La importancia y el papel de la distribución moderna
(1) Desde la perspectiva de la economía
Desde la perspectiva de la asignación de recursos en economía, la distribución se logra mediante la entrega moderna Métodos Actividades económicas que en última instancia asignan recursos. La distribución es parte de la asignación de recursos, porque las instituciones económicas son mecanismos para asignar o asignar recursos, y la distribución puede considerarse como una forma de instituciones económicas. ②La función de asignación de recursos de la distribución es que es la "asignación final" de recursos y está muy cerca de los clientes. Estar lo más cerca posible de los clientes es un factor clave para el éxito de la estrategia comercial de una empresa. La distribución es un modelo logístico importante que tiene un valor estratégico extremadamente importante para muchas empresas, pero sus limitaciones hacen imposible resolver todos los problemas en el ámbito de la circulación logística. ③La principal actividad económica de la distribución es la entrega. El énfasis aquí en la distribución moderna muestra la diferencia con los métodos de distribución tradicionales, es decir, las principales actividades económicas de distribución están respaldadas por la productividad moderna y los nuevos métodos laborales, que se basan en la ciencia y la tecnología, y son una especie de "distribución" y "distribución". "combinación orgánica.
Método de entrega
Desde la perspectiva de la implementación de la distribución, la logística consiste en equipar el centro de distribución u otros nodos logísticos con productos de acuerdo con los requisitos de pedido del usuario y entregarlos al usuario en la forma más razonable.
Pregunta 2: La importancia de la logística y la distribución. La distribución logística es un modo de operación en la industria de la circulación moderna.
Características:
1 diferencia. El concepto de entrega es que no es un concepto de entrega general, ni es una entrega de ventas en la que las empresas de producción participan directamente al promocionar productos, sino un engaño de entrega especial desde la base logística hasta el usuario. Desde la perspectiva de las funciones de entrega, sus particularidades son las siguientes: a. Es una empresa de circulación de tiempo completo, no una empresa de producción; b. especialmente la entrega desde la fábrica al usuario, a menudo es directa.
Lo que se produce, lo que se entrega, lo que se entrega es lo que se necesita.
2. La diferencia con conceptos como transporte y transporte es que la distribución no es un simple transporte o transporte, sino un organismo compuesto por transporte y otras actividades. Las actividades de transporte incluidas en la distribución se encuentran en el "transporte secundario" durante todo el proceso de transporte; los puntos de inicio y finalización del "transporte alimentador" y el "transporte terminal" son desde el punto logístico hasta el usuario, lo que también es diferente del transporte general. .
3. La diferencia con el concepto de suministro o suministro general es que no es un concepto amplio de organización del pedido de materiales, firma de contratos, liquidación, adquisición y distribución, sino un reflejo de la compra interna del proveedor. .
En términos de modelo de servicio, es un servicio "puerta a puerta" que puede entregar mercancías desde la base logística hasta el almacén, sala de negocios, taller del usuario e incluso el punto de partida de la producción. línea.
4. La diferencia con conceptos como distribución, entrega y entrega es que se basa en una distribución integral y se entrega cumpliendo plenamente con los requisitos, incluyendo tipo, medida, cantidad y tiempo. Por lo tanto, además de diversas actividades de "transporte" y "entrega", también es necesario realizar una gran cantidad de distribución, distribución y montaje de mercancías, que es una combinación orgánica de "distribución" y "entrega".
Pregunta 3: ¿Cuál es la definición de asignación? ¿Cuál es su función? La distribución se refiere a las actividades logísticas de seleccionar, procesar, empaquetar, dividir y ensamblar productos de acuerdo con los requisitos del cliente en un área económicamente razonable y entregarlos a tiempo en los lugares designados.
La distribución es una forma especial e integral de actividad en logística. Es una combinación estrecha de flujo de negocios y logística, incluidas las actividades de flujo de negocios y actividades de logística. También es una forma de varios elementos funcionales en la logística.
