Suizhou, provincia de Hubei, dona medicamentos.
¿Significa esto que la epidemia de neumonía provocada por el nuevo coronavirus será tratada eficazmente en un futuro próximo?
La respuesta es no. Los hermanos de la industria de vehículos comerciales, naturalmente, no se atreven a hacer ninguna afirmación sobre la industria médica.
No se puede ignorar la contribución de los vehículos comerciales.
Desde el brote de la neumonía por el nuevo coronavirus, innumerables trabajadores médicos y personas de industrias relacionadas han participado activamente en el trabajo de protección y tratamiento de primera línea. Como una de las industrias pilares, la industria de vehículos comerciales, naturalmente, no lo es. inferior.
○? Figura 3 Sitio de construcción del Hospital Huoshenshan
Hace unos días, mi hermano hizo un breve balance del "Gran Verde" y el "Gran Naranja" que sirvieron como directores de exposición durante la exposición. construcción del Hospital Huoshenshan "Pequeño amarillo" y "gran rojo". Todos hemos ignorado otro grupo importante en la industria de los vehículos comerciales: los vehículos especiales.
Los vehículos de uso general (volquetes, camiones, excavadoras, apisonadoras, etc.) ayudan a construir los hospitales de Huoshenshan y Leishenshan, garantizan el transporte oportuno de materiales y proporcionan "campo de batalla" y "munición suficiente" para el personal médico. .
En esta guerra contra la epidemia de neumonía, los vehículos especiales también han hecho grandes contribuciones: también han desempeñado un papel único en el rescate de pacientes en las primeras etapas de la epidemia, desinfectando y esterilizando comunidades urbanas en la etapa intermedia. de desarrollo y el tratamiento de residuos médicos en las etapas posteriores.
Permítanme echar un vistazo más de cerca a esos modelos especiales que fácilmente pasan desapercibidos.
Ambulancia de presión negativa
Debido a que es poco común, es más fácil de ignorar. Como una de las herramientas importantes para tratar la epidemia, las ambulancias de presión negativa se enfrentan a este problema.
Como todos sabemos, el nuevo coronavirus actual tiene dos características muy obvias: una fuerte transmisibilidad y una rápida propagación. Esta es también una de las razones por las que los casos confirmados en varias regiones han seguido aumentando después del brote.
○?Imagen de una ambulancia de presión negativa
Por lo tanto, centrándonos en el punto central de las personas infectadas por el virus, es muy importante transportarlas a los puntos de tratamiento de forma segura y oportuna. Es muy importante elegir un vehículo razonable y eficaz, para ello nació la ambulancia de presión negativa.
Según lo que entiende mi hermano, las ambulancias de presión negativa son diferentes de las ambulancias normales. Además del efecto de rescate de emergencia, también puede tratar el aire de forma inofensiva.
○? Figura 3 Principio de funcionamiento de la ambulancia de presión negativa
○ Figura 1 Panel de operación del sistema de desinfección
¿Qué quieres decir? Para decirlo sin rodeos, es el proceso de hacer que la presión del aire dentro del automóvil sea más baja que la presión del aire fuera del automóvil a través de medios técnicos, y luego darse cuenta de que el aire solo fluye desde el exterior del automóvil hacia el interior del automóvil.
Dado que el aire del coche no se puede descargar directamente al exterior del mismo, esto significa que durante el transporte de pacientes, se puede reducir considerablemente el riesgo de que el virus se transmita a otras personas a través del aire.
Sin embargo, debido a los estándares de producción relativamente estrictos y los requisitos técnicos más altos de las ambulancias de presión negativa, el costo de este vehículo modificado especial basado en un modelo de camioneta alguna vez se elevó a 600.000 yuanes.
○?Imagen: Una ambulancia de presión negativa completamente preparada.
600.000. ¿Qué concepto? Ya conoces el orgullo de FAW: el Jiefang J7 cuesta alrededor de 550.000.
El costo es alto y la demanda diaria de primeros auxilios para enfermedades infecciosas no es grande. Antes del brote, las ambulancias de presión negativa se utilizaban principalmente para emergencias, por lo que las existencias eran escasas en varios lugares. Al mismo tiempo, esta es también una de las razones por las que varias empresas de automóviles trabajaron horas extras para acelerar la producción y donaron ambulancias de presión negativa después del brote. .
