Clasificación de filtros de aceite
Según los diferentes principios de los purificadores de aceite, se pueden dividir en:
1. Purificadores de aceite de placa y marco
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3. Filtro de aceite de coalescencia y sedimentación
4. Filtro de aceite de separación centrífuga
5. Filtro de aceite de adsorción electrostática, etc.
6. Equipo de depuración integrado ZTS.
7. Filtro de aceite de acero inoxidable
8. Filtro de aceite con descarga automática de escoria, filtro de aceite tipo bolsa
Según las diferentes funciones del filtro de aceite, se puede dividir en:
1. Filtros de aceite que filtran impurezas, como filtros de aceite de placa y marco, filtros de aceite con filtro, filtros de aceite con descarga automática de escoria y filtros de aceite tipo bolsa. 2. Filtros de aceite que filtran impurezas, humedad y gases, como filtros de aceite de vacío y filtros de bolsa.
3. Filtro de aceite que devuelve el color al crudo y lo regenera. Por ejemplo, máquina de filtrado de aceite con descarga de escoria por vibración y decoloración, máquina de filtrado de aceite con descarga automática de escoria, etc.
4. Un filtro de aceite que incluye las funciones anteriores y el producto filtrado ha pasado la inspección del nuevo estándar nacional de aceite (GB). Por ejemplo, el purificador integrado zts.
Ámbito de aplicación
Principalmente aplicable a minería, metalurgia, petróleo, ferrocarriles, maquinaria, industria química, textil, cemento, plantas de energía, instrumentación y otros departamentos. Desempeña un gran papel en la purificación y regeneración de diversos lubricantes industriales contaminados y deteriorados, extendiendo el ciclo de mantenimiento y la vida útil de los equipos y reduciendo los costos de producción. Puede eliminar eficazmente contaminantes del aceite como agua, ácidos solubles en agua, álcalis, impurezas mecánicas, etc., y mejorar la viscosidad cinemática, el punto de inflamación y la emulsificación del aceite. Restablezca rápidamente el aceite al rendimiento requerido y acerque o alcance los nuevos estándares nacionales de aceite correspondientes.
Viscosidad del aceite
El aceite de alta viscosidad no puede pasar a través del filtro fino y requiere una precisión reducida. Porque: (1) El elemento filtrante a menudo está obstruido y requiere una limpieza frecuente o incluso un reemplazo del elemento filtrante.
(2) Aumente la presión axial para que el aceite pueda pasar a través del filtro más rápido, pero esto a menudo aplastará el elemento filtrante.
(3) Añadir un tanque de aceite de precalentamiento para aumentar la temperatura y reducir la viscosidad.
En términos generales, la precisión de filtración de la etapa de filtración fina se selecciona de la siguiente manera:
(1) Aceite aislante, elija de 1 a 5 μm.
(2) Para aceite lubricante y aceite de turbina por debajo de 46﹟, elija 10~20μm.
(3) Elija 20~50μm para aceite de motor de combustión interna y aceite para engranajes.
Principio mecánico del purificador de aceite ordinario
El purificador de aceite ordinario es un dispositivo móvil compuesto por un lecho filtrante, una bomba de aceite y un filtro rugoso.
El lecho filtrante puede funcionar de forma continua y el aceite sucio se introduce bajo presión en el filtro de filtrado lateral. El filtro está equipado con un juego completo de placas filtrantes y marcos de filtro alternos e incluye un prensador de tornillo manual. Dispositivo y prensa. Compuesto por mecanismo de placa estanca. Hay papel de filtro (o tela filtrante) como medio filtrante entre la placa del filtro y el marco del filtro (anillo pequeño). Con la presión del dispositivo de presión, la placa del filtro y el marco del filtro se presionan contra el tubo central fijo y el móvil. Dispositivo de presión. Entre las placas, se forma una cámara de filtro separada, y el papel de filtro (o tela filtrante) presionado entre la placa de filtro y el marco del filtro juega un papel de filtrado. El aceite sucio se introduce desde el centro y, después de ser filtrado por la cámara del filtro, el aceite limpio sale por otro canal correspondiente de la placa del filtro.
Filtro de aceite de vacío
El filtro de aceite de vacío puede eliminar de manera eficiente el agua libre y los contaminantes sólidos de los aceites a base de petróleo, como el aceite hidráulico, el aceite lubricante y el aceite de turbina. bypass por separado o purificado en línea según sea necesario.
El filtro de aceite puede eliminar el agua libre en el medio mediante procesos de demulsificación, coalescencia y separación. El contenido de agua libre del medio tratado es inferior a 200 ppm y puede ser inferior a 100 ppm como límite. También se pueden filtrar las partículas sólidas del medio. Controlando la limpieza del aceite, se pueden filtrar las partículas sólidas del medio filtrante. Controle la limpieza del aceite al nivel NAS4 o superior. (Nota: El equipo no es adecuado para ocasiones con requisitos de contenido de agua muy bajo, como cuando se requiere la eliminación de agua descompuesta. Una solución en este momento es utilizar la serie de filtros de aceite coalescentes de presión negativa producidos, que pueden eliminar rápidamente una gran cantidad de aceite del aceite se elimina el agua y el contenido de agua finalmente se reduce a 100 PPM, y el límite puede ser inferior a 5 PPM)
Dos estructuras: móvil
Equipo móvil. Puede cambiar el lugar de trabajo según sea necesario. Está equipado con ruedas giratorias para ayudar a colocar el equipo en lugares de trabajo estrechos o irregulares.
