Red de conocimientos sobre prescripción popular - Conocimiento del confinamiento - ¿Qué debo hacer si el compresor de aire pierde aceite y se sobrecalienta? Introducción: Durante el uso del compresor de aire, ocasionalmente pueden ocurrir fugas de aceite, fallas por sobrecalentamiento y ruidos anormales. Todos estos obstáculos son culpa suya, causados por un funcionamiento inadecuado o por no limpiar el compresor de aire durante mucho tiempo. Cuando utilice un compresor de aire en Chengdu, primero debe limpiarlo con regularidad, luego verificar cada componente con regularidad y, finalmente, solucionar cualquier falla de manera oportuna. Se analizan y resuelven las siguientes categorías. Para que el compresor de aire funcione de manera normal y confiable y garantizar la vida útil de la unidad, se debe formular un plan de mantenimiento detallado, se deben implementar operaciones dedicadas, se deben realizar mantenimiento e inspección y mantenimiento regulares, y la unidad del compresor de aire Debe mantenerse limpio, libre de aceite y libre de suciedad. Durante el uso del compresor de aire, ocasionalmente pueden ocurrir fugas de aceite, fallas por sobrecalentamiento y ruidos anormales. Todos estos obstáculos son causados por su propia culpa, un funcionamiento inadecuado o no limpiar el compresor de aire durante mucho tiempo. Cuando utilice un compresor de aire en Chengdu, primero debe limpiarlo con regularidad, luego verificar cada componente con regularidad y, finalmente, solucionar cualquier falla de manera oportuna. Se analizan y resuelven las siguientes categorías. En el funcionamiento diario de los compresores de aire de tornillo y de los compresores de aire en Chengdu, a menudo se producen fugas de aceite del compresor de aire y aceite lubricante que se desborda de la superficie. ¿Cuál es entonces el motivo de esta situación? La explicación detallada es la siguiente: 1. Hay una fuga de aceite en la superficie de la junta y las juntas de las tuberías de entrada y retorno de aceite están sueltas. 2. El eje está flojo, lo que provoca fugas en el sello de aceite. 3. Los defectos de fundición o procesamiento también pueden causar fugas de aceite en el compresor de aire. 4. La correa está instalada demasiado apretada, lo que provoca el desgaste del casquillo del cojinete principal. 5. El sello de aceite se cae o el sello de aceite tiene fugas debido a defectos. Las anteriores son las causas de estas situaciones. Echemos un vistazo a las principales soluciones: 1. Compruebe si el retorno del aceite es suave. Si el retorno de aceite no es suave, la presión del cárter será demasiado alta, lo que provocará que el sello de aceite tenga fugas o se caiga. Se debe garantizar el diámetro mínimo del tubo de retorno de aceite, y el tubo de retorno de aceite debe ser liso y sin torceduras ni dobleces. 2. Compruebe la superficie de unión del sello de aceite y el eje en busca de rayones y defectos. Si hay rayones y defectos, reemplácelos. 3. Cuando el compresor de aire pierda aceite, verifique si hay defectos en la fundición o el procesamiento de la caja y repare o reemplace las piezas defectuosas. 4. Verifique las dimensiones coincidentes del sello de aceite y el cuerpo de la caja, y reemplácelo si no cumple con los estándares. 5. Mueva el eje con fuerza y compruebe si la separación del cuello es demasiado grande. Si el espacio es demasiado grande, reemplace el casquillo del cojinete y el sello de aceite al mismo tiempo. 6. Si el compresor de aire pierde aceite, preste atención a las piezas del sello de aceite y verifique si hay grietas en el sello de aceite y si hay grietas o bridas en el labio interior. Si ocurre alguna de las condiciones anteriores, se debe reemplazar. 7. Verifique la fuga de aceite del compresor de aire y reajuste la tensión de la correa; Se aconseja presionar con el pulgar 10 mm. 8. Verificar el estado de estanqueidad de las juntas en cada conexión, reparar o sustituir las juntas; comprobar los tornillos y roscas de las juntas de entrada y retorno de aceite y apretarlos. Mantenimiento Para garantizar el funcionamiento normal y confiable del compresor de aire y garantizar la vida útil de la unidad, se debe formular un plan de mantenimiento detallado, se deben implementar operaciones dedicadas, se deben realizar mantenimiento e inspección y mantenimiento regulares, y el La unidad del compresor de aire debe mantenerse limpia, sin