¿Es necesario construir carreteras en la aldea Shahe No. 5 de la ciudad de Wangsheren?
1. La ruta de diseño debe ser recta y longitudinal, y la pendiente y la curva de giro deben ser razonables. Debido a que es una carretera montañosa, es posible que algunos lugares no cumplan con las regulaciones, pero debe considerarse lo más conveniente posible para conducir. Nota: Se deben colocar señales de advertencia en áreas complejas. Seguridad ante todo.
2. Excepto la sección de relleno, todas las subrasantes de la carretera se rellenan con un 40% de suelo calizo y el ancho del relleno es el mismo que el suelo calcáreo de la estructura del camino. La sección 633 ~ 780 es la sección de llenado. Al rellenar, el espesor del relleno debe estar dentro de 1 m, y el espesor del relleno debe ser superior a 1 m, y se debe utilizar tierra plana y tierra caliza (10%) para el relleno a intervalos. Después de rellenar 1 m de tierra plana, rellene 20 m de tierra caliza hasta la capa de estructura del pavimento.
3. Nivelación, secado y trituración de la niveladora: Nivelación de la niveladora, la superficie debe ser lisa y tener reglas de arco vial.
4. Una vez completada la mezcla, se debe mantener en el tiempo y se debe mantener una cierta humedad, no debe estar demasiado seca ni demasiado húmeda. El periodo de curado generalmente no es inferior a 7 días, se cubre con geotextil y se cierra con una llave de jade. Se mezcla cemento para estabilizar la grava y se utiliza un cargador para esparcir la grava en el sitio. Una niveladora realiza el cribado preliminar y la construcción de la capa de estabilización de agua.
5. Resuelva el problema del volumen de cal local desigual y garantice una distribución uniforme de la cal en la superficie de trabajo. 6. Una vez completada la construcción de laminación de la capa estabilizada con agua, se debe colocar una película plástica para sellado y mantenimiento. El tiempo de curado cumple con los requisitos. Aumentar el riego.