Tipo fijo
La estructura fija se utiliza en situaciones en las que no se moverá durante mucho tiempo para evitar la exposición a la luz solar y reducir la vida útil de los equipos mecánicos, y reducir aún más la mano de obra para mover el equipo.
3. Tipo cerrado
El tipo cerrado significa hacer una puerta cerrada del filtro de aceite de acuerdo con las necesidades del cliente, para que el equipo luzca más regular y proteja mejor el equipo. para extender la vida útil del filtro de aceite. El purificador de aceite presurizado con estructura mecánica de placa y marco consta de calefacción, filtración, condensación, regeneración por adsorción (opcional) y otros componentes importantes. Dividido en: sistema de calefacción, sistema de filtración, sistema de atomización al vacío, sistema de suministro de aceite y sistema de control eléctrico. Debido a los diferentes requisitos de los fabricantes, el filtro de aceite también puede equiparse con un dispositivo de eliminación, decoloración y adsorción de ácido.
1. Embudo 2. Válvula de bola 3. Tanque de presión de aire 4. Base 5. Interruptor de arranque
6. Válvula de liberación de aire 8. Válvula de seguridad 9. Antirretroceso Válvula
10, separador de agua y aceite 11, válvula de control 12, cárter de aceite 13, boquilla de drenaje de aceite
14, boquilla de drenaje de aceite 15, varilla roscada 16, viga 17, tirante 18, bomba de presión de aire 19, motor
Característica 1: una máquina tiene múltiples usos y funciones completas. No solo puede integrar deshidratación, desgasificación, tres conjuntos de filtros (grueso, medio y fino) y regeneración por adsorción, sino que también puede proporcionar funciones como deshidratación y desgasificación al vacío, filtrado de impurezas y regeneración por adsorción.
Característica 2: Seguro y fiable. La presión, la temperatura y el nivel de líquido tienen indicación de datos clara y control automático mecánico.
Característica 3: Eficiente, económico y de bajo coste operativo. Es un equipo con funciones completas y rendimiento avanzado entre productos similares de tratamiento de petróleo.
Característica 4: Estructura de diseño razonable. Fácil de usar mientras viaja o en línea.
El filtro de aceite consta de un sistema de circuito de aceite compuesto por filtro de compresor de aire, interruptor de control de presión de arranque, tanque de presión de aire, tubería, etc., así como un mecanismo de compresión, tela filtrante de placa y marco, aceite Boquilla, etc. para formar una cámara de filtro, soportes y otros componentes. Se utiliza para filtrar petróleo crudo, aceite animal, aceite de máquina, aceite hidráulico, aceite de enfriamiento de máquinas herramienta, aceite lubricante, hierbas medicinales chinas, etc. producido por varias prensas de aceite de tornillo. Por ejemplo, antes de filtrar diferentes tipos de grasa, el filtro. Se debe reemplazar la tela y el papel de filtro y limpiar a fondo la placa y el marco, los tanques de aceite y otros dispositivos. Tome como ejemplo el filtrado y prensado de petróleo crudo. Primero, abra la tapa de presión de aire (válvula), coloque el petróleo crudo en el tanque de presión, cubra la tapa de presión de aire de forma segura, cierre la válvula de purga, encienda el interruptor de encendido y comience. El compresor de aire funciona, lo que genera un flujo de aire. Después del separador de aceite y agua, la válvula de retención ingresa al tanque de presión de aire. Cuando hay una cierta presión en el tanque de presión de aire, el petróleo crudo y la presión del aire ingresan al filtro. El cuerpo a través de la tubería, fluye a través de los espacios en la placa del filtro y la tela del filtro, y sale de la boquilla de aceite hasta que el tanque haya filtrado todo el aceite del cabello interno. Además, al filtrar, la velocidad de filtración aumenta a medida que aumenta la temperatura de la grasa y disminuye a medida que se espesan los residuos del filtro en la tela filtrante. Generalmente, la temperatura del aceite debe estar entre 50 °C y 65 °C (diferentes grasas usan diferentes temperaturas. Cuando el residuo del filtro es demasiado espeso, la capacidad de filtrado se reduce considerablemente y es necesario eliminar el residuo del filtro).
Tipo de calentamiento al vacío
1. La clave para la instalación del equipo es colocarlo horizontalmente. Lo mejor es utilizar un instrumento horizontal para detectarlo durante la instalación. Si se coloca de manera desigual, el efecto de uso será deficiente.
2. Preste atención al reabastecer de combustible el compresor de aire, cambie el aceite con regularidad, drene el agua al separar el aceite y el agua y limpie el elemento filtrante a tiempo para mantener la calidad del aceite.
3. Abra la tapa de presión de aire y coloque el petróleo crudo en el tanque de presión, pero el petróleo crudo cargado no debe exceder el 80% del volumen del tanque de presión de aire. Después de llenar el aceite, cubra inmediatamente la tapa de presión de aire, cierre la válvula de purga, abra la válvula de control y luego abra la salida de aceite, encienda el interruptor de encendido y espere hasta que se descargue todo el aceite de la salida de aceite, luego del filtro de aceite. funcionará normalmente.
4. Durante el uso, si se encuentra alguna anomalía, la válvula de control debe cerrarse inmediatamente para realizar mantenimiento. En este momento, el aceite en la línea de aire de control de la válvula de retención no puede regresar. Después del mantenimiento, abra la válvula de control para continuar trabajando.
