Información del puente principal de Fuzhou

Los puentes son entidades de ingeniería y manifestaciones materiales de la cultura y la ciencia. Integra la vida práctica, la apreciación artística y la conmemoración humanística. Los puentes son la cristalización de la cultura nacional y se originan en la profunda connotación cultural de la nación china. Desde la antigüedad, Fuzhou ha estado densamente cubierta por redes de agua, con ríos, barrancos, acantilados, pequeños puentes y corrientes de agua que se entrecruzan, todo lo cual ha quedado registrado en los libros. Antes de la dinastía Qing, había 797 puentes antiguos en Fuzhou. Debido a cambios históricos, a finales de 1994 sólo quedaban 398 puentes, incluidos 39 puentes antiguos famosos. ① Los puentes antiguos de Fuzhou tienen diferentes formas, lo que muestra un profundo patrimonio histórico y una gran creatividad cultural, y también encarnan las características regionales únicas de la cultura de Fujian.

En primer lugar, el puente Minzhong es el mejor del mundo.

El puente más antiguo existente en China es el Puente Zhaozhou en Hebei. Fue construido en los primeros años de la dinastía Sui (después del 605). (2) La construcción de puentes en Fuzhou también apareció en la dinastía Tang. El puente de piedra más antiguo que existe es el puente Longquan en el municipio de Hongwei, condado de Minhou. Construido en el primer año de Tang Jingyun (710), es un puente de arco de piedra con una longitud de 3,3 metros y está tallado en una piedra enorme. También está el "Puente Lianban" en Fuzhou, que fue construido en el sexto año de la dinastía Tang (771). Está ubicado frente a la aldea de Lianban, la ciudad de Chengmen, los suburbios del sur, al pie norte de la montaña Ganquan. Edificio de piedra con vigas planas, un solo hueco, longitud total 15 m, ancho de superficie 1,41 m. Los estribos del puente a ambos lados son de forma rectangular y todos están hechos de piedras apiladas con pilotes de madera de unos 40 cm de diámetro. Hay dos grandes vigas de piedra erigidas entre los dos estribos del puente. Las vigas de piedra tienen una inscripción: "Cuando la frontera esté llena, mi esposa Lin Sixiniang y yo construiremos un puente para mis padres. Le deseo paz a mi familia y a mi país. ". Gongrong. Fue realizado el 3 de agosto de 1911, el sexto año de la dinastía Tang. ③El Puente Jonglong, también conocido como "Puente Feigai" y "Puente Shengong", está ubicado a la salida de la ciudad de Xingang, ciudad de Min'an, aguas abajo del estuario del río Minjiang. También fue construido en la dinastía Tang y reconstruido por Xingzheng en. la dinastía Song; en el año 15 del reinado de Daoguang en la dinastía Qing (1835) y restaurada en 1922. Se trata de un edificio de piedra de vigas planas en voladizo de varios vanos, con orientación norte-sur, con una longitud total de 65,65 metros y una anchura de 4,46 metros. Hay 5 muelles y 6 agujeros. Los muelles tienen forma de barco y se colocan 3 enormes vigas de piedra entre cada dos muelles. Se colocan barandillas de piedra a ambos lados de la plataforma del puente. La sección transversal de las columnas es cuadrada y las columnas están talladas con leones, lotos, bolas, etc. En el lado sur del puente, se encuentra el Pabellón Xuandi, que está hecho de madera y tiene cuatro esquinas, con dos tablas de piedra erigidas al lado. Uno es un libro grabado con "Flying Bridge" de Xing Zheng, y el otro es un libro grabado con "Shen Gongqiao" de un erudito del período Kangxi. Al norte del puente se encuentra el Templo del Santo Rey, que es una estructura civil y descansa en la cima de la montaña con doble alero. Hay un pabellón que cruza la calle frente al templo, que conecta el templo y el puente. Hay tres tablillas de piedra en el pabellón que registran la evolución histórica del "Puente Jonglong". ④

