue transportado con éxito al almacén. Zhang Changquan, subdirector técnico de la almazara, suspiró aliviado cuando escuchó la noticia.
"Estos seis proyectos se llevan a cabo simultáneamente en producción y construcción. El medio en el oleoducto es solo un poco de petróleo y gas, y la prueba de seguridad y calidad es la misma para todos". Zhang Changquan admitió que tiene una gran responsabilidad y debe mantener la responsabilidad del suelo.
La empresa gestiona estrictamente el vínculo de operación directa in situ y coordina y promueve diversos temas en la construcción del proyecto de manera oportuna a través de reuniones semanales. A nivel del departamento de operaciones, el departamento de refinación requiere que todos los talleres de producción implementen gestión local, intervención temprana y familiaridad temprana, y doble seguro de seguridad y calidad.
Zhang Changquan dijo que el taller carecía de mano de obra y los gerentes fueron al sitio para realizar el trabajo de seguimiento y organización. "Todo el trabajo se realiza de forma intermitente y es normal trabajar horas extras durante medio año".
Para garantizar que el progreso sea controlable bajo la premisa de una construcción segura, se reúnen tres veces al día para coordinar el tiempo de trabajo y refinar el tiempo de progreso a horas. Para garantizar la calidad del producto al máximo, se centran en el control de calidad de cada nodo, entrelazados para proteger la superficie.
Tomemos como ejemplo el enlace de tubería enterrada. Debido a que el oleoducto es subterráneo, está en juego la estabilidad a largo plazo. Antes de su puesta en uso, se deben realizar los procedimientos prescritos de limpieza con chorro de arena, engrase, reemplazo y otros procedimientos para garantizar la calidad del producto después de su puesta en uso. La empresa estipula claramente que está prohibido todo trabajo en caliente durante las operaciones de reabastecimiento de combustible. Trabajarán en horas pico escalonadas por la noche y estarán preparados para alertas y notificaciones tempranas. Zhang Changquan enfatizó que cada detalle debe considerarse cuidadosamente.
De esta forma, gracias a una intervención temprana y una cuidadosa organización, el flujo de trabajo de nuevos proyectos como penetración, purga, sellado de aire, sustitución, etc., es fluido.
2065438+ A finales de julio de 2008, la empresa tenía las condiciones para producir y entregar el aceite componente de mezcla de gasolina y etanol antes de lo previsto.
Cada gota de aceite es una promesa. Casi imposible.
El 7 de agosto, el primer lote de 4.000 toneladas de aceite de mezcla de etanol y gasolina para vehículos salió de la fábrica sin problemas. El producto cumple con los estándares nacionales tanto para gasolina como para aceite de mezcla de etanol y gasolina.
El Departamento de Refinería cuenta con más de 30 productos en 13 categorías. La producción y entrega de cualquier producto "afectará a todo el organismo" en la cadena de organización de producción. Además, existen restricciones mutuas entre la gasolina con etanol para vehículos y la gasolina limpia ordinaria en las normas nacionales: la gasolina con etanol para vehículos tiene requisitos estrictos de contenido de oxígeno y no puede agregar MTBE (el éter metil terc-butílico tiene requisitos flexibles de oxígeno); Se pueden agregar contenido y MTBE, y los requisitos para el contenido de hidrocarburos aromáticos son mucho más estrictos que los de la gasolina con etanol. Esta "contradicción" aumenta la dificultad de mezclar el aceite componente de gasolina con etanol para vehículos.
Al mismo tiempo que modificaba el hardware, la empresa organizó esfuerzos para abordar cuestiones técnicas clave del aceite componente de mezcla de etanol y gasolina para vehículos. Formulan planes de producción con anticipación y desarrollan fórmulas de producción científicas basadas en los recursos petrolíferos existentes de los componentes de mezcla de gasolina.
“El índice de octanaje, el contenido de hidrocarburos aromáticos y el contenido de azufre son indicadores de calidad clave del aceite componente de mezcla de etanol y gasolina para vehículos. Las unidades de producción relevantes deben trabajar juntas para crear las condiciones, especialmente la torre de estabilización del dispositivo catalítico debe reducir estrictamente las condiciones. controlar los indicadores de presión de vapor durante operaciones como el aumento de presión y temperatura", dijo Kemadeliang, productor del Departamento de Refinería.
Después de repetidas exploraciones y resúmenes, el 30 de octubre de 65438, la compañía mezcló con éxito los aceites componentes de mezcla de gasolina etanol No. 92 y No. 95 y comenzó a organizar la producción de prueba en mayo.
“La dificultad de este juego no tiene precedentes”, afirmó Ma Deliang, que tiene una amplia experiencia en organización de producción. "Al igual que un médico que prescribe un medicamento, no es difícil recetar el medicamento adecuado. Lo que es difícil es que varias enfermedades aparecen al mismo tiempo y las contraindicaciones de los medicamentos se restringen entre sí".
El departamento de refinación es cuidadosamente organizado y coordinado, y se calculan repetidamente varias proporciones. Debido a que el uso de aceite con componentes de alto octanaje como MTBE está prohibido, solo pueden aumentar la proporción de mezcla de gasolina reformada con alto contenido aromático para garantizar el octanaje de la gasolina, pero son necesarios indicadores de control interno de aromáticos. De esta manera, trabajaron duro para encontrar un equilibrio entre múltiples "líneas de alto voltaje" y finalmente produjeron la primera lata de aceite que cumple con los estándares para el aceite componente de mezcla de gasolina y etanol.
Hasta ahora, el Departamento de Refinación ha completado con éxito la producción y entrega de los aceites componentes de mezcla de gasolina con etanol No. 92 y No. 95. En el futuro, podrá producir entre 100.000 y 120.000 toneladas de mezcla de gasolina con etanol para automóviles. para Tianjin Petroleum Sales Enterprises cada mes.