5. Antes de que se inicie la filtración y no se forme la capa de residuos del filtro, el filtrado parece turbio. En este momento, el aceite se filtra nuevamente. Una vez que el aceite filtrado cumple con los requisitos, el filtro de aceite vuelve a la normalidad. estado de trabajo.
6. Durante el proceso de filtración, debido a la acumulación de residuos del filtro en la tela filtrante, la resistencia aumenta y la velocidad disminuye. Se debe detener la máquina para limpiar los residuos del filtro. Utilice un raspador de madera o bambú para raspar los residuos del filtro de la tela filtrante y luego reutilícelo. En la práctica, debe explorar el momento en que los residuos del filtro están llenos, estar atento y eliminar los residuos del filtro a tiempo.
7. Los diferentes aceites de filtro tienen diferentes temperaturas de selección y diferentes salidas. Explore las temperaturas de cada filtrado en la práctica.
8. Cuando se haya filtrado el petróleo crudo en el tanque de presión, puede cerrar esta boquilla de aceite cuando se agote la salida de aceite. Espere a que la otra boquilla de aceite se escape por un tiempo y luego abra el aire. válvula de liberación y se completa la filtración. (El tipo 35C tiene una salida de aceite para filtración de un solo lado. La salida de aceite se agota por un momento y la filtración se completa).
9. Está prohibido usar soda cáustica y agua hirviendo para limpiar el. Tela filtrante. La tela filtrante debe secarse antes de su uso, de lo contrario afectará la capacidad de filtración y la calidad del aceite.
10. Conecte un filtro del grosor de una pantalla de ventana debajo de la prensa de aceite para evitar que los residuos finos bloqueen el tubo de aceite. Si el residuo de aceite es demasiado fino o demasiado pequeño, obstruirá los poros. de la tela filtrante y afectan la salida. Limpie la tela filtrante y limpie el separador de agua y aceite una vez cada 70 horas.
Notas de operación
Se debe prestar atención a la diferencia entre los purificadores de aceite al vacío y otros tipos de purificadores de aceite, es decir, para garantizar la seguridad del personal y el equipo durante el trabajo de filtrado de aceite. y para proteger el transformador filtrado Seguridad; Precauciones al operar el filtro de aceite:
1 Cuando se usa en el sitio, el filtro de aceite debe estar lo más cerca posible del transformador o tanque de aceite y de la tubería de succión de aceite. no debe ser demasiado largo para minimizar la resistencia de la tubería.
2. Los tubos de conexión (incluido el depósito de combustible) deben limpiarse a fondo con antelación y tener buenas propiedades de sellado.
3. Siga estrictamente los procedimientos operativos. Al arrancar el filtro de aceite, el aceite debe circular sólo después de que la bomba de vacío, la bomba de aceite y el calentador estén funcionando normalmente y se garantice una buena circulación interna.
4. El aceite purificado contiene una gran cantidad de impurezas mecánicas y agua libre. El agua y las impurezas del fondo deben eliminarse con anticipación y luego se deben usar otros equipos de filtración (como filtros de aceite centrífugos, filtros de aceite a presión) para filtrar completamente el aceite y cumplir con los estándares de petróleo crudo requeridos por el filtro de aceite al vacío. antes de que se pueda utilizar el filtro de aceite de vacío para afectar la vida útil del filtro de aceite.
5. Durante el funcionamiento, se deben controlar estrictamente las condiciones de trabajo del filtro de aceite (como el grado de vacío, el caudal, la temperatura, etc.) y la calidad del aceite antes y después del tratamiento (avería). voltaje, etc.) también deben probarse periódicamente. Para controlar el efecto de purificación del filtro de aceite.
6. Durante las operaciones invernales, se deben aislar tuberías, tanques de vacío y otros componentes. Al filtrar aceite en subestaciones, también se deben seguir las normas pertinentes de las normas de seguridad eléctrica en el trabajo emitidas por la industria eléctrica.
Función
El filtro de aceite es un dispositivo para procesar productos derivados del petróleo. Filtro de aceite, también conocido como filtro de aceite y purificador de aceite. Su función es filtrar y purificar el aceite contaminado, eliminar impurezas, humedad, sustancias oxidadas, sustancias carbonizadas y otros componentes nocivos, y restaurar o mejorar las propiedades del propio aceite. Incluyendo la limpieza, el contenido de agua, el contenido de gas, el índice de acidez, la viscosidad, el punto de inflamación, la resistencia del aislamiento y el color del aceite, también puede eliminar eficazmente las impurezas del aceite para garantizar el funcionamiento seguro de los equipos petroleros.
Notas sobre la inspección del equipo
2) Si el sistema de control eléctrico es seguro y confiable;
3) Si el controlador del termostato es sensible, confiable y preciso;
4) Si el sello del eje de cada bomba está dañado o tiene fugas;
5) Si hay fugas de aire o aceite en cada sistema de tuberías y sello;
6) Nivel de líquido ¿El control es confiable? 6) ¿La presión de trabajo es normal? Si hay alguna anomalía, se debe solucionar el problema de inmediato.
