Shandong ha construido la primera terminal de contenedores verdaderamente totalmente automatizada de Asia. ¿Cómo es esta terminal?
El 11 de mayo de 2017, se construyó oficialmente en Shandong la primera terminal de contenedores totalmente automatizada de Asia. En ese momento, yo todavía estaba en mi segundo año de escuela secundaria. Nuestro libro de geografía recientemente revisado se centra en esta terminal. El 23 de marzo de 2019, el gobierno provincial de Shandong emitió una política para cancelar las estaciones de peaje fronterizas provinciales en las carreteras y se estableció oficialmente la primera terminal de contenedores totalmente automatizada de Asia.
Como estudiante de la carrera de transporte, conozco muy bien esta terminal porque es un curso obligatorio para nuestra carrera. Como eslabón importante de la logística, la terminal es muy necesaria. La terminal totalmente automatizada del puerto de Qingdao, en la provincia de Shandong, es la terminal más destacada y más grande de Asia. Esta terminal utiliza el mismo sistema que el dispositivo de clasificación exprés de Alibaba, principalmente inteligencia artificial. No hay porteadores en la terminal. Todos los trabajadores y las máquinas han sido reemplazadas por vehículos logísticos azules que pueden transportar el contenedor al lugar designado. Sistema logístico avanzado. Y hay cientos de vehículos circulando las 24 horas del día. Durante esta operación continua, no hubo un solo accidente y no se perdió ni una sola pieza de carga. Estos coches interactúan principalmente con los picos de inducción magnética del suelo. Controlada por big data e inteligencia artificial, la eficiencia mejora aproximadamente un 30% en comparación con los terminales manuales tradicionales. Sólo se necesitan dos horas para descargar la carga cargada en un barco con un calado de 500 toneladas y la velocidad es realmente impresionante.
Esta terminal está compuesta íntegramente por un sistema eléctrico y no consume ningún otro tipo de energía, y la mayoría de los trabajadores realizan algún trabajo de mantenimiento. Incluso de noche, bajo el control de la inteligencia artificial, se pueden realizar operaciones indiferenciadas. Y ahora, con la tecnología 5G y la última tecnología lidar en conducción sin conductor, el puerto y la terminal se actualizan constantemente, lo que fortalece aún más su capacidad de carga.
Puede que nuestro país sea solo un experimento en Qingdao, pero creo que cada vez más lugares de nuestro país utilizarán esta tecnología y cada vez más terminales utilizarán esta tecnología, lo que hará que el transporte marítimo y la logística de nuestro país sean más prósperos. Al mismo tiempo, también espero que la patria pueda revitalizarse. También debemos contribuir con nuestras propias fuerzas a la prosperidad de nuestra patria.