En términos de logística, la distribución incluye casi todos los elementos funcionales de la logística. Es un microcosmos de la logística, o la encarnación de todas las actividades logísticas en un ámbito pequeño. La distribución general integra carga, descarga, embalaje, almacenamiento y transporte. Mediante esta serie de actividades se logra el propósito de entregar la mercancía.
La distribución especial se apoya en las actividades de procesamiento, por lo que cubre un alcance más amplio. Sin embargo, la actividad principal de la distribución es diferente a la logística general. La logística general es transporte y almacenamiento, y la distribución es transporte, clasificación y distribución. La clasificación y la distribución son requisitos únicos para la distribución y también son una actividad destacada en la distribución. El transporte de distribución es el principal medio para lograr en última instancia la distribución. Desde este medio primario, la distribución muchas veces se reduce a un modo de transporte.
En términos de flujo de negocios, la diferencia entre distribución y logística es que la logística es el producto de la separación de bienes, mientras que la distribución es el producto de la integración de bienes. La distribución en sí es una forma de negocio. Aunque la distribución se implementa en forma de separación de mercancías, a juzgar por la tendencia de desarrollo de la distribución, una mayor integración del flujo de negocios y la logística es una garantía importante para una distribución exitosa. Se puede entender el concepto de distribución desde dos aspectos:
Primero, desde la perspectiva de la asignación de recursos económicos, expresa el estado de la distribución en el proceso de reproducción social y el comportamiento esencial de la distribución:
La asignación es la actividad económica que logra la asignación final de recursos en un método de entrega moderno. La connotación de este concepto se puede resumir en cuatro puntos:
1. La asignación es parte de la asignación de recursos. Según la comprensión teórica de los economistas, se trata, por tanto, de una forma de sistema económico.
2. La función de configuración de recursos de la distribución es la "configuración final", por lo que está cerca de la configuración para los clientes. La proximidad a los clientes es una parte importante de la estrategia empresarial. Una encuesta de 500 grandes empresas que figuran en la revista "Happiness" de la corporación americana RAND demostró que "la estrategia comercial y la proximidad a los clientes son muy importantes", lo que demuestra la importancia de este método de asignación.
3. La principal actividad económica de la distribución es la distribución. El énfasis en la distribución moderna expresa su diferencia con la antigua distribución de China. La diferencia se puede resumir en la palabra "moderno", que es una forma de lograr una combinación orgánica de "distribución" y "entrega" respaldada por la productividad y los medios laborales modernos y basándose en el progreso científico y tecnológico.
4. El estatus de la distribución en el proceso de reproducción social se encuentra en el ámbito de la circulación cercano a los usuarios, por lo que tiene sus limitaciones. La distribución es un medio importante y tiene su valor estratégico, pero no puede resolver todos los problemas en el campo de la circulación.
El segundo tipo. Desde la perspectiva del formulario de implementación de distribución, la expresión es la siguiente:
Según las necesidades de pedido del usuario, los productos se equipan en el centro de distribución u otros nodos logísticos y se entregan al usuario en el plazo más razonable. forma.
El contenido de este concepto se puede resumir en cinco puntos:
1. El concepto completo describe todo el proceso de abordar la asignación de recursos del usuario.
2. La esencia de la distribución es la entrega. La distribución es un tipo de entrega, pero es diferente de la entrega general:
La distribución general puede ser un comportamiento accidental, pero la distribución es una forma fija, o incluso una forma institucional, una determinada organización, un determinado canal. , un conjunto de equipos y solidez de gestión, solidez técnica y un conjunto de sistemas. Entonces, la distribución es una forma avanzada de entrega.
3. La distribución es una forma de "tránsito". La entrega es una forma especial de entrega desde los nodos logísticos a los usuarios. En cuanto a las funciones de entrega, su particularidad es la siguiente: es una empresa de circulación a tiempo completo, no una empresa de producción, la distribución es una entrega de "tránsito", mientras que la entrega general, especialmente desde la fábrica hasta el usuario, suele ser directa; La entrega general es una producción. Qué, qué se entrega, la entrega es lo que la empresa necesita entregar. Por lo tanto, para entregar lo que necesita, debe presentar esta necesidad en un determinado enlace de tránsito, por lo que la entrega se realizará inevitablemente en forma de tránsito. Por supuesto, en un sentido amplio, muchas personas también incluyen la distribución en tránsito fuera de China en el alcance de la distribución. También es razonable expandir la extensión de la distribución de tránsito a no tránsito. La extensión de distribución solo se divide por el símbolo "entrega". ".
