¿Por qué estás obsesionado con la protección vial y sufres cáncer desde hace más de 30 años?
Chi Nanxing, que vive en Shima Daoban, condado de Yongfeng, está haciendo las maletas y preparándose para ir al hospital provincial para una revisión.
Su hijo se acurrucó en la puerta y le hizo una última petición: "Déjame acompañarte al hospital. Solo tómate unos días de baja por enfermedad".
"Iré solo. No necesito acompañarte". Trabajas para mí honestamente y me dejas ir al médico con tranquilidad. No tienes que preocuparte por mí cuando hago las cosas". >
Esto es sólo el preludio de los conmovedores actos de Chi Nanxing.
Chi Nanxing tiene 57 años y es un antiguo miembro del partido con casi 40 años de experiencia en el partido. Aunque es delgado, es alegre y optimista, y tiene una gran perseverancia que la gente común no puede imaginar. Mientras la gente a su alrededor lo mencione, todos lo elogian como "Sabiurota desesperado". Durante 35 años, ha estado en primera línea manteniendo y protegiendo carreteras. Aunque padecía cáncer, siguió trabajando, nunca cambió de opinión y nunca se arrepintió de su enamoramiento. Dedicó su juventud a la causa de la construcción de carreteras.
Toma la clase como tu hogar y el trabajo como tu vida.
En 1985, Chi Nanxing se retiró del ejército y fue asignado al equipo de mantenimiento de la autopista Shima de la sucursal de la autopista Yongfeng. Con su amor por la industria vial y su integridad, diligencia y trabajo duro, se convirtió en capitán en menos de un año.
El equipo Shima es responsable del mantenimiento de 13,14 km de la línea doble de ratán X792. Se trata de una carretera de tercera clase, la primera carretera de grava de Yongfeng y la peor carretera del condado. Esta carretera es el único camino para cuatro ciudades, incluidas Shima y Shangxi, y decenas de miles de aldeanos viajan por ella.
Su casa está a 13 kilómetros de Lubanfang. Para mantener un buen camino, Chi Nanxing simplemente vivía al costado del camino, ahorrando tiempo en viajes hacia y desde casa. Con Luban como hogar, no hay separación entre el trabajo y la vida.
Además del trabajo de mantenimiento diario durante las horas de trabajo, también llevaba a sus compañeros a las montañas para recoger ramas y troncos de bambú por la mañana. Al mediodía, en la sala de herramientas, con los materiales recogidos por la mañana se fabrican escobas, azadas y otras herramientas de producción, así como la leña necesaria para la cocina, si hay que renovar la zanja, se recogerá grava con antelación para ahorrar dinero.
Después de salir del trabajo por la noche, se olvidó del cansancio del día y plantó verduras y crió aves de corral solo en el jardín. También está muy ocupado los fines de semana, aprendiendo por sí mismo a conducir un carruaje dragón y aprendiendo a mantener vehículos. Si hay un problema con el vehículo de mantenimiento, no es necesario llevarlo a la ciudad del condado para su mantenimiento. Estudió con diligencia y calculó cuidadosamente, generando enormes beneficios económicos para la unidad.
Desde que se unió al trabajo, Chi Nanxing se ha mantenido en la primera línea del mantenimiento de carreteras, derramando su juventud y sudor en cada centímetro de la carretera, trabajando tan duro como un buey, llevando a sus colegas Qi Xin a trabajar. juntos para superar el tramo de la carretera. La superficie de la carretera de grava resultó gravemente dañada, pero el estado de la carretera se mantuvo en buenas condiciones. Shima Daoban y Chi Nanxing han ganado títulos honoríficos como "Equipo Avanzado" e "Individuo Avanzado" de las oficinas municipales y del condado muchas veces.
¿Te atreves a desafiar? Aprovechar plenamente el papel ejemplar y dirigente de los militantes del Partido.
Con el desarrollo de la sociedad, la tendencia del mantenimiento de carreteras ha ido cambiando gradualmente del mantenimiento gubernamental al mantenimiento socializado. En 2013, la sucursal de autopistas de Yongfeng también comenzó a intentar involucrarse en la reforma del mantenimiento, eligiendo la doble línea de Fujian para llevar a cabo un proyecto piloto de contratación de mantenimiento socializado.
Debido a razones históricas como la baja pendiente de la carretera, los bajos estándares, las incomparables instalaciones de drenaje y las estrechas pendientes de los arcenes de la carretera, junto con la construcción de la autopista Changning y la proliferación de vehículos de transporte pesados, la carretera las condiciones se están deteriorando. El camino que originalmente era un camino de grava asfaltada se ha convertido durante mucho tiempo en un verdadero "camino de grava" debido a su retraso en el servicio. Además, la contratación de mantenimiento socializada tiene poca financiación, pocos trabajadores y altos estándares de calidad de mantenimiento. Ante diversas dificultades, los colegas se retiraron.