○? Imagen - Noticias relacionadas sobre ambulancias de presión negativa en Internet
Las ambulancias de presión negativa son la clave para prevenir infecciones cruzadas y también equivalen a almacenes de protección para los trabajadores médicos.
Su importancia es evidente, así que ¿por qué no centrarse en vehículos que transmitan la esperanza de una cura?
Vehículos de transporte de medicamentos y vacunas
A diferencia de las ambulancias de presión negativa, que se basan en el principio de salvar vidas y curar a los heridos y centrarse en la practicidad y la comodidad, el deber del transporte de vacunas vehículo es para transportar de forma rápida y puntual mercancías (medicamentos y vacunas) a su destino, este tipo de vehículo se caracteriza por el transporte de lotes pequeños y distancias cortas.
Entonces, en comparación con el primero, la selección de modelos del segundo se inclina más hacia camionetas ligeras y microcamiones.
○?Camión de transporte de vacunas
Hay una razón para esto. La mayoría de los camiones frigoríficos están equipados con fuentes de energía de respaldo o generadores, lo que puede garantizar que puedan apagar el fuego a tiempo y descansar durante el transporte de larga distancia, y también garantizar el funcionamiento normal del refrigerador, asegurando así la actividad normal y eficacia de medicamentos y vacunas.
Además, la mayoría de los carros de transporte de medicamentos y vacunas están fabricados con materiales de caja de grado de bioseguridad y están equipados con puertas traseras dobles para aumentar el sellado y garantizar la seguridad de las vacunas.
○? Diseño de puerta trasera doble del vehículo de transporte de vacunas TU-1
En segundo lugar, la mayoría de los carros están equipados con cinco ranuras de ventilación para garantizar la ventilación en el carro y mantener una temperatura constante en el interior. el carruaje. La altura de la ranura de ventilación del automóvil es superior a 5 cm y el grosor del refrigerador es mayor que el de los camiones frigoríficos comunes para lograr buenos efectos de aislamiento.
La diferencia con los camiones frigoríficos comunes es que el transporte de medicamentos y vacunas tiene requisitos extremadamente altos en cuanto a temperatura y confiabilidad del vehículo. Es necesario controlar estrictamente la temperatura durante todo el proceso de transporte y cargar los datos en el. Plataforma de seguimiento en tiempo real.
Los modelos tipo tienen más ventajas.
No es exagerado decir que este tipo de portador es un portador de esperanza y un portador razonable para transmitir esperanza a los pacientes después de que la vacuna se desarrolle con éxito en el futuro.
Después de hablar de transporte y tratamiento, hablemos de prevención.
Camión pulverizador sanitario y antiepidémico
Como dijo antes mi hermano, una de las principales razones por las que el nuevo coronavirus se propaga tan horriblemente es por su velocidad y modo de propagación.
Actualmente, las principales vías de transmisión del virus son las siguientes:
Transmisión por gotitas: se refiere a infecciones causadas por estornudos, tos, gotitas habladas e inhalación directa del aire exhalado a corta distancia. ;
Transmisión por contacto: se refiere a gotitas depositadas en la superficie de los objetos, que después del contacto con contaminantes, luego entran en contacto con las membranas mucosas como la boca, la nariz, los ojos, etc., causando infección;
Transmisión por aerosol: se refiere a la mezcla de gotitas en el aire para formar aerosoles, que pueden provocar una infección después de la inhalación.
El objetivo de los camiones pulverizadores antiepidémicos es matar los núcleos de virus que puedan quedar en el aire y evitar infecciones cruzadas.
De hecho, los camiones rociadores para la prevención de epidemias no son tan desconocidos para la gente corriente. Es algo similar a un camión aspersor común, excepto que el primero tiene un contenido tecnológico ligeramente mayor.