aceite y sin suciedad. Consulte la siguiente tabla para el mantenimiento de los componentes principales: a Al reparar y reemplazar todos los componentes, se debe confirmar que se haya liberado la presión en el sistema del compresor de aire, que se haya aislado de otras fuentes de presión y que se haya desconectado el interruptor en el circuito principal. cerrado y se han tomado medidas correctivas. Señal de seguridad que permite el cierre. b. El tiempo de reemplazo del lubricante de enfriamiento del compresor depende del ambiente de uso, la humedad, el polvo y si hay gases ácidos y alcalinos en el aire. Un compresor de aire recién adquirido debe reemplazarse con aceite nuevo después de las primeras 500 horas de funcionamiento. Después de eso, debe reemplazarse cada 4000 horas de acuerdo con el ciclo normal de cambio de aceite. Las máquinas que funcionan menos de 4000 horas al año deben reemplazarse una vez. un año. c. El filtro de aceite debe reemplazarse después de 300 a 500 horas del primer uso. Después de 2000 horas de segundo uso, debe reemplazarse cada 2000 horas según el tiempo normal. d Al reparar y reemplazar el filtro de aire o la válvula de entrada de aire, recuerde no dejar que caigan residuos en la cavidad principal del compresor. Durante la operación, cierre la entrada del anfitrión. Una vez completada la operación, gire la unidad principal varias veces con la mano según la dirección de rotación para confirmar que no haya obstáculos antes de encenderla. e. Cuando la máquina esté funcionando, verifique la tensión de la correa cada 2000 horas. Si la correa está floja, ajústela hasta que esté apretada para proteger la correa, es necesario evitar que la correa se deseche debido a la contaminación por aceite durante todo el proceso. f. Cada vez que se cambia el aceite del motor, se debe reemplazar el filtro de aceite al mismo tiempo. g. Reemplace las piezas con piezas originales de la empresa tanto como sea posible; de lo contrario, el proveedor no es responsable de los problemas de coincidencia. Este artículo realiza un análisis detallado del problema de fuga de aceite del compresor de aire en Chengdu y propone soluciones.
¿Qué debo hacer si el compresor de aire pierde aceite y se sobrecalienta? Introducción: Durante el uso del compresor de aire, ocasionalmente pueden ocurrir fugas de aceite, fallas por sobrecalentamiento y ruidos anormales. Todos estos obstáculos son culpa suya, causados por un funcionamiento inadecuado o por no limpiar el compresor de aire durante mucho tiempo. Cuando utilice un compresor de aire en Chengdu, primero debe limpiarlo con regularidad, luego verificar cada componente con regularidad y, finalmente, solucionar cualquier falla de manera oportuna. Se analizan y resuelven las siguientes categorías. Para que el compresor de aire funcione de manera normal y confiable y garantizar la vida útil de la unidad, se debe formular un plan de mantenimiento detallado, se deben implementar operaciones dedicadas, se deben realizar mantenimiento e inspección y mantenimiento regulares, y la unidad del compresor de aire Debe mantenerse limpio, libre de aceite y libre de suciedad. Durante el uso del compresor de aire, ocasionalmente pueden ocurrir fugas de aceite, fallas por sobrecalentamiento y ruidos anormales. Todos estos obstáculos son causados por su propia culpa, un funcionamiento inadecuado o no limpiar el compresor de aire durante mucho tiempo. Cuando utilice un compresor de aire en Chengdu, primero debe limpiarlo con regularidad, luego verificar cada componente con regularidad y, finalmente, solucionar cualquier falla de manera oportuna. Se analizan y resuelven las siguientes categorías. En el funcionamiento diario de los compresores de aire de tornillo y de los compresores de aire en Chengdu, a menudo se producen fugas de aceite del compresor de aire y aceite lubricante que se desborda de la superficie. ¿Cuál es entonces el motivo de esta situación? La explicación detallada es la siguiente: 1. Hay una fuga de aceite en la superficie de la junta y las juntas de las tuberías de entrada y retorno de aceite están sueltas. 2. El eje está flojo, lo que provoca fugas en el sello de aceite. 3. Los defectos de fundición o procesamiento también pueden causar fugas de aceite en el compresor de aire. 4. La correa está instalada demasiado apretada, lo que provoca el desgaste del casquillo del cojinete principal. 