2. aceite) en cualquier momento:
Mantenimiento de la posición del aceite
1) Si se utiliza una bomba Leybold, el aceite de la bomba debe reemplazarse de acuerdo con los estándares de aceite de Leybold (Aceite de bomba de vacío Leybold GS77; )
2) El tiempo de trabajo acumulado del aceite de la bomba si excede las 240 horas, debe reemplazarse por completo;
3) El aceite de la bomba está muy emulsionado y debe reemplazarse;
4. Si la máquina permanece parada durante más de un mes, debe colocarse en un lugar seco
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Solución de problemas
Uso
(1) El daño a la placa del filtro es una falla común en los filtros prensa de cámara. Si una gran cantidad de placas filtrantes están dañadas, se deben analizar los siguientes factores:
①La calidad de fabricación de la placa filtrante
②La selección del material de la placa filtrante y la elevación de la misma; la bomba de alimentación coincide;
③ En el método de prensado del diafragma, se deben considerar al mismo tiempo la capacidad del filtro de aceite de la placa del diafragma y la calidad del procesamiento del revestimiento interno de acero.
En condiciones normales, la presión en ambos lados de la placa del filtro está en equilibrio. Cuando los dos lados de la placa de filtro están en diferentes etapas de filtración, es decir, filtración en un lado y extrusión hidráulica en el otro lado, se forma una diferencia de presión en ambos lados de la placa de filtro, dañando así la placa de filtro. Las razones son:
① Durante el proceso de descarga, la cantidad de lodo residual en ambos lados de la placa del filtro es bastante diferente
② Después de que el filtro prensa comienza a filtrar, la alimentación; la bomba se detiene durante mucho tiempo, la torta de filtración en estado semifluido en la cámara del filtro se hunde en diversos grados;
③El orificio de alimentación de la placa del filtro está obstruido.
(2) Pulverización entre placas filtrantes
Principio de funcionamiento del filtro de aceite al vacío de alta eficiencia:
Exhibición del producto
Filtro de aceite ordinario
Consta de filtro primario, bomba de aceite y dispositivo filtrante. El filtro primario es una malla metálica cilíndrica que evita que partículas sólidas más grandes del aceite impuro entren en la bomba de aceite.
La bomba de aceite suele ser una bomba de engranajes que suministra aceite impuro al dispositivo de filtrado. El dispositivo de filtrado es un pequeño filtro prensa de placa y marco prensado a mano, que utiliza papel de filtro especial como medio filtrante. El aceite impuro ingresa al filtro prensa de placa y marco bajo la presión de la bomba de aceite y pasa a través del papel de filtro para convertirse en aceite filtrado. Las impurezas sólidas del aceite quedan atrapadas en la superficie del papel de filtro y los poros capilares del papel de filtro absorben una pequeña cantidad de agua. La presión de filtración no suele ser superior a 0,3 MPa. Cuando hay demasiadas impurezas depositadas en la superficie del papel de filtro y la presión de filtración aumenta a 0,35 MPa, o cuando la humedad absorbida por el papel de filtro está cerca de la saturación y la humedad residual en el aceite del filtro ya no disminuye, el filtro El papel debe detenerse y reemplazarse. Cuando la viscosidad del aceite es alta, se puede precalentar para reducir la viscosidad antes de filtrarlo.
Purificador de aceite al vacío
El purificador de aceite al vacío es adecuado para aceite de transformador, aceite de turbina (aceite de turbina) en la industria de generación de energía y fabricantes de electrodomésticos, fábricas de papel, plantas electroquímicas, industriales y Empresas mineras, aceite lubricante, aceite hidráulico y otros aceites industriales, desgasificación, eliminación de impurezas, purificación de agua y regeneración de aceite usado. Supera las deficiencias de los filtros de aceite de vacío comunes que solo son adecuados para eliminar aceite que contiene trazas de agua. Es el equipo especial más ideal para operar la purificación de aceite.
Principio de funcionamiento: el aceite atomizado se deshidrata y desgasifica en estado de vacío. Los tres juegos de filtros pueden filtrar varias impurezas sólidas finas. Al mismo tiempo, el adsorbente regenerado especial puede eliminar el aceite. residuos químicos.
Purificador de aceite multifuncional
Se utiliza principalmente para la regeneración y purificación de aceite aislante inferior, aceite de turbina, aceite hidráulico y aceite de motor. Tiene separación al vacío, filtración de precisión y filtración a presión. y regeneración, llenado de aceite al vacío (ácido soluble en agua, ácido de bajo peso molecular, ácido graso), calentamiento por circulación, secado del funcionamiento del transformador y otras funciones. De acuerdo con las características de los indicadores de rendimiento, como la viscosidad cinemática y el punto de inflamación del aceite hidráulico, aceite de transmisión hidráulica, aceite para engranajes, gasolina, aceite de motor, diésel, tratamiento térmico y otros aceites, el equipo de purificación ideal se desarrolla y produce especialmente para garantizar de manera confiable la potencia, la presión hidráulica y la lubricación del funcionamiento normal del sistema. Ampliamente utilizado en metalurgia, maquinaria, campos petroleros, industria química, minería, energía eléctrica, transporte, manufactura y otras industrias.
Principio de funcionamiento
Integra el filtro de aceite al vacío de alta eficiencia de una sola etapa de la serie DZL y el dispositivo de regeneración de aceite usado de la serie BZ, y utiliza principios físicos y químicos para regenerar el aceite.