Los puentes antiguos en Fuzhou tienen diferentes formas y estilos, incluidos puentes flotantes, puentes de piedra, puentes de arco de piedra, puentes de madera, puentes de pabellón (puentes de casas), etc. El pequeño puente es exquisito, el pequeño puente es espectacular y el pequeño puente en el profundo arroyo es empinado y majestuoso. Por ejemplo, el "Puente Wumen" ubicado en la aldea de Yangqi, ciudad de Gaishan, distrito de Cangshan, comúnmente conocido como "Puente Wumen", fue construido en el cuarto año de la dinastía Song (1089). Corre de norte a sur y es un puente. Edificio de vigas planas de piedra con 4 muelles y 5 huecos. Los muelles tienen forma de barco. La parte superior del pilar del puente adopta el método de pilar voladizo, con cinco capas superpuestas y una enorme viga de piedra con una longitud total de 34 metros. Hay barandillas a ambos lados de la plataforma del puente y "Huangzhou Eight Niangs" está grabado en letra regular en los pilares. Las "Crónicas Generales de Fujian" de la República de China registran que "cada piedra tiene inscripciones y el estilo de escritura es como Cai Mojun. Esta palabra ha sido abolida". ⑤ Otro ejemplo es el "Puente Duoting", también conocido como "Puente Dianban", ubicado en el cruce de Rixi en el distrito de Jin'an y el municipio de Huokou en el condado de Luoyuan. Fue construido a orillas del río Feishui en el año 16 de Jiaqing en la dinastía Qing (1811). Según la leyenda, fue construido por Si, un erudito de la dinastía Qing. Es un puente de viento y lluvia de soporte de madera corrugada de un solo orificio a gran escala bien conservado en Fuzhou, con el techo del pabellón del puente. Otro ejemplo es el "Puente Huguo", ubicado en la aldea de Huguo, ciudad de Qibu, condado de Luoyuan. Fue construido en el segundo año de Yuanfeng en la dinastía Song (1079) y fue destruido por inundaciones en el año 37 de Wanli en la dinastía Ming (1609). Los aldeanos recaudaron fondos para reconstruirlo el año siguiente. Según la placa de piedra del puente, el puente se derribó en septiembre del noveno año de Guangxu (1883) y fue construido de forma independiente por Zheng Yuanlang, quien supervisó su construcción en octubre. En el quinto año de Jian'an (1916), Dong Dayu y Zheng Zhengxiu lo repararon. Puentes, torres, templos y caminos tuvieron éxito. "Este puente es un puente plano con vigas de piedra, con 4 pilares y 5 agujeros.

El puente Yuanji, también conocido como puente de grafito, fue construido sobre el río Nanshan en la aldea de Liankeng, ciudad de Baisha, condado de Minhou. Es el único camino de Fuzhou a Kioto en la antigüedad. Este puente corre de este a oeste, con una longitud total de 23 metros y un ancho de 5 metros. La casa con terraza tiene un solo alero que cuelga en la cima de la montaña. barandillas de madera a ambos lados, y el puente está inclinado de la cabeza a la cola y cae sobre las rocas a ambos lados. El puente está a unos 20 metros del agua en el fondo del arroyo y se encuentra en el aire. Como un edificio magnífico, será espectacular. En el pabellón del puente cuelga una placa de madera con una tabla de seda ácida, de 193 cm de largo y 63 cm de ancho. Los tres caracteres "Puente Yuanji" están grabados en la placa. La posdata está grabada en la pulgada cuadrada.

Dice: "Todos los que trabajan en el mundo deben tener el corazón de construir puentes. Entonces el mundo está lejos de ser bueno, y ¿cómo puede el corazón de construir puentes estar lejos de ser bueno? Este monumento fue creado durante el Guangxu". Período de la dinastía Qing (1875 ~ 1908) Escrito por Chen Jingshao, un erudito Jinshi y aldeano. Su caligrafía es vigorosa y elegante.

También hay muchos puentes antiguos de diferentes formas en Fuzhou que se han transformado en puentes modernos, sirviendo como puentes reliquia cultural y puentes de tráfico. Por ejemplo, el "Puente Weiqiao" ubicado en la aldea de Weiqiao, ciudad de Xincuo, ciudad de Fuqing, también conocido como "Puente Shang Yang" y "Puente Xinghua Jiangkou", es el puente fronterizo entre la ciudad de Fuqing y la ciudad de Putian. quinto año de la dinastía Song (1090). En la actualidad, los pilares originales del puente de piedra han sido reconstruidos para convertirlos en un puente de carretera de 97 metros de largo, 4,8 metros de ancho, 9 pilares y 10 huecos. Otro ejemplo es el "Puente Zhu Gong" ubicado en la aldea de Zhu Gong, municipio de Liao Yan, condado de Lianjiang. Fue construido en el tercer año de Jiayou de la dinastía Song (1058) por Zhu Ding, el magistrado del condado, de ahí el nombre "Puente Zhu Gong". Hay una pequeña pagoda en el norte del puente, que fue reconstruida en el año 44 del reinado de Qianlong de la dinastía Qing (1779). El puente original fue demolido en 1977 y reconstruido en un puente de arco de piedra de doble orificio en el sitio del puente original. Sólo quedan los dos leones de piedra sobre los pilares del "Puente Zhu Gong" original. La transformación de antiguos puentes de piedra en puentes modernos refleja las magníficas habilidades de la construcción de puentes antiguos de Fuzhou.

En segundo lugar, las montañas están cerca y el agua lejos, lo cual es extraño y peligroso.

