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Puedo notar de un vistazo que los dos capitanes son diferentes. Admiro mi visión. Ambos capitanes son muy guapos. En cuanto a quién es más guapo, las personas benévolas tienen opiniones diferentes y las personas sabias tienen opiniones diferentes. Algunas personas dicen, miren los canales oficiales, la red es muy nítida y el reconocimiento es muy alto. Una vez que lo vea no lo olvidaré. Lo que quiero es que los demás me recuerden. Esto se llama carácter, esto se llama patrón. También hay una ola de personas que dicen que el camino de la corona parece un poco extraño y desagradable a la vista, especialmente el diseño de la red, que siempre se siente descoordinado. Me sigue gustando URV, es un punto moderado, al menos no tiene una sensación rara. Sin embargo, algunas personas dicen que la URV es muy bonita y no tiene ninguna personalidad. Prefiero GAC Honda a Dongfeng Honda. Bueno queridos amigos, dejen de discutir sobre este tema, nunca quedará claro. Permítanme ser más objetivo aquí. En cuanto a Guandao, es realmente un poco exagerado, un poco personal y tiene un estilo que crea una sensación de presencia. Soleado si quieres. La URV tiene buenos modales, pero no es mediocre. Sólo para gente discreta. Si te gusta, habrá un arcoíris.
URV:
En cuanto me siento me siento diferente. Puedo decirte con responsabilidad que la carretera oficial es más cómoda que la URV, y la URV es más dura que la carretera oficial. Aunque el chasis y la suspensión de los dos coches son los mismos, con puntales MacPherson en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera, los dos coches siguen siendo diferentes en términos de ajuste y tienen diferentes respuestas en términos de textura de conducción. El Crown Road es un coche muy cómodo. No pienses en el arduo trabajo de conducir, la sensación de claridad de la carretera, y no pienses en salir a descansar. Hermano, no te emociones. Imposible. URV, considerando algunas características deportivas, tiene una sensación de carretera. Al pasar badenes, baches y baches, obviamente se siente más duro que la carretera de la corona. Cómo elegir, creo, si te gusta la comodidad, entonces Coronación, si te gusta la dureza, entonces URV;
URV:
Puedo saber quién es más caro y quién más barato en cuanto miro la lista de precios. Admiro mi IQ (todo tipo de tarjetas, IC, IP, tarjetas IQ, todas me dicen la contraseña). El rango de precios de Guandao es de 2,20 a 329.800 yuanes y se dice que no hay descuentos.
El rango de precios de la URV es de 246.800-329.800 yuanes y se dice que no hay descuentos. ¿Por qué la proporción más baja de Crown Road supera los 26.800 yuanes? Lo comprobé, hay muchas cámaras de marcha atrás, techo corredizo eléctrico, techo corredizo panorámico, reducción activa de ruido y luces antiniebla delanteras. ¿Crees que valen la pena los 26.800 yuanes extra? No creo que valga la pena.
Críticas extremas, profesionales y de renombre demuestran que la competitividad de estos dos coches entre los SUV urbanos de tamaño medio es fuerte, llegando casi a la cima de la pirámide en términos de prestaciones técnicas (representada por el. Motor 2.0T Earth Dream, la gran fuerza de Honda), diseño general, sensación de conducción, experiencia de conducción (la comodidad es el factor principal, la fila trasera es lo suficientemente ancha como para hacer que otros autos quieran volverse locos), costo de uso (llene 92 # de aceite, condiciones laborales integrales 11)
Eso es demasiado. Si no sabes elegir, yo...
Los dos coches pertenecen a la misma serie y son muy similares. La diferencia obvia es la apariencia. El UR-V tiene un fuerte sentido del diseño y las luces traseras de tipo pasante tienen un muy buen efecto visual. En comparación, Guandao es un poco normal.
La serie "misma raíz" de Honda es bastante rica: Higashimoto Erison y Hiromoto Odyssey, Gori y Fengfan, Higashimoto XR-V y Hiromoto Bazhi son modelos gemelos casi idénticos. Así que, en esencia, no hay mucha diferencia entre UR-V y Guandao.