Filtro de aceite centrífugo
El principio de funcionamiento es simple y el efecto es notable. Las sustancias metálicas abrasivas, duras y afiladas, así como los depósitos residuales que provocan el desgaste de las piezas o el deterioro del aceite del motor, se pueden eliminar incluso con un tamaño de tan solo 1 μm. Las impurezas separadas están adheridas a la cubierta colectora de impurezas del rotor y solo es necesario limpiarlas periódicamente. Además, dado que la gravedad específica del agua es mayor que la del aceite, bajo la acción de la fuerza centrífuga, el agua se separa del aceite y se almacena en el recipiente de acumulación de aceite en el rotor, que solo es necesario retirar durante la limpieza. El aceite filtrado regresa directamente al tanque por gravedad.
Purificador de aceite completamente automático con pantalla táctil
Adopta un control completamente automático con pantalla táctil PLC Debido a que se controla automáticamente, la operación del equipo es más fácil y el equipo y la seguridad personal están aún más protegidos.
El control totalmente automático permite el funcionamiento de la pantalla táctil. Esta máquina utiliza un programador de PLC para implementar el procesamiento central de datos, calcular y procesar varios datos variables recopilados y emitir instrucciones a los originales de ejecución para su implementación, de modo que pueda realizar una operación completamente desatendida y automática.
Interruptor del temporizador: el dispositivo se puede configurar para que se inicie y se detenga automáticamente dentro de un tiempo predeterminado.
Los parámetros de funcionamiento se ajustan digitalmente y cada parámetro se puede ajustar arbitrariamente.
La función de protección de seguridad de parámetros tiene un control de rango seguro sobre los parámetros que se pueden configurar para evitar el desbordamiento numérico. Por ejemplo: el rango de ajuste de la temperatura de calefacción es de 20 a 65 grados. No puedes configurarlo a 100 grados y mantener el dispositivo seguro.
Control centralizado digital. Análisis y control centralizado de cada parámetro de operación.
Tiene función de arranque y parada automática.
Calentamiento automático a temperatura constante.
Medición automática del equilibrado.
La simulación de animación del sistema se ejecuta y se puede comprender claramente el funcionamiento de cada componente.
Ayuda y funcionamiento inteligente online.
Registro de fallas, registra cada falla que ocurre cuando el equipo está permitido.
Visualización y análisis en tiempo real de curvas de carrera.
Permisos de operación seguros, puedes establecer una contraseña de administración.
Interfaz de operación humanizada.
Purificador de aceite en línea con cambiador de tomas bajo carga
Introducción:
El purificador de aceite en línea con cambiador de tomas bajo carga está controlado por tecnología avanzada PLC (control lógico programable) , Se utiliza principalmente para la filtración por circulación de derivación de aceite aislante en cambiadores de tomas en carga de transformadores de 35KV ~ 500KV.
En la industria actual de transmisión y distribución de energía, los transformadores grandes se instalan ampliamente con interruptores reguladores de voltaje en carga, que desempeñan un papel importante para garantizar la calidad del voltaje del sistema eléctrico y de los usuarios. Sin embargo, debido a la frecuente conmutación de los interruptores bajo carga, se produce una gran cantidad de carbón libre, humedad, etc. El deterioro de la calidad del aceite reduce la resistencia del aislamiento del aceite, limita el número de veces de conmutación del interruptor e incluso pone en peligro el funcionamiento seguro del transformador.
El filtro de aceite en línea del cambiador de tomas bajo carga se utiliza junto con el cambiador de tomas y puede eliminar eficazmente el carbón libre, las partículas metálicas, las impurezas y otras partículas del aceite aislante en el cambiador de tomas en funcionamiento normal. del transformador puede absorber una gran cantidad de ácidos orgánicos y reducir trazas de humedad, reduciendo efectivamente el contenido de carbono libre, partículas metálicas, impurezas, ácidos orgánicos y humedad contenidos en el aceite aislante en el cambiador de tomas, y aumentando. el voltaje de ruptura del aceite aislante y la vida útil, de modo que el aceite aislante en el cambiador de tomas básicamente alcance o se acerque al estándar del aceite aislante nuevo, mejora la seguridad y confiabilidad del cambiador de tomas en carga, aumenta el número de tomas. operaciones del cambiador, reduce la cantidad de cortes de energía y prolonga el mantenimiento del equipo. Es de gran importancia y papel para mejorar el ciclo de suministro de energía, mejorar la calidad del suministro de energía, lograr el mantenimiento basado en la condición del equipo, mejorar el nivel de operación segura del red eléctrica, reducir el desperdicio de recursos y la contaminación ambiental y mejorar los beneficios económicos y el nivel de gestión de las empresas.
Este dispositivo generalmente se instala permanentemente cerca del cambiador de tomas regulador de voltaje en carga. Se utiliza como un equipo especial y tiene una variedad de caudales y una variedad de accesorios funcionales diferentes para elegir.
Ámbito de aplicación
El purificador de aceite en línea del cambiador de tomas en carga se utiliza principalmente para la transición de elementos de resistencia de transformadores del cambiador de tomas en carga, conmutación en aceite y combinaciones de varios niveles de tensión y cambiadores de tomas bajo carga compuestos.
De acuerdo con el estándar de la industria energética china DL/T <
Composición del equipo:
Pieza de control PLC, elemento filtrante, motor, protección contra subtensión, interfaz de brida, etc.
