Informe de prueba de manejo: Baoding "Northeast Man" probó el VV7 PHEV;
Los hombres del noreste son duros, francos y decididos en sus acciones. Por supuesto, también tienen un lado cálido, se preocupan por sus familias y son realistas y confiables. ¿Es difícil imaginar dos lados tan contrastantes en la reciente prueba de manejo del VV7? ¿PHEV y VV7? GT? PHEV también puede sentir algo, mostrando los fuertes músculos de las marcas de lujo locales en el hielo y la nieve.
¿Ver VV7 primero? PHEV, sentirás que es muy fuerte y la pintura es demasiado rígida y poderosa, pero la curva formada al girar muestra un lado suave, lo que lo hace reconocible instantáneamente entre la multitud, pero de ninguna manera es único.
¿VV7? GT? PHEV continúa con las ventajas de la postura, incorpora el concepto de automóvil deportivo GT y da ese paso con valentía. Francamente, el autor no es optimista acerca de una apariencia tan única, pero cuando vi el auto real, mi opinión cambió e inconscientemente diría: "¡Esto es simplemente un auto conceptual!". La cola alta refuerza aún más la postura de la carrocería, creando un efecto visual más dinámico y radical. Las proporciones y las líneas son perfectas, una más es demasiado rara, una menos es incongruente. Siempre parece que todo tiene sentido, pero te sorprenderá. Es difícil describir este sentimiento.
No importa cuán feroces sean los hombres del noreste, aún pueden mostrar calidez frente a sus seres queridos. De hecho, ¿incluso VV7? La apariencia de la serie PHEV es deportiva y radical, y bastante considerada frente a conductores y pasajeros.
Lo más impresionante es la función de reconocimiento facial inteligente con IA en el pilar A. No importa de día o de noche, puede monitorear su rostro en tiempo real, identificar el estado de conducción del conductor y recordarle que se mantenga concentrado cuando esté distraído o tenga sueño. Incluso cuando me doy cuenta de que estoy un poco cansado, tomaré la iniciativa de charlar contigo y preguntarte si necesitas poner música para aliviar la fatiga. WEY demuestra su preocupación por las personas con su fortaleza tecnológica y, al mismo tiempo, cumple con la intención original de la marca WEY de tomar la seguridad como el centro de la investigación y el desarrollo de productos.
¿Qué pasa con VV7? El interior de la serie PHEV adopta un diseño envolvente, con múltiples curvas que crean una sensación de calidez. A través de la combinación de diferentes materiales y texturas se retrata la estratificación interior. La pantalla ancha de borde estrecho, la iluminación ambiental y el revestimiento de cuero de gran superficie crean una sensación de lujo más allá del precio.
¿Alguien dijo VV7? ¿PHEV y VV7? GT? PHEV tiene muchos botones, lo que parece un inconveniente, pero no lo es. Presenta las teclas de función principales en el mecanismo físico y otras funciones se controlan a través de la pantalla táctil y la perilla multimedia. Los métodos de operación son diversos y no hay necesidad de preocuparse por las molestias causadas por demasiados botones.
Los asientos de algunos modelos también tienen funciones de masaje, lo que no es fácil de llevar a este precio.
¿En el campo nevado, VV7? La gama PHEV es intrépida, como un local que conoce su entorno. Bajo su dirección, su seguridad estará garantizada al máximo. Esta vez, "Controlar el hielo y la nieve, ver responsabilidad: operación para romper el hielo" tiene cuatro temas. Son anillo de hielo, cuadrado de hielo, pista de hielo y campo a través de la jungla. ¿Usaremos VV7? ¿PHEV y VV7? GT? Experiencia PHEV.
La criosfera es fácil de entender, es un campo cerrado circular cubierto. El vehículo conducirá a una velocidad muy alta y sentirá el rendimiento específico del sistema de potencia del vehículo y la configuración auxiliar de seguridad durante cambios y giros constantes. A juzgar por el rendimiento real, ¿VV7? La serie PHEV se puede resumir con la palabra "estable".
Ambos vehículos utilizan sistemas inteligentes de tracción a las cuatro ruedas permanente, equipados con tecnología de control de eje dividido, que puede monitorear el agarre de los neumáticos en tiempo real y proporcionar el plan de distribución de par óptimo para los ejes delantero y trasero para Ayuda al vehículo a seguir conduciendo en condiciones extremas.
A diferencia de la tracción a las cuatro ruedas en tiempo real convencional, la tracción a las cuatro ruedas inteligente basada en la arquitectura de plataforma enchufable inteligente Pi4 tiene una respuesta más rápida y directa que el sistema de tracción a las cuatro ruedas mecánico tradicional. distribución entre las ruedas delanteras y traseras, pero también lograr una distribución de potencia continua izquierda/derecha de 0:100 a 100:0 a las ruedas traseras, complementada por Bosch 9.3? El sistema ESP siempre garantiza el control de la conducción del vehículo.
