Problemas y Contramedidas en Logística y Transporte
Problemas en el transporte logístico:
1. Las ubicaciones de estacionamiento de los vehículos no están centralizadas. El despachador no puede conocer la dirección de estacionamiento específica del vehículo. Necesita llamar al frente. del vehículo para consulta, lo que resulta en costos de comunicación, aumento del tiempo de demora.
2. Programación irrazonable. El despachador no puede saber si algún vehículo está vacío/medio cargado o completamente cargado. Como resultado, los vehículos vacíos no tienen carga para transportar y los vehículos medio cargados no pueden cargarse. Es necesario enviar otro vehículo desde otro lugar. El fenómeno de la llegada de camiones para cargar provoca horarios irrazonables, aumenta los costos operativos y hace perder tiempo.
3 Debido a los numerosos puntos de carga y descarga de carga, diversos tipos y modelos de vehículos (con guardabarros traseros/sin guardabarros traseros, cubiertos/descubiertos, amarillos/blancos, etc.), existen muchos factores restrictivos. (llamado carga pesada, pausa para el almuerzo, carga y descarga, transporte, restricciones de la Parte A, etc.), los tipos de tareas de programación son complejos y los despachadores no pueden enviar rápidamente los vehículos más cercanos y adecuados a los puntos de carga y descarga para transportar operaciones, lo que aumenta inesperadamente los costos de transporte.
Contramedidas:
1. Mejorar la comprensión del desarrollo logístico, fortalecer la capacitación de gerentes y profesionales en la industria del transporte y cultivar un grupo de investigación en profundidad y de alta calidad. y comprensión del desarrollo de la industria, gerentes que sean precisos y se atrevan a desarrollarse. A través de la Asociación de la Industria del Transporte por Carretera, las empresas de transporte y las empresas de producción se organizan para utilizar varios canales para aprender conocimientos de logística, a fin de liberar aún más sus mentes.
2. Las empresas transitarias deben tener como objetivo penetrar en los sectores industrial, de la construcción y comercial y prestar mejores servicios que el autotransporte y la autodescarga por parte de las empresas. Por otro lado, las empresas industriales, de construcción, comerciales y de otro tipo también deben ajustar su pensamiento estratégico, romper con los conceptos de pequeño e integral, grande e integral, establecer conciencia logística y cooperar cuidadosamente con las empresas de logística para adaptarse a las necesidades del mercado. competencia.
3. Aprovechar la oportunidad y aprovechar la oportunidad para formar un grupo de empresas modernas de transporte a gran escala. Por ejemplo, los departamentos gubernamentales pertinentes deberían unir fuerzas para mejorar la estructura corporativa existente y cultivar empresas de logística a gran escala con capital y fuerza sólidos para enfrentar la nueva demanda de transporte y enfrentar nuevos desafíos. Las empresas de transporte deben establecer un posicionamiento en el mercado, promover activamente la logística por contrato e identificar el punto de entrada para el desarrollo de la industria logística. Orientar a las empresas de transporte para determinar el posicionamiento en el mercado en función de las necesidades del mercado y la fortaleza de la empresa. Las empresas de logística no deberían competir al mismo nivel que las empresas en general.
2. Los objetos de servicio de las empresas de logística son, ante todo, empresas de financiación extranjera y empresas de financiación extranjera. Generalmente, la calidad y el valor del producto son relativamente altos. Por lo tanto, los requisitos de calidad y seguridad del transporte también son relativamente altos, siempre que las empresas de transporte hayan mejorado considerablemente la calidad del servicio y sean mejores en términos de conveniencia, puntualidad, economía, confiabilidad, seguridad, etc., definitivamente podrán ganar participación de mercado. .
3. Las empresas de transporte de automóviles deben utilizar a los clientes como vínculo, establecer empresas de servicios logísticos con empresas industriales y comerciales grandes y medianas, promover activamente la logística por contrato y, fundamentalmente, romper los límites entre los autobuses públicos y los autónomos. vehículos propios Este es el desarrollo de empresas de logística de manera efectiva.
4. Acelerar el progreso tecnológico y la construcción de patios de carga. La tecnología y los equipos del transporte por carretera están bastante atrasados. Aunque han mejorado mucho, todavía no pueden satisfacer las necesidades del desarrollo de la industria logística. El gobierno y las empresas deben aumentar la inversión de capital y acelerar la modernización y la transformación.
Enciclopedia Baidu-Logística y Transporte