En términos de configuración, UR-V se lanzó más tarde que Guandao, lo que le dio más tiempo para ajustar la racionalidad de la configuración. El modelo superior 1.5T, UR-V, es 4.000 yuanes más caro que el Guandao. El dinero extra compensa la configuración criticada del anterior Guandao 1.5T.
Por ejemplo, no hay faros automáticos ni limpiaparabrisas con sensor, que están disponibles en el modelo superior UR-V1.5T, así como un sistema de navegación GPS. ¡La diferencia de precio de 4.000 yuanes es una gran oferta! Sin embargo, no hay mucha diferencia entre los modelos 2.0T y las configuraciones son similares.
Otra cosa a considerar es la marca. Aunque Guangben y Dongben son Honda, Guangben actualmente tiene canales de servicio más profundos en las tiendas 4S nacionales que Dongben, y la reputación acumulada por Accord todavía afecta a los consumidores.
Finalmente, si eres un consumidor joven, definitivamente se recomienda elegir UR-V; si eres maduro y estable, elige Guandao;
Mucha gente dice que salvo por el aspecto, estos dos coches son iguales. De hecho, en mi opinión, existen algunas diferencias entre ambos coches en cuanto a los grupos de consumidores adecuados.
En primer lugar, el modelo 1.5T del UR-V tiene solo dos configuraciones, con un precio de 246.800 yuanes y 267.800 yuanes respectivamente, sin tracción a las cuatro ruedas, mientras que la versión 2.0T tiene tres configuraciones, con un precio de 27,98 yuanes respectivamente Diez mil yuanes, la versión con tracción en las cuatro ruedas solo tiene configuraciones superior y subtop, con un precio de 292.800 yuanes y 329.800 yuanes respectivamente. Desde este punto se puede ver que Dongfeng Honda tiene un posicionamiento más alto para el modelo UR-V, y los cinco modelos también tienen mucha confianza en su enfoque.
Existen nueve configuraciones de canales oficiales. Sólo la versión con motor 1.5T tiene cuatro configuraciones, con precios que oscilan entre 220.000 y 263.800 yuanes. Las cinco versiones 2.0T tienen un precio de 269.800 RMB a 329.800 RMB, y las versiones con tracción en las cuatro ruedas tienen un precio de 292.800 RMB a 329.800 RMB. Para los consumidores, hay más espacio para elegir, pero hay muy pocos modelos de alta gama de este automóvil, y los concesionarios en muchas ciudades pequeñas rara vez venden modelos de alta gama.
Se puede ver en la clasificación del vehículo que el modelo principal de Guandao es la versión 1.5T, lo que también se puede ver en el volumen de ventas y la popularidad. La versión 1.5T representa una parte relativamente grande de las ventas totales de Guandao, y el modelo principal de UR-V es la versión 2.0T, porque su versión 1.5T tiene un umbral alto y Guandao es más obvio.
En términos generales, UR-V espera que la versión 2.0T se convierta en su modelo principal, y las ventas del modelo Guandao 1.5T representan la mayoría de las ventas. Para los consumidores, el estilo general de Guandao es más majestuoso y estable, mientras que el diseño de UR-V es más atrevido y moderno. De esta manera, la audiencia de Guandao será más amplia y la audiencia de UR-V será más estrecha, lo que se puede ver en el volumen de ventas. Guandao vendió 5.928 unidades el mes pasado y UR-V vendió 27.385 unidades en los primeros cuatro meses de este año. UR-V vendió 2.765 unidades el mes pasado y sus ventas acumuladas en los primeros cuatro meses de este año fueron 16.345 unidades.
Espero que mi respuesta te pueda ayudar.
Hola a todos, ¡me alegra ver las flores y me alegra hablar de coches con todos vosotros!
