Para resolver el último kilómetro de estacionamiento, Geely Xingyue L estará equipado con un sistema de estacionamiento no tripulado 5G-AVP de 1 km.
Con la ayuda de la tecnología 5G, se realizará la comunicación en tiempo real entre V2X (estacionamiento), V to Cloud (nube de automóviles) y V to Mobile. Los vehículos podrán encontrar espacios de estacionamiento y localizar automóviles de forma independiente. propietarios y encontrar propietarios de automóviles. Con la ayuda de una conducción autónoma segura, confiable y estable, los usuarios se liberan del último escenario de alta frecuencia de estacionar y encontrar un automóvil en un radio de 1 km.
Se informa que el sistema de estacionamiento no tripulado Xingyue L 5G-AVP de 1 km está equipado con el primer controlador de súper dominio del mundo de Texas Instruments y un sistema de súper detección compuesto por 24 sensores que cubren todo el vehículo, que puede Calcule carreteras en línea, peatones, señales de tráfico, barricadas y otros obstáculos dinámicos y estáticos. El grado de inteligencia supera al de los modelos de la industria, brindando a los usuarios una experiencia de estacionamiento segura, confiable, cómoda y sin preocupaciones.
La primera tecnología de estacionamiento no tripulado del mundo, 5G-AVP 1km, realiza conducción no tripulada de 100 grados, evita obstáculos, búsqueda inteligente de espacios de estacionamiento, estacionamiento autónomo y estacionamiento dentro de una distancia de ida y vuelta de 200 metros a través del vehículo. Funciones potentes de autoaprendizaje. En escenarios con espacios de estacionamiento fijos, como casas y oficinas, el vehículo solo necesita completar el aprendizaje de ruta una vez. Los usuarios pueden bajarse del automóvil con anticipación y el vehículo puede encontrar un espacio de estacionamiento de forma independiente para completar el estacionamiento. Al recoger el coche, el teléfono móvil también llamará al vehículo para que se conduzca automáticamente hasta la ubicación del usuario, liberándolo por completo de tener que volver a aparcar.
Según los técnicos de Geely, la tecnología de estacionamiento no tripulado 5G-AVP de 1 km de Xingyue L permitirá realizar estacionamientos en escenarios completos en estacionamientos subterráneos y el vehículo se dirigirá automáticamente a cualquier ubicación. Cuando el usuario sale a recoger el automóvil, puede llamar remotamente a Xingyue L tocando la aplicación móvil, y el automóvil puede arrancar, detenerse y conducir automáticamente hasta el punto de recogida establecido. Al estacionar después de salir del trabajo, el conductor puede bajarse del automóvil con anticipación conduciendo dentro del mapa de estacionamiento automático. Xingyue L conducirá y buscará automáticamente espacios de estacionamiento, evitará obstáculos en el camino, bloqueará el espacio de estacionamiento y realizará el estacionamiento automático en diferentes espacios de estacionamiento, como vertical y paralelo. Después de estacionar exitosamente, Xingyue L tomará fotografías automáticamente y aceptará la inspección del usuario. Esta tecnología no requiere la participación total del conductor, ayuda a los usuarios a resolver problemas de estacionamiento y facilita enormemente la experiencia del usuario.
El sistema de estacionamiento no tripulado Xingyue L 5G-AVP de 1 km utiliza algoritmos de fusión de alta y baja velocidad y tecnología de posicionamiento GPS de 24 elementos sensores, incluidos 12 radares ultrasónicos, radares de ondas milimétricas de 5 y 7 cámaras de alta definición. con 360TOPS La potencia informática de ultra alta velocidad de 8TOPS puede calcular información de la carretera y obstáculos dinámicos y estáticos en tiempo real, y realizar la tecnología sin conductor L4 en algunos escenarios y condiciones de trabajo.
En un escenario completamente sin conductor, se requiere un posicionamiento absolutamente preciso y una baja latencia para garantizar la seguridad en la conducción, lo que requiere mapas de alta precisión que alcancen el nivel de centímetros. En los últimos años, Geely se ha desplegado por completo en el campo de los satélites comerciales. Con la formación del diseño satelital de órbita baja de Geely, la precisión de la navegación se ha mejorado al nivel de centímetros, proporcionando servicios de posicionamiento sistemáticos para una conducción inteligente de alto nivel en el futuro. Esta vez, Xingyue L está equipado con tecnología de estacionamiento no tripulado 5G-AVP de 1 km y actualización FOTA, que se espera que pronto realice la función de servicio de estacionamiento del mapa inteligente en la nube AVP.
En términos de estilo, la cara frontal de Xingyue L es a la vez simple y majestuosa. Los faros utilizan filas dobles de fuentes de luz de tres secciones y, junto con la rejilla de entrada de aire, forman un frontal muy impactante. Combinado con las grandes tomas de aire trapezoidales a ambos lados del parachoques, parece aún más dominante. El contorno de la carrocería es muy resistente cuando se ve desde un lado, con una cintura suave que va desde los faros hasta las luces traseras, mejorando instantáneamente la sensación tridimensional de todo el costado. La parte trasera adopta un diseño de faros pasantes, que realza el sentido de la moda del vehículo.
Vale la pena mencionar que el diseño de la parrilla central del Xingyue L sigue el lenguaje de diseño de la familia Geely de 4.0 generación, con la icónica parrilla de entrada de aire vertical estilo cascada decorada con molduras cromadas y el logotipo de Geely en negro en el medio. mejora el sentido de clase y reconocimiento de marca, y al mismo tiempo aumenta el reconocimiento de todo el vehículo.
Desde la parte delantera del automóvil, el contorno general del nuevo automóvil es muy duro, con una línea suave que va desde los faros hasta las luces traseras, mejorando instantáneamente la sensación tridimensional de todo el costado.
En términos de tamaño, la longitud, anchura y altura del nuevo coche son 4770/1895/1689 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2845 mm.
Se han publicado imágenes oficiales del interior. El Xingyue L adoptará un diseño completamente nuevo, un diseño de "tres pantallas" que consta de un instrumento LCD completo, un control central y dos pantallas delante del vehículo. -piloto, destacando la propiedad tecnológica del coche. La textura general del automóvil también se ha mejorado mediante la combinación de colores, el empalme y la decoración y otros procesos. El área del manillar estilo cabina de avión es el estilo constante de Geely.
En términos de potencia, el nuevo automóvil estará equipado con motores Volvo Drive-E 2.0T de alta y baja potencia. El motor de baja potencia tiene una potencia máxima de 160 kW y el motor de alta potencia tiene una potencia máxima. Se espera que el sistema de transmisión coincida con una transmisión automática de 8 velocidades.