El camarada Chi Nanxing aprovechó al máximo el papel de liderazgo de los miembros del partido, se atrevió a desafiar, tomó la iniciativa de ofrecerse como voluntario y completó con éxito el trabajo de mantenimiento diario de 13,6438+04 kilómetros de Fuji Stone Line. Lógicamente hablando, solo necesitaba completar la limpieza y mejora de la apariencia de la carretera para lo cual se firmó el contrato, pero tuvo en cuenta el estilo pragmático de un miembro del partido y emprendió trabajos de reparación de la carretera más allá del alcance del contrato. La gran cantidad de baches en la carretera sin duda aumentó la intensidad del trabajo, pero lo soportó en silencio y nunca se quejó con nadie. Porque sabía que este camino era el único camino para varios pueblos y aldeas, lo que implicaba el viaje de decenas de miles de aldeanos. Siempre tiene presente y practica el propósito fundamental del partido: servir al pueblo de todo corazón.
En los últimos tres años, ha medido con sus pies cada centímetro de las carreteras de su jurisdicción y conoce muy bien los puentes, las pendientes pronunciadas, las curvas cerradas, los desniveles elevados, los altos muros de contención y las carreteras peligrosas. tramos con desastres geológicos complejos. Consideró que estos eran objetivos clave de inspección. Cuando hace mal tiempo, aumenta el número de patrullas en la carretera todos los días. Una vez que se descubran los peligros para la seguridad, se eliminarán lo antes posible.
Cualquier grieta o bach en cualquier camino no puede escapar a sus ojos y serán solucionados y reparados a tiempo.
Debido a que descubrió cosas ocultas a tiempo, cada vez que se encontraba con emergencias y desastres naturales en la carretera, comprendía y afrontaba el peligro a tiempo, y tomaba precauciones de seguridad para permitir el paso de los transeúntes y los vehículos. sin peligro.
Durante los tres años de su contratación, nunca se ha producido ningún atasco en la vía provocado por labores de mantenimiento y salvamento, ni accidentes o conflictos de seguridad. En el pasado, a los aldeanos y amigos del conductor les gustaba saludarlo cuando lo veían en la carretera.
También obsesionado con la protección vial contra el cáncer
Después de años de trabajo al aire libre y sobreesfuerzo en la carretera, el cuerpo de Chi Nanxing tiene problemas.
El 12 de diciembre de 2015, un lunar en la cara de Chi Nanxing comenzó a causarle mucha picazón y dolor. Su familia le recomendó repetidamente que fuera a un hospital importante para ser examinado, pero él siempre decía con calma: "¡No puedo preocuparme por este camino lleno de baches!". Más tarde, su condición empeoró y el dolor era insoportable, por lo que lo enviaron a Jiangxi Cancer. Hospital para que su familia lo examinara. El médico le dijo que padecía un carcinoma de células basales y que su estado no era optimista. Después de ser dado de alta del hospital, tuvo que descansar en casa. , que estaba pensando en ese camino, fue dado de alta del hospital inmediatamente después de la operación. Olvídalo, se puso a trabajar en el frío con una pala y una escoba.
Cuando el líder le dio calor, él. Se sintió desconsolado al ver que todavía estaba en primera línea y varios funcionarios se emocionaron hasta las lágrimas. De hecho, antes de esto, sus líderes y colegas le aconsejaron repetidamente que regresara a casa y se recuperara, pero él se negó. Los líderes querían que trabajara en el equipo como trabajador de apoyo, pero él se negó cortésmente. Los aldeanos no pudieron entenderlo. Su persistente protección en la carretera lo llama "tonto". No escuche su trabajo ideológico. Siempre que alguien lo persuada, Chi Nanxing dirá con optimismo: "No puedo quedarme inactivo". Un día seré feliz y algún día ganaré dinero. Sólo en el camino me olvido de que soy un paciente. Soy miembro del partido y no puedo detenerte. "
Su familia conocía su naturaleza y sólo podía acompañarlo silenciosamente en el camino para ayudarlo a reducir sus tareas laborales. De hecho, a su esposa le diagnosticaron cáncer de mama en 2001 y necesita medicación durante todo el año. Su hijo menor resultó lesionado y quedó discapacitado mientras trabajaba afuera. Después de enfermarse, casi todo su salario mensual lo gastó en medicamentos debido a la complicada condición de su enfermedad. Aunque su familia tuvo dificultades financieras, nunca solicitó subsidios a su empleador y. practicó la diligencia de un miembro del partido.
¿No olvides tu espíritu innovador? Salir
El mantenimiento de carreteras es una profesión que muchas personas no están dispuestas a realizar, pero Chi. Nanxing ha sido un apasionado de esto toda su vida. Dijo: "Soy miembro del partido. Amo mi trabajo y es mi deber ser leal a mis deberes. Mi trabajo es mantener los caminos despejados. El mantenimiento de carreteras es el trabajo de mi vida. ”