¡El modelo SUV de tamaño mediano más vendido en el mercado automovilístico nacional es el Highlander de GAC Toyota! ¡Pocos modelos de SUV de tamaño mediano de otras marcas de empresas conjuntas pueden cambiar su posición! ¡Hoy presentaremos estos dos modelos SUV de tamaño mediano de Honda, como poderosos rivales del Toyota Highlander! Sin embargo, aunque ambos son SUV de tamaño mediano, ¡estos dos modelos de Honda son muy diferentes del Highlander! Además, si eliges entre estos dos modelos de SUV mediano de Honda, ¿cómo deberías elegir? A continuación, ¡charlemos juntos!
El Crown Road y el URV de Honda son en realidad el mismo modelo, ¡pero son producidos por diferentes empresas conjuntas nacionales de Honda! ¡La moldura de techo de la versión GAC es la misma que la de la versión extranjera! ¡La apariencia del Dongfeng Honda URV se ha mejorado a nivel nacional! ¡La parte delantera y las luces traseras son más redondeadas y el aspecto general es más completo y redondo! ¡Más acorde con los estándares estéticos del pueblo chino! ¡Pero el contorno general del cuerpo es básicamente el mismo! La distancia entre ejes de los dos modelos es la misma: ¡2,82 metros! Sin embargo, la longitud de la carrocería del URV de Dongfeng Honda es más larga, 4.825 metros, ¡mientras que Guandao mide 4.816 metros! Para los chinos muy bellos, ¡la longitud adicional también atraerá a más consumidores! Aunque estos son sólo datos, ¡básicamente no tienen ningún impacto en el aumento del espacio interior!
En términos de potencia, Guandao y URV de Guangqi Honda están equipados con los últimos motores Earth Dream turboalimentados de Honda 1.5T y 2.0T. Combinado con la transmisión continuamente variable CVT y la transmisión automática 9AT, la potencia de ambos motores es excelente, ¡especialmente la versión del motor 2.0T! El motor turboalimentado de 1,5 T puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en unos 8,5 segundos.
Puedo construir un motor casero con 2.0t, ¡y su aceleración más rápida a 100 kilómetros puede estar dentro de 7! ¡Se puede decir que el poder es muy fuerte! ¡En la misma clase casi no hay oponentes! ¡Y este tipo de potencia no se consigue a expensas del consumo de combustible! ¡El rendimiento de potencia y economía de combustible de Guandao y URV es perfecto! ¡Este es también su punto más competitivo!
Además del excelente rendimiento de potencia y consumo de combustible, el espacio del URV rojo de Guandao es un importante punto de venta. A diferencia del Highlander, Honda sólo dispone de cinco asientos en una carrocería de más de 4,8 metros de longitud. ¡Esto hace que su espacio interior parezca extremadamente espacioso! ¡Especialmente el espacio en la parte trasera es enorme! ¡El espacio recomendado es extremadamente lujoso! No importa en qué posición te encuentres, ¡puedes obtener una muy buena experiencia de conducción! Para aquellos que solo se preocupan por el espacio y la comodidad de marcha, pero no tienen altos requisitos en cuanto al número de asientos, ¡vale la pena elegir estos dos modelos de Honda!
Bien, finalmente respondamos la pregunta. El Guandao de Guangqi Honda y el URV de Dongfeng Honda son esencialmente dos modelos idénticos, ¡sólo producidos por diferentes empresas conjuntas nacionales! En términos de diseño de apariencia, el URV de Dongfeng Honda ha experimentado una transformación localizada, haciéndolo más regordete y redondeado. La longitud de la carrocería es un poco más larga, ¡pero el rendimiento del espacio interno para los asientos es el mismo! Específicamente, Honda Crown Road tiene una gama relativamente rica de modelos, ¡mientras que URV tiene muy pocas versiones! ¡Más simplificado! Si elige entre estos dos modelos y tiene requisitos de configuración más precisos, ¡Guandao será mejor! Si te gusta el diseño de la apariencia de la URV, ¡no es diferente de la carretera oficial!
