Configuración del ancho de la abrazadera de la bicicleta
1. Afloje el tornillo de fijación de la abrazadera en la parte trasera de la horquilla delantera, aplique ligeramente los frenos, de modo que las pastillas de freno de ambos lados queden ligeramente sujetas al marco de la rueda, luego mantenga la estado de frenado ligero y bloquéelo con una llave. Apriete los tornillos de fijación de la abrazadera para completar el centrado del cuerpo de la abrazadera.
(1) Afloje el tornillo de fijación de la abrazadera detrás de la horquilla delantera.
(2) Confirma que el clip esté centrado.
(3) El tornillo de fijación del dispositivo de bloqueo, tomando SHIMANOULTEGRA6800 como ejemplo, el valor de torsión es 8 ~ 10 nm_himano.
2. Afloje el tornillo de fijación de la línea de freno con una mano, presione los bloques de freno en ambos lados con la otra mano, observe cuidadosamente el espacio entre el bloque de freno y el marco de la rueda y ajuste la longitud de la línea de freno. y freno al mismo tiempo, preste atención a la simetría del espacio libre entre los lados izquierdo y derecho y los neumáticos durante el rango de movimiento del bloque móvil. Después de finalizar, apriete los tornillos de fijación de la línea de freno. En este momento, no existe un valor absoluto para ajustar la distancia entre los clips C y el ancho variará según la sensación a la que esté acostumbrado.
(1)La flecha es el tornillo de fijación del tubo de freno.
(2) Ajuste el espacio de la abrazadera en forma de C con una mano y fije la línea de freno con la otra.
(3) Bloquee el tornillo de fijación de la tubería de freno. Tomando SHIMANOULTEGRA6800 como ejemplo, el valor de torsión es 6 ~ 8 nm_himano.
3. Ajuste los tornillos del bote de freno para mantener las pastillas de freno en la posición correcta. Si la pastilla de freno se mueve cuando está fija, sosténgala con una mano y bloquéela lentamente con la otra, presionando ocasionalmente el freno para confirmar la posición. La posición de la pastilla de freno debe estar entre 1 mm y 2 mm cerca del neumático. Si está demasiado cerca del neumático exterior, el neumático explotará durante la conducción, pero si está sujeto al marco interior y no está en el mismo. plano, la mordida será incompleta y la fuerza de frenado se reducirá mientras conduce.
(1) Afloje el tornillo de la placa del bote de freno (flecha) y ajuste el bloque de freno en el punto de sujeción apropiado.
(2) Después de confirmar la posición, bloquee el barco con freno y presione el freno para confirmar si la posición es apropiada.
(3) Apriete los tornillos de la placa del freno. Tomando SHIMANOULTEGRA6800 como ejemplo, el valor de torsión es 5 ~ 7 nm_himano.
4. Finalmente, baje el cierre rápido para asegurarse de que cada punto de bloqueo esté bloqueado de acuerdo con el valor de torsión oficial. Presione el freno para sentir la sensación de frenado que desea. velocidad de frenado. Suavidad del sistema, ya está.