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Técnicas de aplicación de selladores para soldadura

En primer lugar, la soldadura debe quedar completamente sellada.

Entonces no debe afectar el montaje final, por ejemplo: ¿A qué distancia está de los agujeros de proceso o de los tornillos que hay que montar? ¿Qué espesor puede tener el sellador?

Puedes ver la ubicación del sellador en el automóvil del producto, pero también debes prestar atención a su belleza, como el sellado de los bordes de cuatro puertas y dos cubiertas. Además de la apariencia, también debe prestar atención al grosor, el ancho y la posición de las esquinas del sellador, y si hay demasiadas burbujas en el pegamento que afecten la apariencia.

Otro punto importante es la temperatura y el tiempo de horneado del sellador:

Según el proceso normal, la temperatura es de 170 5 y el tiempo es de 15 a 20 minutos.

Cuando se encuentra un retrabajo anormal del sellador, la temperatura y el tiempo son diferentes.

Por ejemplo, la temperatura de retrabajo de la pintura del automóvil permanece sin cambios y el tiempo es de 25 minutos (intente permanecer en ella). la sección de conservación del calor del horno durante 25 minutos).

De hecho, es necesario volver a trabajar el sellador anormal. La temperatura y el tiempo se derivan de experimentos y experiencias y son solo como referencia.

Una instrucción de trabajo es una descripción escrita de la secuencia de pasos de operación de la estación de trabajo. Diferentes vagones y diferentes estaciones hacen cosas diferentes, por lo que las instrucciones de trabajo también son diferentes. Además de las instrucciones de trabajo, también debe haber WES (instrucciones detalladas para algunos pasos importantes) e imágenes intuitivas (para permitir que los empleados comprendan en detalle la ubicación específica de este paso y hasta qué punto esta posición debe estar bien, para que los empleados pueden tener una comprensión más intuitiva).

Realizar piezas según las necesidades de los diferentes modelos. Generalmente, se pide a los proveedores que los fabriquen o a los empleados que los diseñen. La pieza de trabajo debe, en primer lugar, cumplir su función y, en segundo lugar, debe ser fácil y rápida de operar sin representar una amenaza para la seguridad de los empleados ni afectar la pintura de la superficie de la carrocería. Finalmente, está la cuestión del costo.

Existen muchos tipos de pistolas de pegamento, tales como: pistola selladora de soldadura, pistola selladora de ranura trasera, pistola selladora de engarce, pistola selladora de ranura superior, pistola selladora de borde ciego, pistola rociadora de PVC, etc. La presión de la pistola de pegamento también es muy importante. No puede ser demasiado alta ni demasiado baja. El rango de presión depende de la ubicación.

Pistola selladora de soldadura (diámetro de la boca dentro de 1 mm), pistola selladora de ranura trasera (diámetro de la boca dentro de 0,5 mm),

Pistola selladora de bordes, sellado de bordes ciegos. Las pistolas de pegamento y las pistolas selladoras de ranura superior tienen los mismos requisitos del bozal. El ancho de la boca depende del número de paneles de borde enrollados, el ancho de la boca es más ancho que éste.

El espesor de la boca de la pistola selladora de bordes y de la pistola selladora de bordes ciegos debe ser de 0,7 mm, el espesor del pegamento extruido debe ser de 1 a 1,5 mm y el espesor de la boca de la pistola selladora de ranura superior debe ser de 0,7 mm. 1 mm, el espesor del pegamento extruido debe ser de 1,5 mm.

La pistola pulverizadora de PVC la proporciona directamente el proveedor.