Los modelos gemelos de Guandao y UR-V son esencialmente el mismo automóvil. Uno es producido por Guangqi Honda y el otro por Dongfeng Honda. El Guandao de Guangqi Honda fue el primero en salir al mercado y ha tenido un gran éxito de ventas con aumentos de precios. Luego, en marzo de este año, también se lanzó el UR-V de Dongfeng Honda. Entonces, ¿cuál de estos dos coches es más adecuado? ¿Qué tan diferentes son? ? Comparemos y contrastemos a continuación.
Hay muchos modelos oficiales/baratos para comprar, pero la realidad es que los precios de ambos coches irán aumentando.
Guandao General Motors tiene un total de 9 modelos, con precios que oscilan entre 220.000 y 369.800 yuanes, mientras que UR-V sólo ha lanzado 5 modelos, con precios que oscilan entre 246.800 y 329.800 yuanes. A juzgar por el modelo 2.0T, los precios de los tres coches UR-V y los tres coches Guandao son exactamente los mismos. De hecho, al comparar las configuraciones, encontrará que los niveles de configuración de estos tres autos son similares. El modelo 1,5T es diferente. UR-V tiene dos modelos menos que Guandao y los precios también son diferentes. La configuración del UR-V también es superior a la del Guandao en el mismo rango de precios.
Sin embargo, la cruel realidad está ante nosotros. El lanzamiento de UR-V no ha inhibido el aumento de precios de Crown Road. Por el contrario, ambos coches tienen ahora aumentos de precio y la situación varía de un lugar a otro. El modelo Guandao 1.5T ahora tiene una oferta relativamente suficiente, pero la versión 220.000 mendigos no está disponible en absoluto. Si quieres comprarlo, tendrás que esperar varios meses. El aumento de precio y las colas de 2.0T dificultan la compra. Parece que el modelo 1.5T de UR-V aún no está programado para su producción y llevará varios meses conseguirlo. Ahora solo puedes comprar el modelo 2.0T y el precio aumentará. ?
La apariencia es similar, cualquiera que elijas será igualmente dominante.
De hecho, estos dos autos son esencialmente el mismo auto. La forma general es la misma, la figura dominante y corpulenta y la forma fastback son las mismas. Mira los detalles. ?
Crown Road
UR-V
La parte delantera es la mayor diferencia entre los dos coches. La carretera de la corona está decorada con gruesas franjas horizontales similares al Civic. La parrilla está dividida en zonas superior e inferior, y el UR-V tiene forma de boca grande. En cuanto a la parte delantera, el Crown utiliza tiras cromadas más gruesas y el UR-V adopta una forma de boca grande, que se acerca más al diseño de un concept car. Aparte de sus diferentes apariencias, realmente no hay diferencia entre los dos autos. Incluso el número de bombillas LED en los faros delanteros y antiniebla es el mismo.
Crown Road
¿Honda Concept D? ¿Coche conceptual?
UR-V
El perfil lateral tiene una forma fastback, que también es la característica más importante de estos dos autos, pero los estilos son diferentes. Las líneas en el costado del túnel de la corona son cortas y poderosas, y hay un conjunto de rejillas del radiador a ambos lados del capó, que parecen más duras y toscas. La cintura del UR-V se eleva hacia atrás y la decoración de los guardabarros se integra con la cintura, haciéndolo más dinámico. Mirando nuevamente el auto conceptual, estos dos conjuntos de diseños también provienen del auto conceptual. El Crown Road hereda los orificios de enfriamiento en ambos lados del capó y el UR-V continúa con la cintura dinámica.
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Crown Road
¿Honda Concept D? ¿Coche conceptual?
¿UR-V?
La parte trasera del UR-V utiliza una luz trasera de tipo pasante, que coincide con las líneas dinámicas de su lateral. Las luces traseras del Crown Road son mucho más cortas y precisas, lo que también resulta muy adecuado para su estilo robusto. Para el diseño de la parte trasera del coche no se tomaron directamente elementos del concept car.
Crown Road
¿UR-V?
