Al recibir una multa de 93 millones de yuanes, ¿Tesla, una empresa rica, fue multada nuevamente con una cuantiosa multa?

En China, las noticias sobre multas a empresas automotrices no son muy comunes, pero en países extranjeros con regulaciones estrictas, las restricciones estrictas permiten a las empresas automotrices tocar el borde de las reglas si no tienen cuidado. Por eso ya conocemos noticias sobre multas a empresas automovilísticas extranjeras.

La mayoría de las empresas automotrices tradicionales fueron multadas porque sus emisiones no cumplían con los estándares. Por ejemplo, Volkswagen fue multada con mil millones de euros por su escándalo de emisiones y Mercedes-Benz fue multada con 77,6 mil millones de wones por su escándalo de emisiones. Por el contrario, las empresas de vehículos de nueva energía han sido multadas sólo un puñado de veces, pero Tesla es una excepción. En los últimos años, se han impuesto varias multas con consecuencias negativas.

Según informes de medios extranjeros, Tesla se enfrentó recientemente a una multa de 14 millones de dólares en Alemania por no cumplir con las regulaciones arancelarias de reciclaje de baterías. Los reguladores alemanes han determinado que Tesla no recicle las baterías de sus vehículos eléctricos de manera respetuosa con el medio ambiente cuando llegaron al final de su vida útil.

A finales de octubre, Tesla anunció la multa impuesta por la Agencia Federal de Medio Ambiente de Alemania en un documento presentado a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC). "La Agencia Federal Alemana de Medio Ambiente (UBA) emitió una multa de 12 millones de euros (aproximadamente 14 millones de dólares) a nuestra filial en Alemania por nuestro incumplimiento de las leyes relacionadas con el mercado y de las disposiciones de estas leyes que cumplen con las obligaciones de reciclaje para el fin. -Productos de batería de vida útil.

"Esta multa está relacionada principalmente con requisitos administrativos, pero Tesla continúa reciclando paquetes de baterías y, aunque no podemos predecir el resultado de este asunto, incluido el monto final de cualquier multa. , que hemos impugnado, no esperamos que esta sanción tenga un efecto material adverso en nuestro negocio. "

La primera fábrica de Tesla en Europa ya ha comenzado a construirse. Como cuarta fábrica de Tesla en el mundo, se espera que entre en funcionamiento en 2021. Inicialmente, la fábrica se dedicará principalmente a la producción del Modelo Y. puede emplear hasta 12.000 personas y producir unos 10.000 coches nuevos por semana.

Para Tesla, que actualmente se encuentra en la fase crítica de construcción de la fábrica, será multada si no soporta la sanción. Ante problemas más restrictivos, Tesla dijo que no admitía las acusaciones alemanas y dijo que las multas procedían de requisitos administrativos. El ascenso de Tesla comenzó con el lanzamiento del Modelo S en 2012. Sólo han pasado ocho años desde entonces. , pero durante estos ocho años, Tesla se ha enfrentado a muchas multas en el extranjero, desde grandes hasta pequeñas... .

En 2019, la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. dijo en un comunicado que después. En una inspección sorpresa de la fábrica de Tesla en Fremont, California, en 2017, Tesla tomaría medidas específicas para gestionar adecuadamente la fábrica de residuos peligrosos. La Agencia de Protección Ambiental declaró que las emisiones de los equipos de la fábrica de Tesla anteriormente no cumplían con los estándares de emisiones al aire y residuos peligrosos.

En última instancia, según la EPA, la fábrica de automóviles Tesla violó el acuerdo federal de gestión de residuos peligrosos alcanzado en virtud de las Regulaciones de Gestión de Residuos, Tesla pagará una multa de 31.000 dólares y proporcionará equipos de emergencia por valor de 31.000 dólares. al menos 55.000 dólares al Departamento de Bomberos de Fremont, California.

En el mismo año, Tesla cuando se instaló una fábrica de tiendas de campaña en un estacionamiento fuera de la fábrica de Fremont, California, violó seis regulaciones laborales de California. obtuvo un permiso y finalmente recibió una multa de $ 29,365.