4. La distribución es una combinación orgánica de "distribución" y "entrega". La diferencia importante entre distribución y distribución general es que la distribución utiliza trabajos efectivos de clasificación, distribución y otros trabajos de conteo para hacer que la distribución alcance una cierta escala, utilizando así la ventaja de escala para obtener costos de distribución más bajos. Se necesita un poco de tiempo para transportar algo sin clasificarlo ni entregarlo.
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Pregunta 4: ¿Cuál es el principio de importancia de la gestión de la distribución? ¿Cuál es el significado de distribución logística?
La diferencia entre la distribución moderna y la logística ordinaria es que la logística es producto de la separación de mercancías, mientras que la distribución es producto de la integración de mercancías. La distribución en sí es más una forma de negocio. Aunque la distribución también se realiza mediante la separación de productos comerciales, a juzgar por la tendencia de desarrollo de la distribución, el flujo comercial y la logística se están integrando cada vez más, lo que es una garantía importante para el éxito de la distribución. La importancia de la distribución se puede analizar desde los dos aspectos siguientes:
(1)
Desde la perspectiva de la economía
Desde la perspectiva de la asignación de recursos en economía Verá, la asignación es la actividad económica que logra la asignación final de recursos en un método de entrega moderno.
La distribución es parte de la asignación de recursos, porque las instituciones económicas son mecanismos para asignar o asignar recursos, y la distribución puede considerarse como una forma de instituciones económicas.
②La función de la asignación de recursos en la distribución es que es la "asignación final" de recursos y está muy cerca de los clientes. Estar lo más cerca posible de los clientes es un factor clave para el éxito de la estrategia comercial de una empresa. La distribución es un modelo logístico importante que tiene un valor estratégico extremadamente importante para muchas empresas, pero sus limitaciones hacen imposible resolver todos los problemas en el ámbito de la circulación logística.
③La principal actividad económica de la distribución es el reparto. El énfasis aquí en la distribución moderna muestra la diferencia con los métodos de distribución tradicionales, es decir, las principales actividades económicas de distribución están respaldadas por la productividad moderna y los nuevos métodos laborales, y confiar en la ciencia y la tecnología es una forma de combinar orgánicamente "distribución" y " entrega"
Método de entrega
Desde la perspectiva de la implementación de la distribución, la logística consiste en equipar el centro de distribución u otros nodos logísticos con mercancías de acuerdo con los requisitos de pedido del usuario y entregarlas al usuario de la forma más razonable.
① La distribución está cerca del usuario durante todo el proceso de asignación de recursos en el campo de circulación. La esencia de la distribución es la entrega, pero es diferente de la entrega general:
La distribución general puede ser un comportamiento accidental, pero la distribución es una forma fija, una organización definida, ciertos canales, medios técnicos modernos y un conjunto de formas de sistemas de gestión científica. La distribución es un método de entrega avanzado.
②La distribución es una forma de "tránsito". La entrega es un método de entrega especial desde los nodos logísticos a los usuarios. Desde la perspectiva del trabajo de reparto, su particularidad es la siguiente:
Quienes se dedican a la distribución son empresas de circulación a tiempo completo, no empresas de producción, la distribución es una entrega de "tránsito", mientras que la entrega general, especialmente la entrega desde; la fábrica al usuario, a menudo es directa; en términos generales, la entrega significa entregar lo que se produce, mientras que la distribución significa entregar lo que la empresa necesita; Para poder entregar lo que necesitas, debes recoger esta necesidad en el enlace de tránsito, por lo que la distribución debe aparecer en forma de "tránsito".
