¿Cómo debería ser el barco para minimizar la resistencia?

Hazlo simplificado. Adjunto: La forma aerodinámica es redondeada en el frente y puntiaguda en la parte posterior, con una superficie lisa, ligeramente parecida a la forma de una gota de agua. Los objetos con esta forma experimentan la menor resistencia cuando se mueven en el fluido, por lo que las formas de automóviles, trenes, fuselajes de aviones, submarinos, etc. suelen adoptar formas estilizadas. Es una forma externa de un objeto, que generalmente muestra una superficie lisa y regular sin grandes ondulaciones ni bordes afilados. El fluido en la superficie de los objetos aerodinámicos se comporta principalmente como flujo laminar, con algo o mucho flujo turbulento, lo que asegura que el objeto encuentre menos resistencia. La racionalización puede entenderse como el movimiento del aire circundante alrededor de un objeto. Los objetos aerodinámicos suelen ser más bellos y suelen aparecer en el diseño de apariencia de los productos, lo que puede aumentar considerablemente la velocidad de los barcos. Aerodinámica se refiere a la forma con una cabeza redonda y una cola puntiaguda, que comúnmente se conoce como forma de gota de agua. Sin embargo, en realidad, las gotas de lluvia no son formas aerodinámicas estándar, sino más bien elípticas. Las formas aerodinámicas pueden recibir la menor resistencia en el fluido, por lo que incluso la sección transversal del ala de la aeronave tiene una forma casi aerodinámica (forma semi-aerodinámica), que puede generar sustentación sin aumentar la resistencia del aire. Por lo tanto, este estilo simplificado se utiliza ampliamente con la esperanza de ayudar a resolver problemas.