5. El sello de aceite se cae o el sello de aceite tiene fugas debido a defectos. Las anteriores son las causas de estas situaciones. Echemos un vistazo a las principales soluciones: 1. Compruebe si el retorno del aceite es suave. Si el retorno de aceite no es suave, la presión del cárter será demasiado alta, lo que provocará que el sello de aceite tenga fugas o se caiga. Se debe garantizar el diámetro mínimo del tubo de retorno de aceite, y el tubo de retorno de aceite debe ser liso y sin torceduras ni dobleces. 2. Compruebe la superficie de unión del sello de aceite y el eje en busca de rayones y defectos. Si hay rayones y defectos, reemplácelos. 3. Cuando el compresor de aire pierda aceite, verifique si hay defectos en la fundición o el procesamiento de la caja y repare o reemplace las piezas defectuosas. 4. Verifique las dimensiones coincidentes del sello de aceite y el cuerpo de la caja, y reemplácelo si no cumple con los estándares. 5. Mueva el eje con fuerza y compruebe si la separación del cuello es demasiado grande. Si el espacio es demasiado grande, reemplace el casquillo del cojinete y el sello de aceite al mismo tiempo. 6. Si el compresor de aire pierde aceite, preste atención a las piezas del sello de aceite y verifique si hay grietas en el sello de aceite y si hay grietas o bridas en el labio interior. Si ocurre alguna de las condiciones anteriores, se debe reemplazar. 7. Verifique la fuga de aceite del compresor de aire y reajuste la tensión de la correa; Se aconseja presionar con el pulgar 10 mm. 8. Verificar el estado de estanqueidad de las juntas en cada conexión, reparar o sustituir las juntas; comprobar los tornillos y roscas de las juntas de entrada y retorno de aceite y apretarlos. Mantenimiento Para garantizar el funcionamiento normal y confiable del compresor de aire y garantizar la vida útil de la unidad, se debe formular un plan de mantenimiento detallado, se deben implementar operaciones dedicadas, se deben realizar mantenimiento e inspección y mantenimiento regulares, y el La unidad del compresor de aire debe mantenerse limpia, sin aceite y sin suciedad. Consulte la siguiente tabla para el mantenimiento de los componentes principales: a Al reparar y reemplazar todos los componentes, se debe confirmar que se haya liberado la presión en el sistema del compresor de aire, que se haya aislado de otras fuentes de presión y que se haya desconectado el interruptor en el circuito principal. cerrado y se han tomado medidas correctivas. Señal de seguridad que permite el cierre. b. El tiempo de reemplazo del lubricante de enfriamiento del compresor depende del ambiente de uso, la humedad, el polvo y si hay gases ácidos y alcalinos en el aire. Un compresor de aire recién adquirido debe reemplazarse con aceite nuevo después de las primeras 500 horas de funcionamiento. Después de eso, debe reemplazarse cada 4000 horas de acuerdo con el ciclo normal de cambio de aceite. Las máquinas que funcionan menos de 4000 horas al año deben reemplazarse una vez. un año. c. El filtro de aceite debe reemplazarse después de 300 a 500 horas del primer uso. Después de 2000 horas de segundo uso, debe reemplazarse cada 2000 horas según el tiempo normal. d Al reparar y reemplazar el filtro de aire o la válvula de entrada de aire, recuerde no dejar que caigan residuos en la cavidad principal del compresor. Durante la operación, cierre la entrada del anfitrión. Una vez completada la operación, gire la unidad principal varias veces con la mano según la dirección de rotación para confirmar que no haya obstáculos antes de encenderla. e. Cuando la máquina esté funcionando, verifique la tensión de la correa cada 2000 horas. Si la correa está floja, ajústela hasta que esté apretada para proteger la correa, es necesario evitar que la correa se deseche debido a la contaminación por aceite durante todo el proceso. f. Cada vez que se cambia el aceite del motor, se debe reemplazar el filtro de aceite al mismo tiempo. g. Reemplace las piezas con piezas originales de la empresa tanto como sea posible; de lo contrario, el proveedor no es responsable de los problemas de coincidencia. Este artículo realiza un análisis detallado del problema de fuga de aceite del compresor de aire en Chengdu y propone soluciones.
Pero lo más importante a la hora de utilizarlo es la prevención y el cuidado. No se permite el uso excesivo ni la falta de limpieza prolongada.