¿Cuáles son los métodos de construcción comúnmente utilizados para la capa estabilizada con polvo de piedra?
La capa estabilizada con polvo de piedra adopta el método de construcción de mezclar la mezcla en el campo de mezcla de suelo estabilizado, transportarla en camiones volquete, pavimentar todo el ancho de la excavadora, repararla manualmente y hacerla rodar con una Rodillo vibratorio 20T. Antes de la construcción, realice pruebas e inspecciones oportunas de las materias primas para verificar el diseño de la mezcla. Durante la construcción, se deben seguir estrictamente los requisitos técnicos pertinentes de las "Especificaciones técnicas para la construcción de bases de pavimento de carreteras" (JTJ034-2000) y las especificaciones técnicas de los documentos de licitación. Los métodos de construcción específicos son los siguientes:
1. Preparación, medición y replanteo de la construcción:
Presentar la subbase del camino a pavimentar, y limpiar y medir la subbase posterior a la misma. está calificado.
2. La estación de mezcla mezcla la mezcla y la transporta al sitio de construcción;
La mezcladora de suelo estabilizada se utiliza para la mezcla centralizada y la mezcla se transporta al sitio de construcción. sitio de construcción por un camión volquete. Realice estrictamente la preparación y mezcla de acuerdo con la proporción de mezcla diseñada y refuerce la inspección de la dosis de cemento y el contenido de humedad. La plataforma de prueba está instalada cerca del campo de mezcla para facilitar el ajuste oportuno de la dosis de cemento y el contenido de humedad. Debido a la larga distancia de transporte, las malas condiciones de transporte y las altas temperaturas, el contenido de humedad de la mezcla debe ser aproximadamente 2 puntos porcentuales mayor que el contenido de humedad óptimo y el tiempo de transporte debe acortarse tanto como sea posible. En caso de días lluviosos se deben tomar medidas para proteger la mezcla de la lluvia y se debe cubrir la mezcla sobre el vehículo. El tiempo de almacenamiento de la mezcla mezclada en fábrica no debe ser demasiado largo y el tiempo máximo desde el mezclado hasta la pavimentación no debe exceder las 3 horas para garantizar que se complete la compactación antes de que finalmente fragüe el cemento.
3. Pavimentación y nivelación:
Antes de colocar la mezcla se debe humedecer con agua la superficie de la subbase del pavimento. Utilice una estación total para replantear la pila central. Conducir pilotes de elevación cada 10 m y colgar cuerdas. Utilice un nivel para medir la altura de diseño del cable colgante para cada pila y asegure el cable colgante. Para asegurar la unión entre la base de la carretera y la sub-base, la excavadora esparcirá la mezcla y la nivelará, para luego repararla manualmente.
4. Perfilado:
Se utiliza un rodillo vibratorio de 20T para rodar. El ancho está dentro del ancho total de la carretera (incluido el arcén, se debe rociar agua antes de pavimentar). mezcla), y la longitud es promedio y se divide en segmentos de 60 cm (la longitud específica se puede ajustar adecuadamente según la situación real en el sitio). Para tramos rectos, el rodado debe realizarse desde ambos lados de la carretera hacia el centro de la carretera. Para tramos curvos, el rodado debe realizarse desde el interior hacia el exterior. El ancho de cada rodadura debe ser de 1/2 superposición. y el rodado deberá superar la conexión entre ambos tramos. Realizarse después de completar todo el ancho de la calzada. La velocidad de rodadura se controla a 1,5 ~ 1,7 km/h, el prensado estático se realiza una vez y luego se vibra de 4 a 6 veces. Las dos primeras velocidades de rodadura se controlaron a 1,5 ~ 1,7 km/h, y las velocidades de rodadura de 2,0 ~ 2,5 km/h se registraron 4 veces y 4 veces respectivamente. Cuando el grado de compactación alcanza los requisitos de diseño, la superficie se sella una vez con presión estática y la velocidad de rodadura se controla a 2,0 ~ 2,5 km/h. Está estrictamente prohibido que el rodillo gire o frene repentinamente al finalizar o en curso. tramo de carretera para garantizar que la superficie de la capa base no se dañe. Si la mezcla está seca, se debe agregar una pequeña cantidad de agua a tiempo. Si hay holgura, descamación, segregación o eflorescencia, se debe tratar a tiempo para cumplir con los requisitos de las especificaciones de construcción. Durante la construcción, los técnicos y evaluadores en el sitio deben realizar pruebas de elevación, espesor del pavimento, planitud, gradación de la mezcla, contenido de humedad, dosificación de cemento y resistencia a la compresión libre.
Costura
Tratamiento de juntas transversales
A) Se deben dejar 1-2 m en la unión de dos secciones de trabajo construidas el mismo día y no se deben enrollar. encima. Cuando se construye la última sección, la porción que queda de la sección anterior debe enrollarse junto con la última sección.
b) En el sitio de construcción, al final del último tramo de cada día, se deben fijar a la superficie vertical vigas escuadradas del mismo espesor y longitud que el espesor compactado. Las vigas deben quedar perpendiculares. a la línea central de la vía y reforzado con barras de acero fijas. Las vigas cuadradas deben cubrirse con tierra simple para evitar daños, y las partes sin pavimentar deben rellenarse con tierra simple u otros materiales para garantizar un tránsito fluido.
6. Salud:
Una vez finalizado el rodaje, se debe rociar agua a tiempo para garantizar que permanezca húmeda dentro de los siete días. Durante este período, no se permitirá el paso de vehículos. . Para proteger el trabajo terminado, se deben tomar medidas de protección durante el período de mantenimiento para evitar que los vehículos entren en la capa base que no ha alcanzado su resistencia. Se debe disponer de personal para controlar el tráfico día y noche, y se prohíbe estrictamente el paso de vehículos pesados.
Nunca haga un giro en U ni frene repentinamente en la sección de prueba.
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