Rechinado de surcos dentales

1. Inserte el soldador en el orificio para calentar el tornillo. Cuando la temperatura del tornillo pueda derretir el plástico, abra con fuerza la cubierta posterior. Utilice unos alicates para quitar los tornillos de desecho y reemplace los orificios para tornillos agrandados en la cubierta posterior con el prototipo. Al reinstalar la cubierta trasera, reemplace los tornillos.

2. Los tornillos están hechos de material blando. Utilice un destornillador magnético pequeño de punta plana, un poco más pequeño que la cabeza del tornillo de cabeza redonda, y colóquelo verticalmente encima del tornillo de cabeza redonda. Utilice un martillo pequeño para golpear la parte superior del destornillador y se dibujará otra línea recta. Además, los tornillos se aflojan debido a la vibración. Pruebe esto presionando firmemente el destornillador y girándolo nuevamente.

3. Utilice un lote del mismo tamaño que el tornillo y gírelo con fuerza, y lentamente vea si se puede desenroscar. En otras palabras, utilice un soldador para calentar los tornillos. Si el soldador no puede entrar, busque un trozo corto de alambre que sea similar al orificio del tornillo, caliéntelo, retire lentamente la cubierta trasera de plástico, luego use unos alicates para sujetar el tornillo y desatorníllelo, y luego instale un tornillo nuevo. .

Datos ampliados:

Primero al lavar los tornillos, debido a que este proceso es muy importante, hay que tener mucho cuidado durante este proceso, quedarán residuos en la superficie. de los tornillos. Enjuague este paso después de limpiar con detergente de silicato.

En segundo lugar, los tornillos deben apilarse juntos durante el templado y el calentamiento; de lo contrario, el aceite de enfriamiento se oxidará ligeramente.

En tercer lugar, habrá residuos de fosfuro blanco en la superficie de los tornillos de alta resistencia, lo que indica (primer punto) que la inspección durante el funcionamiento no es lo suficientemente cuidadosa.

4. Si la fábrica de tornillos encuentra ennegrecimiento en la superficie de las piezas, significa que el tratamiento térmico no fue completo y el residuo alcalino en la superficie no se eliminó por completo.

5. Las piezas estándar se oxidarán al enjuagarse y el agua utilizada para el enjuague debe reemplazarse con frecuencia.

6. La corrosión excesiva indica que el aceite de enfriamiento se ha utilizado durante demasiado tiempo y es necesario agregar o reemplazar aceite nuevo.