Para adaptarse al entorno geográfico especial de Fuzhou, donde hay numerosos arroyos y charcos de montaña, los trabajadores del antiguo puente evitaron la naturaleza y construyeron los puentes artificiales con pensamiento meticuloso y hábil artesanía en el entorno natural, añadiendo belleza al paisaje natural. Por ejemplo, el "Puente Hepu", también conocido como "Puente Xiapu", está ubicado en la aldea de Hepu, ciudad de Nanyu, condado de Minhou. Fue construido en la dinastía Song. El puente tiene 20 metros de largo y 2,5 metros de ancho, con 4 pilas y 5 huecos de piedra, además de un puente de piedra. Un total de 3 antiguos árboles de higuera están plantados al otro lado del puente, con ramas y hojas exuberantes. En particular, en el muelle central hay un antiguo árbol de higuera de Bengala, que tiene más de 300 años. Sus raíces son muy gruesas y se extienden por más de 20 metros. Como un dragón gigante, recorre todo el puente y abraza con fuerza las losas de piedra y los pilares de la plataforma del puente, lo cual es poco común en el mundo. Los otros dos antiguos árboles de higuera han experimentado cientos de años de viento y heladas, y son exuberantes y verdes. Sus ramas están entrecruzadas y parecen estar conectadas entre sí. Los "Tres Amigos" de pinos, bambúes y ciruelos junto al puente son ahora viejos y exuberantes. Se construyó un pequeño templo debajo del árbol para adorar al león y al maestro inmortal del Monte Lu. Este templo también tiene cientos de años. Se dice que Huang Gao, el ministro de la dinastía Ming, pasó por este puente y se inspiró en los dioses para ingresar a esta escuela secundaria. Al mirar este puente, la gente está debajo de los árboles, los árboles están en el puente y el puente está en el agua. Las personas, el puente, los árboles y el agua se integran en uno, como si entraran en el reino de la unidad entre el cielo y el hombre. .

El puente Rongyin está ubicado en la aldea de Suban, ciudad de Nantong, condado de Minhou. Fue construido en el segundo año de Longxing en la dinastía Song (1164) y en el año 24 de Guangxu en la dinastía Qing (1898). . Fue reconstruido por Chen Bi, Ministro de Asuntos Postales de Liren, con una longitud total de 27 metros y una anchura de 3,5 metros. Es un puente de vigas de piedra, un muelle para barcos y un muelle. La caligrafía es vigorosa, suave y sin pretensiones. La exquisita tecnología de construcción de puentes se integra con el agua clara, los imponentes banianos centenarios y el verde paisaje, lo que lo hace hermoso y encantador.

El puente construido sobre los acantilados a ambos lados del estrecho es una característica importante del Puente Fuzhou. Tan Qiao, también conocido como Weiqiao, se encuentra en Shijianli, Jianjiang, condado de Luoyuan. Fue construido en el año Bingwu de Jiajing en la dinastía Ming (1546) y fue iniciado por Ma Huai en el año 33 del reinado de Qianlong en la dinastía Qing (1768). Es un puente de piedra de un solo tramo. Ambos extremos están sostenidos por acantilados y el puente se extiende a lo largo de 6 metros a través del cañón. Consta de dos enormes franjas de granito, de 1 metro de ancho, 0,5 metros de espesor y 8 metros de largo. Actualmente solo hay un puente con una altura de 13 metros y no hay barandillas. Otro ejemplo es el "Puente del Tambor", ubicado en la aldea de Guanzhong, ciudad de Jingxi, condado de Minhou. Según la investigación textual sobre la tablilla de piedra del templo Sanfeng cerca de la cabecera del puente, "Extensión de los siete años de Yuan" (1320), el puente y el templo Sanfeng deberían haberse construido al mismo tiempo. El puente existente fue reconstruido en el año 43 del reinado Qianlong de la dinastía Qing (1778). Es un puente de arco de piedra de un solo orificio, de unos 21 m de largo, 3,2 m de ancho, más de 20 m de alto y 9 m de luz. La superficie superior del puente tiene un espesor de 0,35 metros. Desde los acantilados a ambos lados del puente, se construyó un puente de arco de piedra semicircular en el medio. Mirando desde el arroyo, hay altos acantilados y arroyos que caen en cascada. El arroyo fluye por el puente, con acantilados y pozas profundas a ambos lados. Este arroyo forma un desnivel de más de 30 metros. Los rápidos dividieron la piscina en tres cuevas con un diámetro de más de 1 metro cada una. Los rápidos se precipitaron hacia las cuevas, haciendo un sonido de tambor "bang bang". Cuando los peatones en el puente escucharon el sonido de los tambores, sus corazones se aceleraron de repente. Por lo tanto, el puente de arco de piedra también se llama "Puente del Tambor" y es conocido como el puente de arco de piedra antiguo más espectacular de Fuzhou.

Entre los diversos puentes antiguos de Fuzhou, el puente Wu (también conocido como puente Ting y puente Yufeng) es único, es decir, hay casas puente y corredores de puentes en el puente. Como dijo Zhou Lianggong de la dinastía Qing en "Min Xiao Ji": "El edificio fue construido en el puente Qingyi y hay fotografías por todas partes... Llueve mucho en Fujian, por lo que las personas que quieran descansar colocarán tablas de madera. Debajo de los aleros, que tienen varios metros de profundidad, se puede ver muy bien la valla. Parece que la gente tiene miedo de ver gente con fallas en las montañas.

