Hyundai Elantra ha pasado por siete generaciones de productos en 20 años. ¿Qué generación es tu favorita? ¿Quién te impresionó más?
A continuación, sígueme para tener una breve comprensión de las generaciones 1 a 7 de Elantra.
¿Primera generación? 1990 —1995
No nací cuando se lanzó por primera vez el Elantra de primera generación, pero en ese momento, el diseño de este automóvil era definitivamente un producto de moda y de vanguardia. En cuanto a potencia, está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea y 1,6 litros diseñado por Mitsubishi. Este modelo también se lanzó para competir con coches compactos como el Ford Sierra y el Opel Vectra.
¿Segunda generación? 1995-2000
El Elantra de segunda generación parece la misma generación desde fuera, con una forma general elegante y más redondeada. En términos de potencia, ¿Hyundai utilizará su propio Alfa esta vez? ¿dos? ¿G4FK? Motor DOHC.
¿Tercera generación? 2000-2006
Cuando se lanzó el Elantra de tercera generación, fue cuando comencé a involucrarme con los autos. En ese momento, un amigo de mi papá trajo uno y lo intercambió con nuestro Santana por unos días. Lo que más me impresionó en ese momento fue que este auto era de muy alta gama (nunca lo había visto antes). Esta generación de automóviles se ensambla y produce en modernas fábricas de todo el mundo, y en el mercado norteamericano sólo está disponible la versión con motor 2.0.
¿La cuarta generación? 2006 -2010
De hecho, a partir de la cuarta generación del Elantra (llamado Elantra en China), mi amor por él cambió gradualmente, porque este auto realmente no cumplía con mi estética en ese momento.
¿La quinta generación? 2010 —2015
En comparación con la cuarta generación, el mayor cambio en la apariencia del Elantra de quinta generación (llamado Langdong en China) es la posición de la parte delantera del automóvil. Apenas se puede ver la parrilla cromada en forma de molde, y el campo de visión general en la parte trasera es más amplio, como si hubiera sido renovado.
¿La sexta generación? 2015-2020
El Elantra de sexta generación (llamado Atom en China) adopta una vez más el último lenguaje de diseño familiar. La rejilla de entrada de aire adopta una forma hexagonal cromada, creando una atmósfera de lujo. En términos de potencia, este modelo utilizaba motores de 1,6 L y 1,4 T cuando se lanzó por primera vez en China. En términos de sistema de transmisión, el motor de aspiración natural tiene una caja de cambios manual de 6 velocidades y una caja de cambios automática de 6 velocidades, y el motor turboalimentado se combina con un doble embrague de 7 velocidades. Más tarde, se canceló la versión del motor de aspiración natural de 1,6 L y se utilizó un motor de aspiración natural de 1,5 L, que combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades y CVT.
¿La séptima generación? 2020 al presente
El Elantra de séptima generación es el primer modelo de Hyundai Motor que reinicia oficialmente el nombre "Elantra" en China (haga clic en la fuente azul para conocer rápidamente la apariencia, el interior y el análisis de potencia del el nuevo Elantra). En comparación con las generaciones anteriores, el exterior y el interior han sufrido cambios trascendentales. En términos de potencia, el nuevo vehículo también ofrece motores atmosféricos de 1,4T y 1,5L, con una potencia máxima de 140 y 115 respectivamente. En términos de sistema de transmisión, el motor de aspiración natural se combina con una caja de cambios CVT y el motor turboalimentado se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
Lo anterior es una introducción a la séptima generación del Hyundai Elantra. ¿Qué generación te marcó más profundamente?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.