Cultura Nankong en la cuenca de Qujiang
"Diccionario de nombres de lugares antiguos y modernos de Zhejiang": "Qujiang se encuentra en el oeste de Zhejiang. Es uno de los flujos más grandes del río Qiantang. Comienza desde los puertos gemelos donde se unen el puerto de Sichangshan y el puerto de Jiangshan en Ciudad de Quzhou, y termina en el suroeste de la ciudad de Lanxi. El río Najinhua en Hengshan está conectado con el río Lanjiang.
En la antigüedad se llamaba Lushui, también conocido como río Xin'an, río Xin'an. , Qugang y Xixi.
Quzhou tiene una larga historia de transporte acuático. En la antigüedad, la sal de Zhejiang se vendía a cuatro provincias, incluida la sal de siete condados de Jiangxi Guangxin (ahora Shangrao). Qujiang fue transportado por agua a la costa de Changshan y luego transportado por tierra a Yushan, Jiangxi para su distribución. Cuando Quzhou fue liberado en 1949, había 2.690 veleros de madera con un tonelaje de 13.182 toneladas. , había 409 pares de balsas de bambú, el transporte acuático jugó un papel muy importante en el transporte de productos locales a granel como cereales, madera, cítricos, carbón, bambú, leña, paja, etc. Con el desarrollo de las embarcaciones a motor en los años 80, a partir de entonces. Quzhou a Xiao, Shao, Ning, Hang, Jia, Hu, Hu, Su y otras vías navegables interiores se abrieron una tras otra. En ese momento, las compañías navieras de Quzhou poseían más de 100 barcos de varios tipos, con más de 2.000 toneladas de peso muerto. y una flota de 12 barcos, con un volumen de carga anual de 150.000 toneladas. El transporte acuático ha contribuido enormemente al desarrollo económico local en la década de 1990, con el rápido desarrollo de carreteras y ferrocarriles, así como el impacto de actividades humanas como ésta. A medida que se construyeron embalses aguas arriba, la capacidad de navegación de la vía fluvial se redujo gradualmente e incluso se suspendieron algunos tramos de ríos poco profundos. La navegación por vías navegables interiores se suspendió gradualmente, lo que aumentó la carga a granel. costo de las empresas y tiene un gran impacto negativo en el desarrollo económico de Quzhou y Jinhua debido a la reducción de la calidad de las vías navegables y el tonelaje de navegación, Quzhou Shipping no pudo aprovechar al máximo sus ventajas de gran volumen de envío y escasos beneficios económicos, y Las compañías navieras de la ciudad cerraron y cambiaron sus operaciones. Solo Liu Longyou Yuan'an Shipping Co., Ltd. tiene 8 buques de carga con un peso muerto de 862 y se dedica al transporte de carga por vías navegables de larga distancia en áreas y provincias. Actualmente, algunas secciones del río Qujiang son navegables mediante barcos mineros y transbordadores.