Rueda silenciosa para adelgazar
La apariencia del C3-XR no es exigente y el diseño es moderno y elegante. Todavía se ve hermoso, y es en gran parte por eso que lo elegí. Han pasado dos años, e incluso ahora, la apariencia de este automóvil no ha quedado obsoleta y la tasa de retirada también es muy alta.
¿El coche original usaba 205/60? Ruedas R16, la forma de las ruedas es muy bonita y genial. Equipado con neumáticos GitiComfort228-V1, el efecto de silencio sigue siendo bueno y la conducción es relativamente silenciosa.
Como modelo de estiramiento facial a mediano plazo, la apariencia general no ha cambiado mucho, el espejo retrovisor se ha modificado ligeramente y el vidrio de privacidad de la ventana trasera se ha cancelado, pero el impacto después de aplicar la película es no significativo. Las luces de circulación diurna verticales son lo más destacado del frontal. Muy bonito cuando está iluminado. Desafortunadamente, después de encender las luces, las luces de circulación diurna se apagaron. Me pregunto si esto se puede cambiar para que esté siempre encendido.
Los faros son faros halógenos sin espejos convexos. Cambiar la bombilla tú mismo es un problema, y el miedo a que te golpeen también lo es, por lo que es mejor quedarte quieto.
El espejo retrovisor parece haber perdido mucho peso, pero sigo prefiriendo el diseño del intermitente integrado, pero luce más estilizado y deportivo durante todo el día.
El espejo retrovisor no tiene un diseño de señal de giro, pero se agrega una señal de giro independiente al guardabarros lateral. Visualmente no se siente muy bien. ¡No sé cuáles son los beneficios de un diseño así, porque debería tenerse en cuenta el coste!
El C3-XR es un SUV pequeño con una distancia entre ejes larga total de 4282 MMX 1748 MMX 1557 mm y 2655 mm. El espacio para las piernas traseras es muy bueno. ¡Las líneas laterales también se ven geniales!
El diseño de la parte trasera es muy completo y redondo, pero el parachoques no es un diseño completamente negro. La parte inferior está decorada con tiras plateadas brillantes, lo que da una sensación general de jerarquía más fuerte. De lo que quiero quejarme aquí es que el tubo de escape de 1.6L aún no está procesado, lo que parece un poco anodino.
El interior no tiene nada de llamativo, por lo que resulta bastante satisfactorio. Están disponibles un volante multifunción, Bluetooth para el automóvil, una gran pantalla de control central y básicamente todas las configuraciones prácticas. Sin embargo, tuve que escupirlo. El interior de todo el automóvil utiliza mucho plástico duro, lo que reduce en gran medida la textura y da a la gente una mala sensación. No hay reposabrazos central en la primera fila, lo cual resulta bastante agotador de conducir, así que instalé uno yo mismo, lo cual no está mal.
El interior del vehículo adopta un interior completamente negro, que parece simple y fácil de cuidar. Los asientos están hechos de cuero + tela, y la tela no es fácil de cuidar si se ensucia, así que instalé la funda del asiento yo mismo y los colores lucen armoniosos.
El espacio en el asiento trasero es bastante bueno, pero el asiento del medio es un poco alto y el pasajero del asiento del medio no está muy cómodo. Anula el reposabrazos central trasero, ¡pero de poco sirve!
El C3-XR utiliza una transmisión manual automática de 6 velocidades, que cambia de marcha más rápidamente, es más silenciosa y ahorra más combustible. La forma de la palanca de cambios no es muy buena y ocupa mucho espacio, ¡pero los detalles siguen siendo de bastante alta calidad!
Las luces traseras ennegrecidas quedan muy bonitas cuando están encendidas, ¡me encantan!
El tubo de escape se ve muy bajo. Yo mismo compré un tubo de escape e inmediatamente vi una mejora notable después de instalarlo.
¿Es bastante buena la puesta a punto del chasis del C3-XR? Suavidad y dureza adecuadas, buen soporte. No es evidente al utilizar el coche. Sólo te da confianza al tomar curvas a alta velocidad y no te dará la sensación de "fuera de control". Las prestaciones son muy buenas, también gracias a la tecnología de puesta a punto del chasis de Citroën. ?
El C3-XR es muy bueno para la asistencia de velocidad. La dirección es muy ligera a bajas velocidades y estable a altas velocidades. Proporciona información oportuna al conductor sobre las condiciones de la carretera. muy bueno para tomar medidas oportunas.
La cintura lateral se extiende desde la parte delantera hasta la parte trasera del coche, lo que parece muy aerodinámico.
Llevo dos años usando el C3-XR. En general, es un coche muy rentable. Durante la conducción, la caja de cambios de seis velocidades me pareció más ligera y la velocidad de cambio fue buena. La dirección es tan ligera y fácil de controlar como siempre. Los amortiguadores tienen buena capacidad de ajuste y buena absorción en tramos de carretera con baches, lo que mejora el confort de marcha. Puede poseer un SUV de empresa conjunta a bajo precio y, en general, es un muy buen vehículo familiar.