¿Configuración? No ampliar la brecha no es suficiente para influir en las compras.
De hecho, estos dos coches son esencialmente el mismo coche. La ligera diferencia de tamaño también se debe a la apariencia y el espacio interior es exactamente el mismo. El estilo interior es ligeramente diferente, pero sólo en el volante y las salidas de aire acondicionado. No debería haber nadie que influya en la elección final debido a esta diferencia, así que no los compararé cuidadosamente. Es útil hablar sobre las diferencias en la configuración.
Vista interior de Guandao
¿Interior del UR-V?
Los precios de los dos modelos 2.0T son exactamente los mismos, pero la configuración del sistema de interconexión de guía inteligente CONNECT de Honda es deficiente. Está disponible en la mayoría de los automóviles del UR-V, y solo tres de cuatro. Los modelos con tracción a las ruedas están equipados en el Crown Road. Este sistema incluye navegación, servicios de llamadas de emergencia, noticias, clima y consultas ilegales. Para ser honesto, no es demasiado importante. El sistema CarPlay de Apple no se puede utilizar con este sistema. Aquellos coches que no tengan este sistema podrán utilizar CarPlay. Elegir tu color de carrocería favorito no es tan importante. También hay modelos Guandao con tracción en las cuatro ruedas equipados con 12 parlantes, mientras que el UR-V solo tiene 7 parlantes.
Panel de control Mian
El modelo 1.5T es la verdadera fuerza principal de estos dos coches, y los viajes dependen completamente de ellos. En el modelo 1.5T, la brecha entre Guandao y UR-V es aún más obvia. La versión clásica UR-V con tracción en dos ruedas 1.5T es solo 1.000 yuanes más cara que la versión cómoda de tracción en dos ruedas Guandao 1.5T. El UR-V está equipado con luces antiniebla delanteras y cámaras de marcha atrás, y un volante de cuero en la pista de la corona. Los 1.000 yuanes parecen merecer la pena.
La versión de lujo con tracción en dos ruedas 1.5T del UR-V es 4.000 yuanes más cara que la versión premium con tracción en dos ruedas 1.5T de Guandao y está equipada con el sistema de interconexión de guía inteligente Honda CONNECT, faros automáticos y limpiaparabrisas con sensores. . Siento que este dinero se puede gastar o no.
El UR-V de Dongfeng Honda se lanzó tarde, por lo que es razonable recolectar algunas partes no razonables de Crown Road y realizar mejoras, que también se pueden ver desde el Erison. Pero esta vez Honda ha lanzado un modelo especial diseñado específicamente para el mercado chino. Todos los diseños y configuraciones se basan en las preferencias de los consumidores nacionales, por lo que básicamente no hay mejoras en el UR-V. Sin embargo, hay un dicho que dice que los asientos traseros del UR-V son más largos que los cojines de la corona y la altura. Y el ángulo general de los cojines es más razonable. Es muy posible, pero no lo sé. En realidad, no nos comparamos. Definitivamente los compararé en el futuro, pero tú puedes centrarte en ellos a la hora de elegir un coche. De hecho, el cuerpo de cada persona es diferente y sus sentimientos serán diferentes. Mi propia experiencia personal es más confiable.
Los costos de mantenimiento de Higashimoto pueden ser altos, pero eso no es nada comparado con el aumento de los precios de las entradas.
Estos dos coches acaban de salir al mercado y hay muy poca información sobre su mantenimiento. Sin embargo, refiriéndose al Odyssey y al Elysian, que también tienen una estrategia de dos autos, podemos encontrar que el costo de mantenimiento del Elysian de Dongfeng Honda es mayor que el del Odyssey, principalmente en términos de horas de mano de obra y aceite de motor. En promedio, Elysium gasta alrededor de $1,000 más cada año. En este caso, el mantenimiento del UR-V puede resultar más caro en el futuro. Pero en comparación con los más de 65.438+0.000 yuanes que cuesta comprar un coche a un precio más alto, creo que no vale la pena mencionar estos costes de mantenimiento.