Además, también probamos la criósfera con el ESP apagado, pero por razones de seguridad, ¿VV7? La serie PHEV no puede apagar completamente el precipitador electrostático. Cuando la velocidad del vehículo esté dentro de un rango seguro, seguirá interviniendo para garantizar la seguridad de los conductores y pasajeros en todo momento. Esto es digno de elogio.
Ice and Snow Plaza tiene dos grupos de proyectos de enrollamiento de pilotes en forma de serpiente, uno es un enrollamiento de pilotes en línea recta y equidistante, y el otro es un enrollamiento de pilotes no equidistante y no lineal. Puedes sentir el. maniobrabilidad del vehículo cuando cambia continuamente de dirección y puedes experimentar su nivel de potencia.
¿VV7? GT? ¿El PHEV tiene un motor BSG? ¿Motor 2.0T de alto rendimiento 7? El sistema de potencia consta de un cambio rápido en húmedo y un motor de tracción del eje trasero con reductores dobles, con una potencia máxima de 267 kW y un par máximo de 632 n·m? En modo de lanzamiento de eyección, ¿solo? 5,9s? Puede acelerar hasta 100 kilómetros. Incluso con neumáticos para nieve, la potencia del vehículo superará instantáneamente el límite de agarre y experimentará un fuerte rendimiento de aceleración.
El vehículo ha sido probado exhaustivamente en pistas de hielo y nieve. El rendimiento de manejo del vehículo se puede sentir en todas las direcciones a altas velocidades, giros en ángulo recto y giros en forma de U. ¿Se entiende que VV7? La serie PHEV tiene una perfecta relación de carga entre los ejes delantero y trasero de 50:50, junto con un relativo entrenamiento deportivo, lo que permite que el vehículo adopte una mejor postura corporal en pistas de hielo y nieve. Con la ayuda del volante variable, la fuerza de retroalimentación "pesada" y la precisión de orientación "alta" se pueden ajustar de acuerdo con el escenario de conducción en la nieve. También está equipado con un sistema de frenado asistido electrónico iBooster, que tiene dos modos de pedal de freno ajustables, que pueden controlar linealmente la fuerza de frenado y recuperar energía sin afectar la comodidad y seguridad del conductor, el conductor puede encontrar uno más adecuado. Placer de conducir.
Cabe mencionar que hay crestas de hielo y nieve dura que se han desprendido muchas veces sobre la superficie de la pista, pero ¿VV7? GT? El silencio del PHEV no se ha visto muy afectado. Equipado con reducción activa de ruido ANC, mejora aún más el rendimiento NVH en el automóvil y brinda a las personas un entorno de conducción más cómodo.
El todoterreno en la jungla es la parte más interesante de los cuatro proyectos de prueba. Las condiciones de la carretera son más urgentes, complejas y cambiantes, lo que pone a prueba el sistema de conducción del vehículo. Incluyendo secciones como vadeo, pendientes pronunciadas y ligeros sobreejes, al principio me preocupaba el VV7. El potente par de la serie PHEV puede hacer que el vehículo pierda el control debido a un derrape, pero se ha demostrado que la estabilidad de la carrocería del vehículo aumentará al nivel más alto en modo nieve. El automóvil puede cambiar libremente entre seis modos de conducción y tres modos todoterreno para facilitar el paso.
¿Qué pasa con VV7? La batería de la serie PHEV se coloca en el maletero para evitar la fricción del chasis con la distancia al suelo, lo que mejora en gran medida la seguridad del sistema de energía.
¿VV7? Los espejos retrovisores panorámicos y de transmisión de 360 grados equipados en la serie PHEV son muy importantes. Pueden ver las condiciones de la carretera alrededor del vehículo con mayor claridad y garantizar la seguridad del vehículo.
Vista de la gota de agua:
Los hombres del noreste se atreven a correr riesgos y luchar duro. Como marca de lujo local, la propia WEY es la encarnación de la tendencia al alza de los automóviles chinos. Grandes logros con su fuerza. Lucha una y otra vez sobre la base de los propietarios de automóviles y usa su fuerza para limpiar su reputación. Esta prueba de manejo en hielo y nieve duró poco tiempo, pero la sensación fue realmente fuerte. Al igual que los hombres del noreste, al principio será difícil acercarse a ellos, pero después de conocerlos profundamente, pueden brindarle una fuerte sensación de seguridad y calidez.
Wen/Wang
Este artículo proviene del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.