¿Alguien tiene el mapa de planificación urbana de la ciudad de Fuyang?
Mejorar vigorosamente la competitividad integral de la ciudad, continuar mejorando la calidad del entorno ecológico urbano, mejorar integralmente la calidad de la ciudad, expandir racionalmente el espacio de desarrollo urbano y convertir Fuyang en un centro moderno que impulsa la construcción integral de una sociedad acomodada en el noroeste de Anhui
4 Respuesta: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
2. Alcance del área de planificación urbana
El área de planificación urbana es el área urbana de la ciudad, las áreas suburbanas y las áreas administrativas urbanas donde la construcción y el desarrollo requieren controles de planificación. El alcance de esta área de planificación se define específicamente como:
La parte oriental: la jurisdicción administrativa de la ciudad de Huahua, la ciudad de Zhengwu, la oficina de Xinhua y la ciudad de Yuanzhai en el distrito de Yingdong.
Parte sur: la jurisdicción administrativa de la ciudad de Wangdian, la ciudad de Sansanlipu y la ciudad de Yuanji en el distrito de Yingzhou, la ciudad de Santa en el condado de Funan y la ciudad de Shifupu en el condado de Yingshang.
El oeste: la jurisdicción administrativa de las ciudades de Chengji, Xihu y Sanhe en el distrito de Yingzhou, incluida el área escénica del lago occidental de Yingzhou.
El norte: Zhoupengban y el distrito de Ningquan en el distrito de Yingquan. La jurisdicción administrativa de la ciudad de Laozhuang incluye Fuyang Power. Planta y 500 metros de superficie terrestre en la margen norte del Río Cihuai Nuevo
La superficie total del área de planificación urbana es de 1108,6 kilómetros cuadrados; Todas las actividades de construcción dentro del área de planificación urbana deben cumplir con este plan.
5 Respuestas: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
3. Período de planificación
Este período de planificación es de 2007 a 2020, dividido en 2 etapas :
Corto plazo: 2007-2010; Largo plazo: 2011-2020. La visión se extiende hasta 2050.
IV. Naturaleza y escala de la ciudad
Naturaleza de la ciudad: un importante centro de transporte ferroviario del país, una ciudad central en el noroeste de Anhui que se centra principalmente en el procesamiento, la fabricación, el comercio y logística.
Tamaño de la ciudad: Corto plazo 2010: tamaño de la población 820.000, tamaño del terreno 82,8 kilómetros cuadrados; largo plazo 2020: tamaño de la población 1,4 millones, tamaño del terreno 140 kilómetros cuadrados, período a largo plazo 2050: basado en 250; Unas 10.000 personas controlan el tamaño del terreno.
La escala del terreno de construcción en el área de planificación: la escala de terreno de construcción en la ciudad central en el área de planificación en 2020 es de 140 kilómetros cuadrados la escala de terreno de construcción en ciudades (oficinas) y lugares escénicos; es de 70,2 kilómetros cuadrados; la escala del terreno de construcción de la aldea es de 39,7 kilómetros cuadrados; el tamaño del terreno de infraestructura es de 24,7 kilómetros cuadrados;
6 Respuestas: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
5. Disposición urbana general
1. Dirección del desarrollo del suelo
Recientemente: la expansión del espacio urbano es un área con gran potencial de desarrollo cerca del área urbanizada actual, incluida la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Fuyang, el Parque Industrial Fuyang, el Parque Industrial Chengbei y la Planta de Energía de Zhoupeng. Zona industrial, el nuevo distrito de Chengnan se expandirá hacia afuera a largo plazo: elija el oeste, el sur y el sureste como las principales direcciones de expansión, teniendo en cuenta el desarrollo de Yingdong y Quanbei después de la reubicación del aeropuerto de Yuanjing; desarrollarse hacia el oeste.
2． Estructura de diseño de planificación
Con el distrito de Yingxi como centro y Ying y Quanhe como enlaces, se forma una estructura de diseño espacial urbano de "tres distritos y cuatro áreas".
Área de Yingxi: es el centro de investigación política, cultural, educativa y científica de la ciudad de Fuyang y la base para el desarrollo urbano. Se centra en el desarrollo de la industria terciaria de la ciudad, la mejora de las funciones del centro de la ciudad y la mejora de la calidad. Beneficios de aglomeración y radiación del centro de la ciudad.
Área de Yingdong: el plan se centra en mejorar las funciones de los centros de transporte por ferrocarril y carreteras, desarrollar industrias de procesamiento y fabricación, y construir la zona industrial del noreste, el parque logístico Yingdong Xinqiao y áreas residenciales y de vida urbana.