③ La distribución es una combinación orgánica de "distribución" y "entrega". La diferencia importante entre distribución y distribución general es que la distribución utiliza trabajos efectivos de clasificación, distribución y otros trabajos de conteo para hacer que la distribución alcance una cierta escala, utilizando así la ventaja de escala para obtener costos de distribución más bajos. Si no clasificamos y distribuimos los bienes, habrá que enviar una cosa y entregar otra, lo que aumentará considerablemente el consumo de mano de obra y recursos materiales, y el costo de distribución no será inferior al de la entrega. Por lo tanto, para reflejar las ventajas de la distribución, trabajos como la clasificación y la distribución son cruciales. ④Distribuir según las necesidades del usuario. La distribución es una actividad basada en los intereses y necesidades de los usuarios. Por ello, debemos establecer claramente los conceptos de “el cliente primero” y “la calidad primero”. Como proveedor de servicios, las empresas de distribución deben partir primero de los intereses de los usuarios y obtener sus propios intereses sobre la base de considerar plenamente los intereses de los usuarios. Las empresas de distribución no pueden utilizar sus propios canales de distribución para controlar productos y controlar a los usuarios, no pueden utilizar la distribución para dividir departamentos e industrias, y no pueden utilizar la distribución como un medio para dividir departamentos, industrias y mercados. La distribución logística es una forma de completar la asignación de recursos y satisfacer las necesidades de los consumidores a través de la producción y circulación a gran escala. La distribución logística es programada, cuantitativa, puntual, planificada, instantánea y de bajo costo, e incluso puede lograr un inventario cero para los clientes, reemplazando así por completo el sistema de suministro original del cliente y brindando a los usuarios una mayor calidad de suministro y menores costos de suministro, para lograr el objetivo. integración de las ventas corporativas y el suministro al cliente.
Pregunta 5: El papel de la logística moderna en las empresas.
[Grande][Mediano][Pequeño] Fecha de publicación: 2005-11-17 Autor: Fuente:
La logística consiste en satisfacer las necesidades de los consumidores, incluidas las materias primas y el inventario intermedio. , Todo el proceso de planificación, implementación y control del flujo y almacenamiento efectivo de los productos finales y la información relacionada desde el punto de salida hasta el punto de consumo. Constituye las actividades básicas de la cadena de valor empresarial y es la clave para que las empresas obtengan una ventaja competitiva. Mientras fortalecen el desarrollo tecnológico e implementan una gestión de calidad total, muchas empresas manufactureras han centrado su atención en el campo de la logística antes y después de la producción.
1. La logística moderna es la tercera fuente de beneficios para las empresas de producción y circulación.
En las décadas de 1960 y 1970, para obtener ganancias, la mayoría de las empresas de los países desarrollados se centraron en el campo de la producción e hicieron todo lo posible por reducir el consumo de materiales y recursos para obtener "la primera fuente de ganancias para empresas", mejorar la productividad laboral para obtener "la segunda fuente de beneficios para las empresas". Sin embargo, estas dos "fuentes de ganancias" en el campo de la producción están limitadas por el nivel de desarrollo científico y tecnológico. En la nueva situación en la que el nivel de mecanización y automatización de la producción continúa mejorando y la tecnología de producción se vuelve cada vez más procesal y estandarizada, la creciente convergencia de tecnología deja a estas dos "fuentes de ganancias" básicamente sin "resortes" que aprovechar.
En la década de 1980, frente a la feroz competencia del mercado global, la gente comenzó a buscar ganancias desde el campo de producción hacia el campo de no producción, y se sorprendió al descubrir que el costo de crear valor logístico era bastante alto. , y el desperdicio en la producción y operaciones corporativas El fenómeno sigue siendo muy destacado. Junto con la tecnología microelectrónica, la tecnología de la información y la innovación institucional, la logística, como "tercera fuente de ganancias" de las empresas, se ha convertido naturalmente en un nuevo foco de competencia en el mercado y ha recibido gran atención de los círculos teóricos y prácticos desde los años 1980.
La logística recorre todo el proceso de producción y circulación. Una logística razonable y eficiente puede generar enormes beneficios al coordinar y mejorar toda la estructura de producción y circulación de la empresa.
