Fox está activo en el área de Texas con ventas asequibles a partir de 139,800.

Mientras COVID exploraba la pandemia, no pude salir y ver cómo era la investigación. El periodista solo pudo consultar detalladamente por teléfono al distribuidor local en Texas y se enteró de que el Focus Active tenía un precio de 65,438,039,800 en la tienda, lo cual era un precio justo y requería registro, mantenimiento en la tienda y seguro en la tienda. Esperamos que los amigos interesados ​​puedan acudir a los distribuidores locales para realizar consultas y comprar. Consulte la siguiente tabla para obtener detalles específicos sobre descuentos:

No hay mucho que decir al respecto. Al menos a la mayoría de la gente le parece bien. El faro de Thor es muy atractivo, parece muy emotivo y asesino. Sólo dos cejas, compuestas por cuatro luces LED cercanas y lejanas. Para estilizar. Siento que el efecto de iluminación está bien. Paquete de apariencia deportiva: el paquete de apariencia de ST-1ine no tiene nada que decir. Sólo sé guapo. Al lado hay una rueda de cinco estrellas. Cuando caminan por la carretera, probablemente muchas personas miran hacia atrás. Pero la mayoría son jóvenes, lo que está en consonancia con la estética de los jóvenes. Los azules y negros nunca se han visto en coches reales. Pero la sensación de rojo también es muy alta. Y esta sensación de rojo es un color más llamativo y brillante.

Los materiales interiores son realmente buenos. Puedes tocarlo tú mismo si tienes la oportunidad. La mayoría de los lugares que sueles encontrar son blandos. Ford realmente podría utilizar estos materiales. El diseño interior es normal. Como un pasante invitado. No tan buenos como los nacionales. Sin mencionar que el diseño interior doméstico está realmente bien.

Manipulación: Este es el último latido en el corazón de papá. ¿Qué palabra lo representa mejor que "manipulación"? Enfocar. El volante tiene una directividad excelente, el espacio libre de la dirección es muy pequeño y la orientación de la carrocería, el seguimiento del automóvil y el movimiento hacia atrás (al mismo nivel) son excelentes. Soporte de suspensión del chasis: la vibración, el rebote, las réplicas menores y el aislamiento están bien controlados. La sensación del freno no es lineal. La parte delantera del pedal del freno es muy sensible, lo que da a las personas una sensación de seguridad y hace que se pregunten si la parte trasera del pedal es confiable.

Configuración recomendada: ¿EcoBoost? 180? Es un modelo automático de moda. Cualquiera que haya comprado un Ford sabe que tiene todas las cosas buenas. Aunque el precio será más alto, vale la pena.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.