Área de Quanbei: mejorar las funciones del Parque Ecológico del Antiguo Lago del Oeste y del Parque Industrial Fuyang, y construir áreas comerciales y residenciales de alto nivel a gran escala.
Área de Yingnan: Basada en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Fuyang, se enfoca en establecer empresas de alta tecnología y empresas con ingresos de exportación, y la convierte en una nueva área urbana integral.
3. Disposición del terreno de construcción urbana
Terreno residencial: área de Yingxi: población residencial dispuesta de 860.000 personas, disposición del terreno residencial planificada Además de las áreas residenciales existentes, se planea construir 10 nuevas áreas residenciales: área de Yingdong; área residencial La población es de 292.000 habitantes, además de las áreas residenciales existentes, se planea construir 4 nuevas áreas residenciales en el área residencial planificada de Quanbei: 158.000 personas están dispuestas a vivir en ellas. a las áreas residenciales existentes, se planea construir 2 nuevas áreas residenciales Área residencial: Disponer una población residencial de 90.000 personas y planea construir 2 comunidades residenciales.
Suelo industrial: La planificación se centra en 5 zonas industriales.
La zona industrial en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Fuyang: está ubicada en el área de Yingnan. La industria en esta área se ha transformado de industrias intensivas en mano de obra a industrias de alta tecnología y uso intensivo de tecnología. convertirse gradualmente en una base industrial pilar en la ciudad, impulsando el desarrollo económico local.
Zona Industrial Noreste: Está ubicada en el norte del área de Yingdong, a ambos lados de la autopista Fuwo y en el área cercana a la central eléctrica de Zhoupeng. Desarrolla principalmente una industria manufacturera de procesamiento moderna y depende de la planta de energía de Fuyang para desarrollar la industria de energía eléctrica.
Zona Industrial Sureste: ubicada en el área de Yingnan, adyacente al puerto de Sansanlipu. Desarrolla principalmente el procesamiento profundo de productos agrícolas, textiles y prendas de vestir, construcción de autopartes y reciclaje y procesamiento de residuos plásticos. Los proyectos industriales que estén previstos para causar una contaminación grave a la ciudad no pueden ingresar al área, y se deben tomar las medidas de protección ambiental correspondientes para los proyectos industriales con contaminación lumínica.
Parque Industrial Fuyang: Está situado al norte y oeste del área de Quanbei, al este de Beijing Road. , la escala debe controlarse adecuadamente, centrándose en la industria de procesamiento, y se debe controlar la entrada al área de proyectos con contaminación grave.
Comunidad industrial de Yingdong: está ubicada al este del ferrocarril en el distrito de Yingdong, apoyándose en Furun Group, y desarrolla principalmente la industria alimentaria.
Terreno para instalaciones públicas
Terreno para oficinas administrativas: durante el período de planificación, el terreno para oficinas administrativas municipales todavía se está renovando y mejorando en la parte media de Qinghe Road y en la parte larga de Qinghe Road. La visión a largo plazo es construir un centro administrativo municipal en el oeste del distrito.
Terrenos para la industria comercial y financiera: construir un centro comercial municipal cerca de Yingzhou Road y Renmin Road; construir 5 distritos en el oeste y sur de los distritos de Quanbei, Yingdong, Yingnan y Yingxi.
Terrenos deportivos: Se construirá un nuevo centro deportivo municipal en el oeste del área de Yingxi; se construirá un centro deportivo a nivel de distrito en las áreas de Quanbei, Yingdong y Yingnan.
Uso médico y sanitario del suelo: apoyo a las instalaciones de servicios médicos y de salud en tres niveles: hospitales municipales - hospitales a nivel de distrito - hospitales residenciales a nivel de distrito.
Terrenos para educación, investigación científica y diseño: concentrados principalmente en la parte occidental del distrito de Yingxi, donde se construirán la Universidad Fuyang, escuelas vocacionales, escuelas de formación profesional y técnica, bases de capacitación en educación vocacional y otros terrenos de investigación científica. en la zona.
Suelo logístico y de almacenamiento: se planifican y disponen 4 áreas de almacenamiento integral relativamente concentradas.
Área de almacenamiento de Yingdong Xinqiao: se organizará un área de almacenamiento integral junto con el almacenamiento de reserva nacional, y el Parque Logístico Fuyang se planificará y construirá en consecuencia.