La comprensión inicial de la teoría de la tercera fuente de ganancias se basa en dos premisas:
En primer lugar, la logística se puede distinguir completamente del proceso de circulación. La logística es un sistema independiente con sus propios objetivos y gestión, por lo que se puede calcular de forma independiente.
En segundo lugar, la logística, como otras actividades empresariales independientes, no es un componente del coste total, sino una parte separada.
La logística puede convertirse en un sistema independiente de "centro de beneficios".
La logística como tercera fuente de beneficios debe basarse en dos capacidades:
En primer lugar, la logística tiene un impacto importante en el coste de las actividades de marketing corporativo en toda la estrategia corporativa. La logística es un negocio.
Un punto de producción importante para los costes industriales. Esto reducirá los costos a través de una serie de actividades como la racionalización y modernización de la logística, y actividades de apoyo como el marketing de garantía y las adquisiciones. Por lo tanto, la logística no sólo se refiere al punto de producción donde está el costo principal, sino que también se refiere al foco de reducción de costos. La frase "la logística es un tesoro escondido de reducción de costos" es una vívida expresión de esta comprensión. Los costos y los beneficios están relacionados. La logística, como elemento principal, puede proporcionar a las empresas una gran cantidad de beneficios directos e indirectos y es la principal actividad que genera los beneficios operativos de las empresas.
En segundo lugar, el papel más importante de las actividades logísticas no es sólo reducir el consumo, reducir o aumentar los costos para las empresas.
Además de los beneficios, es más importante mejorar el nivel de servicio de la empresa a los usuarios, mejorando así la competitividad de la empresa. A través de la garantía del servicio logístico, las empresas pueden reducir costos y aumentar las ganancias con sus capacidades generales.
La logística, como tercera fuente de beneficios, se ha convertido en un arma para muchas empresas, especialmente las multinacionales.
2. La logística moderna es una fuente importante para que las empresas obtengan ventajas competitivas.
En los últimos años, después del cambio de "orientado a la producción" a "orientado al cliente", la filosofía empresarial de la empresa ha cambiado rápidamente hacia "crear valor para los clientes". En la era de "crear valor para los clientes", el valor no sólo significa dinero tangible, sino también beneficios intangibles y perceptibles. Ésta es la nueva regla para que las empresas actuales participen en la competencia del mercado.
¿El gurú de la gestión Michael? Porter señaló en el libro "Ventaja competitiva" que el éxito de la competencia corporativa sólo puede lograrse mediante una ventaja de costos o una ventaja de valor. Una empresa que no tiene ventajas de costos ni de valor sólo puede pertenecer a una empresa con un futuro sombrío y seguramente decaerá.
La empresa sólo consigue el coste más bajo y es líder en costes, por lo que tiene que competir con sus competidores en precio. Este bajo nivel de competencia en precios refuerza la percepción de los clientes de que el producto es sólo una mercancía. Y una estrategia competitiva basada en la ventaja de valor es mejor que una simple> gt
Pregunta 6: La diferencia entre distribución y entrega. La entrega al estilo antiguo es simplemente una "entrega", mientras que la entrega moderna requiere no solo la entrega, sino también la selección, procesamiento, empaque, segmentación y ensamblaje de los productos de acuerdo con los requisitos del cliente dentro de un área económicamente razonable y entrega de logística. actividades al lugar designado a tiempo. La diferencia entre distribución y entrega se divide principalmente en los siguientes puntos:
1. La distribución es un tipo de distribución moderna. La diferencia entre esta y la distribución antigua se puede resumir en la palabra moderna, es decir, distribución. No es solo distribución, también incluye muchos trabajos como "distribuir bienes", "distribuir bienes" y "montaje" en el contenido de la actividad, que es una tarea ardua. Para lograrlo con éxito, necesitamos una economía mercantil desarrollada y niveles modernos de transporte y gestión. Al mismo tiempo, la distribución está estrechamente relacionada con el sistema de pedidos.