"⑥Por ejemplo, el "Puente del Pabellón Sanxi" está ubicado en la aldea de Liujin, municipio de Huda, condado de Minhou. Fue construido en el año 24 del reinado de Daoguang de la dinastía Qing (1844). Es un antiguo muelle de piedra de un solo tramo y de madera. Puente de vigas con una longitud total de 32 metros y un ancho de 3,8 metros. El pabellón tiene 4,5 metros de altura. Se extiende por los acantilados en los lados este y oeste de Xixue. Parece un arco iris volador. Una roca de un metro de altura que cuelga a ambos lados del puente como estribo del puente. El puente tiene forma de "ocho", con vigas de soporte que se extienden desde el centro del tramo. El tablero del puente está pavimentado con tablas de madera. 4 columnas y 3 corredores, y tiene 12 tramos de profundidad, lo que lo hace conveniente para que los peatones descansen o se refugien del viento y la lluvia. Otro ejemplo es el puente Xitang, ubicado en la aldea de Xitang, municipio de Dongyang, condado de Yongtai. Fue reconstruido en el año 19 del reinado de Qianlong en la dinastía Qing (1784). El arco de piedra tiene un tramo único de 20,3 metros, una longitud total de 29 metros, un ancho de 4,2 metros y una altura de 11. El puente está cubierto con pabellones de madera y 40 filas dobles de pilares de madera en ambos lados. En la barandilla, los escalones de piedra en ambos extremos conectan la antigua carretera. También se encuentra en Huangcun, ciudad de Huangxiang, condado de Minqing. en la dinastía Song (1165 ~ 1173) y reconstruido en el año 38 del emperador Kangxi de la dinastía Qing (1699). Tiene 53 metros de largo y 3,2 metros de ancho, con pilares de mampostería y puentes de madera. El tablero del puente está pavimentado con baldosas rojas. , con 46 columnas a ambos lados divididas en dos filas, formando 11 alas de pabellón con tejas rojas en la parte superior, los pasamanos pintados y las sillas de madera a ambos lados son simples y elegantes. Los peatones descansan sobre el puente cubierto, escondido en las verdes montañas. aguas claras.

El tercer puente pabellón más largo de Fuzhou, con connotaciones profundas y formas magníficas.

Como paisaje cultural, los puentes antiguos de Fuzhou encarnan los profundos conceptos estéticos y artísticos tradicionales de China. concepción de la región de Fuzhou, y también demuestra las magníficas habilidades de los puentes antiguos chinos. Se puede decir que el puente antiguo no solo es un portador de material popular, sino también una obra de arte encantadora. Es una combinación perfecta de ciencia y arte. Resumir y aplicar tecnología avanzada de puentes e integrarla hábilmente con el arte tradicional. Por ejemplo, los edificios auxiliares y las técnicas de tallado en piedra del puente son ricos en formas y exquisitos en arte. El puente a menudo está decorado con tallas de piedra, inscripciones y pabellones. torres, barandillas y otras artes Tiene un fuerte valor ornamental. Por lo tanto, Zhou Lianggong en la dinastía Qing dijo en "Fujian Xiaoqi" que el puente en el centro de Fujian es "el más magnífico", el "Wanshou". Bridge" en Fuzhou es el más antiguo. "Du Min Ji" de Wang Yingshan registra: "El puente Wanshou que cruza el río Taijiang era originalmente un puente de pontones, que fue reparado y roto muchas veces. Durante las dinastías Song y Qing, el magistrado del condado Wang Zudao compró 11 hectáreas y 72 acres de tierras de cultivo para financiar la construcción del puente. Yuan entró en el Salón de la Longevidad Tutuo. En el séptimo año de Dade (1303), el rey Toutuo ordenó la construcción de un puente de piedra con veintinueve carriles de agua, barandillas de piedra en las alas superiores, una longitud extraordinaria de 170 pies y dos pabellones en el norte y el sur. Se completó en el segundo año de Zhizhi (1322). Zuma, un soltero, a menudo recordaba y grababa la palabra "Puente Wanshou" en el lado derecho. ⑧El "Puente Wanshou" originalmente se llamaba Puente Flotante y fue construido en el octavo año de la dinastía Song (1093). En ese momento, Zhou Zhiwang Zudao reclutó artesanos y construyó un puente de pontones en el norte y el sur con la prefectura de Langya como centro. La superficie del río North Bridge tiene 154 m de ancho y tiene 20 barcos. La superficie del río South Bridge tiene aproximadamente 785 m de ancho. 100 barcos están atados a 18 pilares de piedra y plantados en el río con gruesas cuerdas de ratán. Los barcos están cubiertos con tablas de madera. Tablero de puente, de 3,4 metros de alto y 3,4 metros de ancho. Dispone de barandillas a ambos lados. La longitud total de los dos puentes es de 1.000 metros. Para facilitar la navegación en medio del río, todavía hay dos puertas muy altas en el pontón en medio del río. Todo el proyecto de construcción del puente se completó en el primer año de Song Shaosheng (1094). En el segundo año de Song Chongning (1103), apareció otro banco de arena, Zhongzhou, entre Lengyanzhou y Zang Qianshan. El río se dividió en tres vías fluviales, por lo que el pontón se transformó en tres canales: norte, medio y sur. El Puente Norte (ahora Xiaoqiao) tiene 16 barcos, el Puente Medio (Puente Wanshou) tiene 73 barcos, el Puente Sur (Puente Jiangnan) tiene 13 barcos y *** tiene 102 barcos. ⑨ El poema de Lu You "Cruzando el puente flotante hacia Nantai" decía: "Es inútil que los pasajeros aborden el puente. Escuché que hay una prueba en Nantai. Hay nueve huellas en las olas rugientes y miles de barcos están cruzando el río." Daños y el tráfico a través del Estrecho se ve interrumpido a menudo. En la dinastía Yuan, fue reconstruido en un puente de piedra, llamado "Puente Wanshou". {11} El "Puente Wanshou" se construyó por primera vez en el séptimo año de Dade en la dinastía Yuan y se completó en el segundo año de Zhizhi en la dinastía Yuan. Es el proyecto de construcción más grande en Fujian durante la dinastía Yuan. Se llamó puente junto con el posterior Puente Jiangnan. La longitud total es de más de 570 metros, con 29 hoyos y 28 pilares de piedra en forma de barco que sostienen las vigas de piedra. El puente está pavimentado con losas de piedra y vallado con piedras. En los pilares de piedra de las barandillas del puente están tallados leones de piedra de diversas formas. Hay pabellones de lluvia al norte y al sur del puente. Una de las innovaciones del "Puente Wanshou" en la tecnología de puentes es el uso del método de "cimientos de madera tumbados" para los cimientos del puente, es decir, el uso de jaulas de madera rellenas de piedra como cimientos. Primero, coloque una jaula de madera en el muelle, luego llénela con piedras como base.