Área de almacenamiento de la estación norte de Fuyang: base de transferencia de la ciudad de Fuyang que se centra en la transferencia, el almacenamiento y el transporte de carga a granel.
Área de Almacenamiento de la Estación Sur de Fuyang: transferencia, almacenamiento y transporte de materiales de transporte ferroviario, área de almacenamiento de apoyo de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Fuyang.
Zona de Almacenamiento de Sansanlipu: traslado, almacenamiento y transporte de materiales de transporte portuario.
4. Planificación de la construcción de viviendas
El objetivo general de la construcción de viviendas: establecer un sistema de vivienda en el que coexistan viviendas asequibles con propiedades de seguridad social, viviendas de bajo alquiler y viviendas comerciales ordinarias para garantizar las necesidades de vivienda de diversos grupos de personas. . Al final del período de planificación, se logrará básicamente que cada residente urbano sea propietario o alquile una casa, y el problema de la vivienda de las familias de doble pobreza esté básicamente resuelto. menos de 10 metros cuadrados en la ciudad y que solicitan subsidios de alquiler de viviendas de bajo alquiler pueden lograr este objetivo. Todo debe estar protegido.
Directrices para la construcción de viviendas: las viviendas de bajo alquiler satisfacen las necesidades de vivienda de las familias doblemente pobres de la ciudad; las viviendas asequibles satisfacen las necesidades de vivienda de las familias de ingresos bajos y medios de la ciudad; las viviendas comerciales ordinarias de precio medio, pequeñas y medianas satisfacen las necesidades de vivienda de las familias de ingresos bajos y medios en áreas urbanas; otras viviendas comerciales satisfacen las necesidades de vivienda de las familias de ingresos medios y superiores; El área de construcción de unidades de vivienda asequibles debe controlarse en aproximadamente 60 metros cuadrados, y la de viviendas de bajo alquiler debe controlarse en 50 metros cuadrados.
7 Respuestas: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
6. Planificación Integral del Transporte Urbano
1 Planificación del Transporte Externo Urbano
Planificación de la red de autopistas periféricas: Plan para construir las autopistas Hefei-Fu(yang)-Zhu(Madian) y Shang(Qiu)-Jing(Dezhen), y construir conexiones entre las autopistas Jiefu-Beng y Hefu-Zhu en el oeste de la ciudad. Cable.
Planificación del transporte ferroviario: la estación de clasificación de Fuyang se ampliará de los tres niveles y cuatro yardas actuales a tres niveles y siete yardas; la nueva línea Luofu se introducirá en la línea de conexión de la estación de clasificación de Fuyang; Se implementará el proyecto de reconstrucción y expansión de la estación de pasajeros. La función de carga de la estación de pasajeros se trasladará a la estación Fuyang Sur, la estación de carga Fuyang Sur se ampliará en el sitio original y se planificará una nueva circunvalación exterior de carga hacia el este. del ferrocarril; se construirá una nueva línea ferroviaria Fuyang-Lu'an-Anqing.
Aviación: dado que el aeropuerto está relativamente cerca de la ciudad, Vision propone que el aeropuerto se reubique cerca de Huahua Town.
Transporte acuático: Mejorar y construir el río Yinghe, el río Quanhe y la esclusa para barcos Yingshang para que el río Yinghe llegue a una vía fluvial de Clase IV. Está previsto trasladar el área de operaciones urbana existente del puerto de Fuyang a aguas abajo de Yinghe Gate, y se construirá una nueva área de operaciones de Sansanlipu aguas abajo de Yinghe Gate.
2 Planificación del sistema de tráfico vial urbano
Basado en las características de la estructura de diseño del grupo de cuatro áreas de los dos ríos y tres distritos de la ciudad, una ciudad con una cuadrícula y un anillo como esqueleto de la red de carreteras principales y secundarias de la ciudad es un sistema de carreteras construido.
La red viaria consta de tres niveles: autopista urbana (50 metros), vías principales (40-60 metros), vías secundarias (25-35 metros) y ramales (15-20 metros).
La autopista urbana incluye 3 carreteras de circunvalación exterior norte, carreteras de circunvalación exterior oeste y carreteras de circunvalación exterior sur; las principales carreteras troncales urbanas de este a oeste incluyen: Dongpo Road, Guquan Road, Beijing West Road y Beijing Middle. Carretera, Beijing East Road, Lixin Road, Baolong Road, Yingdong Road, Yinghe East Road, Yinghe West Road, Qinghe East Road, Qinghe West Road, Yiyihe Road, Erdaohe Road, Nanzhan Road, Sanqing Road, Balisong Road, Runhe Road, etc. .; los de norte a sur incluyen principalmente: Jieshou Road, Taihe Road, Yingzhou North Road, Xiangyang South Road, Ruyin Road, Yingxi Road, Funan Road, Wulimiao Road, Fuwang Road, Yingzhou Road, etc. Zhouzhong Road, Yingzhou South Road. , Shahe Road, Hanwa Road, Mengyuan Road, etc.