○? Camión fumigador antiepidémico que hace rodar la tierra
Al igual que los vehículos de transporte de vacunas, la mayoría de los camiones fumigadores utilizan chasis de camión ligero 4x2. El líquido medicinal se atomiza en partículas finas del tamaño de una micra añadiendo una bomba de émbolo de alta potencia, y luego las partículas atomizadas se envían a una distancia de 120 metros a través de un soplador de alta potencia, que tiene un muy buen efecto letal sobre patógenos y microorganismos dejados al aire libre.
Según mi hermano, un camión pulverizador cisterna de 16 metros cúbicos puede matar casi 3,6 millones de metros cuadrados en una hora si se encuentra con una carretera principal o una manzana con una zona de matanza mayor, según el camión. El camión con cañón de niebla comenzó a mostrar su talento.
○? El camión con cañón de niebla más grande fue requisado para la prevención de epidemias.
Sin embargo, a diferencia de los vehículos especiales como los camiones rociadores antiepidémicos, los camiones con cañón de niebla tienen una gama más amplia de usos. Por lo general, puede desempeñar el papel de prevenir el polvo, la neblina, la pulverización y el riego. Esta vez participar en el trabajo de prevención y desinfección de epidemias puede considerarse como "pasar temporalmente del ejército regular a la fuerza de prevención de epidemias".
Además, vale la pena señalar que para reducir la cría y Debido a la propagación del virus, las ciudades, comunidades y zonas rurales de Hubei han llevado a cabo trabajos integrales de desinfección y esterilización.
○? Se han llevado a cabo trabajos de desinfección integrales en toda la provincia de Hubei.
Wuhan llevará a cabo una desinfección centralizada dos veces al día en toda la ciudad a partir del día 9.
En Jingzhou, 52 vehículos de trabajo partieron al mismo tiempo para llevar a cabo la desinfección centralizada de 30 millones de metros cuadrados de áreas públicas e instalaciones públicas; en Shiyan, cuatro camiones con cañones de niebla y dos camiones rociadores comenzaron la desinfección centralizada a las 8:00 p.m....< / p>
Al escribir esto, mi hermano también descubrió una verdad: todo el proceso de prevención y control de epidemias tiene procedimientos organizativos estrictos y científicos, y la falta de cualquiera de ellos puede causar graves consecuencias.
No se puede ignorar el trabajo de seguimiento sobre cómo manejar los desechos médicos debido al nuevo coronavirus. ¿Qué tipo de proceso se requiere? ¿Cómo garantizar la puntualidad y la eficiencia? No podemos perdernos ninguno de ellos.
Mirando hacia abajo, el camión de transferencia de desechos médicos está preparado para este momento.
Vehículo de traslado de residuos médicos
Como su nombre indica, este tipo de vehículo se dedica principalmente al transporte de residuos médicos, casi sus secuelas.
Durante la prevención de epidemias, las máscaras utilizadas por la gente común pueden considerarse desechos domésticos comunes, pero las máscaras usadas por pacientes sospechosos en cuarentena, infecciones confirmadas y trabajadores médicos deben tratarse con precaución.
○? Figura 1 Vehículo de transferencia de desechos médicos
Especialmente las personas infectadas y los médicos que usan máscaras deben ser tratados como desechos médicos tóxicos, especialmente el nuevo coronavirus, que tiene la capacidad de propagarse por gotitas. y contar con personal dedicado al manejo de estos desechos tóxicos es la forma más segura de prevenir infecciones cruzadas.
El camión de transferencia de desechos médicos está especialmente diseñado para desechos médicos y tiene las características de buen sellado, fácil limpieza, esterilización ultravioleta y transporte a baja temperatura.
○? El diseño de puerta trasera doble de gran tamaño hace que la caja esté más cerrada y sea más fácil de operar.
Los camiones de transferencia de desechos médicos se fabrican principalmente a partir de camiones ligeros y su apariencia es similar a la de los camiones frigoríficos normales. Tienen buena transitabilidad en el tráfico urbano y también pueden tener en cuenta la capacidad de carga. Su principio de funcionamiento es un poco parecido a la combinación de ambulancia de presión negativa y vehículo de transporte de medicamentos y vacunas presentada anteriormente.