La multa más grande que enfrentó Tesla llegó en 2018. El precio de las acciones de Tesla comenzó a subir inmediatamente después de eso, ya que la compañía planeó retirarse de la lista y encontró financiamiento para comprar. recuperó todas sus acciones a 420 dólares por acción. Los inversores que "vendieron en corto" acciones de Tesla sufrieron pérdidas debido al retraso en la entrega del Modelo 3. Al final, según los términos del acuerdo de conciliación, el director ejecutivo de Tesla Motors fue acusado de "acciones". fraude de mercado". Elon Musk llegó a un acuerdo en el que el partido acordó dimitir como presidente de la junta, conservar su puesto como director ejecutivo y pagar una multa de 20 millones de dólares a él y a Tesla.

Además, La empresa está comprometida con la protección del medio ambiente. Tesla también fue multada por contaminación. En marzo de 2018, Tesla recibió una multa de 139.500 dólares por contaminantes excesivos del aire en la fábrica de Fremont. Se informó que entre 2013 y 2016, se produjeron varios equipos defectuosos en la fábrica. La cantidad de polvo y óxidos de nitrógeno emitidos sigue siendo alta.

Además de ser multada en el extranjero, Tesla también ha sido multada en el país.

El 30 de julio, el Sistema Nacional de Publicidad de Información Crediticia Empresarial mostró que Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd. agregó una nueva información sobre sanciones administrativas, código de tipo de comportamiento ilegal 010101, una multa de 50.000 yuanes y la autoridad para tomar decisiones sobre sanciones es Autoridad de Supervisión del Mercado del Distrito de Beijing Chaoyang.

Si bien el motivo de la multa no fue anunciado en el sistema de publicidad, se puede inferir del acto ilícito 010101 que los datos, estadísticas, resultados de encuestas, resúmenes, citas y demás citas utilizadas en el anuncio son falso. Está relacionado con motivos como la inexactitud o la falta de indicación de la fuente.

Esta no es la primera vez que Tesla es castigada en China. Ya en septiembre de 2016, Tesla declaró en un anuncio que "el Modelo X es el vehículo deportivo utilitario SUV más seguro, rápido e inteligente hasta la fecha" y que "el Modelo X tiene el parabrisas panorámico más grande de la industria", lo que viola el artículo 9. (3) de la Ley de Publicidad de la República Popular China.

En ese momento, la sucursal de Chaoyang de la Administración Municipal de Industria y Comercio de Beijing tomó una decisión administrativa de multar a Tesla con 200.000 yuanes. Los datos muestran que Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd. también ha estado involucrada en 17 demandas judiciales, incluidas disputas sobre contratos de compra y venta, disputas por responsabilidad de productos, etc.

En cuanto a Tesla y las multas, no se limita a sus multas. Otra noticia increíble le sucedió a Tesla este año. En septiembre de este año, se difundieron rumores en Internet de que "Tesla prohíbe a los empleados pronunciar la palabra puerro" o que "Tesla prohíbe comer puerros internamente".

Se informa que Zhu Xiaotong, director de Tesla Greater China, está muy preocupado por la palabra "cortar puerros", por lo que los empleados internos tienen prohibido mencionarla, y los empleados que lo hayan dicho serán Multa de 10 yuanes. No hay límite en el precio y se prohíbe la aparición de alimentos que contengan "puerros" en la Gigafábrica de Tesla en Shanghai.

Pero al final, el vicepresidente global de Tesla, Lin Tao, refutó el rumor y dijo: "Tenemos bolas de masa rellenas de cebollino en nuestra cafetería. Al mismo tiempo, comentó el artículo correspondiente, diciendo que". era simplemente una nueva altura negra.

Aunque los rumores han sido desmentidos, Tesla y la palabra "puerros" tienen una conexión profunda, porque Tesla ha experimentado aumentos de precios oficiales en 2019 y 2020. Las fluctuaciones de precios han perjudicado los intereses de muchos propietarios de automóviles antiguos, por lo que muchos propietarios de automóviles antiguos los regañaron por "cortar puerros".

A partir de los casos de las diversas multas elegantes de Tesla, podemos ver que los países extranjeros son mucho más tolerantes con diversas infracciones que los nacionales, por lo que ya sea por la frecuencia de las multas o por el monto de las multas, los países extranjeros son mucho más grandes que los nacionales. Aunque Tesla no ha sido severamente castigada por sus acciones en China en los últimos años, ha provocado el declive del estatus de su marca en los corazones del pueblo chino.

Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.