Rendimiento del equipo:
1. El filtro de aceite del interruptor en carga es un dispositivo inteligente con Siemens PLC--LOGO como centro de control. Está equipado con un sistema de protección de seguridad, se detendrá automáticamente de inmediato y enviará una señal remota. para garantizar la seguridad.
2. El sistema de protección de seguridad (generador de presión) adopta productos alemanes Kent. Si hay una falla, se detendrá automáticamente y enviará una señal remota para garantizar la seguridad. Elemento filtrante Adoptando productos de la compañía estadounidense NORMAN, el elemento filtrante utilizado tiene alta precisión, gran capacidad y un rendimiento estable y confiable.
4. El gabinete está fabricado en acero inoxidable, pintado con spray en su totalidad, y el color es gris aeronáutico (GSB/G51001-94/G10). El gabinete tiene una base, la base tiene 100 mm de alto y el material es acero inoxidable de 2 mm. La base y el gabinete se fijan con tornillos de acero inoxidable M12. El grado de protección del gabinete no es inferior a IP54.
5. La entrada y salida del purificador de aceite en línea y la salida y entrada del interruptor regulador de presión en carga están conectadas a través de bridas respectivamente para garantizar una conexión confiable y sin fugas de aceite.
6. Modo de operación:
a) Operación automática, configurada según el número de acciones del interruptor en carga, 50 veces o 100 veces
b; ) Operación manual;
c) Operación programada;
Puntos de selección
Selección de bombas de aceite
Determinación de tipos de bombas de aceite: comúnmente Las bombas de aceite usado se pueden dividir en tres tipos: bomba de engranajes, bomba de paletas y bomba de émbolo. Las bombas de engranajes se utilizan en sistemas de baja presión y no son sensibles a la contaminación por aceite; las bombas de paletas tienen un flujo de salida uniforme, pequeñas pulsaciones y poco ruido, pero sus características de absorción de aceite no son muy buenas y son sensibles a la contaminación por aceite; propensos a fugas y coincidencias de alta precisión. Pequeñas y de alta eficiencia volumétrica, a menudo se usan junto con bombas de paletas en sistemas de alta presión, también son sensibles a la contaminación por aceite.
Por lo tanto, el purificador de aceite al vacío utiliza bombas de engranajes como bombas de entrada y descarga de aceite.
Determinación de los parámetros de la bomba de aceite:
· Determinación de la presión de trabajo de la bomba de aceite: Para mejorar la confiabilidad del sistema y extender la vida útil de la bomba, la presión de trabajo normal de la bomba de aceite en un purificador de aceite de vacío general es del 70 al 80 % de la presión nominal de la bomba. Dado que el sistema funciona en condiciones de presión negativa y no tiene actuadores como cilindros hidráulicos ni motores hidráulicos, la presión de trabajo de la bomba de aceite no debe ser superior a 0,5 MPa.
· Determinación del caudal de trabajo de la bomba de aceite: el caudal de la bomba de aceite debe ser mayor que el caudal máximo del sistema cuando está funcionando.
· Determinación de la potencia del motor de la bomba de aceite: Generalmente, los parámetros de trabajo de la bomba deben estar en el área de alta eficiencia de la curva de eficiencia de la bomba, generalmente calculada como 0,8. Generalmente se permite que el motor se sobrecargue en un 25% durante un corto período de tiempo; se deben verificar otras condiciones de trabajo. La potencia del motor se puede determinar según las condiciones.
Selección del calentador
La temperatura de funcionamiento normal del aceite es inferior a 80 °C. Combinando la relación entre la presión del vapor saturado y la temperatura, se determina que el grado de vacío es de 0,06 MPa. tiempo, la temperatura de evaporación del agua es de 70°C y el aceite mantiene su rendimiento. Por lo tanto, el aceite debe calentarse a 60 ~ 70 °C. Para áreas de gran altitud, la temperatura de calentamiento debe aumentarse adecuadamente porque puede lograr un menor grado de vacío.
La potencia de calentamiento determina la tasa de purificación y regeneración del aceite. Si la potencia es demasiado pequeña, el tiempo de calentamiento aumentará, lo que reducirá la eficiencia de la purificación; si la potencia es demasiado alta, el costo aumentará; y la instalación será difícil. Dado que el aceite es un mal conductor del calor, la capacidad de potencia de un solo calentador no puede ser demasiado grande para evitar un calentamiento excesivo del aceite circundante y su deterioro. Por lo tanto, es muy importante elegir un calentador con la potencia adecuada.
Diseño y verificación de equipos de vacío
Diseño de tanque de vacío: El agua evaporada en el tanque de vacío existe en forma de pequeñas burbujas cuando se cumplen las condiciones de temperatura y vacío. se evapora El proceso se lleva a cabo en la superficie y en el interior del líquido al mismo tiempo. Dado que el aceite en el tanque está en movimiento, el gas que se escapa de la superficie del líquido es retirado por la bomba de vacío, mientras que las burbujas que se forman. Los residuos que no se escapan se mezclan con el aceite y la bomba de drenaje de aceite los devuelve al tanque. Bajo presión normal, parte del vapor de agua se recondensa en agua y se mezcla en el sistema de aceite. Por lo tanto, el caudal nominal del purificador de aceite es el parámetro principal de todo el diseño. La estructura puede ser vertical u horizontal. La práctica ha demostrado que el volumen del tanque de vacío debe ser de 3 a 5 veces el caudal nominal del aceite. purificador.
