¡Solo abre la boca y ven! Revisión de rumores de Auto Circle 2019
En la industria del automóvil los rumores son habituales porque el coste es bajo. Los usuarios de los medios individuales, los propios medios y las redes sociales a menudo difunden rumores sin el apoyo de ninguna fuente para ganar tráfico. Algunos rumores son contraproducentes, mientras que otros han causado un impacto negativo considerable en la imagen corporativa y la opinión pública. Ahora echemos un vistazo a los rumores que han llamado más la atención en la industria automotriz en 2019:
¿Está Weilai en quiebra? Pura fantasía
El día de Año Nuevo de 2020, muchos medios enviaron noticias felicitaciones. El auto estuvo acompañado de una "Carta de disculpa a NIO" del automedio "Shijie Auto Detective", expresando su difusión a NIO. Siento "culpabilidad y arrepentimiento" por el impacto negativo y el daño causado por la marca del automóvil.
Resulta que las noticias sobre despidos, renuncias y atrasos salariales llegaron de NIO una y otra vez este año. Junio 5438 065438 En octubre, el "Detective Shijie Automobile" en realidad "inventó" un artículo "NIO está negociando la liquidación por quiebra con varias firmas de abogados". Dado el alto nivel de atención de NIO, esto es suficiente para llamarlo noticia de última hora. Por lo tanto, "Shijie Chezhen Detective" recibió un tráfico considerable, pero también surgieron problemas. En respuesta, Li Bin primero aclaró públicamente los hechos de la empresa y luego demandó directamente a los medios. Curiosamente, según Li Bin, el "Detective Shi Jieche" constantemente revelaba los detalles del procesamiento de Li Bin y fabricaba información falsa. Ahora finalmente es un error.
¿Se pueden revender los derechos de coche prioritario del Auchan X7?
Los problemas de la felicidad
No hay muchos caballos oscuros en el mercado automotriz este año. Changan Auchan X7 es uno. Changan Auchan X7 solo se lanzó oficialmente durante más de un mes y los pedidos totales actuales han superado los 35.000. Las terminales han escaseado.
No hace mucho, hubo noticias en Internet de que "los revendedores estaban vendiendo los derechos de entrega prioritaria de automóviles de Changan Auchan X7". Changan Auchan publicó rápidamente "Acerca de la venta de los derechos de entrega prioritaria de automóviles de Changan Auchan X7 en plataformas en línea". a un precio superior." Comunicado Oficial". Después de la investigación, se afirmó que no habría tales "revendedores" dentro de los distribuidores y que en el futuro serían estrictamente controlados. ¡Esta es una experiencia tan agridulce!
¿Xpeng G3 de combustión espontánea? Se ha confirmado que fue provocado por una fuente de fuego externa.
El 19 de diciembre, apareció una llama abierta en la parte trasera de un Xpeng G3 en Guangzhou. Gracias al descubrimiento oportuno, el incendio fue controlado y no se produjeron víctimas. Sin embargo, debido a que la cuenta de medios "Xiangyu Buys a Car" no hizo preguntas aleatorias, determinó directamente que la causa del incendio fue "combustión espontánea" y difundió la noticia sobre "Xpeng? ¿G3? "Combustión espontánea", como " "Noticias de última hora" y batalla de "Noticias" de "primera mano".
Parece lógico que el Xiaopeng G3 no se salvara. Sin embargo, combinado con la investigación policial y los comentarios de los usuarios, se encontraron más carbón encendido y encendedores. en el suelo en la parte trasera de la carrocería, y se determinó que la causa del accidente fue causada por una fuente de fuego externa, el asunto desapareció rápidamente
¿El despido del director de marketing de Audi? /pure/meaningless/nonsense
Hace apenas dos meses, Audi publicó un anuncio en video en WeChat Moments, pero lo que apareció fue el contenido de dos marcas de lujo, Mercedes-Benz y WM, Borgward, Chery,. Changan Ford y otras marcas siguen siendo muy buenas y le pidieron a Audi que transmitiera sus propios anuncios de forma gratuita a distancia.
En ese momento, circuló en el sitio una captura de pantalla de un presunto "aviso disciplinario interno". Internet y el aviso solemnemente, el director de marketing de Audi "despidió", suspendió los negocios de los socios y comenzó la crisis de relaciones públicas. ¿Ha llegado el asunto a este punto? Los funcionarios de Audi no se molestaron en comentar sobre esto. En broma, es poco probable que las decisiones se anuncien en forma de círculo de amigos, y el nombramiento y el despido de altos ejecutivos de las grandes empresas automovilísticas no se pueden resolver en una sola frase, y tampoco es así.
La ortografía correcta de "FAW-Volkswagen-Audi" debería ser "FAW-Volkswagen Audi". Este rumor es tan poco profesional.