Resumen: En términos generales, UR-V tiene varias configuraciones más que Guandao, pero la configuración principal no es particularmente importante. La ventaja de Guandao es que tiene una selección más amplia de modelos y precios de entrada más bajos. Así que la elección de estos dos coches es bastante sencilla: o miras el aspecto y cuál te gusta, o miras el precio final y compras el que tenga menos incremento de precio. ?
La diferencia entre Guandao y Higashimoto UR-V es de cinco 2. El modelo OT se lanzará primero y el modelo 1.5T se lanzará más tarde. La serie de autos es más diversa que el Higashimoto UR-V. El tamaño de la carrocería de los dos autos es ligeramente diferente, pero la distancia entre ejes es la misma. centrándose principalmente en grandes espacios. En comparación con las configuraciones de los modelos de acabado más bajos de Guandao y UR-V, este último tiene configuraciones externas mucho más ricas que el primero. Sin embargo, dado que el UR-V es un modelo de gama media a alta en toda la serie de automóviles, la versión de gama baja del UR-V debería ser una versión premium del Guandao 240 con tracción en dos ruedas. Ambos coches utilizan el mismo sistema de propulsión. El ZF ZF 9at alemán tiene 2 cajas de cambios.
Opciones de cilindrada OT y 1,5T, con excelente aceleración y confort de marcha, y alta eficiencia de transmisión.
Los dos coches son hermanos gemelos, cambiados por el simple hecho de cambiar, con apariencias ligeramente diferentes y configuraciones diferentes. Guandao es un prototipo de automóvil y URV ha realizado los cambios correspondientes sobre la base de Guandao. Las configuraciones del vehículo entre los dos no se superponen. Por ejemplo, la versión Guandao 2.0T con tracción en dos ruedas solo tiene modelos élite y de lujo, y el URV2.0T solo tiene versión premium con tracción en dos ruedas, por lo que las configuraciones pueden complementarse entre sí en cierto sentido.
El diseño de la cara frontal es diferente. El URV tiene un diseño de boca grande (¿está dislocada?), que es diferente del estilo sobrio del Crown Road. Las branquias de tiburón en la sala de máquinas de la corona decoraban la entrada de aire, que no era utilizada por la URV.
Las formas traseras de los dos coches también son diferentes. El estilo de las luces traseras del URV es similar al del Odyssey, y las luces traseras en forma de C con coronas independientes parecen más refinadas. Otros lugares también han sido ligeramente remodelados para diferenciarlos. La distancia entre ejes de ambos coches es de 2820 mm, el ancho es de 1942 mm y la longitud del riel de corona es 9 mm más corta, lo cual tiene poca importancia.
Después de que la apariencia es diferente, la configuración también es diferente y la configuración de URV es más generosa. Cuando se lanzó URV, hubo un descuento de más de 10.000 yuanes y el precio ha ido subiendo desde que se lanzó Guandao. Ahora los descuentos entre los dos coches son similares, pero la configuración URV es mejor al mismo precio. Por ejemplo, el modelo URV2.0T mencionado anteriormente solo tiene una versión premium con un precio orientativo de 279.800. El modelo Guandao con un precio de 279.800 RMB es la versión de lujo. En la actualidad, los descuentos para los dos coches son cercanos, y el precio de recogida del coche también lo es, alrededor de 26w.
Sin embargo, URV tiene configuraciones superiores a Guandao, como portaequipajes, navegación, asistencia en carretera por Internet de los vehículos y más funciones. El modelo Guandao con tracción en dos ruedas ofrece una versión élite (26,98w), que reduce el precio inicial y ofrece más opciones. La configuración URV es superior. Guandao es su hermano mayor. Se lanzó antes y tiene mayor imagen, popularidad y reconocimiento. Como hermano menor, al URV le ha faltado confianza desde su lanzamiento, por lo que el precio será favorable. Ahora las dos ofertas están tan cerca que es casi lo mismo sin importar cuál elijas. La URV es un poco más rentable y Guandao es más famosa.
