¿Qué tal el alquiler de coches en Shenzhen?
Chen Yingshan, reportero de Nandou News, si observa con atención, debe estar familiarizado con una escena así. En las calles de Shenzhen, hay cada vez más coches de lujo centrados en alquileres de tiempo compartido y viajes ecológicos, y muchos de ellos incluyen coches de lujo como BMW y Mercedes-Benz. El 16 de noviembre, la primera marca local de automóviles de lujo de Shenzhen, iGO, y BMW celebraron conjuntamente una gran ceremonia de entrega del sedán deportivo BMW Serie 1 en Baochuang, Shenzhen.
Se informa que los automóviles de lujo se originaron en Europa y aterrizaron oficialmente en China alrededor de 2010. La verdadera explosión ocurrió en 2017. Hoy en día, el campo de los automóviles de lujo de China todavía está en su infancia. La diferencia con el alquiler de coches tradicional es que ***Xiang Car se centra principalmente en el modelo de alquiler de coches de tiempo compartido: los usuarios solo necesitan descargar una aplicación de coche y pueden utilizar sus teléfonos móviles para completar el negocio del coche en cualquier momento. Las tarifas que pagan los consumidores cuando utilizan alquileres de tiempo compartido generalmente no son más altas que las de los servicios de transporte en línea, y algunas son iguales o ligeramente más bajas que los precios de los taxis.
Lo interesante es que, a diferencia de los coches de lujo habituales en el mercado, la mayoría de los modelos de viaje premium de iGO son coches de lujo, como el Mercedes-Benz A180, el BMW 218i, el MINI COUNTRYMAN, el MINI ONE que funcionan con combustible. , etc. En términos de modelos de nueva energía, iGO Xing Mobility también tiene una línea de lujo como BMW i3 y DENZA.
¿Por qué los coches de lujo enamoran con los viajes ecológicos? Los líderes relevantes de BMW China dijeron que en esta etapa, los métodos de viaje de los ciudadanos se están diversificando cada vez más y los viajes compartidos serán un área de gran crecimiento. Los automóviles de lujo han entrado en el campo del disfrute, en primer lugar porque los consumidores de Shenzhen son jóvenes y muy receptivos a la diversidad y, en segundo lugar, los viajes ecológicos y la conducción placentera también son áreas de crecimiento potencial.
¿Qué opinas de la constante polémica en el ámbito del “***ride”? En 2018, el clamor por los "viajes en primera clase" nunca ha cesado. Las operaciones con muchos activos imponen requisitos muy altos para el funcionamiento de las cadenas de capital empresarial. Tampoco existe una solución unificada para los problemas de protección de seguros y recogida y devolución de automóviles. La forma de resolver estos problemas será la fuerza impulsora para el desarrollo futuro de la industria.