Después de la construcción del "Puente Wanshou", se repararon puentes en todas las dinastías. En 1930, para adaptarse al tráfico de automóviles, la empresa japonesa Daiwa Industrial Joint Venture Company contrató la reconstrucción del pavimento de cemento. En 1971, el "Puente Wanshou" fue completamente elevado y ampliado y rebautizado como "Puente de la Liberación". {12} Fue demolido y reconstruido para convertirlo en un puente moderno de 1995 a 1996.

Construido en la dinastía Tang y reconstruido en la dinastía Song en la intersección de la calle Xingang en el distrito de Taijiang, el puente Lutong es un puente de arco de piedra de granito con dos pilares y tres agujeros, que va de suroeste a noreste, con forma como un cinturón de jade. La longitud total es de 30,7 metros, el ancho es de 3,6 metros y hay escalones en ambos extremos. Los pilares, tirantes y particiones transversales de las barandillas en ambos lados se construyeron de acuerdo con los métodos de construcción de la dinastía Song. Es el puente de arco de piedra más completo de la dinastía Song que existe en Fuzhou. {13}La canción popular dice: "Nantai es un río de arena y la desembocadura del río está conectada por un camino. El erudito número uno salió primero y luego salió el Xianggong".

La decimocuarta aldea en la aldea de Qiaorong, ciudad de Shangjie, condado de Minhou Menqiao, también conocida como Menqiao, es el puente Song más largo existente en Minhou. Fue construido en el segundo año de Yuanfeng en la dinastía Song (1079). Corre de este a oeste, tiene una estructura de piedra, estilo viga plana, una longitud total de 102 metros y 13 pilares de piedra en forma de barco. La distancia entre los dos pilares varía de 4 a 6 metros. Cada muelle está enmarcado horizontalmente por dos losas de piedra para formar una plataforma de puente con un ancho de 1,8 metros, arqueado sobre el arroyo Xiyuan. El puente sufrió numerosos daños y luego fue reconstruido. Los nombres y fechas de las personas que construyeron y mantuvieron el puente están grabados en las losas de piedra del tablero del puente. Entre ellos, la losa de piedra en la plataforma del puente orientada al norte del primer hoyo está grabada con la inscripción "En noviembre del segundo año de Gengshen, el 23 de noviembre del octavo año de Zhang Bao, el albañil Renchen completó el proyecto. ". {15}El "Puente de las Catorce Puertas" es un puente de piedra y losa con una tecnología de construcción única. Los antiguos constructores de puentes adoptaron la tecnología de construcción de "colocar madera y hundir los cimientos" basándose en las características geológicas de la arena blanda y limosa. Se fijan varias capas de balsas entrecruzadas en la superficie del agua donde se construyen los pilares del puente como base del puente. Luego se construyen pilares de piedra en la superficie del agua y luego se hunde la balsa hasta el fondo del agua para asegurar. un firme equilibrio de fuerzas entre los cimientos y los pilares de piedra. El "Puente de las Catorce Puertas" es una hermosa imagen de una ciudad acuática, integrada con la sombra de montañas y ríos. Zheng Zheng, de la dinastía Ming, escribió un poema llamado "Puente de las Catorce Puertas": "A unas pocas millas al oeste de la montaña Qishan, hay manantiales planos que dificultan el cultivo de leña. ¿Cuántos turistas han pasado hasta ahora? Recuerdo haber pasado el Decimocuarto. Puente en Xiyuan."{16}