El cálculo de resistencia del tanque de vacío incluye el cálculo y verificación de la presión de la placa del cilindro, el espesor de la pared del cilindro y la culata.
Selección de la bomba de vacío: La selección de la bomba de vacío se basa principalmente en la cantidad total de gas que la bomba necesita bombear, ya que la velocidad de bombeo de la bomba de vacío determina el grado de vacío del tanque de vacío. , también se debe considerar al seleccionar que la tasa de bombeo debe ser mayor o igual a 1-2 veces el desplazamiento de la bomba de descarga de petróleo y puede garantizar que la presión del gas en el tanque y la tubería se bombee a 0,06 MPa o; baje en 1-2 minutos.
Selección del condensador: el condensador se instala detrás del tanque de vacío. La estructura común está enfriada por aire. Tiene una estructura simple y un precio bajo, pero el efecto de enfriamiento es peor que el tipo enfriado por agua. El condensador garantiza que el vapor de agua y el aceite ligero extraídos por la bomba de vacío puedan condensarse en líquido. El parámetro principal para seleccionar el condensador es el área de disipación de calor.
Selección de filtro
Clasificación del filtro: la precisión de filtración del filtro se expresa por el tamaño de las partículas de las impurezas y generalmente se puede dividir en filtros gruesos, filtros ordinarios y filtros finos. Hay cuatro tipos de filtros ultrafinos: filtros gruesos con un diámetro superior a 100 μm, filtros ordinarios con un diámetro de 10 a 100 μm, filtros finos con un diámetro de 5 a 10 μm y filtros ultrafinos con un diámetro de 1 a 5 µm. La elección de la precisión de filtración de un filtro de aceite se ve afectada principalmente por dos factores.
1. La necesidad de petróleo. Por ejemplo, el aceite aislante requiere una filtración de alta precisión para lograr un alto valor de aislamiento, mientras que los engranajes de módulo grande tienen requisitos mucho más amplios de impurezas.
2. Viscosidad del aceite. El aceite de alta viscosidad no puede pasar a través del filtro fino y requiere una precisión reducida.
A la hora de seleccionar un filtro, bajo la premisa de garantizar la precisión, cuanto mayor sea la capacidad de paso de aceite, mejor. Los principales factores a considerar son los siguientes:
·Tener suficiente capacidad de flujo de aceite y pequeña pérdida de presión;
·La precisión de la filtración cumple con los requisitos;
·La El elemento filtrante tiene suficiente resistencia;
·El elemento filtrante tiene buena resistencia a la corrosión y puede funcionar a temperaturas específicas durante mucho tiempo;
·El elemento filtrante es fácil de reemplazar, limpiar y mantener.
Si se pone énfasis unilateral en la limpieza del aceite y se utiliza un filtro de precisión, el coste operativo del filtro de aceite aumentará. Porque:
(1) El elemento filtrante a menudo está obstruido y requiere una limpieza frecuente o incluso un reemplazo del elemento filtrante.
(2) Aumente la presión axial para que el aceite pueda pasar a través del filtro más rápido, pero esto a menudo aplastará el elemento filtrante.
(3) Añadir un tanque de aceite de precalentamiento para aumentar la temperatura y reducir la viscosidad.
En términos generales, la precisión de filtración de la etapa de filtración fina es:
(1) Aceite aislante, elija 1~5μm.
(2) Para aceite lubricante y aceite de turbina por debajo de 46﹟, elija 10~20μm.
(3) Elija 20~50μm para aceite de motor de combustión interna y aceite para engranajes.
Flujo de proceso razonable
Para el aceite de turbina, los indicadores de control generalmente requeridos son el tamaño de las partículas y el contenido de humedad, mientras que el aceite anticombustible requiere un indicador adicional del valor de acidez. Los factores que influyen son:
La forma más eficiente de tratar las impurezas de partículas sólidas es un elemento filtrante adecuado. La capacidad del elemento filtrante para interceptar y retener la suciedad es crucial y afecta directamente el rendimiento del material filtrante y el nivel de diseño y producción. del elemento filtrante. El tamaño de partícula de los purificadores de aceite de uso común se controla en el nivel NAS 8 a 9, y se puede considerar que el elemento filtrante tiene entre 5 y 10 μm. El purificador de aceite de dos etapas se puede actualizar al nivel NAS6 y se considera que el elemento filtrante mide entre 1 y 3 μm.
La clave del tratamiento de la humedad es la tasa de deshidratación de cada paso por el dispositivo de purificación. Generalmente, el aceite que se va a purificar con un contenido de agua de <50 ppm debe hacerse circular más de tres veces mediante un purificador de aceite de una sola etapa para tener un índice de rendimiento de contenido de agua ≤7 ppm, y un purificador de aceite de dos etapas tiene un agua contenido de ≤3ppm.
El contenido de agua del aceite entrante del sistema purificador de aceite utilizado para el tratamiento del aceite aislante no debe ser superior a 50 ppm; de lo contrario, el efecto del tratamiento será deficiente.
Cuando hay anomalías en el funcionamiento del sistema, como cuando el contenido de agua del sistema de aceite es demasiado alto o hay demasiadas impurezas, se deben utilizar equipos auxiliares como filtros de aceite de presión de placa y marco para el pretratamiento. De lo contrario, el efecto del tratamiento será deficiente.