El plan se centra en 11 plazas, incluidas la Plaza del Ciudadano, la Plaza Municipal, la Plaza del Gobierno, la Plaza Qinghe Road y la Plaza de la Estación de Ferrocarril. Establecer estacionamientos (garajes) sobre el suelo y subterráneos de los tamaños correspondientes de acuerdo con las regulaciones pertinentes cerca de instalaciones públicas de gran escala con grandes flujos de tráfico, como centros de transporte urbano y centros comerciales. La planificación se centra en la disposición de 20 grandes aparcamientos (garajes).
8 Respuestas: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
6. Planificación Integral del Transporte Urbano
1 Planificación del Transporte Externo Urbano
Planificación de la red de autopistas periféricas: Plan para construir las autopistas Hefei-Fu(yang)-Zhu(Madian) y Shang(Qiu)-Jing(Dezhen), y construir conexiones entre las autopistas Jiefu-Beng y Hefu-Zhu en el oeste de la ciudad. Cable.
Planificación del transporte ferroviario: la estación de clasificación de Fuyang se ampliará de los tres niveles y cuatro yardas actuales a tres niveles y siete yardas; la nueva línea Luofu se introducirá en la línea de conexión de la estación de clasificación de Fuyang; Se implementará el proyecto de reconstrucción y expansión de la estación de pasajeros. La función de carga de la estación de pasajeros se trasladará a la estación Fuyang Sur, la estación de carga Fuyang Sur se ampliará en el sitio original y se planificará una nueva circunvalación exterior de carga hacia el este. del ferrocarril; se construirá una nueva línea ferroviaria Fuyang-Lu'an-Anqing.
Aviación: dado que el aeropuerto está relativamente cerca de la ciudad, Vision propone que el aeropuerto se reubique cerca de Huahua Town.
Transporte acuático: Mejorar y construir el río Yinghe, el río Quanhe y la esclusa para barcos Yingshang para que el río Yinghe llegue a una vía fluvial de Clase IV. Está previsto trasladar el área de operaciones del área urbana del puerto de Fuyang existente aguas abajo de la puerta Yinghe, y se construirá una nueva área de operaciones de Sansanlipu aguas abajo de la puerta Yinghe.
9 Respuestas: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
2 Planificación del sistema de tráfico urbano por carretera
Basado en el grupo de cuatro áreas de dos ríos y tres distritos de la ciudad La estructura de diseño presenta la red de carreteras principales urbanas primarias y secundarias como una cuadrícula esquelética más un sistema de carreteras urbanas circular.
La red viaria consta de tres niveles: autopista urbana (50 metros), vías principales (40-60 metros), vías secundarias (25-35 metros) y ramales (15-20 metros).
10 Respuestas: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
2 Planificación del sistema de tráfico urbano por carretera
Basado en los dos ríos y los tres distritos de la ciudad, cuatro -tipo de grupo de áreas La estructura de diseño presenta la red de carreteras troncales primarias y secundarias urbanas como una cuadrícula esquelética más un sistema de carreteras urbanas circular.
La red viaria consta de tres niveles: autopista urbana (50 metros), vías principales (40-60 metros), vías secundarias (25-35 metros) y ramales (15-20 metros).
La autopista urbana incluye 3 carreteras de circunvalación exterior norte, carreteras de circunvalación exterior oeste y carreteras de circunvalación exterior sur; las principales carreteras troncales urbanas de este a oeste incluyen principalmente: Dongpo Road, Guquan Road, Beijing West Road, Beijing. Middle Road, Beijing East Road, Lixin Road, Baolong Road, Yingdong Road, Yinghe East Road, Yinghe West Road, Qinghe East Road, Qinghe West Road, Yiyihe Road, Erdaohe Road, Nanzhan Road, Sanqing Road, Balisong Road, Runhe Road, etc., las de norte a sur incluyen principalmente: Jieshou Road, Taihe Road, Yingzhou North Road, Xiangyang South Road, Ruyin Road, Yingxi Road, Funan Road, Wulimiao Road, Fuwang Road, Yingzhou Road, etc. Zhouzhong Road, Yingzhou South. Carretera, carretera Shahe, carretera Hanwa, carretera Mengyuan, etc.
