Cómo operar el equipo de mantenimiento de atomización por pulverización automática

1. La función de bobinado automático del equipo de mantenimiento por aspersión de vigas cajón y el sistema de mantenimiento por aspersión automático del campo de vigas prefabricadas del puente de la carretera pueden mantener de forma automática y regular vigas cajón pequeñas o vigas en T prefabricadas, evitando eficazmente la aparición de grietas por contracción. Sin embargo, debido a la influencia de la conciencia de calidad y la actitud laboral del operador, el riego manual a menudo se ignora. fenómeno, lo que hace que las almas de las vigas cajón sean propensas a agrietarse. Para satisfacer las necesidades actuales de escala, plantas de producción y calidad de vigas prefabricadas, el sistema de mantenimiento se aplica automáticamente mediante un trabajo meticuloso. Basado en las necesidades y sugerencias de varios usuarios, este conjunto de equipos de mantenimiento de pulverización automática se desarrolló de forma independiente. Combinado con las características de las vigas cajón prefabricadas, el equipo de mantenimiento y pulverización automática realiza el mantenimiento de pulverización y atomización automática de las vigas cajón prefabricadas mediante el montaje de un sistema de control y la adición de carriles para caminar. Este método es adecuado para el mantenimiento de diversas vigas prefabricadas, especialmente vigas en T y vigas cajón con alas. La parte inferior del ala es una pieza clave para el curado por aspersión automático. La boquilla de mariposa puede mojar completamente la parte inferior del ala al girar. 2. Instrucción operativa de control electrónico de equipos de pulverización. La parte de control electrónico del equipo de pulverización se basa completamente en el sistema de control de relé, que utiliza principalmente contactores, relés intermedios y relés de tiempo para realizar funciones automáticas de ida y vuelta y espera retardada. Tiene funciones de arranque automático y protección (retorno) automática extrema después del encendido. Bajo el control del interruptor de control de tiempo, se pueden realizar las funciones de arranque y parada automáticas no supervisadas, y se pueden realizar las funciones automáticas, de autoverificación y de arranque automático del equipo.

3. Mantenimiento y reparación del equipo: preste atención a la fuente de alimentación dedicada para el equipo una vez ajustada la secuencia de fases de alimentación, no se puede cambiar a voluntad en el futuro, de lo contrario, la dirección de funcionamiento. El vehículo en marcha dará marcha atrás por completo y descarrilará. Debido a que se trata de control por relé, la lógica de control depende completamente de los contactos del relé, por lo que es necesario reemplazar periódicamente los relés, contactores y otros componentes relacionados, y comprobar periódicamente si los tornillos del cableado están flojos. Si hay otros problemas que no se pueden resolver, consulte al fabricante del equipo eléctrico a tiempo.