¿Cuál es la razón por la que la tira se resbala y se rompe?
Causas del deslizamiento:
1. Correa rota. Una vez que la correa se rompe, es fácil provocar resbalones y atascos debido a los cambios de tensión.
2. Material de fleje de acero laminado. Las tiras con dientes centrales o retranqueos suelen ser blandas. Bajo la misma presión, la cantidad de adelgazamiento aumentará y el ángulo de mordida aumentará. La fricción entre la banda de acero y el rodillo aumenta, haciendo que la deformación sea inestable.
3. La tensión es demasiado alta y no se ha ajustado adecuadamente según el material de la tira. Una tensión excesiva no sólo provocará la rotura de la tira, sino que también reducirá la presión de rodadura. Cuando la cantidad de disminución es la misma, la cantidad de disminución debe aumentar.
4. Mala lubricación. Una mala lubricación durante el laminado aumentará la fricción entre el rodillo y la tira, aumentará el ángulo de mordida y mejorará la inestabilidad de la tira.
Cuando la tensión dada es inapropiada, es decir, después de que la deformación crítica causa granos gruesos, la temperatura de la tira es demasiado alta durante el proceso de recocido o recristalización, pero la tensión no se ajusta a tiempo durante el proceso de laminación. Además, la tensión dada excede la resistencia a la tracción permitida de la tira, lo que también puede provocar que la tira se rompa.
Peligros de rotura del cinturón:
1. Es probable que aparezca cinta adhesiva. Después de que se rompió el cinturón, la fuerte tensión cambió repentinamente. Debido a una tensión trasera insuficiente, la tira no es lo suficientemente suave y la fuerte fricción entre la tira y el rodillo libera una gran cantidad de calor, lo que hace que la tira se resbale y se pegue.
2. Puede provocar accidentes de seguridad. Cuando la correa se rompe, la tensión trasera original es muy grande, por lo que la correa de acero tendrá mucha resiliencia. Si los trabajadores no prestan atención o toman medidas de seguridad inadecuadas, pueden ocurrir fácilmente accidentes de seguridad.
3. Es fácil de explotar.
La tira rota cambia la distribución de tensiones en la superficie del rollo. Al mismo tiempo, la fricción entre la tira y el rollo libera una gran cantidad de calor, lo que no sólo provoca que se pegue, sino que también provoca que se pegue. las microfisuras en la capa de fatiga del rollo se expanden hacia adentro. Si es más ligero, dé la vuelta al rodillo y muélalo antes de usarlo (atención especial: déle la vuelta y muélalo después de colocar la cinta, de lo contrario seguirán existiendo microfisuras y el rodillo explotará fácilmente, en casos graves, el rollo); será desguazado.
4. Se cayó el cinturón de acero. A medida que cambia la tensión de la tira de acero, su estabilidad se ve muy afectada.
5. Acortar la vida útil del laminador. Las tiras rotas someterán el laminador a impactos repentinos y reducirán su vida útil.
Las razones de la rotura de la correa se pueden resumir de la siguiente manera:
1. Los materiales entrantes son defectuosos, como grietas o granos gruesos en la propia correa.
2. Plegado de la tira de acero, desviación, ondas del borde, grietas del borde, etc.
3. La calidad de la soldadura no es buena, por ejemplo, la interfaz de soldadura no es fuerte.
4. Mal funcionamiento, como: no considerar el material rodante, perseguir alta tensión unilateralmente, mala lubricación, etc.
5. Fallas eléctricas y mecánicas. Por ejemplo, el sistema de control no es normal, hay un problema con el instrumento de medición de tensión, etc.
Soluciones cuando se rompe la correa:
1. Cuando se rompe la correa, se debe parar inmediatamente la máquina para reducir pérdidas. Una rotura grave de la correa no sólo provoca una unión grave del rodillo de trabajo sino también del rodillo de respaldo.
2. La calidad de la superficie de la banda de acero laminada debe comprobarse cuidadosamente después de cambiar el rollo.
3. Para bobinas con soldaduras, la posición de la soldadura debe marcarse con precisión y claridad, y la velocidad de laminación debe reducirse antes de que la soldadura pase por el laminador. Las bobinas que se encuentren defectuosas deben enrollarse lentamente.
4. Los operadores deben revisar cuidadosamente el dispositivo de control para garantizar un funcionamiento normal.