El Puente Shahe está ubicado en la cabeza de puente de Bayiqi South Road en el distrito de Taijiang, correspondiente al Puente Wanshou comúnmente conocido como "Puente". El puente Shahe, comúnmente conocido como "Puente Pequeño", fue construido por primera vez en la dinastía Yuan y reconstruido por el prefecto Zhou Chun en el sexto año de Chenghua en la dinastía Ming (1407). La luz es de 7,2 metros y el espesor del anillo del arco es de sólo 0,2 metros, lo que es mucho menor que el valor calculado por la teoría moderna del diseño del puente. La bóveda está muy cerca de la superficie de la carretera. Más de 600 años de antigüedad, más de mil vehículos, algunos de ellos camiones, pasan ahora por el puente todos los días, y el puente de piedra sigue intacto. El puente Shahe es aclamado por los expertos en puentes modernos como un milagroso "puente de arco delgado". {17}

El "Puente Longjiang" en la entrada del río Longjiang en la ciudad de Haikou, ciudad de Fuqing, también conocido como "Puente Haikou", fue construido en el tercer año de Zhenghe de la dinastía Song (1113). ). Fue iniciado por Shou Si, un monje veterano del templo Taiping. Se completó en el sexto año de Xuanhe (1124). Originalmente se llamaba "Puente Luojiang" y luego pasó a llamarse "Puente Yongping". En el año 30 de Shaoxing (1160), pasó a llamarse "Puente Longjiang". El puente está construido en granito. Primero llene los cimientos con cantos rodados y luego construya los pilares del puente. Los muelles tienen forma de barco, con puntas puntiagudas que dividen el potencial hídrico. Los cantos rodados entre los pilares son vigas que pavimentan el puente de piedra. La longitud total es de 476 metros y el ancho es de 4,2 a 5,2 metros. Hay pasamanos a ambos lados del puente. Hay 41 pilares de puente en total, y hay 39 pilares de puente existentes con un espaciamiento de aproximadamente 11 metros. En el extremo sur del puente, hay dos torres Qiao Zhen, cada una con 7 pisos y 6 lados, sólidas y de 6 metros de altura. Los relieves están decorados con estatuas de Buda, enanos, lotos y leones. Durante el período Wanli de la dinastía Ming, el período Shunzhi de la dinastía Qing, el período Kangxi, el período Qianlong y la República de China, fue reparado muchas veces y se erigieron inscripciones en la cabeza de puente. {18} El "Puente Longjiang" es el puente de vigas de piedra antiguo más largo de Fuqing y aún mantiene una estructura completa. También es uno de los cuatro puentes antiguos de la provincia de Fujian. Además, la longitud total del puente es de más de 700 metros, atraviesa el tramo inferior del río Longjiang y es magnífico.

El "Puente Sanxi" se encuentra en la aldea de Liujin, municipio de Huda, Minhou. Tiene un solo alero suspendido de la cima de la montaña y un marco de madera tipo viga. No sólo tiene una estructura científica, un diseño riguroso y una artesanía exquisita, sino que también tiene 24 pares de vigas y columnas, cada par tiene un pareado. Hay elogios por el paisaje, como: "Aoliang está en lo alto, imitando un arco iris para ver el cielo, el camino de los pájaros está inclinado y el dragón está al lado del pozo" La marea sube y sube, observando y observando. " Algunas personas usan el paisaje para cantar historia, como por ejemplo: "El rey Wen sospecha de un lugar para refugiarse de la lluvia, por lo que debería estar interesado en Ziyi Road en el oeste de Guizhou". "Al ver a todos, la eficiencia energética del puente se puede ver en los zapatos; el cabo Xinxin una vez conoció los carros en Lishui". Otros elogiaron las maravillas culturales, como: "Cuente las artes marciales, cuente las aldeas, cada familia en el El lugar es muy rápido; mira las tres montañas que cubren la hierba y los árboles, es tan bueno. Extraño, tan extraño, etc., agregando poesía al pasaje.

4. Las vicisitudes de Fujian, un puente portador de la historia.

Los puentes han experimentado las vicisitudes de la humanidad y se han convertido en testigos de la historia; promueven los intercambios económicos y culturales así como el desarrollo y el progreso social; tienen la capacidad de salvar al mundo y la virtud de ayudar a los demás. Hay un viejo dicho que dice que "todos los caminos del mundo conducen a la isla Jinliang". {19}

El "Puente de Doble Tiro" ubicado en la entrada de Yangqiao en el distrito de Gulou originalmente se llamaba "Puente He Chao", también conocido como "Puente del Resurgimiento" porque un extremo del río debajo del puente está conectado con el río Marshal Miao y el otro extremo está conectado con el río Baima en la confluencia de los dos ríos, de ahí su nombre. El puente fue construido en el año duodécimo de Tianbao (754) en la dinastía Tang. Es un puente de arco de piedra de un solo orificio con un pabellón en el puente y tres antiguos banianos plantados alrededor del puente. Los árboles cubren el cielo y el sol, lo que lo convierte en un buen lugar para disfrutar de la sombra. Según el folclore, al final de la dinastía Ming y principios de la dinastía Qing, había dos familias, Liu y Chen, junto al puente. El hijo de Liu quería casarse con la hija de Chen como concubina, pero Chen se negó a obedecer y se escapó con su nuevo marido por la noche. Desafortunadamente, fueron atrapados y ambos hombres fueron atados y arrojados al río para que se ahogaran. Hay un dicho popular: "Dos personas están separadas por un río, y un marido y una mujer están casados". La poderosa familia Liu está cargada de deudas de sangre y ha estado de duelo durante generaciones. "A partir de entonces, el "Puente He Chao" pasó a llamarse "Puente Shuangthong".