Combinación de funciones razonable
Los purificadores de aceite convencionales utilizan principalmente métodos de separación magnética fuerte (eliminación de partículas metálicas en el aceite), métodos de separación instantánea al vacío (emulsificación, deshidratación y (eliminación de hidrocarburos ligeros), método de separación por filtración a presión (eliminación de impurezas mecánicas en el aceite), además, de acuerdo con la ingeniería de separación, también se puede agregar el método de separación por coalescencia, el método de separación por adsorción, etc.
Para los dispositivos de purificación de aceite que tienen requisitos de voltaje de ruptura o valor de acidez, se puede agregar un dispositivo de regeneración por adsorción de polímero después del sistema de vacío para eliminar las sustancias ácidas. Después del tratamiento, el voltaje de ruptura puede alcanzar los 75 kv y el aceite. índice de acidez ≤0,03 mgKOH/g.
Cuando el requisito de limpieza de purificación es NAS1638 nivel 1, las impurezas sólidas no deben tratarse con un elemento filtrante de alta precisión, sino que deben filtrarse paso a paso con elementos filtrantes de diferentes precisiones.
Selección del aceite para el filtro de aceite
1. El filtro de aceite común solo puede eliminar impurezas y trazas de agua, como los aceites de uso común: aceite hidráulico, aceite para engranajes, aceite mecánico.
2. El filtro de aceite centrífugo puede eliminar impurezas y una pequeña cantidad de agua, como: aceite común + aceite de refrigeración, aceite de enfriamiento, aceite de cabezal frío
3. agua y productos varios como: aceite de uso común + aceite de turbina, aceite aislante, aceite de refrigeración
4. La función de purificación del aceite decolorante puede eliminar completamente el agua y las impurezas, pero el color puede cambiar, pero algunos. es necesario agregar reactivos químicos
Tales como: aceite común + aceite de turbina, aceite aislante, aceite de refrigeración + aceite de enfriamiento, aceite de laminación, aceite de partida en frío
Teóricamente, todo tipo de aceite Se puede procesar, pero actualmente la tecnología nacional de filtración de petróleo varía, por lo que algunos productos derivados del petróleo son difíciles de procesar y deben adaptarse de acuerdo con la situación real del usuario.
Unidad de bombeo de vacío serie zk
Parámetros técnicos:
Uso: ◎La unidad de bombeo de vacío se utiliza en fundición al vacío, soldadura, secado, productos químicos, farmacéuticos y eléctricos. potencia Se utiliza para aspirar en industrias como dispositivos de vacío. La presión de trabajo de esta unidad es 133Pa-5pa, y el vacío máximo que se puede lograr es 5Pa. Tiene las características de inicio rápido, alta velocidad de bombeo, rendimiento estable y fácil operación. Es especialmente conveniente para aspirar transformadores o equipos eléctricos, lubricar al vacío, secar al vacío, etc. El rango de presión de trabajo recomendado para esta unidad es: 133Pa-5pa. Puede equiparse con una bomba de vacío importada o una bomba Roots importada según sea necesario. Esta unidad utiliza una bomba Roots como bomba principal y una bomba de vacío de paletas rotativas como bomba de respaldo. Una válvula electromagnética de carga de vacío está conectada en serie entre la bomba de respaldo y la bomba principal, que se abre y cierra con el interruptor de la bomba de respaldo. Se puede instalar un vacuómetro electrónico o un vacuómetro en la entrada de aire de la unidad para observar y controlar con precisión el grado de vacío del recipiente bombeado.
Características: ◎Esta máquina tiene un diseño humanizado, inicio rápido, rendimiento estable, estructura simple y fácil operación.
◎ Equipado con un filtro de tubería, puede evitar eficazmente que partículas más grandes de impurezas ingresen al sistema y dañen la bomba de vacío. ◎La configuración estándar de esta máquina es cerrada, hermosa y elegante, lo que hace que sea conveniente para los clientes operarla en exteriores. ◎ El control completamente automático permite la operación en línea desatendida y el estado de operación se muestra mediante la luz indicadora.
Aplicación: el conjunto de bombeo de aire al vacío se utiliza para bombear en dispositivos de vacío eléctricos, fusión, soldadura, secado y farmacia química, y otros ámbitos. Tiene una presión de funcionamiento que oscila entre 133 Pa y 5 Pa y el máximo vacío. El grado que puede alcanzar es 5 Pa. El conjunto presenta un arranque rápido, una alta tasa de bombeo, una operación práctica y más. El producto lo hace especialmente conveniente para aspirar, aspirar y secar aceite en transformadores u otros equipos eléctricos si es necesario. , el conjunto puede equiparse con una bomba de vacío importada o una bomba Roots importada. El conjunto toma la bomba Roots como bomba principal y una bomba de vacío giratoria como bomba de etapa previa. En el medio, se instala en serie una válvula de inflado de vacío electromagnética, que se abre y Se cierra con el interruptor de la bomba de etapa previa. Se puede instalar un vacuómetro electrónico en la entrada de gas para medir y controlar con precisión el grado de vacío del contenedor bombeado. Características: Diseño fácil de usar, arranque rápido, rendimiento estable , estructura simple y operación práctica. Se instala un filtro en línea para evitar eficazmente que partículas más grandes de impurezas ingresen al sistema y dañen la bomba de vacío. Configuración estándar atractiva y de extremo cerrado, operación conveniente en exteriores. El control completamente automático permite el encendido sin supervisión. -Funcionamiento en línea con lámparas que indican las condiciones de funcionamiento.