Vendido por 159.600 después de los subsidios, se lanza oficialmente GAC New Energy Aian V.
En términos de apariencia, GAC New Energy Aian V es un modelo completamente nuevo de la serie Aian y el diseño de la carrocería utiliza líneas más verticales. El nuevo coche utiliza faros LED divididos. Toda la parte delantera es muy reconocible y tiene un fuerte sentido de ciencia ficción, lo que está en consonancia con la estética de los consumidores jóvenes.
Visto de lado, el automóvil adopta un diseño de adelante hacia atrás, con un frente bajo y una cintura alta y un popular techo suspendido, lo que lo hace visualmente más deportivo. Los pilares D suspendidos y las manijas de las puertas ocultas a ambos lados de la carrocería hacen que los lados de la carrocería estén llenos de personalidad. Además, la parte trasera de la carrocería adopta formas más transversales y el diseño general tiene un claro sentido de jerarquía. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del automóvil son 4586 mm/1920 mm/1728 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2830 mm. Cabe mencionar que la distancia al suelo del nuevo automóvil es de 160 mm.
En cuanto al interior, Aian V básicamente continúa el diseño interior de estilo familiar de la serie Aian. Podemos ver el volante multifunción de dos radios, el panel de instrumentos LCD completo y la pantalla LCD de control central, que adopta un diseño de pantalla continua. Junto con el mecanismo de cambio de perilla electrónico de elevación, el interior está lleno de tecnología.
En términos de configuración, la configuración tecnológica es lo más destacado de Aian v. El nuevo automóvil está equipado con el sistema de comunicación inteligente integrado Huawei 5G C-V2X desarrollado independientemente por GAC New Energy. Equipado con el módulo MH5000 montado en vehículos 5G de Huawei, la velocidad de transmisión es cientos de veces mayor que la de 4G y puede conectarse a millones de terminales al mismo tiempo. El sistema de estacionamiento automático equipado con este automóvil también puede admitir estacionamiento inteligente en todos los escenarios, como estacionamiento en rampa y diagonal. Además, el automóvil también estará equipado con tecnología de asistencia a la conducción autónoma L3, navegación AR en tiempo real, sistema de voz natural iFlytek-Feiyu 2.0, sistema DMS de monitoreo del conductor, sistema de fragancias de medicina tradicional china y sistema solar de purificación de aire fresco.
¿GAC New Energy Ayan V se basa en GAC New Energy GEP? Con plataforma eléctrica pura 2.0 totalmente de aluminio, el automóvil está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 135 kW y un par máximo de 350 Nm. Su autonomía de crucero NEDC se divide en cuatro niveles según las diferentes configuraciones del modelo: 400 km, 500 km, 530 km y 600 km. En términos de suspensión, el nuevo automóvil utiliza suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo, mientras que la suspensión trasera del modelo más bajo se cambia a suspensión independiente con barra de torsión.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.