2. La distribución es una empresa de circulación que se especializa en la distribución, y el principal proveedor de distribución son las empresas de producción.
3. Entrega significa lo que se produce, lo que se entrega y lo que se necesita para la distribución.
4. La entrega es solo un medio para promover las ventas y el propósito es simplemente vender más cosas. La distribución es una división móvil especializada del trabajo y un reflejo de la producción a gran escala y la división especializada del trabajo en el campo de la circulación.
Pregunta 7: ¿Cuál es el papel de la distribución en la gestión logística? La distribución es el último eslabón de la logística, incluidas la distribución y la entrega. Di mi respuesta más molesta arriba, que no es la respuesta que quieres.
El papel de la distribución en la gestión logística, dado que es gestión logística, implica la planificación de la distribución logística, el progreso de la distribución, la calidad de la distribución y la gestión de los costos de distribución. En la gestión logística, es el siguiente eslabón después del eslabón de almacenamiento. Al final de toda la cadena de suministro logístico, es el eslabón de implementación final para lograr la circulación completa de la cadena de suministro logístico. Si hay algún problema en este enlace, todos los enlaces de trabajo anteriores serán en vano.
Pregunta 8: ¿En qué aspectos se promocionan principalmente el papel de la logística y la distribución en el comercio electrónico? ¿Cómo puede desarrollarse el comercio electrónico sin logística? También es el desarrollo del comercio electrónico lo que acelera el desarrollo de la logística y mantiene la especialización de la información y la informatización de los productos.
Con el desarrollo actual del comercio electrónico, la logística está más estandarizada y el grado de informatización es cada vez mejor. La clasificación exprés, la optimización de rutas coincidentes y la optimización de vehículos coincidentes son todos resultados del progreso logístico.
La logística también es una parte importante de la experiencia del cliente.
Esperamos adoptarlo y comunicar más.
Pregunta 9: ¿Cuál es el estado actual y las tendencias de los modelos modernos de logística y distribución? Resumen: Con la profundización de la reforma y la apertura, la industria logística de China enfrenta enormes oportunidades de desarrollo. Sin embargo, el soporte técnico insuficiente, la falta de talentos de gestión profesional y una cadena de suministro completa han provocado que el problema del modelo de distribución logística se convierta en un "cuello de botella" que restringe el desarrollo de la industria logística de mi país. Por lo tanto, aprender plenamente de la experiencia operativa de los países desarrollados y establecer un modelo de distribución logística moderno no solo puede mejorar la competitividad internacional de la industria logística de nuestro país, sino también promover aún más la transformación del modelo de crecimiento económico nacional. Palabras clave: logística moderna; modelo de distribución; localización; red 1. Principales modelos de distribución y defectos existentes en la industria logística de mi país Actualmente, existen cuatro modelos de distribución principales en la industria logística de mi país: (1) Modelo de distribución autooperado, que se refiere a La producción y operación de la empresa crean un modelo organizacional para los servicios de distribución. Este modelo requiere que la logística propia de la empresa tenga una cierta escala para satisfacer las necesidades del desarrollo del centro de distribución. A medida que se desarrolle la tecnología de red, este modelo se transformará en otros modelos. (Dan) El modo de distribución cooperativa se refiere a un modelo de organización de distribución en el que varias empresas establecen conjuntamente un modelo de organización de distribución basado en aprovechar plenamente los recursos logísticos existentes de cada empresa debido a las mismas necesidades logísticas. A través de la cooperación y el intercambio, este modelo rompe las fronteras entre empresas y logra eficiencia logística. (3) La logística de terceros se refiere a intermediarios logísticos profesionales en canales logísticos que brindan todo o parte de los servicios logísticos a otras empresas dentro de un cierto período de tiempo mediante la firma de contratos.
