Informe de pasantía 1: Propósito de la pasantía: Para adaptarnos mejor a los estudios y el trabajo futuros, al final de este semestre, la escuela nos organizó para realizar una capacitación en logística de tres días en Chongqing China Railway Express Co., Ltd. Durante estos tres días vivimos principalmente el macro y micro desarrollo de la industria logística y los principales procesos logísticos. Sentó una base sólida para estudios y trabajos futuros y nos brindó una comprensión relativamente nueva del desarrollo de la industria logística de mi país. Requisitos: 1. Comprender las características, principales equipos y procesos de operación de la logística, y analizarlos. Y exponga sus propias opiniones basándose en las teorías que ha aprendido. Comprender los principales procesos del centro de distribución logística. 3. Tiempo de prácticas Tiempo de prácticas: 18 de abril de 2009 - 21 de abril de 2009 4. Tiempo de prácticas: 18 de abril de 2009 - 21 de abril de 2009. Lugar de la pasantía: Chongqing China Railway Express Co., Ltd. Proceso de pasantía: el primer día, reúnase en la escuela por la mañana y siga las instrucciones del instructor. Llegamos a la empresa por la tarde para visitarla y el gerente comercial Zhang Bin nos recibió. Lo que más me impresionó fue el centro de distribución logística, porque al día siguiente íbamos al centro de distribución para realizar prácticas. Introducción al centro de distribución logística: el centro de distribución logística es el nodo dominante en la red logística social, pero no todos los nodos logísticos pueden denominarse centros logísticos. El centro de distribución logística debe ser un centro de distribución de materiales a gran escala o lugar de tránsito. Pertenece al tipo de distribución de materiales, como los grandes almacenes de materiales. Desempeña principalmente un papel regulador y amortiguador en el sistema logístico para resolver la contradicción entre el ritmo de oferta y demanda o el desequilibrio de lotes. Otro ejemplo es el centro de distribución de un sistema de cadena comercial, que principalmente reduce el costo del sistema logístico, mejora los niveles de servicio y mejora la eficiencia del sistema terminal de distribución de materiales. Chongqing China Railway es una base de logística y distribución de tamaño mediano y un centro integral de logística y distribución. Su centro de distribución se divide principalmente en cuatro departamentos principales: recepción, distribución, inspección y devoluciones. ¡Cada departamento se coordina entre sí y es inseparable! Chongqing China Railway se basa en su propia ubicación geográfica y ventajas de recursos para mejorar continuamente su nivel operativo y tiene como objetivo establecer una empresa logística moderna en red con un servicio rápido. Al día siguiente, nuestro grupo pasó todo el día haciendo prácticas con el personal del centro en el centro de distribución. Los mayores nos cuidaron mucho a nosotros, los pasantes jóvenes, y nos guiaron con paciencia y meticulosidad después del trabajo, y nos guiaron en nuestro trabajo real. Al tercer día, todos se reunieron, siguieron al instructor para despedirse del ferrocarril de Chongqing, regresaron a la escuela y escribieron un resumen. Seis: Resumen de la pasantía: Aunque solo estuve en el centro de distribución un día, todavía encontré muchos problemas: A. Mala coordinación entre departamentos y distribución irrazonable de las áreas de logística B. Baja tasa de utilización de los estantes de gran altura en el almacén; algunos menos del uno por ciento; C. La carga y descarga bruscas provoca daños en la carga y una diferencia excesiva en la carga D. Información logística deficiente de los proveedores, intermediarios y vendedores, lo que provoca devoluciones excesivas y desperdicio innecesario de recursos; Los departamentos y áreas de distribución no se han utilizado de manera efectiva en gran medida; en respuesta a los problemas anteriores, encontré muchos problemas. El autor quisiera presentar algunas opiniones sobre el uso eficaz de los temas anteriores: A. Fortalecer la comunicación y el contacto entre departamentos, asignar racionalmente las operaciones logísticas entre departamentos, utilizar eficazmente el área operativa del centro de distribución logística y utilizar el espacio. , equipo, personal y energía; Minimizar el manejo de materiales; simplificar el proceso operativo; esforzarse por minimizar la inversión; B. La tasa de utilización de los estantes de gran altura en el almacén; Restringiendo gravemente