¿Cuánto cuesta la cirugía plástica de dorsal y cola de Festa?
No es fácil desarrollar un vehículo nuevo desde cero, por lo que, para hacer frente a la gran ola de vehículos de nueva energía, muchas marcas de automóviles han optado por pasar del petróleo a la electricidad. Para decirlo sin rodeos, simplemente modificaron su plataforma madura de vehículos de combustible y la transformaron en un vehículo eléctrico puro basado en el vehículo de combustible original. Aunque este enfoque tiene algunas debilidades, puede reducir significativamente los costos. La mayoría de los vehículos puramente eléctricos lanzados actualmente por empresas conjuntas en el mercado chino se lanzan de esta manera. Recientemente, Beijing Hyundai finalmente hizo nuevos movimientos.
Se ha lanzado la nueva versión eléctrica del Festa y el precio del nuevo coche sigue siendo muy asequible. Como automóvil de marca puramente eléctrico de empresa conjunta, el precio de entrada es de solo 65.438.073.800 yuanes, y la versión superior alcanza los 65.438.098.800 yuanes. Todos los modelos no superan la marca de 200.000. Este rango de precios es poco común entre marcas de empresas conjuntas del mismo nivel. Después de todo, las marcas de automóviles coreanas siempre se han centrado en la rentabilidad. La razón por la que muchos consumidores chinos no eligen vehículos eléctricos es el precio. El precio de la versión eléctrica del Festa debería ser atractivo.
En términos de diseño de apariencia, la versión eléctrica de Fista se sometió a algunas cirugías plásticas. El cambio de apariencia más obvio es que la boca de pez gato en la parte delantera del vehículo ha desaparecido y la enorme parrilla negra original ha sido reemplazada por una parte delantera cerrada. Debido a que los vehículos puramente eléctricos no requieren un sistema de enfriamiento del radiador ni entrada de aire del motor, cerrar la parte delantera del vehículo reducirá aún más el coeficiente de resistencia. Este cambio también es de conocimiento común para la mayoría de los vehículos de gasolina a eléctricos. De hecho, después de cambiar a un estilo cerrado, el nuevo vehículo Festa tiene una sensación de Tesla y una sensación futurista más obvia.
Al ser un vehículo puramente eléctrico, se añaden algunos elementos especiales en el lateral de la carrocería. Todo el vehículo aún conserva el estilo de un cupé grande y las ruedas han sido reemplazadas por una forma más nítida de Hot Wheels. La parte trasera del vehículo todavía usa decoración de luces traseras de tipo pasante, se agrega una tira decorativa cromada debajo de la luz trasera y no hay salida de tubo de escape en la parte trasera. En resumen, esta versión eléctrica de Fista todavía está en línea y su hermosa primera impresión siempre ha sido un punto de venta importante para que los automóviles coreanos atraigan a consumidores jóvenes.
Este modelo tiene una amplia autonomía de crucero de hasta 490 kilómetros, que puede competir con muchas fuerzas de fabricación de automóviles nacionales nuevas. Como modelo de gasolina y eléctrico, su resistencia está a la vanguardia. Y en tales condiciones de autonomía, la potencia del vehículo no se ve comprometida. Todo el vehículo está equipado con un motor de 184 caballos de fuerza, que puede soportar el uso doméstico diario sin ningún problema. Y dado que el motor domina más en la etapa de arranque, no se espera que la capacidad de aceleración de la versión eléctrica del Festa sea inferior a la de la versión de combustible de alta potencia de 1,6 toneladas.
El Hyundai Festa es en realidad un modelo especial para el mercado chino. Desde que se lanzó la versión de combustible, ha conseguido buenos datos de ventas y, de hecho, su nivel de configuración es más atractivo que el del Honda Civic. Sin embargo, debido al poder de su marca, las ventas de Hyundai Festa han sido lentas. Ahora que se agrega la nueva versión energética, debería tener ventajas de producto en las grandes ciudades con estándares ambientales más estrictos y al menos puede evitar algunos de los problemas de la lotería y las restricciones de tráfico.
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