Este modelo tiene altos requisitos en cuanto a gestión del transporte, experiencia operativa y nivel de gestión de las empresas de logística. (4) ***El modelo de co-entrega se refiere a una operación conjunta de distribución funcionalmente complementaria establecida entre empresas de logística y distribución con el fin de mejorar la eficiencia de la distribución y lograr la racionalización de la distribución. Este modelo se basa en el principio de beneficio mutuo y puede promover la racionalización del diseño general de la industria logística. En los últimos años, la industria logística de mi país ha integrado continuamente conceptos logísticos y tecnologías de gestión modernos y ha logrado un rápido desarrollo. Sin embargo, en comparación con las tendencias de desarrollo de la logística moderna y los requisitos de la competencia internacional, la industria logística de mi país aún no tiene la capacidad de brindar a las empresas servicios logísticos integrales de alta calidad. Según estimaciones de instituciones de investigación internacionales, el tamaño del mercado de logística de terceros en los Estados Unidos es aproximadamente el 25% del costo total de la logística social, en Europa es el 30%, en Asia el nivel general es menos del 5%. y en China es sólo alrededor del 2%. El modelo de servicio logístico existente en mi país, es decir, las estrategias y métodos básicos utilizados en la distribución, tiene muchos problemas y fallas de desarrollo en la práctica y no puede desempeñar un buen papel en el apoyo a la economía urbana y la mejora de la eficiencia social. El problema del modelo de distribución logística se ha convertido en un cuello de botella que restringe el desarrollo de la industria logística de mi país. En lo que respecta al desarrollo de la logística y la distribución en mi país, el modelo de distribución tiene principalmente los siguientes problemas: 1. Los sistemas, políticas y regulaciones relevantes aún no están completos. Cuando una empresa mejora su eficiencia logística, inevitablemente reconfigurará sus recursos logísticos dentro y fuera de la empresa. Sin embargo, la asignación irracional de los recursos de gestión, la gestión de la segmentación industrial del sistema económico y los defectos en los sistemas y regulaciones impiden que las empresas redistribuyan los recursos logísticos, especialmente el sistema de transferencia de derechos de propiedad, el sistema de financiación y el acceso y salida de los mercados relacionados con las empresas logísticas en En mi país, la reforma del sistema está lejos de satisfacer las necesidades del desarrollo empresarial. 2. Soporte técnico insuficiente. Como fuerza impulsora para que las empresas mejoren su vitalidad y competitividad, la construcción de informatización empresarial puede mejorar en gran medida la precisión y puntualidad de los servicios logísticos. Sin embargo, hay muchos problemas en la industria logística de mi país, como el bajo nivel de modernización de las instalaciones y equipos logísticos, sistemas de información imperfectos, equipos técnicos, redes de servicios y sistemas de información imperfectos, baja eficiencia de las operaciones logísticas, baja calidad del servicio y bajo contenido técnico. etc. El "Quinto Informe de la Encuesta sobre Oferta y Demanda del Mercado Logístico de China" publicado por la Asociación de Almacenamiento de China en 2006 muestra que entre las 77 empresas de logística de China respaldadas por sistemas de información, 23 han adoptado una gestión logística integrada y 18 han implementado la optimización de la gestión de la cadena de suministro, de las cuales más Más del 50% de las empresas tienen una tasa de precisión en el procesamiento de pedidos superior al 98%. Las empresas de logística de mi país no pueden utilizar eficazmente la información de red y la tecnología electrónica para la gestión empresarial moderna. Al mismo tiempo, la aplicación de las computadoras se centra principalmente en la gestión de las cosas diarias y rara vez juega un papel en la toma de decisiones en la selección de la ubicación de los centros de distribución, planes de ensamblaje de carga, rutas óptimas de transporte, control óptimo de inventario, etc. 3. Falta de talentos de gestión profesional. La mayoría de las empresas de logística en mi país se desarrollan a partir de empresas tradicionales de transporte y almacenamiento, y existe una grave escasez de talentos profesionales de alta calidad con conceptos modernos de gestión de logística y distribución. En términos de métodos de gestión, los profesionales de la logística existentes se basan principalmente en operaciones manuales y la toma de decisiones basada en la experiencia, y es difícil proporcionar la gestión y los servicios logísticos que los clientes necesitan al menor costo desde la perspectiva profesional de la información y la logística. 4. Falta > gt