La práctica de conducir en línea recta en el Sujeto 3 siempre indica que el control de dirección es inestable y siempre tiene desvíos. Gracias a mis amigos por tomarse la molestia de comprenderme y enseñarme algunas experiencias. por favor no respondas
Primero, cuando el automóvil circula por la carretera, los estudiantes no tienen idea del automóvil, es decir, es demasiado tarde para descubrir que la carrocería está torcida. Si hay una desviación obvia, se puede descubrir el problema. En este momento, es difícil evitar la evidente sacudida de la carrocería del automóvil después del recorte.
La solución es: intentar mirar lo más lejos posible al conducir, para poder sentir si la carrocería del coche está paralela a la superficie de la carretera lo antes posible. Cuanto más lejos puedas ver, antes podrás detectar los problemas.
En segundo lugar, es realmente imposible correr en línea recta mientras se conduce. Debido a la influencia de la superficie de la carretera, cuando encontramos que la carrocería está torcida, debemos corregir la dirección. Un problema común entre los estudiantes es que la dirección es demasiado rápida; la consecuencia de este tipo de modificación de dirección es que el vehículo tiembla obviamente y no está calificado.
La solución es: cuando necesites recortar la dirección, toca la dirección lentamente y ajústala a un ángulo pequeño.
En tercer lugar, hay estudiantes en el entrenamiento que siempre corrigen excesivamente al recortar la dirección en un ángulo demasiado alto. ¿Qué es exagerar? Significa enderezar algo que está doblado e inclinarlo hacia el otro lado. La metáfora de la corrección de errores va más allá de lo que merece.
Quizás la formación en la materia 2 tenga algún impacto. En eventos de campo y pila inversa, a menudo establecemos la dirección hasta el final, pero no olvidemos cuál era la velocidad en ese momento. Cuando quedan pocos kilómetros, en ocasiones tenemos que pisar el embrague para controlar la velocidad, pero esto no es posible cuando se circula por carretera. La velocidad en este momento es de decenas de kilómetros.
La solución es: cuando la velocidad es alta, el ángulo de dirección del vendaje no debe ser demasiado grande. ¿Cuáles son los estándares? Es lo mismo que conducir por la autopista. El principio de dos o tres dedos significa que la distancia que realmente giramos en dirección a la pelota es de sólo dos o tres dedos de ancho y no es demasiado grande.
Notas:
1. Después de que falle la verificación de huellas dactilares del candidato, bájese del automóvil, recoja sus huellas digitales nuevamente y luego haga cola para el examen nuevamente.
2. Si la puntuación del candidato es inferior a la puntuación aprobatoria durante el examen, el sistema le solicitará automáticamente que se haga a un lado. Una vez completada la acción de paso, el sistema le solicitará el siguiente examen. .
3. Después de que el candidato complete todos los elementos de la prueba requeridos y la distancia de conducción sea superior a 3 km, el sistema le indicará automáticamente que se detenga. Después de que los estudiantes escuchen el sonido de detenerse, elija una acera despejada (o una línea continua en el borde de la carretera) en la ruta de prueba y complete la acción de detenerse después de confirmar la seguridad. Después de detenerse, el sistema anunciará los resultados de la prueba por voz.
4. Para garantizar la precisión de la detección de la señal del radar al observar la apariencia del vehículo y el entorno circundante, mantenga la distancia entre la persona y el vehículo dentro de 1 metro.