El puente Antai se construyó en la sección central de 817 North Road en el distrito de Gulou durante la dinastía Tang. Estaba en el foso exterior. Puerta Lishe, puerta sur de Luocheng en ese momento "Un puente construido por Xuanhe en la dinastía Song, Liu Zao, el gobernador de la dinastía Song, construyó un pabellón en él. La antigua "Reconstrucción del canal de Tianjin" fue escrita por Tao. Yue, la secretaria a cargo del proyecto. "Du Min Ji": el pabellón está abandonado y la estela no existe Investigación sobre el paisaje de Rongcheng: en la puerta sur de Luocheng a principios del período Tianfu de la dinastía Tang (903), personas bordadas al azar, barcos alineados. arriba con nubes, restaurantes y salas de karaoke a ambos lados de la orilla, y las hojas de los sauces y los banianos salían de las flautas. El poema "Regresando a la puerta": "El pareo de bambú rojo cruza el puente inclinado. , y vuela al cubo después de leer: 'Pinta un barco con gente todavía durmiendo, y el barco está lleno de luna brillante y marea fluida'". {20} En ese momento, el puente Antai estaba inmerso en cantos y bailes día y noche, creando una escena próspera que hizo que la gente comparara el río Antai debajo del puente Antai con el río Qinhuai en Jinling.

El "Puente Lin" está ubicado en la aldea de Linpu, ciudad de Chengmen, distrito de Cangshan. Es un puente de piedra de una sola puerta. El puente utiliza piedras enormes como vigas y está pavimentado con losas de piedra. Hay pilares de piedra y vallas de piedra a ambos lados, y leones de piedra están tallados en la parte superior de los pilares. Fue construido durante el reinado de Xianping de la dinastía Song (999 ~ 1003). También hay un puente roto, construido en el tercer año de Shaoxing en la dinastía Song (1133). Estructura original desconocida. El puente restante tiene 22 metros de largo y 2,8 metros de ancho, con tres pilares y cinco vigas de piedra, y un orificio de atraque está bien conservado. La plataforma del puente está compuesta por cuatro piedras Lianglong. La viga de piedra de la puerta central tiene 9 metros de largo. La Puerta 1 de Linjiang ha sido destruida y solo los pilares del puente han quedado sumergidos. La cima ocupa una superficie de 14 metros cuadrados, con un pequeño templo construido encima. Según la "Historia de la dinastía Song", en el primer mes del segundo año del reinado de Song Deyou (1276), "los soldados Yuan fueron a la montaña Qiting", Song Gongzong Zhao Xian "envió al censor imperial Yang Yingkui para entregar el sello de rendición", y en febrero "lideró a cientos de funcionarios a rendir homenaje al enviado". Cuando salió el sol del salón, emitió una orden a todos los condados para que se rindieran". {21}El ejército de Yuan ocupó la capital, Lin'an (la actual Hangzhou), y Song Gongzong Zhao Xian fue capturado. Sus dos hermanos menores, Zhao Min y Zhao Min, acompañados por los ministros Chen, Zhang Shijie y Lu Xiufu, condujeron a los más de 300.000 soldados y caballos restantes hacia el sur en barco y anclaron en Linpu, en la desembocadura del río Min. Zhao Yun, de 11 años, recibió el apoyo de los ministros en Fuzhou (cerca de Provincial City Road) y ascendió al trono en mayo. "Pensó que la dinastía Song era la principal y cambió a Yuan Jingyan" por Song Duanzong. { 22 } En octubre de 165438+, cuando el ejército de Yuan se acercó a Fuzhou por tierra, Song Duanzong Zhao Min y sus ministros abandonaron el muelle Linpu Shaoqi y se retiraron a Guangdong. Antes de huir hacia el sur, funcionarios civiles y militares se bajaron del autobús en "Qiao Lin" y se dirigieron al palacio para recibirlo. Zhao Chao rápidamente bajó la cortina de trama Linpu con tristeza. Lin Han, quien nació en Linpu y sirvió como oficial y general militar en la dinastía Ming, una vez lloró en el poema "Mirando hacia atrás al pasado en Pingshan": "El espíritu del rey ha desaparecido del mundo, y Chen Hu es indiferente al presente y al pasado. Lo más triste es el río, que también fluye alrededor de Gongshan." {23} Linpu alguna vez fue llamado Lianpu en la historia. El río Minjiang sale de Fuzhou y llega a la sección de Lianjiang, donde el río se ensancha repentinamente. En el lado derecho del antiguo palacio se encuentra la Academia Lianjiang, que impresionó a Zhu y sus discípulos.

