¿Cómo reemplazar el eje del motor?
Después de quitar la polea, sustitúyala por una llave más ajustada, o coloque una hebilla cónica en el extremo del eje del motor, y gire un manguito y un extremo del eje en la posición ideal de la polea según la Medición de longitud. Presione la tapa.
Luego asegúrese de que la rueda del motor no se mueva hacia adelante y hacia atrás y apriete el casquillo del extremo del eje con tornillos (con arandelas de resorte). Se puede reemplazar de la misma manera después de quitarlo.
Datos ampliados
Métodos de inspección antes de arrancar:
1. Para motores nuevos o fuera de servicio de larga duración, los devanados y la conexión a tierra entre ellos. Los devanados deben comprobarse antes de su uso. Los motores por debajo de 500 V generalmente usan un medidor de resistencia de aislamiento de 500 V; los motores de 500-1000 V usan un medidor de resistencia de aislamiento de 1000 V; los motores por encima de 1000 V usan un medidor de resistencia de aislamiento de 2500 V
2. todo Si los tornillos y las piezas están completos y si la fijación del motor está intacta.
3. Compruebe si el mecanismo de transmisión del motor funciona de forma fiable.
4. Visualizar los datos que aparecen en la placa de identificación, como voltaje, potencia, frecuencia, conexión, velocidad, etc. , consistente con la comparación de suministro de energía y carga.
5. Compruebe si la ventilación del motor y la lubricación de los cojinetes son normales.
6. Tire del eje del motor y compruebe si el rotor puede girar libremente y si hay algún ruido durante la rotación.
7. Compruebe si el dispositivo de puesta a tierra del motor es confiable.
8. Compruebe si el conjunto del cepillo del motor y el mecanismo de elevación del cepillo son flexibles y si la manija de elevación del cepillo está en la posición correcta.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Automoción
Enciclopedia Baidu-Axis