Red de rehabilitación de drogas de Jinan
Nuevas regulaciones nacionales
● Las agencias e instituciones gubernamentales deben pagar intereses sobre el dinero adeudado a las pequeñas y medianas empresas.
El "Reglamento sobre Pago de Fondos para Pequeñas y Medianas Empresas" que entró en vigor el 1 de septiembre de 2020 estipula claramente que cuando las agencias gubernamentales e instituciones públicas compren bienes, proyectos y servicios de pequeñas y medianas empresas empresas de tamaño grande, deberán pagar el pago de los fondos desde el momento en que se entreguen los bienes, proyectos y servicios. El pago se realizará dentro de los 30 días siguientes a la fecha del pago, a menos que se acuerde lo contrario en el contrato, el período de pago no excederá los 60; días.
Los gobiernos, instituciones y grandes empresas pagarán intereses moratorios si retrasan el pago a las pequeñas y medianas empresas. Si el incumplimiento es grave, el departamento de aceptación de quejas puede incorporar la información no confiable en la plataforma nacional de intercambio de información crediticia de acuerdo con las leyes y regulaciones, revelarla al público a través del sistema de divulgación de información crediticia corporativa y castigar el comportamiento no confiable de acuerdo con el ley.
●8 tipos de medicamentos, incluidos los medicamentos para el cuidado de la salud, ya no están incluidos en la lista de reembolso.
La Administración Nacional del Seguro Médico emitió las “Medidas Provisionales para la Gestión del Consumo de Medicamentos en el Seguro Médico Básico”, las cuales entrarán en vigor el 1 de septiembre de 2020. Las "Medidas" aclaran que el alcance de los medicamentos utilizados en el seguro médico básico se gestionará mediante la formulación de un "Catálogo de Medicamentos". Ocho tipos de medicamentos ya no están incluidos en el catálogo de medicamentos, entre ellos:
Primero, medicamentos que tienen principalmente un efecto tónico;
2 medicamentos que contienen animales salvajes de valor nacional y en peligro de extinción y. plantas;
p>
En tercer lugar, medicamentos para el cuidado de la salud;
4 Vacunas preventivas y anticonceptivos;
Cinco, principalmente para mejorar la función sexual, tratar. pérdida de cabello, adelgazamiento, embellecimiento, medicamentos para dejar de fumar y abstinencia de alcohol
6 por estar incluidos en los elementos de diagnóstico y tratamiento y otros motivos, no se pueden cobrar por separado; p>7. Preparaciones de vino, preparaciones de té y preparaciones de frutas diversas (excepto para niños en circunstancias especiales), preparaciones orales y preparaciones efervescentes orales (excepto en circunstancias especiales), etc. ;
8. Otros medicamentos que no cumplan con las normas básicas del seguro médico.
Además, en el mismo campo terapéutico, los medicamentos cuyo precio o costo es obviamente alto sin razones razonables, los medicamentos cuyo valor clínico es incierto y pueden ser mejor sustituidos pueden transferirse después de una revisión de expertos y otros procedimientos prescritos; . Tabla de contenido.
●Ampliar el alcance de los proyectos piloto de supervisión de exportaciones B2B de comercio electrónico transfronterizo.
La Administración General de Aduanas emitió el "Anuncio sobre la ampliación del alcance piloto de la supervisión de exportaciones entre empresas en el comercio electrónico transfronterizo" el 3 de agosto de 12. Sobre la base del programa piloto existente aduanas, Shanghai, Fuzhou, Qingdao, Jinan, Wuhan, Changsha, Gongbei, Zhanjiang, Nanning, Chongqing, Chengdu, Xi'an.
●Reducir el umbral de entrada para los fabricantes de vehículos de nuevas energías.
A partir de septiembre, las nuevas políticas para los vehículos de nueva energía reducirán significativamente las barreras de entrada a la industria. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió el "Reglamento de gestión de acceso a productos y empresas de fabricación de vehículos de nueva energía" recientemente revisado, que entrará en vigor el 1 de septiembre de 2020.
El "Reglamento" aclara que los fabricantes de vehículos de nuevas energías deben establecer archivos para cada producto de vehículos de nuevas energías durante el ciclo de vida del producto, realizar un seguimiento y registrar el uso, mantenimiento y reparación del vehículo, e implementar vehículos de nuevas energías. Regulaciones de energía. Gestión de información de trazabilidad de baterías, seguimiento y registro del estado de reciclaje de baterías de energía.
Además, la nueva versión del “Reglamento” elimina los requisitos de “capacidades de diseño y desarrollo” para que los fabricantes de vehículos de nuevas energías soliciten el acceso, rebajando el tiempo de suspensión de los fabricantes de vehículos de nuevas energías; se reduce de 12 Se ajusta el ajuste mensual a 24 meses se eliminan las “Disposiciones Provisionales sobre Solicitud de Acceso por parte de Fabricantes de Vehículos de Nuevas Energías”;
●Estandarizar el reciclaje y desmantelamiento de vehículos a motor desguazados.
Siete departamentos, incluidos el Ministerio de Comercio, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, emitieron conjuntamente las "Normas de implementación para la gestión del reciclaje de vehículos al final de su vida útil", que entrará en vigor el 1 de septiembre de 2020.
Los "Detalles" señalan que el estado implementa un sistema de certificación de calificaciones para las empresas de reciclaje y desmantelamiento. Sin certificación de calificación, ninguna unidad o individuo podrá dedicarse al negocio de reciclaje y desmantelamiento de vehículos de motor desguazados. Además, las normas estipulan claramente el código de conducta para el reciclaje y el desmantelamiento y el código de conducta para el reciclaje. Se propone que los "cinco conjuntos principales", como el motor, el mecanismo de dirección, la transmisión, los ejes delantero y trasero y el bastidor, puedan reciclarse.
●El autobús lanzadera de pasajeros permite a los pasajeros bajarse del autobús de forma flexible a lo largo del camino.
El Ministerio de Transportes emitió la Orden Ministerial nº 12 de 2004 de 17 de septiembre de 2020, por la que se promulga el "Reglamento de Gestión de Terminales de Pasajeros y Transporte de Pasajeros por Carretera", que entrará en vigor el 1 de septiembre de 2020.
El "Reglamento" establece claramente que los autobuses lanzadera de pasajeros no pueden transportar pasajeros fuera de las estaciones de distribución de pasajeros prescritas ni solicitar pasajeros en el camino, y no pueden cambiar de ruta sin razones justificadas. Bajo la premisa de cumplir con las leyes y regulaciones pertinentes, los pasajeros pueden bajarse del autobús en su destino, la ciudad o condado donde se encuentre la escala.
Además, el estado fomenta el desarrollo de servicios de transporte personalizados, dejando claro que los vehículos de pasajeros personalizados pueden decidir sus propias salidas diarias sin tener que entrar en la estación, y pueden determinar de manera flexible los horarios de salida y de recogida y regreso. Ubicaciones de salida según las necesidades de los pasajeros.