Yantai Lavida ofrece un descuento de 22.000 yuanes.
Desde la apariencia: Me gusta particularmente la apariencia de este auto. La pintura es muy brillante, especialmente a la luz del sol. La sensación de las líneas también es muy obvia, especialmente la cintura lateral parece muy emotiva. Esta es pintura original. Si hay rayones, siento que la pintura que sale no será tan brillante. Esta rueda está bien, un poco mejor que algunas ruedas de coche. Si realmente no te gusta, puedes cambiarlo tú mismo.
Desde el interior: el interior es sencillo, me gusta este estilo y las funciones son fáciles de encontrar y utilizar. Combinando suave y duro, ¡el mismo estilo popular de siempre! ¡Fuerte atmósfera pública! ¡Simple! He conducido un Volkswagen y el resto me resulta familiar. La pantalla original del coche tiene muy pocas funciones y el teléfono móvil no está mal para hacer y recibir llamadas. Incluso cuando está vinculado a la navegación móvil, la visualización del mapa no es particularmente clara. Siento que la proporción de distribución de la pantalla es un poco baja y tiene un olor a auto nuevo que básicamente desaparece después de una semana.
Desde el punto de vista energético: después de unos días de uso, ahora se siente más suave. La transmisión manual de Volkswagen es realmente buena, el embrague es muy ligero y las marchas relativamente claras. Lo más importante es no tropezar y la aceleración en primera marcha es lenta. Después de pasar la segunda marcha, siempre que esté dispuesto a pisar el acelerador, la velocidad seguirá en la barra y no en la carretera. Voy a intentar correr una distancia corta en unos días. Cuando se queda atrapado en el tráfico, el motor siempre está en marcha y parece que se va a apagar por un tiempo.
Desde una perspectiva de precio/rendimiento: en comparación con los automóviles producidos en el país, no hay ninguna ventaja, pero me gusta la apariencia y los tres elementos en los que confío, eso es suficiente. Más tarde, instalé una cámara de marcha atrás por menos de 400 yuanes y agregué funciones ocultas, como instrumentos deportivos, sonido de bloqueo, nivel de combustible, etc. También revisé el vestíbulo de apertura para escucharlo mejor, así no tengo que presionar A cada vez que subo al autobús. Además, no tengo ningún sentimiento sobre la función de arranque sin llave. Prefiero la sensación de girar la llave y el airbag.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.