El plan se centra en 11 plazas, incluidas la Plaza del Ciudadano, la Plaza Municipal, la Plaza del Gobierno, la Plaza Qinghe Road y la Plaza de la Estación de Ferrocarril. Establecer estacionamientos (garajes) sobre el suelo y subterráneos de los tamaños correspondientes de acuerdo con las regulaciones pertinentes cerca de instalaciones públicas de gran escala con grandes flujos de tráfico, como centros de transporte urbano y centros comerciales. La planificación se centra en la disposición de 20 grandes aparcamientos (garajes).
11 Respuesta: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
La autopista urbana incluye tres carreteras de circunvalación exterior norte, una carretera de circunvalación exterior oeste y una carretera de circunvalación exterior sur, la principal de la ciudad; carreteras al este y al oeste Las direcciones principales incluyen: Dongpo Road, Guquan Road, Beijing West Road, Beijing Middle Road, Beijing East Road, Lixin Road, Baolong Road, Yingdong Road, Yinghe East Road, Yinghe West Road, Qinghe East Road, Qinghe West Road, Yidaohe Road, Erdaohe Road, Nanzhan Road, Sanqing Road, Balisong Road, Runhe Road, etc., las de norte a sur incluyen principalmente: Jieshou Road, Taihe Road, Yingzhou North Road, Xiangyang South Road, Ru Yin Road, Yingxi. Carretera, Funan Road, Wulimiao Road, Fuwang Road, Yingzhou Middle Road, Yingzhou South Road, Shahe Road, Hanwa Road, Mengyuan Road, etc.
El plan se centra en 11 plazas, incluidas la Plaza del Ciudadano, la Plaza Municipal, la Plaza del Gobierno, la Plaza Qinghe Road y la Plaza de la Estación de Ferrocarril. Establecer estacionamientos (garajes) sobre el suelo y subterráneos de los tamaños correspondientes de acuerdo con las regulaciones pertinentes cerca de instalaciones públicas de gran escala con grandes flujos de tráfico, como centros de transporte urbano y centros comerciales. La planificación se centra en la disposición de 20 grandes aparcamientos (garajes).
12 Respuestas: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
Las autopistas urbanas incluyen tres carreteras de circunvalación exterior norte, carreteras de circunvalación exterior oeste y carreteras de circunvalación exterior sur, las principales de la ciudad; carreteras al este y al oeste Las direcciones principales incluyen: Dongpo Road, Guquan Road, Beijing West Road, Beijing Middle Road, Beijing East Road, Lixin Road, Baolong Road, Yingdong Road, Yinghe East Road, Yinghe West Road, Qinghe East Road, Qinghe West Road, Yidaohe Road, Erdaohe Road, Nanzhan Road, Sanqing Road, Balisong Road, Runhe Road, etc., las de norte a sur incluyen principalmente: Jieshou Road, Taihe Road, Yingzhou North Road, Xiangyang South Road, Ru Yin Road, Yingxi. Carretera, Funan Road, Wulimiao Road, Fuwang Road, Yingzhou Middle Road, Yingzhou South Road, Shahe Road, Hanwa Road, Mengyuan Road, etc.
El plan se centra en 11 plazas, incluidas la Plaza del Ciudadano, la Plaza Municipal, la Plaza ZF, la Plaza Qinghe Road y la Plaza de la Estación de Ferrocarril. Establecer estacionamientos (garajes) sobre el suelo y subterráneos de los tamaños correspondientes de acuerdo con las regulaciones pertinentes cerca de instalaciones públicas de gran escala con grandes flujos de tráfico, como centros de transporte urbano y centros comerciales. La planificación se centra en la disposición de 20 grandes aparcamientos (garajes).
13 Respuesta: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
7. Planificación del sistema de espacios verdes urbanos
Al final del período de planificación, el plan El área de espacios verdes será de 2047,0 hectáreas. El área de espacios verdes per cápita es de 14,6 metros cuadrados. El área de espacios verdes planificada para el parque es de 1.437,6 hectáreas, y el área de espacios verdes del parque per cápita es de 10,3 metros cuadrados, lo que representa el 10,3 del terreno total de construcción.
Estructura de planificación
La estructura de espacios verdes de la ciudad central se puede resumir como: el modelo de estructura de espacios verdes de "un anillo, dos cinturones, tres corredores, cuatro cuñas y múltiples jardines".