el desarrollo efectivo de los centros de distribución logística. Para este fin, es necesario establecer un sistema de gestión de información de la cadena de suministro razonable y confiable, transferir el exceso de inventario a los proveedores o reorganizar su propia estructura de almacenamiento, proporcionar almacenamiento excedente a unidades e individuos que necesitan inventario con urgencia y desarrollar el sistema de terceros. industria de la logística del partido, buscando un mayor espacio de desarrollo para las empresas. C. Fortalecer la capacitación de los empleados de la empresa, estandarizar el comportamiento profesional de los empleados, formular normas de comportamiento acordes con el desarrollo de la empresa y rechazar todas las conductas bárbaras de carga, descarga y manipulación. Y proporcionar a los empleados un ambiente de trabajo conveniente, cómodo, seguro e higiénico, aumentar el sentido de identificación y pertenencia de los empleados a la empresa y resistir conscientemente la carga y descarga brutal. D. Establecer un intercambio efectivo de información logística para proveedores, intermediarios y vendedores. , información de la empresa moderadamente abierta para lograr un flujo fluido de información y el pleno disfrute de los recursos. Asegurar el desarrollo efectivo de la logística empresarial. Reducir y reducir el desperdicio innecesario de recursos.
F. Las diversas ventajas de recursos y las ventajas espaciales y geográficas del centro de distribución deben utilizarse de manera efectiva. Se pueden organizar los cursos de capacitación en logística y los cursos de capacitación de gerentes comerciales necesarios para prestar igual atención al aprendizaje y la práctica, a fin de obtener más información y recursos humanos. recursos para la empresa. Minimizar los costos operativos de los centros de distribución logística. 6. Pensamientos sobre la pasantía: Cuando llegué por primera vez a la empresa, solo tenía conocimientos bibliográficos superficiales sobre el concepto de logística. Solo sé que incluye: transporte, almacenamiento, carga y descarga, embalaje, procesamiento de circulación, distribución, procesamiento de información y otras funciones básicas. Pensamientos de la pasantía: Cuando llegué por primera vez al Centro de Distribución y Logística de Haixing, solo tenía un conocimiento superficial de los libros. El concepto de logística. Solo sé que incluye funciones básicas como transporte, almacenamiento, carga y descarga, embalaje, procesamiento de circulación, distribución y procesamiento de información. Pero después de entrar en contacto con ella, descubrí que la industria de la logística en realidad es muy diferente de lo que imaginaba. Su funcionamiento real no es tan simple como imaginaba. Sus procedimientos para emitir boletos, recoger y entregar mercancías son muy. delicado y complicado. A través de un día y medio de comprensión práctica simple, tengo una comprensión más profunda de la industria de la logística, especialmente la logística de China. Aunque la industria logística de China no está subdesarrollada, de ninguna manera se está quedando atrás. Sin embargo, algunas condiciones nacionales en China han restringido su desarrollo. Por ejemplo, la velocidad de desarrollo de las redes de ciencia y tecnología, especialmente el desarrollo de la tecnología de la información en la industria de la logística, es muy lenta, lo que resulta en un movimiento lento de mercancías y dificultad para captar la información sobre las mercancías. Otro ejemplo es el bajo nivel de profesionalismo del personal. y la baja tasa de utilización de los estantes de gran altura es uno de los factores que restringen el desarrollo de la industria logística de mi país. 8. Resumen: En resumen, aunque el tiempo real de pasantía en Chongqing Railway fue muy corto, hizo que el conocimiento de mis libros de texto se sublimara nuevamente, del conocimiento perceptivo al conocimiento racional. Al mismo tiempo, tenemos una comprensión más profunda de los problemas que los profesionales de la logística enfrentarán en el futuro y una comprensión más clara de la responsabilidad que recae sobre nuestros hombros: contribuir a la industria logística de China. Agradezco a Chongqing Railway por brindarme esta oportunidad, que me ha beneficiado mucho. También agradezco a la escuela por brindarme esta oportunidad, que me ha permitido acumular una experiencia valiosa y sentó las bases para mi futura carrera en la sociedad. .
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