Vida exquisita, experiencia extraordinaria, comienza con Tuyue Kaiku
Porque creo que el amor a primera vista es el caso de las personas y los automóviles, así que fui a Tang 4S para una prueba de manejo durante mi descanso laboral y pagué un depósito. Lo primero que me atrae es su apariencia. Las líneas recorren la cara delantera y la cola, y el estilo de diseño es bastante joven.
Porque creo que el amor a primera vista es el caso de las personas y los automóviles, así que fui a Tang 4S para una prueba de manejo durante mi descanso laboral y pagué un depósito. Lo primero que me atrae es su apariencia. Las líneas recorren la cara delantera y la cola, y el estilo de diseño es bastante joven.
Visto desde un lado, la cara frontal es muy baja y la cintura lateral es relativamente gruesa, lo que da a las personas una sensación general de depresión. En términos de combinación de cuerpos, la apariencia del cuerpo se ve mucho mejor, es blanco y negro y tiene una sensación bastante deportiva.
Visto desde un lado, la cara frontal es muy baja y la cintura lateral es relativamente gruesa, lo que da a las personas una sensación general de depresión. En términos de combinación de cuerpos, la apariencia del cuerpo se ve mucho mejor, es blanco y negro y tiene una sensación bastante deportiva.
Mirando la parte delantera desde un lateral, las nervaduras que sobresalen del capó también son muy musculosas y se puede sentir vagamente la resistencia de los materiales utilizados. En términos de tamaño, el largo, ancho y alto son 4980/1860/1455 mm respectivamente, por lo que la apariencia general es relativamente baja, ancha y larga.
Mirando la parte delantera desde un lateral, las nervaduras que sobresalen del capó también son muy musculosas y se puede sentir vagamente la resistencia de los materiales utilizados. En términos de tamaño, el largo, ancho y alto son 4980/1860/1455 mm respectivamente, por lo que la apariencia general es relativamente baja, ancha y larga.
Miremos el interior: la primera impresión es de tecnología, y mis asientos rojos también desempeñaron un buen papel como contraste. ? Dos pantallas de 12,3 pulgadas parecen ocupar toda la primera fila, con el ángulo ligeramente inclinado hacia la cabina.
Miremos el interior: la primera impresión es de tecnología, y mis asientos rojos también jugaron un buen papel como contraste. ? Dos pantallas de 12,3 pulgadas parecen ocupar toda la primera fila, con el ángulo ligeramente inclinado hacia la cabina.
El diseño del modo de conducción es coherente con la palanca de cambios giratoria y se complementan entre sí. Se pueden configurar múltiples modos de conducción para satisfacer las necesidades de conducción.
El diseño del modo de conducción es coherente con la palanca de cambios giratoria y se complementan entre sí. Se pueden configurar múltiples modos de conducción para satisfacer las necesidades de conducción.
Además, el conductor y el copiloto cuentan con funciones de ajuste eléctrico, lo que resulta más práctico.
Además, el conductor y el copiloto cuentan con funciones de ajuste eléctrico, lo que resulta más práctico.
Mirando desde el costado y la parte trasera, se pueden ver claramente las líneas de todo el vehículo, que se extienden desde el techo hasta el maletero, y luego la parte trasera se inclina hacia arriba, como un águila extendiendo sus alas, y la las luces traseras en la parte trasera son aún más... Llamativas, llamativas.
Mirando desde el costado y la parte trasera, se pueden ver claramente las líneas de todo el vehículo, que se extienden desde el techo hasta el maletero, y luego la parte trasera se inclina hacia arriba, como un águila extendiendo sus alas, y la las luces traseras en la parte trasera son aún más... Llamativas, llamativas.
Los cuatro primeros planos del escape se vuelven cada vez más potentes cuanto más los miras. Por lo tanto, el nuevo K5 se centra en el estilo deportivo y juvenil, y los detalles de la apariencia son todos juveniles.
Los cuatro primeros planos del escape se vuelven cada vez más potentes cuanto más los miras. Por lo tanto, el nuevo K5 se centra en el estilo deportivo y juvenil, y los detalles de la apariencia son todos juveniles.
Resumen:? No me tomó mucho tiempo recoger el auto, pero todavía tengo mucha experiencia automovilística para compartir. En general, requiere mucha motivación y espacio, porque la motivación 2.0 no es pasión, sino también pasión. Al menos es fácil empezar a adelantar en carretera. El consumo de combustible es satisfactorio. Realmente no me importan estas cosas. Al fin y al cabo, el consumo de potencia y combustible del 2.0 es claramente superior al del 1.5. Esto todavía depende de los hábitos de conducción personales. Pisé el acelerador a fondo, por lo que el consumo de combustible fue relativamente alto. En general, estoy bastante satisfecho. ? Bueno, eso es todo por hoy. Gracias por mirar.