El Puente Binde fue construido en la dinastía Ming y está situado en Sanbao, distrito de Taijiang. Fue reconstruido durante el reinado de Shen Bing, emperador Guangxu de la dinastía Qing (1896). El puente tiene 33,1 metros de largo, 2,7 metros de ancho, 2 pilas y 3 huecos. Es un puente de piedra con vigas planas y arcos. Desde 65438 hasta 0997, la población local recaudó fondos para construir un pabellón puente y reconstruyó un pequeño santuario de los "Dieciocho Generales" en el lado norte del extremo este del puente, que consagra las estatuas de los "Dieciocho Generales del Reino Ryukyu". que custodiaban el puente, lo que indica que el puerto fluvial de Fuzhou y Ryukyu y otros países tienen estrechas relaciones marítimas.

El "Puente Hekou Wanshou" en la aldea de Nangong, distrito de Taijiang, comúnmente conocido como el "Puente Pequeño Wanshou", es diferente del "Puente Wanshou" en el río Minjiang. En el séptimo año del reinado del emperador Kangxi en la dinastía Qing (1668), el eminente monje Ke Ying de Guyuan Gushan y Liren recaudó más de 2.000 taels de plata para construirlo. El puente está orientado de este a oeste y tiene una estructura de piedra con dos pilas y tres huecos. Tiene 35 metros de largo y 3 metros de ancho.

El tablero del puente está pavimentado con 12 piedras, con barandillas de piedra a ambos lados y un león de piedra en la parte superior del muelle. Hay varios árboles de higuera a ambos lados del puente. Está el Salón Wanshou al este del puente y el estanque Wanshou al oeste del puente. La pared exterior del templo está incrustada con el monumento "Estanque Wanshou" erigido por el monje Daopei de la dinastía Qing. {24} Frente al convento, había una estela "Puente de la Vida Eterna en el Pantano" inscrita por el abad Gushan en el noveno año de Kangxi (1670). Ahora se ha trasladado a la galería de estelas de la montaña. material histórico importante para las "Tres Enemistades" a principios de la Dinastía Qing. El puerto de la desembocadura del río donde se encuentra el "Puente Little Manju" fue alguna vez un lugar de atraque centralizado para barcos tributos de Ryukyu y otros países. Hay muchos edificios antiguos correspondientes cerca del puente, como el "Palacio Hekou Tianhou" y la famosa "Estación Rouyuan" (comúnmente conocida como Pabellón Ryukyu), que son reliquias importantes de la historia del transporte en el extranjero de Fuzhou. Desde aquí, se puede ver el próspero escenario de los intercambios culturales de Qianfan entre China y países extranjeros hace cientos de años, cerca del puente Wanshou en la desembocadura del río.

El puente Baima está situado en el río Baima en la calle Yizhou, distrito de Taijiang. Fue construido por la Cámara de Comercio de Fuzhou Mubang en la dinastía Qing. El puente de viga plana de piedra tiene 3 pilares y 4 vanos, un total de 3 vanos, con una longitud total de 71 m, un ancho de 3,1 m y un puente de acceso este-oeste de 12 m. Este puente es testigo de la historia de Fuzhou como uno de los tres mayores centros de distribución de madera de China.

Durante más de mil años, el Puente Antiguo de Fuzhou ha sido testigo de la historia, ha albergado leyendas y ha demostrado un rico y profundo patrimonio cultural regional. Un "Puente Shahe" en realidad se asocia con salir. "Before the Whisk" registra que hay una canción popular que circula en Fujian: "El Primer Ministro salió del río Shahe en Nantai". Según el registro de "Arqueología de Rongcheng": "Cuando Zhang Dexiang estaba en el poder, es posible que haya habido marejadas de arena. Después de seis años en política, volvió la tormenta de arena y me sentí profundamente admirado. Era guapo y bendecido, y la arena en Nantai repentinamente resucitó. Zhu Hanzhang y Ye Ye'ang ascendieron a Yongyong uno tras otro."{ 25} Un par de "Puente de las Catorce Puertas" está lleno de filosofía de vida. "Sentado bajo el baniano y disfrutando del aire fresco, puedes hablar sobre el pasado y el presente, y el puente dejará ir a la gente. Es muy filosófico expresar emociones a través del paisaje, usar objetos para describir a las personas, hablar sobre el". pasado y presente, y hablar de la vida. Peatones, ríos, puentes de piedra, banianos, ciudades antiguas y montañas y ríos se integran entre sí, creando un paisaje idílico de una ciudad acuática.

La cultura del antiguo puente de Fuzhou es una parte importante de la cultura regional de Fuzhou. No solo muestra el ingenio de la nación china, sino que también refleja el desarrollo social y económico de China y los intercambios culturales extranjeros. Especialmente durante el período Shaoxing de la dinastía Song del Sur (1131 ~ 1162), se construyeron una gran cantidad de puentes de piedra en Fuzhou, Quanzhou, Zhangzhou y otros lugares, alcanzando la cima de la moda de la construcción de puentes, formando lo que Wang Shimao del Dijo la dinastía Ming en su libro "Fujian Shu".