¿Están Zotye, Lifan, Cheetah y Huatai “en bancarrota”?
Otra conjetura subjetiva.
En junio y octubre de este año, cuatro empresas automotrices, Zotye, Lifan, Cheetah y Huatai, entraron en procedimientos de liquidación por quiebra a finales de año. En otras palabras, estas cuatro empresas son mis hermanos, especialmente el "departamento de cinta métrica" de Zotye, que ha sido criticado por los internautas de diversas formas. Después de que se supo la noticia, algunos amigos incluso aplaudieron. Por esta razón, el tío Che también buscó específicamente la confirmación del personal de medios de la empresa de relaciones públicas atendida por Zotye. La otra parte enfatizó que Zotye no podía ir a la quiebra, al menos el gobierno local no lo dejaría ir.
Con respecto a este asunto, Zotye primero emitió una declaración oficial para dejar las cosas claras. Aunque Zotye está bajo una gran presión sobre el flujo de capital, ha obtenido un préstamo de 3 mil millones de yuanes de los cuatro bancos principales y un préstamo de 150 millones de yuanes de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales de Jinhua, por lo que no necesita preocuparse. sobre problemas de dinero en un corto período de tiempo. De hecho, Zotye también se está concentrando en la investigación y el desarrollo de tecnología este año y va a luchar por un cambio de rumbo para remodelar su imagen y aprovechar su fortaleza. Después de que Zotye, Lifan, Cheetah y Huatai emitieran declaraciones oficiales o se comunicaran activamente con los principales medios de comunicación. No negaron que estaban en problemas, pero dejaron claro que no irían a la quiebra.
¿Guowei Technology fue arrastrada hasta la muerte por Geely?
Geely: Esto es una broma.
Este incidente también causó gran revuelo en su momento. A finales de agosto, Guowei Technology, un fabricante de componentes en Zhejiang, enfrentó graves problemas en la cadena de capital. Una empresa de medios acusó a Geely (que no cumplió con el pago) y dijo de manera alarmante que "14 fabricantes de equipos originales se vieron obligados a suspender la producción".
Cuando se supo la noticia por primera vez, el tío Che también preguntó al personal de relaciones públicas de Geely en WeChat, y la otra parte respondió directamente: "Esto es una broma. El 22 de agosto, la empresa de medios se disculpó oficialmente y dijo". "No puedo confirmar que la quiebra de Guowei Technology esté directamente relacionada con Geely Automobile". Ya sabes, el valor de producción anual de Guowei Technology llega a los 700 millones de yuanes, y las "facturas impagas" de Geely son sólo más de 654,38 millones de yuanes. Esto es obviamente ilógico. Más tarde, Geely también negó oficialmente el rumor a través de los medios, diciendo que el pago de Geely a Guowei se realizó dentro del período contable normal y que había pagado una suma de dinero antes.
¿No podrás salir a la carretera el año que viene sin instalar ETC?
El Ministerio de Transportes ha desmentido este rumor.
Para los propietarios de automóviles, los bancos deberían recomendarles más de una o dos veces la instalación de ETC. Sin embargo, todavía hay algunos pasajeros que se niegan porque puede haber problemas como procedimientos engorrosos, procesamiento de tarjetas de crédito y capacidades de reconocimiento. 2065 438 09 El rumor de que “en 2020 no se podrá acceder a la autopista sin ETC” es muy popular e incluso mencionado en los medios oficiales.
Wu Dejin, director de la Oficina de Carreteras del Ministerio de Transporte, negó oficialmente la historia en una entrevista, diciendo que en 2020, la gente podrá circular por las carreteras sin ETC, y solicitó que "es estrictamente prohibido usarlo de cualquier manera o en forma disfrazada "Al instalar ETC, está estrictamente prohibido establecer obstáculos de cualquier manera para que los vehículos que no sean de ETC pasen por la carretera o manejen negocios relacionados con vehículos, y apoyen la solicitud voluntaria de ETC por parte del público. ".
Che Shu concluyó
En cuanto a los rumores, el tío Che los desprecia de todos modos y espera que los colegas individuales fortalezcan su autodisciplina profesional. El tráfico es valioso, pero el resultado final aún debe estar ahí. Además, "los rumores son riesgosos y hay que tener cuidado al hablar". Si los rumores causan consecuencias graves, serás perseguido por la ley e incluso sentenciado.
En 2020, habrá muchos rumores en la industria del automóvil. ¿Qué debemos hacer? Después de todo, la boca de las personas buenas está en los cuerpos de otras personas. Lo que podemos hacer es "no difundir rumores, no creer en rumores" y ser "personas inteligentes" en nuestro propio círculo. Un buen entorno de opinión pública en línea requiere el esfuerzo conjunto de todos para crearlo. ?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.