○? Imagen de un vehículo de transferencia de desechos médicos de "contacto cero"
La información relevante muestra que cuando los desechos médicos se colocan en la cabina de transporte, debido a la baja temperatura del ambiente y al sellado Las bacterias en la cabina no se multiplicarán rápidamente y volarán al aire libre, y la configuración ultravioleta en la cabina también matará varios microorganismos y virus en el interior.
El diseño adopta un transporte hermético. La puerta trasera es una estructura hermética de doble capa y se utiliza un sello laberíntico para sellar completamente el carro para evitar la propagación de bacterias de desechos médicos y gases tóxicos;
La pared interior del carro está hecha de placas de acero inoxidable, se puede desinfectar con desinfectantes corrosivos. El fondo y las esquinas del carro deben redondearse y las esquinas muertas deben limpiarse para facilitar la desinfección.
Desde el tratamiento en origen hasta el transporte de medicamentos, desde la prevención y el tratamiento hasta la transferencia de desechos médicos, vemos vehículos especiales correspondientes operando en cada enlace, pero todos estos vehículos enfrentan la misma dificultad cuando llega la epidemia: reserva Insuficiente, alta demanda y capacidad de producción desafiante.
Situación actual del mercado de vehículos especiales
De hecho, existe una paradoja entre vehículos especiales y talleres de uso general. Los camiones volquete también pueden denominarse vehículos para fines especiales, pero debido a la gran demanda y el gran inventario, la gente común, naturalmente, no los equiparará con vehículos para fines especiales. Por lo tanto, en algunos casos, no hay problema a la hora de definir si un modelo es un vehículo especial o un vehículo de uso general en función de la cuota de mercado.
Actualmente, Suizhou, como capital de los vehículos especiales en China, cuenta con casi 200 fabricantes de vehículos especiales como Hubei Licheng y Hubei Wuhuan. La mayoría de ellos compra chasis secundarios de los principales fabricantes de equipos originales, como FAW, Dongfeng y Shaanxi Automobile, y luego los revenden.
Dependiendo de los diferentes usos, los precios de los vehículos especiales también son muy diferentes. Básicamente, el precio del chasis (aproximadamente fijo) y el precio del equipo (fluctuante) = el precio del mismo modelo es mucho. Más caro que los modelos normales.
Los vehículos médicos mencionados anteriormente también se diferencian de los vehículos especiales ordinarios porque deben instalarse con equipos médicos especiales. Por lo tanto, antes de la venta, el fabricante debe firmar los acuerdos pertinentes con las autoridades reguladoras nacionales antes de poder hacerlo. ser vendido.
Además, además de las ambulancias de presión negativa producidas principalmente por SAIC Maxus, Jiangling Ford, Brilliance Group y otros fabricantes especializados en la producción de modelos de furgonetas, también hay muchas fábricas de modificación para los otros tres modelos. .
Aunque el mercado de vehículos comerciales de China experimentó una trágica caída interanual de 9,94 en 2008, creo que con el "avivamiento" de la epidemia, el futuro mercado de vehículos especiales recibirá más atención.
Problemas en el sistema de logística farmacéutica de mi país
Como medio de vehículos comerciales, la logística farmacéutica y los vehículos médicos están algo involucrados. Me gustaría expresar mi opinión personal sobre los fenómenos expuestos por esta epidemia.
La epidemia ha llevado la demanda de varios tipos de vehículos médicos especiales al máximo, pero los estándares, la cantidad, los desafíos y el desarrollo futuro de los vehículos especiales no parecen haber atraído mucha atención.
○? Se enviaron ambulancias de presión negativa donadas por empresas a las zonas epidémicas.
No es difícil encontrar que las razones de esta situación se deben principalmente a que la logística farmacéutica de mi país comenzó tarde, se desarrolló de manera inmadura y siempre ha estado en una posición subordinada. La reserva obvia de vehículos médicos también refleja la situación; Balance insuficiente de vehículos comerciales en nuestro país.
En cuanto a estos temas, si estás interesado, mi hermano puede charlar solo, eso es todo.
Escrito al final
Cada dificultad es una especie de ejercicio para una persona, ¿ocurre lo mismo para un país? La industria de los vehículos comerciales no sólo es fría, también somos compasivas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.