¿Cuáles son las clasificaciones de viscosidad del aceite lubricante?
(SAE) Temperatura ambiente (°C)
5w-30°C (tengo entendido que puede comenzar incluso a menos 25°C).
SL/SJ: Indica el uso de vehículos con motor de gasolina
CF/CG: Indica el uso de vehículos con motor diésel
El detalle es el siguiente: API es el Instituto Americano del Petróleo (American Petroleum) La abreviatura del Instituto, grado API representa el grado de calidad del aceite de motor. Utiliza un código simple para describir la capacidad del aceite del motor para realizar su trabajo.
El aceite de motor API se divide en dos categorías: la serie "S" representa el aceite de motor de gasolina; la serie "C" representa el aceite de motor diésel cuando las dos letras "S" y "C" existen al mismo tiempo; , significa que este aceite es Universal para gasolina y diésel.
El significado de las letras después de S o C es que de "SA" a "SL", cada incremento de una letra significa que el rendimiento del aceite del motor es mejor que el anterior, y hay más aditivos en el aceite del motor El motor está más protegido. Cuanto más atrás estén las letras, mayor será el grado de calidad. La mayoría de los grados de aceite de motor de marcas internacionales son de grado SF.
Los aceites de motor actualmente en el mercado se pueden dividir en aceites minerales y aceites sintéticos debido a sus diferentes aceites base (no se incluyen los aceites vegetales debido a su escasa producción). El aceite de mayor calidad es el sintético.
La mayor diferencia entre los dos es que el aceite sintético tiene un rango de temperatura de funcionamiento más amplio, un tiempo de servicio más largo y un costo más alto. El aceite sintético se puede usar con una viscosidad más baja para lograr los mismos requisitos de película de aceite, mientras que el aceite sintético tiene un rango de temperatura de funcionamiento más amplio, un tiempo de servicio más largo y un costo más alto. Los aceites minerales deben usarse con una viscosidad más espesa que los aceites sintéticos para lograr dichos requisitos. Los aceites sintéticos cuestan más porque duran más que los aceites minerales en el mismo entorno operativo, pero después de comparar la cantidad de cambios de aceite, los aceites sintéticos no cuestan mucho más que los aceites minerales.
Aceite de motor Mobil 1 totalmente sintético 5w-30; aceite de motor Mobil 1 gold medal 0w-40; aceite de motor Mobil cruising 2000 semisintético 10w-40; aceite de motor 1000 10w -30; aceite de motor Mobil Black 15w-40.