A menudo miramos el mismo modelo de reojo, pensando que éste es bueno y aquel también nos parece bueno. En este momento, elegirás qué marca es más famosa y confiable. ¿Pero qué pasa si es la misma marca y modelo? Al igual que el Guandao y el UR-V de los que vamos a hablar hoy, ambos son obras maestras de Honda y ambos son SUV de tamaño mediano. ¿Cuál es la diferencia entre estos dos autos? Hoy analizaremos las diferencias entre estos dos coches, esperando poder ayudarte.
Mucha gente piensa que Guandao y UR-V solo se diferencian en apariencia, por no hablar del resto. En términos de apariencia, todavía existe una gran diferencia entre los dos modelos. El diseño de la parte delantera del Crown Road es más vanguardista y moderno, especialmente la rejilla de entrada de aire en forma de panal y los faros compuestos por múltiples fuentes de luz dispuestas horizontalmente, dando a la gente una sensación de agudeza.
Algunas personas suelen decir que no hay diferencia entre los dos modelos excepto por su apariencia, pero creo que los grupos de consumidores de los dos coches son muy diferentes.
En primer lugar, creo que Dongfeng Honda tiene mucha confianza en el UR-V. El modelo de 1,5 toneladas tiene dos configuraciones, con un precio de 246.800 y 267.800 respectivamente. En cuanto a la versión 2.0t, existen tres configuraciones, además de las versiones superior y subtop del sistema de tracción a las cuatro ruedas. Hay cinco modelos de la serie, lo que parece tener grandes esperanzas.
Sin embargo, los canales oficiales siguen siendo relativamente buenos. Guandao es un modelo propiedad de Guangqi Honda y su volumen de ventas siempre ha estado por delante del UR-V propiedad de Dongfeng Honda. Toda la serie está equipada con 9 configuraciones, que definitivamente se puede decir que son generosas. Ya sea la versión 1.5t o la versión 2.0t, hay muchos tipos para elegir. No es de extrañar que haya tantos consumidores.
Se puede ver en la clasificación del vehículo que el modelo principal de Guandao es la versión 1.5T, lo que también se puede ver en el volumen de ventas y la popularidad. La versión 1.5T representa una parte relativamente grande de las ventas totales de Guandao, y el modelo principal de UR-V es la versión 2.0T, porque su versión 1.5T tiene un umbral alto, que es relativamente más obvio para Guandao.
En términos generales, UR-V espera que la versión 2.0T se convierta en su modelo principal, y las ventas del modelo Guandao 1.5T representan la mayoría de las ventas. Para los consumidores, el estilo general de Guandao es más majestuoso y estable, mientras que el diseño de UR-V es más atrevido y moderno. De esta manera, la audiencia de Guandao será más amplia y la audiencia de UR-V será más estrecha, lo que se puede ver en el volumen de ventas.
La misma plataforma determina que el contorno de la carrocería del UR-V es muy similar al del Crown.
El posicionamiento es similar: al igual que Guandao, el UR-V es un SUV mediano y grande de lujo de 5 plazas. Aunque el precio es ligeramente más alto que el de Guandao, la configuración es relativamente rica.
Apariencia: A todo el mundo le gustan los rábanos y las verduras de color verde.
En comparación con las líneas ásperas y el temperamento sobrehumano de la cara frontal de Guandao, UR-V utiliza más elementos de diseño del Concept-D en apariencia, adoptando una forma de cara frontal más grande, que es relativamente redondeada.
En comparación con la línea lateral, la corona está más ajustada y la URV es más estable.
Guandao y URV son hermanos, y su apariencia e interior son consistentes, incluidos los pisos eléctricos. La ventaja es el incomparable espacio trasero. El precio de URV es ligeramente más alto que el de Guandao y su configuración es relativamente rica. En cuanto a cómo elegir entre los dos coches, depende de las preferencias personales, la marca, los detalles de diseño, el precio y sus propias consideraciones.