¿Por qué el volante del coche se vuelve más pesado?

El volante de un automóvil pesa mucho por las siguientes razones:

1. Aceite de dirección asistida insuficiente: el aceite de dirección asistida es un aceite medio utilizado por la bomba de potencia del automóvil, que desempeña el papel de transmitir la fuerza de la dirección. y almacenamiento en búfer. El aceite de la dirección asistida debe reemplazarse periódicamente y comprobarse para detectar fugas de aceite. La dirección asistida puede sentirse pesada y pesada cuando tiene poco líquido.

2. Baja presión de los neumáticos: la baja presión de los neumáticos aumentará el área de contacto entre el neumático y la carretera, aumentará la fricción, aumentará la dificultad de dirección, provocará un volante pesado y no favorece la seguridad en la conducción.

3. Convergencia: La convergencia también afecta a la dirección del coche. La convergencia sirve para permitir que el volante regrese automáticamente a la posición correcta para garantizar que el automóvil pueda conducir de manera estable en línea recta. Entonces, cuando surgen problemas en esta área, también hará que la dirección se hunda.

4. Fallo del mecanismo de dirección y de la bomba de potencia: También hay mecanismos de dirección y bomba de potencia que afectan la dirección del automóvil. Cualquier falla de estos dos componentes importantes puede provocar dificultades en la dirección. No se pueden ignorar las juntas universales, las barras de equilibrio de la suspensión del chasis, los cojinetes planos y otros problemas.

5. El ajuste del rodamiento es demasiado apretado: los rodamientos y los rodamientos deslizantes conectados a cada sistema de dirección están demasiado apretados, lo que provocará una mala lubricación del rodamiento y atascos.

Solución al peso del volante del coche:

1. Añadir aceite de refuerzo hidráulico.

2. Reemplace el fusible del circuito.

3. Vuelva a colocar el cojinete plano y agregue mantequilla para el perno rey.

4. Agregue aceite lubricante al pasador de bola de la barra de dirección.

El volante se divide en volante simple, volante doble, volante de tres y volante de cuatro. Funciona transmitiendo par a un mecanismo de piñón y cremallera, que empuja las ruedas para girar hacia la izquierda o hacia la derecha.