¿Es realmente tan fácil hacer el negocio del carbón?

Hace dos meses que estoy involucrado en el negocio del carbón. Anotaré algunas de mis experiencias para emergencias. ¡Un buen recuerdo no es tan bueno como un mal bolígrafo! Precio, primero vaya a la empresa de transporte y ventas para comprender el precio oficial del contrato. Al mismo tiempo, puede preguntar directamente si puede firmar un contrato y qué procedimientos se requieren. Si no puede firmar un contrato, vaya a varios departamentos de información o áreas mineras para conocer los precios de firma de otras personas. Si el precio dado por el intermediario parece muy bajo, deberías pensar más en ello. ¿Por qué es tan bajo? ¿Es porque el intermediario quiere defraudar al intermediario? ¿O no existe tal carbón? Para tomar prestadas las palabras del vicepresidente de una empresa de transporte y comercialización de carbón, su precio es básicamente el precio de mercado (precio del contrato más tarifa de firma), ¡pero no lo entendimos! 2. En términos de contratos, en términos generales, si encuentra a alguien que firme en su nombre, ¡es mejor pagar tanto carbón como la tarifa de firma! Si deseas pagar por adelantado, puedes pagar a plazos. ¡No pagues la tarifa de firma de una vez! ¡De esta manera ambas partes son más confiables! Al mismo tiempo, considere cuál es su propia capacidad de transporte, luego disminuya la cantidad y firme así. Por ejemplo: si la capacidad de transporte estimada es de 50.000 toneladas, no debes firmar directamente por 50.000 toneladas. ¡Puedes considerar bajar hasta 30.000 toneladas o incluso menos! Hasta donde sé por la empresa de envío y marketing, ¡en su mayoría son varios miles de toneladas! Al mismo tiempo, ¡sólo hay unos pocos con más de 10.000 toneladas! ¡Sólo uno de ellos extrae más de 100.000 toneladas al mes (es la cantidad total de varias minas de carbón juntas)! Por supuesto, solo me enteré de la situación en la empresa de envío por un día, ¡solo como referencia! ¡De esta situación se puede ver que no todos son optimistas sobre el transporte! 3. En términos de calidad del carbón, esto se basa principalmente en los indicadores oficiales marcados por la empresa de transporte y comercialización, complementados con la toma de muestras de carbón del almacén en el área minera para realizar pruebas. También debe prestar atención al muestreo de carbón: cuando se toma el muestreo, debido a que solo se toman muestras de carbón en harina y carbón en trozos, esto existe para el carbón en trozos, solo se toma carbón, no piedras. Puede verlo con sus propios ojos y luego romperlo. Ábralo con algunas piezas parecidas a piedras para verificar la situación. Al mismo tiempo, calcule el inventario de piedras, ¡si hay muchas piedras en el carbón! En términos generales, cada mina de carbón solo tiene tipos de carbón anunciados por la empresa de transporte y comercialización. No habrá otras minas de carbón en la mina debido a un determinado líder. Por ejemplo: la empresa de transporte y comercialización anunció que una determinada mina solo tiene materia prima. carbón y carbón mixto, ¡entonces no habrá otro tipo de carbón! Si es así, ¡piénsalo más! ¿Lo escuchaste mal o estaba mintiendo el intermediario? Al mismo tiempo, en cuanto a la estabilidad de la calidad del carbón, solo he oído que la calidad del carbón de ingeniería es inestable y poco confiable, ¡y que tiene una naturaleza de juego! ¡Depende de tu suerte! 4. En términos de transporte, Lianshi tarda de tres a cinco días como máximo en decidirse por una flota, porque el jefe de la flota tiene que ir al área minera para inspeccionar el entorno de la ruta de carga y transporte al mismo tiempo, generalmente. No habrá muchos vehículos en la primera semana de transporte. ¡La cantidad de vehículos aumentará lentamente durante las próximas semanas! ¡Esto se debe a que ni el jefe del equipo ni el conductor traerán un equipo grande aquí solo porque creen en ello desde el principio! También necesitan hacer algunos viajes y parece más factible. ¡Solo cuando obtengan ganancias harán un seguimiento en gran número! Al mismo tiempo, llegué a la zona minera y aprendí sobre el entorno de la zona minera, dónde se cargaba el carbón, dónde se cargaba mi propio carbón, la situación de carga, si era necesario hacer cola y el costo del ¡el llamado canal verde! ¡Y la viabilidad del canal verde mencionada por el intermediario! ¿Hay alguien que guie los vehículos por el canal verde las 24 horas del día? ¡Se recomienda preguntar a más personas sobre la situación real de las colas y los canales verdes en el sitio! A los conductores les preocupa: si hay cola para cargar, qué tan rápida es la carga, si hay cola para descarga y qué tan rápida es la descarga. ¡Y si hay varios gastos, como por ejemplo si deben pagar el canal verde! 5. En términos de plantas de energía, lo que escuché es más información sobre las plantas de energía y ¡son solo como referencia! Hasta donde yo sé, el precio de las centrales eléctricas en Henan es relativamente bajo en comparación con el de todo el país. Esto se debe a que Henan tiene fuentes de carbón locales. Al mismo tiempo, hay muchos depósitos de carbón en Henan porque el mercado está saturado. Naturalmente, Henan tiene varios ¡El precio de la central eléctrica es bajo! En cuanto a la situación de descarga de la central eléctrica, lo mejor es ir al lugar donde la central eléctrica descarga los camiones para comprender la situación real y si existe un carril de descarga verde. De ser así, la viabilidad del carril de descarga verde también debe ser. ser revisado! ¡Se recomienda preguntar al personal de gestión de la central eléctrica o al conductor que descarga el camión sobre la situación real! Al mismo tiempo, averigüe si existen tarifas de descarga por pesar la central eléctrica y descargar el camión, etc. Todo se basa en lo que escuchas y lo que ves es la realidad. ¡Piensa dos veces antes de cualquier información y recursos!