"El primer anillo": el parque circular que rodea la antigua ciudad de Yingzhou; el "segundo cinturón": el cinturón escénico del río Yinghe y el cinturón escénico de Quanhe: el "tercer corredor": Beijing-Kowloon; Corredor de Espacios Verdes y el largo Corredor de Carreteras Verdes, corredor de alto voltaje; "Cuatro Cuñas": cuatro espacios verdes en forma de cuña encajados desde las direcciones noroeste, oeste, suroeste y sureste de la ciudad "Duoyuan": espacios verdes de parques concentrados; en la ciudad.
Planificación de espacios verdes del parque
El plan se centra en el diseño del Parque Delta (superficie terrestre: 48,13 hectáreas), el Parque Ecológico Ancient West Lake (superficie terrestre: 213,5 hectáreas), el Parque Qingying (área terrestre: 10,0 hectáreas), Parque Wenfeng (área terrestre: 16,4 hectáreas), Parque Huancheng (área terrestre: 65,8 hectáreas), Parque Liuqi (área terrestre: 29,3 hectáreas), Parque Jihe (área terrestre: 16,8 hectáreas), Parque Qiyuhe (superficie terrestre: 18,0 hectáreas), hay 20 parques urbanos, incluido el parque Huaqiaogou (superficie terrestre: 79,6 hectáreas).
Construir un cinturón verde frente al mar de 20 a 100 metros del río Ying y el río Quan en el área urbana para construir el cinturón escénico del río Ying y el cinturón escénico del río Quan Xiqing, el río Zhongqing, el río Dongqing, el río Huancheng; Se planean cinturones verdes junto a la ribera de Erdao de no menos de 20 a 50 metros a ambos lados de los ríos, como el río Yangtze y el río Jihe.
14 Respuesta: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
8. Mejorar el sistema de garantía de desarrollo, planificación de infraestructura, protección ambiental, prevención de desastres, etc.
De acuerdo con Mejorar los requisitos de las funciones urbanas, planificar y establecer un sistema de garantía para el desarrollo coordinado de infraestructuras, protección ambiental, prevención de desastres, etc.
15 respuestas: Plan maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
9. Plan de construcción reciente
La dirección reciente del desarrollo del suelo urbano se basa en Yingxi Desarrollar el grupo hacia el oeste, sur y sureste según la zona de desarrollo, y desarrollar adecuadamente los grupos Quanbei y Yingdong. Las áreas de construcción clave en el futuro cercano son el área al sur de Yihe Road en Yingxi Group, el área al oeste de Yingxi Road y Yingnan Group.
Grupo Yingxi: Enfoque en integrar y mejorar las funciones de servicios urbanos y fortalecer el estatus comercial. Construir comunidades residenciales urbanas con buen ambiente ecológico y mejorar la calidad de vida urbana.
Grupo Quanbei: construir el parque ecológico y la zona residencial del Antiguo Lago del Oeste, mejorar el parque industrial Fuyang, satisfacer las necesidades de vida material durante la rápida expansión de la ciudad y mejorar la calidad del entorno ecológico del distrito de Quanbei.
Grupo Yingnan: centrarse en la construcción del área de inicio de la zona industrial, que esté orientada al mercado y basada en la ciencia y la tecnología, dando prioridad al desarrollo de nuevas industrias e industrias de alta tecnología, y apoyar la construcción de zonas residenciales en consecuencia.
Grupo Yingdong: centrarse en mejorar la función del centro de transporte ferroviario y construir la zona industrial, el parque logístico y la zona residencial de Yingdong.
Autor: 》Sol cálido en invierno》 2008-6-13 11:18 Responder a esta afirmación
---------------- -------------------------------------------------- -- ------------
16 Respuesta: Plan Maestro de la ciudad de Fuyang (2007-2020)
10. Concepto de planificación a largo plazo
Visión En 2050, la ciudad de Fuyang se convertirá en una gran ciudad moderna, su fortaleza económica integral alcanzará el nivel avanzado de la provincia y su población urbana alcanzará aproximadamente 2,5 millones. La ciudad se desarrollará hacia el oeste y construirá una estructura de diseño de "dos ríos y un lago, tres distritos y cinco áreas, grupos de ciudades multicéntricas y satélites". Está previsto construir West Lake Group como centro administrativo, cultural y deportivo municipal, formando una nueva zona urbana relativamente completa. El área escénica de West Lake se convertirá en el "jardín trasero" de la ciudad y un centro de ocio para los residentes urbanos con su buen entorno natural.